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标题: 2008预言：MP8将取代SP8的地位 [打印本页]

作者: azuretears 时间: 2007-10-7 19:49
标题: 2008预言：MP8将取代SP8的地位

MU P8，简称MP8；speed P8，简称SP8

不知道会不会被言中，嘿嘿

作者: fu17 时间: 2007-10-7 19:56

应该不太可能吧

作者: ericcantone 时间: 2007-10-7 19:57
难，相比sp8，mu p8的性价比低啊。
台湾sp8和mu p8的差价只有1000新台币（250人民币），国内差价800人民币。
不过要是mu p8的配置能和sp9相同，那么性价比就出来了。

作者: zhyzq2003 时间: 2007-10-7 19:59
如果大行公司看到MP8利润更高，停产SP8，只生产MP8，那。。。呵呵

作者: slcjjdd530 时间: 2007-10-7 20:02

引用第3楼zhyzq2003于2007-10-07 19:59发表的:
如果大行公司看到MP8利润更高，停产SP8，只生产MP8，那。。。呵呵

恩~我觉得有很大可能啊...

作者: azuretears 时间: 2007-10-7 20:03
巨大的差价也许只是暂时的

作者: azuretears 时间: 2007-10-7 20:04
除了价格，SP8没有什么胜过MP8的了……如果不是钢架粉丝的话

当然，换过来说，除了轻和漂亮，MP8也没啥胜过SP8的

作者: shimanoxt 时间: 2007-10-7 20:04

引用第5楼azuretears于2007-10-07 20:03发表的:
巨大的差价也许只是暂时的

其实差价不是巨大的,大家要和JS们商量商量

作者: ericcantone 时间: 2007-10-7 20:06

引用第5楼azuretears于2007-10-07 20:03发表的:
巨大的差价也许只是暂时的

猩猩，知道内幕，sp8又要涨价了？

作者: fu17 时间: 2007-10-7 20:15

看啦.如果2者的价差进入400以内或大行停产SP8.MU P8才有希望普及

作者: kyc2008 时间: 2007-10-7 20:16
呵呵```确实MU好看些

作者: shimanoxt 时间: 2007-10-7 20:16

引用第9楼fu17于2007-10-07 20:15发表的:
看啦.如果2者的价差进入400以内或大行停产SP8.MU P8才有希望普及

绝对400以内拉

作者: 不共戴天 时间: 2007-10-7 20:17
只知道德国HK公司的MP5，不知道什么MP8~~~~

作者: 九月鹰飞 时间: 2007-10-7 20:20
我也估计今年会流行MU P8。

作者: 容死小包 时间: 2007-10-7 20:23
早就想买了，可以在出手412后才到！！唉！！

作者: laoniuge 时间: 2007-10-7 20:42
旧的不去，新的不来，正常的。

作者: 小三 时间: 2007-10-7 20:45
关注~~~~~~~~~

作者: blueflame 时间: 2007-10-7 20:49
如果在质量上改一点点的话,那么取代也只是时间问题了

作者: luojin888 时间: 2007-10-7 21:27
如果猜中有奖的话。（奖品是 MU P8）我猜是.MU P8
                  （奖品是   SP8）我猜是 SP8
中奖联系我！！

作者: alpha 时间: 2007-10-7 21:31
日。。。。SP8 入手才几周啊。。哎。。没事，也挺喜欢的，哈哈

作者: 23号 时间: 2007-10-7 21:40
喜欢SP8多于MP8

作者: 九月鹰飞 时间: 2007-10-7 21:57
肯定要成为街车，不过还好，只要它不降价，就不至于，一般2000多的价位还是比较平易近人的，

作者: 猪唐唐912 时间: 2007-10-7 22:00
说超越的话觉得比较难　除了架子和前叉其他没什么可比性

作者: iverson33 时间: 2007-10-7 22:04
只有一个结论,DAHON车迷会越来越多

作者: ch_in 时间: 2007-10-7 22:13
还是比较喜欢SP8   K架看起来更硬朗些

作者: friedrich 时间: 2007-10-7 22:17
MU系列后叉太柔软了

作者: rookie 时间: 2007-10-7 23:33
SP8是有点审美疲劳了

作者: non 时间: 2007-10-8 12:20

引用第27楼friedrich于2007-10-07 22:17发表的:
MU系列后叉太柔软了

你又知道了，骑的SPR去吧！

作者: 周燕 时间: 2007-10-8 12:28
很有可能。。。
为了避免sp8价格从低到高的尴尬问题，索性用停产来回避，用差不多型号的新车型来代替。

作者: xiaoou22 时间: 2007-10-8 12:58
看到MP8，很怀念以前的HP8，还是喜欢Y架子

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-10-8 13:11
sp8如果停产了,以后改车可哭si了,什么都要fsa/sram之类爆贵的,好在现有sp8配件廉价改机,不过某些车行要开心了

作者: simon51 时间: 2007-10-8 13:14
估计不会吧，sp8太经典了，估计会再涨价限制销量倒有可能

作者: 光光 时间: 2007-10-8 13:21
mp8是铝架,极限重量下的去,sp8劲改也很难减到10kg以内
之前由于没有低端的铝架车,改061会被谴责架子不够高档,所以大家只能买sp8来改

mp8的出现,绝对是眼前一亮.
至于钢架耐用,铝架不耐操之类的说法,我觉得不用考虑,可能还没骑旧就二手掉了

作者: shimanoxt 时间: 2007-10-8 13:24

引用第34楼光光于2007-10-08 13:21发表的:
mp8是铝架,极限重量下的去,sp8劲改也很难减到10kg以内
之前由于没有低端的铝架车,改061会被谴责架子不够高档,所以大家只能买sp8来改

mp8的出现,绝对是眼前一亮.
至于钢架耐用,铝架不耐操之类的说法,我觉得不用考虑,可能还没骑旧就二手掉了
.......

耐用应该不是问题，台湾那里好几个105kg左右的人在骑了

作者: sam.950623 时间: 2007-10-8 14:29
绝对的，要不是不知道mp8的出现，肯定舍sp8求mp8了。

作者: w74521 时间: 2007-10-8 21:53
刚入手mu p8一礼拜，长假带车去了趟杭州，大约200km下来，感觉很爽

作者: ultegra 时间: 2007-10-8 21:59
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: shimanoxt 时间: 2007-10-8 22:21

引用第38楼ultegra于2007-10-08 21:59发表的:
其实没什么好的MP8，甘里不甘嘎，前叉还是钢的，不如MUSL好。要铝的就全铝的。要钢的就全钢的。就是MUSL颜色没白的，不如P8好看。

MUSL什么价格....
就和SPR和SP8一样的关系嘛
只是刚出来贵一点,要是价格和SP8差不多
肯定不会有人再抱怨的,毕竟造型比较流线一点,重量轻一点

作者: pengyou 时间: 2007-10-8 23:15

曾几何时把SP8的捧到天上，现在这个谎话在MUP8出现后即将破灭。

SP8竟然落的如此下场，真是捧的越高摔的越惨啊。

作者: frostzbg 时间: 2007-10-9 00:06
价格降到2k8以内还差不多，毕竟买回来改改的花费不少的
sp8作为折叠车，感觉确实重了那么一点

作者: 小z 时间: 2007-10-9 08:42

引用第34楼光光于2007-10-08 13:21发表的:
mp8是铝架,极限重量下的去,sp8劲改也很难减到10kg以内
之前由于没有低端的铝架车,改061会被谴责架子不够高档,所以大家只能买sp8来改

mp8的出现,绝对是眼前一亮.
至于钢架耐用,铝架不耐操之类的说法,我觉得不用考虑,可能还没骑旧就二手掉了
.......

谁有你换的快哈

作者: 小z 时间: 2007-10-9 08:42
P8满好,最大的缺点就是烂街了,这点相当不爽

作者: roge 时间: 2007-10-9 10:11
SP8是一款性价比不错的车,所以会导致烂街吧

作者: zwill 时间: 2007-10-9 11:01
我一直很奇怪大家对SP8牛重没感觉,我坐地铁不多,其中一个原因就是,10KG的折叠车已让我过闸时觉得难以忍受了,如果手上还有别的东西,就有点灾难感了.

作者: cecily 时间: 2007-10-9 16:08
哈哈，每天拎两电瓶上楼，估计30KG。所以拎P8没感觉。

作者: 江沙28 时间: 2007-10-9 16:11

引用第6楼azuretears于2007-10-07 20:04发表的:
除了价格，SP8没有什么胜过MP8的了……如果不是钢架粉丝的话
当然，换过来说，除了轻和漂亮，MP8也没啥胜过SP8的

轻和漂亮,对于折叠来说，不是最大的本钱么

作者: 骑折叠的青蛙 时间: 2007-10-9 22:59
今天在起点看到真车，感觉后叉怪，不舒服

作者: zhumao28 时间: 2007-10-9 23:09
牛一些的工业设计在刚出来的时候会有些难以接受的
我已经从在照片里看到musl的惊艳到mup8的呕吐觉得太扭曲了
到现在觉得mup8还可以看得hoho～

作者: 骑折叠的青蛙 时间: 2007-10-10 08:11
兄弟，。帮我澄清啊

作者: ericcantone 时间: 2007-10-11 00:08
发觉还是蓝色的mu p8有质感
特别是高光的地方是湖蓝色的，好透哦

2007-10-11_000728.jpg (59 KB, 下载次数: 25)

作者: 咪呜咪呜 时间: 2007-10-11 00:52
从造型上，实在不喜欢mp8

心中和手中的位置，永远都是心爱的sp8和07鸟

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-10-11 16:23
20cun的bya412,农村石头多,用sp8好,就是怕偷

作者: 天天快乐 时间: 2007-10-13 18:48
mp8可能超过sp8，价格不久会趋同！！

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-12-10 10:31
只是钢和铝的差别。。。属于个人偏好并非价格区别。。。现在阿拉不再喜欢铝。。。只对折叠而言。。。山地铝架还是王道

作者: 阿官 时间: 2007-12-10 17:38
我喜欢钢架～～～～～～～～～～～

作者: 小z 时间: 2007-12-10 21:35

引用第45楼zwill于2007-10-09 11:01发表的:
我一直很奇怪大家对SP8牛重没感觉,我坐地铁不多,其中一个原因就是,10KG的折叠车已让我过闸时觉得难以忍受了,如果手上还有别的东西,就有点灾难感了.

用来城市通勤特别是上地铁的话最好还是410,412这种了

作者: freedom0119 时间: 2007-12-10 21:49
感觉mp8比较适合mm，造型时尚有余动感不足

，再怎么说也要贵出好几百的价格啊

作者: aa88kk 时间: 2007-12-10 22:05
蓝色的MP8国内什么时候才能有货啊。

作者: 皇皇007 时间: 2007-12-11 19:55

引用第52楼咪呜咪呜于2007-10-11 00:52发表的:
从造型上，实在不喜欢mp8

心中和手中的位置，永远都是心爱的sp8和07鸟

作者: 汽水 时间: 2007-12-11 23:37
听说SP8要涨价了......

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-12-12 10:53
jp8也不过差1000而而吗。。。铝架在折叠上是鸡肋。。。sp8才是王道[车架]。。。运动是第一

作者: muddler 时间: 2007-12-12 12:48
市场才是王道，什么车再好也是白扯，市场的不认同，很快就被淘汰的。
所以无所谓好坏，有哪个就骑哪个，新车换旧车的时候也不用一味的贬低旧的，太没劲了

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-12-13 10:30
山地坚决用廉价的铝架。。。折叠坚决不用铝架。。。大不大行不重要只要谁能做出自己喜欢的配件。。。组装就是王道。。。买车就是买个车架[不如直接买个二手车架]

作者: bya412_小黑 时间: 2007-12-13 12:33
sp8最诱人的地方就是可改性，从2480涨到2560，接受了80元的差价后，才发现大行就是对车架涨的这80元

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