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标题: 终于终于....轻了轻了.... [打印本页]

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 18:50
标题: 终于终于....轻了轻了....
今天总算收到了mavic es.....原来得快拆不要
换上了tune 的....
现在终于达到7公斤多真真一点点....

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作者: 王成吉 时间: 2007-10-5 18:52
沙发。。。。。。。。。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-10-5 18:54
折腾啊

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 18:56

引用第2楼梦比优斯于2007-10-05 18:54发表的:
折腾啊

人活着折腾才有意思啊...

作者: swann 时间: 2007-10-5 19:08
现在整车多少了？

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 19:19

引用第4楼swann于2007-10-05 19:08发表的:
现在整车多少了？

重量?还是价格?

作者: swann 时间: 2007-10-5 19:25

引用第5楼野蛮小子于2007-10-05 19:19发表的:

重量?还是价格?

BOTH  

作者: 559 时间: 2007-10-5 19:29
恶评如潮的轮子也买......

作者: burn 时间: 2007-10-5 19:49
AF1 Hi Blk不錯 ...

作者: iamdb 时间: 2007-10-5 19:59
朋友的帖子。。。顶

作者: luojin888 时间: 2007-10-5 20:40
都是钱惹的货！！！

作者: yang_yihua 时间: 2007-10-5 21:01
折腾无止境

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 22:35

引用第7楼559于2007-10-05 19:29发表的:
恶评如潮的轮子也买......

不知道,欧洲的论坛都说mavic es 不错.....

作者: lordz1984 时间: 2007-10-5 22:39

都是米人

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 22:40

引用第7楼559于2007-10-05 19:29发表的:
恶评如潮的轮子也买......

559那拿点恶评的给我看看吧....纯属好奇...........

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 22:41

引用第6楼swann于2007-10-05 19:25发表的:

BOTH  

不知道.价格没有算过.....重量现在7.2公斤吧.......还可以减肥.....

作者: swann 时间: 2007-10-5 22:46

引用第15楼野蛮小子于2007-10-05 22:41发表的:

不知道.价格没有算过.....重量现在7.2公斤吧.......还可以减肥.....

要轻的话很多地方还能减的

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-5 23:42

引用第16楼swann于2007-10-05 22:46发表的:

要轻的话很多地方还能减的

我准备年底换scott addict 架子,加上record套件...

作者: 王子瓜 时间: 2007-10-6 00:45
可能是个人喜好的因素，感觉线管都过长了。

作者: 光光 时间: 2007-10-6 00:49
金属线管啊,唉,打死我也不用了

作者: 王子瓜 时间: 2007-10-6 00:51

引用第19楼光光于2007-10-06 00:49发表的:
金属线管啊,唉,打死我也不用了

有啥心得？

作者: 小穷 时间: 2007-10-6 00:56

引用第20楼王子瓜于2007-10-06 00:51发表的:

有啥心得？

掉色~会有声音~

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 01:03
nokon的不会....管线不是太长....是技师没有照说明书装..........我过几天改回来.....

作者: 光光 时间: 2007-10-6 01:06
nokon的金属线管据说最好,lz也用的就是nokon
但是看图片,nokon的线管依然有下垂的问题(变速线)

金属线管的优势大概就是轻和骚包
关于轻,我称过ota的金属线管,同等长度竟然比jw的线管重...晕死
骚包这个的确

性能上来讲,绝对赶不上da/xtr或者record的线管

另外太美的东西,一般用起来都很操心....

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 01:12

引用第23楼光光于2007-10-06 01:06发表的:
nokon的金属线管据说最好,lz也用的就是nokon
但是看图片,nokon的线管依然有下垂的问题(变速线)

金属线管的优势大概就是轻和骚包
关于轻,我称过ota的金属线管,同等长度竟然比jw的线管重...晕死
.......

我的线管装错了,不应该留在外面的....应该从包布里面走的.......过几天改回来.金属的线没有弹性...当然要下垂了....

作者: 光光 时间: 2007-10-6 01:15
我喜欢坚挺的线管

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 01:26

引用第25楼光光于2007-10-06 01:15发表的:
我喜欢坚挺的线管

你用山地上不太适合吧......
环法上prodir车队就都用的nokon金色管线.....

作者: 光光 时间: 2007-10-6 01:42
怎么说呢,我喜欢用一套,比如shimano的套件就用da的线管
不管怎么说,一套的东西,兼容性总是最好,da线管我完全挑不出毛病

另外nokon实在买不起

作者: 王子瓜 时间: 2007-10-6 01:42
prodir的确是用SCOTT的坐骑，建议我们车队也换。

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 01:53

引用第28楼王子瓜于2007-10-06 01:42发表的:
prodir的确是用SCOTT的坐骑，建议我们车队也换。

恩,换吧...现在prodir用的scott addict车架..一个车架就3000欧元了.....

作者: 559 时间: 2007-10-6 01:55

引用第14楼野蛮小子于2007-10-05 22:40发表的:

559那拿点恶评的给我看看吧....纯属好奇...........

Broken spoke problem. Bearing preload often requires adjustment.

not comfortable with them on long rides, I may spend the money on another set that I don't have to worry about.

Not real impressed thus far, I have about 750 miles on the wheel set and the rear has been trued 5 times, the front twice. My lbs has sent the rear out for warranty but I'm now on a set of loaner wheels for a few weeks. I weigh 170lbs and have not been doing anything out of the ordinary with these wheels, I just dont understand why they cant stay true. Hopefully my new set will hold up better. The other issue (not a real big deal)is that you have to adjust the preload on the hub bearings after every ride, they need a better mechanism for this.

Must be a Beach Rd thing!
I bought my ES's 9-10 months ago. I do about 150-200k's a week, at first I was very impressed with the ES's, they took me around the bay and plenty of 125k + rides. Then about 2 weeks ago I felt the back go out of true and discovered the rim had split either side of the red spoke and a third split was developing 2 spokes along...I was GUTTED. Currently the wheel is back with supplier and I'm waiting for an answer, and a new wheel!
Wish I'd bought campy Eurus.

Purchased the ES wheels in February 2006. I have two other road bikes so the wheels dont get flogged. The first 9 months were great with plenty of long rides, hills and fast rides as well. Until recently I thought they were well worth what I paid for them but 9 months later and my view has changed considerably. Yes they ride well but they cant handle to much riding and you dont want to rely on them too much. Five weeks ago, one of the rear spokes broke which buckled the rear wheel badly. After getting that fixed I was on a 150k ride and discovered half way through the ride that the rear rim had cracked around one of the spokes nipples. Thats two bad experiences in 5 weeks. At 180cm and 82kg I'm not overely heavy and I dont flog my bikes. The wheel has gone back to be replaced but who knows how long that will take. I certainly wont have any confidence in these wheels when I get them back.

They cant handle everyday riding and have proven to be very unreliable. It seems that aluminium spokes and a light weight rim (if made by Mavic) dont make for a good reliable wheel.

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 02:02

引用第30楼559于2007-10-06 01:55发表的:

Broken spoke problem. Bearing preload often requires adjustment.

not comfortable with them on long rides, I may spend the money on another set that I don't have to worry about.
.......

诶,每样东西都有利弊的,就像carbon的架子一样
我有个朋友,买了scott carbon的车架,一个月不到....好几处裂痕....问他怎么骑的,也说只在平地骑过....
有个人用carbon的架子,3 到4年了,一点事情都没有.车用来骑的,要自己好好爱护的,保养的....否则早晚都会坏的......

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 02:19

引用第27楼光光于2007-10-06 01:42发表的:
怎么说呢,我喜欢用一套,比如shimano的套件就用da的线管
不管怎么说,一套的东西,兼容性总是最好,da线管我完全挑不出毛病

另外nokon实在买不起

nokon上海卖多少一套?变速加上刹车???

作者: 小z 时间: 2007-10-6 12:44

引用第23楼光光于2007-10-06 01:06发表的:
nokon的金属线管据说最好,lz也用的就是nokon
但是看图片,nokon的线管依然有下垂的问题(变速线)

金属线管的优势大概就是轻和骚包
关于轻,我称过ota的金属线管,同等长度竟然比jw的线管重...晕死
.......

曾进听某人教诲DA的线管怎么怎么差一换RECORD就好怎么怎么的
具体内容忘了
貌似说DA用到后来头会裂

作者: 光光 时间: 2007-10-6 13:18

引用第33楼小z于2007-10-06 12:44发表的:

曾进听某人教诲DA的线管怎么怎么差一换RECORD就好怎么怎么的
具体内容忘了
貌似说DA用到后来头会裂

线管好不好用,跟剪裁有很大的关系,走线不好,长短不合适,是否使用剪线钳都会影响手感

单论材质,da的线管已经无可挑剔了,至少我用了半年多,风里来鱼里去的,暴露的内线一点不锈

有些人很无聊,一味鼓吹cp比shimano好,怎么好,好多少,估计大多数都是听说来的,或者冠以抵制日货的名号.
da和record也许会有差别或者差距,但是这个差别和差距有多少?
是自己长时间训练比赛体会出来的,还是看看别人的评测,吹牛吹出来的

没用过cp的东西,我只能说shimano的不错,性能很稳定

作者: kenta 时间: 2007-10-6 15:03
换addict加record米人啊我看你还不如重装一辆现在这辆出给我拉倒了

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-7 04:32

引用第35楼kenta于2007-10-06 15:03发表的:
换addict加record米人啊我看你还不如重装一辆现在这辆出给我拉倒了

错,现在这辆训练....addict比赛........

作者: fastjudy 时间: 2007-10-9 19:24
哈哈...你这骚货!

看来我也要赶紧了!~

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-10 00:16

引用第37楼fastjudy于2007-10-09 19:24发表的:
哈哈...你这骚货! 看来我也要赶紧了!~

赶紧赶紧...

作者: weakcat 时间: 2007-10-10 01:59

引用第23楼光光于2007-10-06 01:06发表的:
nokon的金属线管据说最好,lz也用的就是nokon
但是看图片,nokon的线管依然有下垂的问题(变速线)

金属线管的优势大概就是轻和骚包
关于轻,我称过ota的金属线管,同等长度竟然比jw的线管重...晕死
.......

没用过NOKON的人才会这么说.......
这线不但手感比DA或者RECORD的好,,重量也轻,,,,,,,
建议用了再发表评论吧~

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-10 05:13

引用第39楼weakcat于2007-10-10 01:59发表的:

没用过NOKON的人才会这么说.......
这线不但手感比DA或者RECORD的好,,重量也轻,,,,,,,
.......

恩,没错...Successfully tested on the Tour de france....
prodir 用得也是nokon....

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-10 05:28

引用第30楼559于2007-10-06 01:55发表的:

Broken spoke problem. Bearing preload often requires adjustment.

not comfortable with them on long rides, I may spend the money on another set that I don't have to worry about.
.......

仔细看了...180cm..85公斤,.....不坏才怪....
我178,才70....

作者: nadiawu 时间: 2007-10-10 06:08
赶快逃离毒品现场。。。。。。

作者: nadiawu 时间: 2007-10-10 06:10

引用第41楼野蛮小子于2007-10-10 05:28发表的:

仔细看了...180cm..85公斤,.....不坏才怪....
我178,才70....

看来公路对体重就是有要求，尤其是超轻碳架子，超轻。。。。。。，我181，才64~65，不怕的，MAVIC ES的确骚，是终极目标啊。

作者: 绝铁 时间: 2007-10-10 10:22
7KM 和我有的一拼

作者: 半块饼干 时间: 2007-10-11 17:40
还好对公路不感冒

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