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标题: 准备入手XTR~~需要搞清一些问题~~请高手指教~~ [打印本页]

作者: 无限 时间: 2007-10-4 20:44
标题: 准备入手XTR~~需要搞清一些问题~~请高手指教~~
今天登进喜马诺中国,仔细研究了一番XTR套件,有几个弱弱的问题要请教:

1、后拨：何为高速，何为低速后拨，rd-m971和rd-m970到底有什么区别？rd-m972就不考虑了。

2、手柄：双控手柄好还是扳机变速手柄哪个好，请说明st-m975和sl-m970的长短处？

3、前拨：fd-m971/fd-m970-e/fd-m970三者有什么本质区别？我应该选哪个？

4、是否装了xtr就不掉链子，或能有效地防止掉链子~~（极端情况除外）~~

我的要求是：变速流畅，能有效提高传动效率和速度[在大腿马唆允许的范围内]，不掉链子，能上山下乡，以后不影响装书包架……最好能给出一个最佳xtr配置表，感谢感谢，在线等待~~~~~~~~

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:46

有钱淫

作者: 叶磊 时间: 2007-10-4 20:46
装书包架..........

看样子LZ又想搞出一辆惊世骇俗车了

作者: 叶磊 时间: 2007-10-4 20:47
LZ喜欢恶搞

鉴定完毕

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:49
XTR双控,我的最爱

作者: 无限 时间: 2007-10-4 20:49
正经~~正经一点啊~~~

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:50
阿越8好意思,看烟花那天来不及跟你说88就看不见你了。..

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:51

引用第5楼无限于2007-10-04 20:49发表的:
正经~~正经一点啊~~~

XTR双控确实不错啊,我现在就在用

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:52

引用第6楼爱晶于2007-10-04 20:50发表的:
阿越8好意思,看烟花那天来不及跟你说88就看不见你了。..

你是昨天那位红色车子的车主???

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:52
恩

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:53

引用第9楼爱晶于2007-10-04 20:52发表的:
恩

昨天骑的太快,结果把人MM甩在后面,害的人家自己找路,真不好意思哈

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:54
我怕MM跟不上...嘿嘿

作者: 小z 时间: 2007-10-4 20:54
晓得肯定有人要跳出来说
上X0吧

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:55

引用第12楼小z于2007-10-04 20:54发表的:
晓得肯定有人要跳出来说
上X0吧

你说了。..

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:56

引用第11楼爱晶于2007-10-04 20:54发表的:
我怕MM跟不上...嘿嘿

昨天人确实多,回来时,很容易被挤开.没办法哦

作者: 无限 时间: 2007-10-4 20:56
坚决不上X.O~~~~本座极度讨厌转把

作者: y2k7710 时间: 2007-10-4 20:57

上X-0

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:58
XO是什么啊,是老贵老贵的洋酒吗

作者: y2k7710 时间: 2007-10-4 20:58

引用第15楼无限于2007-10-04 20:56发表的:
坚决不上X.O~~~~本座极度讨厌转把

X-0的指拨不是XTR能比的

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 20:58

引用第14楼阿越于2007-10-04 20:56发表的:

昨天人确实多,回来时,很容易被挤开.没办法哦

6号继续看。..哈哈

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 20:59

引用第19楼爱晶于2007-10-04 20:58发表的:

6号继续看。..哈哈

有MM来吗?

作者: 无限 时间: 2007-10-4 20:59
先不讲x.0成不~~先解决俺心中的疑惑好吗？

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 21:03
有，6号我们去三甲港FB...然后晚上去世纪公园看烟火,MM肯定是有滴~~
我们这样很不好。.人家问问题的贴...

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 21:04
LZ预算多少啦...
直接跑店里说来套最新款的XTR要油碟双控的...

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 21:05

引用第22楼爱晶于2007-10-04 21:03发表的:
有，6号我们去三甲港FB...然后晚上去世纪公园看烟火,MM肯定是有滴~~
我们这样很不好。.人家问问题的贴...

考虑考虑,对了,单身MM有否?

作者: m970 时间: 2007-10-4 21:06
所谓高速标准就是反拉后拨了低速则是正拉 M972是影子后拨正拉的
对应的反拉适合用双控正拉适合指拨
指拨和双控各有长处但个人更喜欢指拨的自由搭配
前拨……恩应该是分上拉M970 下拉M971 E型M970-E3种（E形的给特殊的架子用）对SHIMANO来说都一样上下拉兼容的
用M970好了
并不是说装了XTR就不掉链子那是不现实的只是变速精准不容易掉罢了如果使用调节不当照样掉

最后：
LZ的使用方法完全没必要上XTR

作者: 爱晶 时间: 2007-10-4 21:06
有啊。..您贵庚?

作者: y2k7710 时间: 2007-10-4 21:07
975是油的,970是V的,971和970后拨应该是正拉反拉的区别,971前拨是下摆式,970e是装中轴上的上摆式,970是普通上摆式的,还有XTR也不会不掉链条

我车上现在只剩两样XTR了,一个是961前拨,一个是一体式牙盘的垫环,前者是因为前拨真的是XTR的好,后者是因为无奈    

劝LZ只买如下的XTR产品:前拨牙盘线管花鼓或者轮组别的都不考虑刹车可以用Formula HAYES AVID HOPE等等随便什么顶级品牌的刹车指拨和后拨可以考虑SRAM的X-0 飞轮用XT的不会错了

作者: 阿越 时间: 2007-10-4 21:08

引用第26楼爱晶于2007-10-04 21:06发表的:
有啊。..您贵庚?

也就20多岁哦.

作者: 皇牌贱人 时间: 2007-10-4 21:10

引用第18楼y2k7710于2007-10-04 20:58发表的:

X-0的指拨不是XTR能比的

XTR的人体工学，是X-0不能比的

作者: y2k7710 时间: 2007-10-4 21:11

引用第29楼皇牌贱人于2007-10-04 21:10发表的:

XTR的人体工学，是X-0不能比的

变速行程太长,还人体工学啊

作者: 小黑 时间: 2007-10-4 21:11
高速后拨是反拉的,配合双控使用最佳,低速是正拉的,配合单指拨,前拨根据车架,一般硬尾的选择下摆式/上摆式均可,E型的装在特殊软尾的架子上

基本调试得当不会掉链的

作者: 无限 时间: 2007-10-4 21:27
接收答案~~正在造个配置表~~各位再看看有什么问题？

前拨 FD-M971
后拨 RD-M971-SGS
变速手柄 SL-M970
牙盘/飞轮 FC-M970/CS-M970
花鼓/轮组 HB-975,FH-975/WH-M975
链条 CN-7701
刹码 BR-M975
碟片 SM-RT97

作者: 超超哥哥 时间: 2007-10-4 21:29
LZ三万多的车，装个书包架？

作者: swann 时间: 2007-10-4 21:30

引用第32楼无限于2007-10-04 21:27发表的:
接收答案~~正在造个配置表~~各位再看看有什么问题？

前拨 FD-M971
后拨 RD-M971-SGS
变速手柄 SL-M970
.......

多少钱一斤

作者: 无限 时间: 2007-10-4 21:31
明年想去青海湖&&西藏，不上个驮包难道自己背着帐篷去吗？

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:45
在公园里骑车下台阶的人，用XTR..............

作者: joe.chen 时间: 2007-10-4 21:46

引用第1楼爱晶于2007-10-04 20:46发表的:
有钱淫

作者: 无限 时间: 2007-10-4 21:50

用xtr下台阶,难道不是更爽吗??????

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:51
去买DXR巴

作者: 老p 时间: 2007-10-4 21:52
在完全不了解情况的前提   直接顶级~~~~~够有财
正所谓嘛不知者无醉     有种美德叫潜水

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:53
基本常识都不懂，就上XTR...............

烧车狂！

作者: 无限 时间: 2007-10-4 21:54

决定节后去起点看看双控手柄和扳机指拨的实物~~最好试用一番~~再决定装什么后拨什么指拨吧~~~~~

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:56
你有潜力的。

这也可以阿............

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:56
XTR不会给你试用的

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:57
大哥哥们教我做人要低调，买套XTR搞得人人皆知............

作者: 无限 时间: 2007-10-4 21:58

引用第41楼lx93于2007-10-04 21:53发表的:
基本常识都不懂，就上XTR............... 烧车狂！

我这都是被掉链子给害的，要是在空军的教条和毒害下慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢慢升级，估计等装上XTR的时候已经换8辆车了。

还是要看总体拥有成本啊~~

作者: lx93 时间: 2007-10-4 21:59
我以前ALTUS也不掉链子吗？

作者: lx93 时间: 2007-10-4 22:00
怀疑只是你的链条问题

作者: 无限 时间: 2007-10-4 22:01
已经换过xt链条了~~还是经常踩空啊~~

作者: lx93 时间: 2007-10-4 22:02
你是几速的直拨？疾速的飞轮？又是疾速的链条？

作者: 无限 时间: 2007-10-4 22:04
9速飞轮，deore双控指拨和前拨，xt链条，fsa牙盘~~

作者: swann 时间: 2007-10-4 22:07

引用第45楼lx93于2007-10-04 21:57发表的:
大哥哥们教我做人要低调，买套XTR搞得人人皆知............

作者: calvinsonic 时间: 2007-10-4 22:09
掉鏈完全是調教的問題,除非你齒片變形

作者: y2k7710 时间: 2007-10-4 22:13
买XTR飞轮,你就等着哭吧

作者: 无限 时间: 2007-10-4 22:14
在起点校过无限回了~~老胡的眼睛都校直了~~~情况在换了xt影子后拨好了一丁点~~~~~~~

算了~~还是一步到位,省却无限的麻烦啊~~不就是几个月勒紧骑行裤吗,为了青海湖和西藏,攒钱攒钱~~~

作者: 无限 时间: 2007-10-4 22:15
xtr飞轮不好吗????不是又是铝又是钛好象名堂很多嘛

作者: calvinsonic 时间: 2007-10-4 22:17
騎長途9速最基本的Deore足夠了,相較于XTR也就重點,變速沒那麽利落,其他諸如準確性是差不多的.XTR是給競賽用的,專門給那些在重量上吹毛求疵的用,耐用性不如最基本的Deore高
想做到耐用的話,上Saint吧

作者: luckan1984 时间: 2007-10-4 22:22
书包架可以用topeak的，加上topeak的驮包很不错的，如果驮包重的话，还可以在书包架上装车架支撑。我现在就在用，效果不错。

作者: 无限 时间: 2007-10-4 22:28

等本座到武汉的时候,平时可以悠闲地穿过城市,关键时刻可以架上驮包~~还有一点不让公路车的速度感~~~在颠簸的山野如履平地~~~~这就是我要的车~~~

作者: luckan1984 时间: 2007-10-4 22:34
做不到的，我用的是team的架子，sid的叉，960的套件，700c的轮子。速度一般，真的比我的公路不是慢一点，通过性因为硬架＋细胎的原因屁股很遭罪。而且上了驮包（5～7kg）速度就下来很多了。带重的驮包走西藏爬坡和颠簸的下坡都累哦，朋友刚从西藏回来。

作者: m970 时间: 2007-10-4 22:36

引用第57楼calvinsonic于2007-10-04 22:17发表的:
騎長途9速最基本的Deore足夠了,相較于XTR也就重點,變速沒那麽利落,其他諸如準確性是差不多的.XTR是給競賽用的,專門給那些在重量上吹毛求疵的用,耐用性不如最基本的Deore高
想做到耐用的話,上Saint吧

牛

作者: 小z 时间: 2007-10-5 12:25

引用第27楼y2k7710于2007-10-04 21:07发表的:
975是油的,970是V的,971和970后拨应该是正拉反拉的区别,971前拨是下摆式,970e是装中轴上的上摆式,970是普通上摆式的,还有XTR也不会不掉链条

我车上现在只剩两样XTR了,一个是961前拨,一个是一体式牙盘的垫环,前者是因为前拨真的是XTR的好,后者是因为无奈    

劝LZ只买如下的XTR产品:前拨牙盘线管花鼓或者轮组别的都不考虑刹车可以用Formula HAYES AVID HOPE等等随便什么顶级品牌的刹车指拨和后拨可以考虑SRAM的X-0 飞轮用XT的不会错了

买个前拨可以了

作者: 小z 时间: 2007-10-5 12:27
旅行车用DEORE正正好好,绝对没必要上什么XTR,掉链条那是某一环出了问题,找出问题换一样东西就可以了

作者: 大头 时间: 2007-10-5 15:08
我用8速的alivio到现在都没掉过链条

作者: no吻 时间: 2007-10-5 15:37
我的垃圾车好像没掉过链

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