这次骑行没有详细的计划，只有一个大概的路线，安吉-张家港，骑行的目的是放松身心，顺便爬爬坡，以前没有这方面的经
验，所以将度设定比较低，计划3-4天完成。
闲话不多说，进入正题，先介绍人物，本次共有3人同行
我,硬叉光胎山地
zzktony，钢架+reba+wcs齿胎山地
我的同事ben，使用我的钢架梁变公路，虽然档次不高，不过车子很稳定，骑起来很顺
第一天：安吉-长兴70km
早上7:15的汽车到安吉，车票70块，加上20元每辆的行李费，真tmd的黑，更郁闷的是居然找了个路不熟的司机来开，4个小
时的路他开了6个多小时，我们知道下午一点半才到达安吉，匆匆吃好午饭便上路了...
路标1
顺着天幕中路向北来11号省道(s11),刚开始就遇到一个4km的长坡，还好坡度不大，大约在2%-3%左右的样子,随后便是
2.5km的下坡，真是爽到死，在坡顶我的速度是25，自由下滑到坡底最高速度达到了44km,下坡结束也就到达了安吉收费站
路标2
后面的路总体呈下坡趋势，海拔逐渐降低，都是很平缓的上下坡，上坡不会让你太费力，但又让你骑不上高速，下坡平缓，冲不出速度，这段路比较没劲，基本没什么补给的地方，在一个小店休息的时候，遇到一队反方向的车友，到哪里都能见到自行车爱好者。
小店自制的战车非常有性格，可惜没见到小战车驾驶员:)我的同事上去爽了一把
路标3
已经到达泗安，G318这里升级成为高速，自行车上不了，只能走三届线，行大约5km后，三界线从G318上方越过，进入一
段起伏路面，频繁的上下坡，和三角函数曲线一般，不停的上坡-下坡-上坡-下坡，每个上下坡段长约300-400米，这种起伏
的感觉很美妙
路标4
顺着三界线一路到达长兴县，路上蚊子那叫多阿，不停的撞到身上，到宾馆已经6点，这里是高速公路/国道/省道汇集之处，旅馆很多，也便宜。长兴发展的不错，感觉不会比松江差。夜里吃饭逛街拍了几张照片。
很有特色的红绿灯，很详细，后在到宜兴，无锡，都是这样
夜桥
第二天：长兴-宜兴100km
早上10点从长兴出发，走10号省道(s10),注意长兴出来到一个路口，上桥或者左转，一定要左转从桥下面走才能到s10,上桥的话又回到318了，不要走错。
路标1
s10路面非常非常好，新铺的柏油路，没什么车，我们三人选择在白线上骑行，这样阻力很小，如同滑过地面一般，路感很舒适。
达到路标1的位置，开始了一段约12km的山腰公路，由于路面好，坡度不大，约3%左右，上上下下的感觉很舒服，注意。一路上路左边有一个大的工厂，当你到达工厂大门口的时候，可以停一下，这里有商店可以补水休息。
tony
我
同事ben
下坡就是爽，这个刹车印...带abs的结果？
路标2
一段上下坡结束后到达山脚下，来到路标2，好路面也到了尽头，前面有三个路口，中间的一条路口有一块石碑，刻着"三狮之路",要走左边那一条才是s10,因为转弯角度太大，超过了90度，我们直接就骑上右边的路，都没看到左边的s10,骑了一段看路面不对，似乎通向工厂，参考了gps,帮我们回到了s10。
路标3
s10这一段都在乡村间穿行，一路蜿蜒不绝，起伏跌宕，空气非常好，两侧有大量的竹林，还经过一个地质公园，正在修建中，看起来很有特色，穿过几个村镇，公路两侧出现大量的稻田，已经到了丰收季节，一片金黄，心情舒畅极了，很快到达路标3，进入安徽境。
路标4
路标3前面和后面的路简直是天地之别，过了路标3，开始翻越牛头山，山不高，路面那是颠的牛逼，做个比喻，你可以想象一下把萨其马放大到1米一块，然后用它铺路，你在上面骑-_-",tony的reba加钢架那是爽死了，tmd冲的比suv还快，可苦了我的硬叉光胎和同事钢架公路。和我们一起翻山的面包车和村里的摩托车都在为我们加油，现在回想怎么一路上都没捡到有村民骑自行车...
这里上下坡幅度都很大，还有几个坡度估计达到10%，上坡后立刻接一个很陡的下坡，刺激，可惜下坡我速度都不敢超过20km,集中精力控车，万一颠一下，飞出去就不太好了。tony就爽了，一路狂冲，看来这里越野真是一个越野圣地阿。
大约10km越过牛头山，来到了s215,在这里超市补水，吃完中饭，继续上路，开始了下坡的旅程。
没走多久，震的我手疼死，脱下手套一看都这样了
经过的卡车
路标5
出了安徽s215就结束，江苏段叫s342,一路下坡到达张渚，在这里补水休息，这里路面不错，下坡多过上坡，非常痛快，到达张渚看gps海拔显示只有2米(牛头山115米)，一路没啥好说的，看图就明白。
路标6
到宜兴总体地势略有上升，这里路面没啥特色，看照片吧。
第三天：宜兴-无锡80km
路标1
这次我们没有选择走s342,改走沿湖的渎边线，沿着东虹路-震泽路一直向东，到底便是渎边线,渎边线左转向北骑行，约23km到达洋溪镇，这里有商店可以补水。
路标2
骑行接近40km，到达s342,s342路面很好，注意不要骑过了，这里有超市可以补给。
路标3
顺着s342向东骑，到达路标3，这里是s342和s230的交界口，这里你能看到路牌，距离宜兴20km,但路牌指向的是s342方向，并没有标出s230到无锡，可能是还没有更新，大家不要走错路了。因为s230是相当的爽，大家看照片就知道。
在接近路标3的地方，我有幸见到有一个年轻人骑着淘宝上的那种法拉利山地车...
路标4
如果说前面牛头山乐园，那么s230就真的是公路乐园了，这段路到达无锡有20km，路面极其的好，还有大量的上下坡，真是爽极了，到达一个最高坡后，有一个车辆休息点，可以在这里休整，看看风景，闲话不多说，看照片就知道爽。
爬上一个桥，有个休息点
看到路边的标志是什么吗？
放大看，一看就乐了，下坡阿
到达无锡吃完中饭，我们搭上火车回上海，结束三天两夜的旅程。
关于自行车上火车，我这是第一次，无锡站的工作人员非常包容，买票时候遇到杭州车友，告诉我们，自行车上火车绝对没问题，有相关规定，自行车零件，重量不超过15km就ok，大家就拆吧:)
其他的图---------
IMGP6593.JPG (41 KB, 下载次数: 45)
新上的wcs碗
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tony的车头
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s12
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下坡
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这次骑车，gps发挥了很大的作用，可以清楚的知道我们在什么位置，避免走错路口，进山必备阿
在无锡遇到一强人，请大家鉴定
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继续补照片...
这个丝瓜长度超过80cm,好大阿
好照片. 
引用第14楼人在旅途于2007-10-07 10:46发表的: 问下 WIND SPEED 这个架子如何？配合山地车好象很不错~~
这个车架不错啊，吸震效果很好，价格也便宜
引用第14楼人在旅途于2007-10-07 10:46发表的:
问下 WIND SPEED 这个架子如何？配合山地车好象很不错~~
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