在空军这里买了带近视眼镜的太阳镜，去“三叶”配了镜片。
配的时候，考虑到太阳眼镜本身的曲度比原先日常使用的眼镜的曲度要大。
所以，左右镜片的度数各减少了100度，这也是配镜商家建议的度数。
但是配好了，带上去看的时候明显有晃眼和头晕的感觉。
不知道，是不是应该把镜片度数再降低些，还是。。。。。。？
XDJM有相同的问题否？
严重的验光不正确，瞳距没有对准。
重新配一副吧！
自制？侬结棍额。PFPF。
那不是很复杂的啊，主要是确定你的瞳距，然后选择合的镜片和度数，再选择合适的镜架，接下来就是需要一个金刚石磨片就行了，你有耐心的话，不多久，一副适合你的眼镜就成了。
没有弧度的话，好像不是很适合空气动力方面的考虑，风阻恶大，哈哈哈哈，近视眼是头疼啊
以下是引用cbpang在2005-6-29 10:41:24的发言：没有弧度的话，好像不是很适合空气动力方面的考虑，风阻恶大，哈哈哈哈，近视眼是头疼啊
风阻是开玩笑的，其实我是近视眼，所以一直是戴眼镜的，感觉下来没有弧度的话，挡风沙的效果不好，边上的空隙太大，很容易进灰尘和小虫，而且夏天骑车不带墨镜，眼睛都睁不开，一直半眯着眼，很难受啊。而且骑车速度比较快的话，一旦眼睛进了异物，第一反应肯定是闭眼睛流眼泪，很容易出危险的，而且又不能急刹车的，所以很讨厌，要解决这个问题比较烦心。
我配隐形眼睛比较麻烦，要特制片子，而且不知道在高速骑车环境下，失水会对隐形镜片和眼睛产什么影响，比较怕哦
隐性眼镜如果佩戴不注意的话对眼睛是很有害的，我决不戴那玩艺儿，还是框式眼镜好，品种多，可选性好。
以下是引用幽灵在2005-6-29 12:02:04的发言：隐性眼镜如果佩戴不注意的话对眼睛是很有害的，我决不戴那玩艺儿，还是框式眼镜好，品种多，可选性好。
以下是引用combo在2005-6-29 9:51:10的发言：在空军这里买了带近视眼镜的太阳镜，去“三叶”配了镜片。
配的时候，考虑到太阳眼镜本身的曲度比原先日常使用的眼镜的曲度要大。
所以，左右镜片的度数各减少了100度，这也是配镜商家建议的度数。
但是配好了，带上去看的时候明显有晃眼和头晕的感觉。
不知道，是不是应该把镜片度数再降低些，还是。。。。。。？
XDJM有相同的问题否？
我也有类似的问题。所以现在一直也没有带过。
平时戴的是非球面镜，但是骑行镜片配的是球面镜。不知道这个是否是引起不适的原因之一。
就是他们说的“看近的东西或者山地越野颠簸的时候，对眼前的路况判断不准，远方的就没问题，可能是会有些错位，如果是公路或者是没有颠簸的骑行，就不会有这样的视觉错位情况”
看来也有技术问题没解决啊，呵呵，目前没有完美的解决方案
我带隐型+风镜，当然有时候偷懒就直接带近视眼镜，都觉得还可以
如果长距离骑车还是带眼镜好，隐型长时间佩带不舒服，而且经常要滴眼药水
以下是引用combo在2005-6-29 16:14:15的发言： 还听到过配镜的人说，因为眼镜的弧度比较大，好像会产生什么“棱镜”效果，估计就是造成晃眼的原因。
确实是有棱镜效果，你眼球光轴与镜片光轴不一致，而是相交了，这样就无法正常看东西。
| 欢迎光临 单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/) | Powered by Discuz! X3.2 |