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标题: ［视频］保时捷911 Carrera 4S激斗奥迪R8 [打印本页]

作者: Jack 时间: 2007-9-27 10:49
标题: ［视频］保时捷911 Carrera 4S激斗奥迪R8
http://www.pcauto.com.cn/newcar/abroad/porsche/0709/582738.html

这次找来两部最炙手可热的德国四驱跑车进行对比测试：保时捷911 Carrera 4S和奥迪R8。前者搭载3.8L水平对向六缸自然吸气引擎，最大马力355bhp；后者搭载4.2L V8 FSI自然吸气引擎，最大马力420bhp。单看马力输出，似乎奥迪R8占优，但911C4S的车重只有1,421kg，比R8的1,558kg轻身了不少。此次对比测试分三个部分进行，分别是：0-400m直线加速、漂移过弯和Head to Head赛道比拼。精彩大战，立即奉上！

作者: 小爱 时间: 2007-9-27 11:04
不要看表面数据，要看两者的驱动机构，这点马力和重量上的区别并不大的

作者: swann 时间: 2007-9-27 11:07
喜欢小波~

作者: alonefire 时间: 2007-9-27 11:08
R8的发动机相比同档次的马力好象有点弱

作者: 700 时间: 2007-9-27 11:17
结果呢？

作者: Jack 时间: 2007-9-27 11:18

引用第4楼七百公里于2007-09-27 11:17发表的:
结果呢？

怎么可以给结果呢？？？

作者: 700 时间: 2007-9-27 11:21
还是喜欢保时捷。。。

作者: Jack 时间: 2007-9-27 11:27

引用第6楼七百公里于2007-09-27 11:21发表的:
还是喜欢保时捷。。。

我喜欢Ｒ８　。。。强。。。

作者: 700 时间: 2007-9-27 11:29
奥迪的造型越来越没有自己的风格了

作者: Jack 时间: 2007-9-27 11:34

引用第8楼七百公里于2007-09-27 11:29发表的:
奥迪的造型越来越没有自己的风格了

呵呵。习惯就好。时间长了你就认可他新的风格了。

作者: 700 时间: 2007-9-27 11:38
其实还是认可他的Z4风格。和TT风格。
都有自己的味道，这个R8感觉头像马丁，侧面像兰博

作者: Jack 时间: 2007-9-27 11:43

引用第10楼七百公里于2007-09-27 11:38发表的:
其实还是认可他的Z4风格。和TT风格。
都有自己的味道，这个R8感觉头像马丁，侧面像兰博

AUDI 哪里来的Ｚ４？？？

就是喜欢ＡＵＤＩ的上进精神。虽说某些视角看上去像抄袭人家的车，但毕竟自己也有点本事。

不像某些中国企业。盲目抄袭。造出四不像。

作者: 小白 时间: 2007-9-27 11:59
奥迪和宝时捷。。。。

宝时捷万岁~~~~~~~~

作者: Jack 时间: 2007-9-27 12:02

引用第12楼小白于2007-09-27 11:59发表的:
奥迪和宝时捷。。。。

宝时捷万岁~~~~~~~~

５４

作者: 小白 时间: 2007-9-27 12:04
你自个54去吧

“我家开宝时捷”

“我家开奥迪”

作者: alonefire 时间: 2007-9-27 12:15

引用第11楼Jack于2007-09-27 11:43发表的:

就是喜欢ＡＵＤＩ的上进精神。虽说某些视角看上去像抄袭人家的车，但毕竟自己也有点本事。

.......

保时捷的 "不思进取" 也很有性格

作者: Jack 时间: 2007-9-27 12:21

引用第15楼alonefire于2007-09-27 12:15发表的:

保时捷的 "不思进取" 也很有性格

保时捷的造型是经典。和 "不思进取" 无关。

作者: 阿官 时间: 2007-9-27 12:28
经典的911~~~~~~~~~~~~~~~~~我喜欢的

作者: zzktony 时间: 2007-9-27 12:38
都是好车，不过在弯中R8更快！

作者: fastjudy 时间: 2007-9-27 14:38
两车都不错，没有好坏，只有喜不喜欢和买不买得起。。。

作者: 孙行者 时间: 2007-9-27 15:22
给我哪个我都不嫌弃的，真的

作者: swann 时间: 2007-9-27 15:26
看到买不起的好车就一个字~   拆！

作者: alonefire 时间: 2007-9-27 15:48
如果我有钱,
我会选择保时捷,我更欣赏他的坚持,坚持自己的个性.

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-9-27 18:36

引用第14楼小白于2007-09-27 12:04发表的: 你自个54去吧 “我家开宝时捷” “我家开奥迪”

卖打火机和小黄鱼起家的乡镇企业家都以有一辆"宝时捷"为荣,...........

够低调,有内涵,出身名门的品味人士,奥迪也......................阿弥陀佛

奥迪个个产品线都有出类拔萃的领旗产品,这就是实力的象征............

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-9-27 18:45
貌似不错

作者: zylove110 时间: 2007-9-27 18:51
很吊~~~~

作者: zhouzitao921 时间: 2007-9-27 19:23

引用第10楼七百公里于2007-09-27 11:38发表的:
其实还是认可他的Z4风格。和TT风格。
都有自己的味道，这个R8感觉头像马丁，侧面像兰博

什么？？？奥迪有Z4？？？？？？

作者: swann 时间: 2007-9-27 19:25
“R8感觉头像马丁”　这句话比较后现代

作者: zhouzitao921 时间: 2007-9-27 19:26
不过奥迪 A4和 BMW 320 价格差不多，开起来感觉差多了。。
A4内部空间好小。进去就压抑 320好多了。
我妈本来要买 A4 个性版本后来去看了320 对比下320轴距长稳。虽然加速比 A4慢可是我妈不是开赛车，就决定买 320.。
老爸说BMW要买直6的于是就买了325.

作者: swann 时间: 2007-9-27 19:37
ｌｓ家住那？

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-9-27 21:26

引用第28楼zhouzitao921于2007-09-27 19:26发表的: 老爸说BMW要买直6的 .

直6?什么东西?

作者: 爱晶 时间: 2007-9-27 21:30
R8样子哈漂亮

作者: alonefire 时间: 2007-9-27 21:36

引用第30楼rs-117拦截者于2007-09-27 21:26发表的:
直6?什么东西?

发动机

作者: Jack 时间: 2007-9-27 22:18

引用第30楼rs-117拦截者于2007-09-27 21:26发表的:
直6?什么东西?

L6
垂直排列6缸结构
的
汽车
发动机

作者: 威廉 时间: 2007-9-27 22:33
以前家里还有辆奥迪100，但是在我成年的那一年被爸爸卖掉了。爸爸说我这个暴走族一辈子都要离方向盘远一点。

作者: swann 时间: 2007-9-27 22:37

引用第34楼威廉于2007-09-27 22:33发表的:
以前家里还有辆奥迪100，但是在我成年的那一年被爸爸卖掉了。爸爸说我这个暴走族一辈子都要离方向盘远一点。

嘿嘿～　你被看穿了

作者: 威廉 时间: 2007-9-27 22:43
他看我从小骑自行车就知道了～

作者: zhouzitao921 时间: 2007-9-27 23:36
我家？？？？上海啊。怎么？
我不在家嘿嘿~~~
我在美国你来玩不。

作者: zhouzitao921 时间: 2007-9-27 23:48

引用第30楼rs-117拦截者于2007-09-27 21:26发表的:
直6?什么东西?

直列6缸发动机。BMW的L6是个技术领先，成熟的发动机。。
介绍：
宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。
320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！
我们比较一下320i高配和325i低配，这两个是很多人关注的重要车型，前者36.5万可以得到一部高配的320i，后者42.38万可以得到一部行走机器，我们看看他们是否真的仅仅只是发动机的差别！
首先是发动机，一个是4缸发动机，一个是六缸发动机。一个是前一代E46的老318i发动机改进而来，一个是E90的新款镁铝合金发动机。再看刹车盘，一个是前292，后296的刹车盘。一个是前300，后300的刹车盘。不要小看这一点点差距，要知道宝来1.8和1.8T也仅仅相差8个毫米而已。而刹车盘的直径往往是所有人忽略的东西，并不是盘式刹车都一个样，只要叫盘刹就是刹车好，这是一种误解，这也是为什么很多人根本不明白宝来和高尔夫刹车盘上的差距，得出都是盘刹的错误观点。一些细节方面的差别却关乎大家的切身安全。

作者: zhouzitao921 时间: 2007-9-28 10:28
o(∩_∩)o...哈哈我16了在美国已经能开车了。。准备去学。可是回国一样开不了。
我妈说我18岁了我回来她就给我开出去玩

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-9-29 19:00

引用第38楼zhouzitao921于2007-09-27 23:48发表的: 直列6缸发动机。BMW的L6是个技术领先，成熟的发动机。。介绍：宝马的发动机世界闻名，而它的发动机的精华在哪儿？从我们能接受的价位正是他的直列6缸发动机，在同等排量的情况下你不可能找到任何另一款自然吸气发动机可以做到宝马直列6缸机的水准。作为E90取代E46，发动机上最明显的特征就是6缸的改进，无论是镁铝合金技术，还是双VANOS凸轮轴控制系统，也许我们对专业技术不够了解，但是强大的数据足以让我们折服于宝马发动机的强劲。你是否能找到一款同排量的6缸机可以达到160KW甚至190KW，而且可以在2500转或2750转一直延伸到4000以上保持最大扭矩的自然吸气发动机？宝马3系的精华在6缸发动机，在北美市场并没有320i上市，作为320i虽然也是同排量中的佼佼者，但对于爱好大排量的北美消费者来说，2.0升的直列4缸发动机明显不能满足需要。 320i的直列四缸发动机来自于上一代的318，325i的直列六缸发动机采用了宝马新的镁铝合金材料，也许你又要说，你不需要宝马3系发动机澎湃的声音，不需要3系提速的迅猛，你只需要一台操控机器，一台听话温顺的良驹。那好，我们就从简简单单的价格说起，从纯价格的角度比较一下谁的性价比最高！ .......

你不用向我介绍,我貌似可能大概也许要比你清楚多了.............

王婆卖瓜,自卖自夸

作者: heian 时间: 2007-9-29 23:52

引用第39楼zhouzitao921于2007-09-28 10:28发表的:
o(∩_∩)o...哈哈我16了在美国已经能开车了。。准备去学。可是回国一样开不了。
我妈说我18岁了我回来她就给我开出去玩

oh my god......伱家有錢，鑒定完畢

作者: 小小鱼 时间: 2007-10-7 17:03
最爱1972年911(930)

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