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标题: 新人请教:低档V刹和高档V刹 [打印本页]

作者: 山谷清风 时间: 2007-9-17 16:41
标题: 新人请教:低档V刹和高档V刹
各位DX:
小弟我是一个新人.最近想升级一套V刹.我想请教各位DX,低档V刹和高档V刹的区别在那里?是从刹车性能,还是刹车以后,回弹性能好一点?还是出于重量上的考量?

作者: y2k7710 时间: 2007-9-17 18:21
我个人认为V刹的好坏决定于以下几方面:
1. 刹车臂的强度
2.弹簧的质量,弹性适中的要,太硬太软都不好
3.刹车皮的质量
4.刹车的重量
5.做工
6.价格
7.外观

以上没有先后顺序,我个人的想法而已,仅供参考哦

作者: 山谷清风 时间: 2007-9-17 18:31
能否从性能上来考量低档V刹和高档V刹的区别.我们骑车的时候,经常遇到的问题是,V刹回位不好,影响了速度,也把圈画花.是不是高档V刹就可以避免这个问题?

作者: y2k7710 时间: 2007-9-17 18:52
我说的就是性能的考虑啊

回位是看V刹的弹簧和系统的管线的,不光是还高档V刹就能解决的

作者: 野蛮小子 时间: 2007-9-17 18:56
给你一副高档的xtr,你自己不会调试还是等于零啊....

作者: swann 时间: 2007-9-17 19:07
车上会动的零件都是靠调教的～

作者: 山谷清风 时间: 2007-9-17 19:09
明白了!按照这样说,V刹最关键的地方在于管线的润滑和弹簧了.闸皮的考量,选择一般的就能对付了.

作者: swann 时间: 2007-9-17 19:12

引用第6楼山谷清风于2007-09-17 19:09发表的:
明白了!按照这样说,V刹最关键的地方在于管线的润滑和弹簧了.闸皮的考量,选择一般的就能对付了.

你平时骑多快？　现在是什么刹车？

作者: 山谷清风 时间: 2007-9-17 19:45
我骑的公爵山地．一般速度在２５左右．冲刺的时候能达到３５．刹车是原装Ｖ刹，调试多次了，还是不能达到理想的状态．所以想换一个比较好一点的．

作者: 叶磊 时间: 2007-9-17 19:55
影响V刹性能的因素很多

V刹本身外还有管线等等...

作者: y2k7710 时间: 2007-9-17 19:59

引用第4楼野蛮小子于2007-09-17 18:56发表的:
给你一副高档的xtr,你自己不会调试还是等于零啊....

严重同意的

作者: swann 时间: 2007-9-17 21:17

引用第8楼山谷清风于2007-09-17 19:45发表的:
我骑的公爵山地．一般速度在２５左右．冲刺的时候能达到３５．刹车是原装Ｖ刹，调试多次了，还是不能达到理想的状态．所以想换一个比较好一点的．

调教问题。。。　速度一般抽空去车行整整

作者: 近视眼 时间: 2007-9-17 21:20
V刹换个M421不错的

价格便宜量又足

作者: 飞过山 时间: 2007-9-17 23:51

引用第8楼山谷清风于2007-09-17 19:45发表的:
我骑的公爵山地．一般速度在２５左右．冲刺的时候能达到３５．刹车是原装Ｖ刹，调试多次了，还是不能达到理想的状态．所以想换一个比较好一点的．

我原车没改以前都可以跑到44

作者: 光光 时间: 2007-9-17 23:54
m421调好了很舒服,关键还是要调的好,线管质量,线管长短,角度对手感影响很大

作者: 小z 时间: 2007-9-18 00:01
线管刹皮好就差不多了，剩下的几乎就是重量上的区别了

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