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标题: 终于还是忍不住,亮骚一下改的差不多的车车了---不毒, 比较变态 [打印本页]

作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:41
标题: 终于还是忍不住,亮骚一下改的差不多的车车了---不毒, 比较变态
[过了N久终于搞定了自己梦中的自行车了。不多说了,上图自己看!!
在此感谢可怜的小武,拿了我好处的胡哥,还有总是忘记名字的小哥,帮我搞定了车上最变态的地方
^_^,我希望我是上海第一辆这样的车,也是暂时唯一的一辆,不过可不希望是最后一辆(老陆说肯定是最后一辆的

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整车效果,拍的不好,看看就行

整车效果,拍的不好,看看就行

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最重要的改进噢,^_^,得意的地方,就是喜欢不对称的美~~赞啊~~~

最重要的改进噢,^_^,得意的地方,就是喜欢不对称的美~~赞啊~~~

P1010746-1.JPG (21 KB, 下载次数: 25)

部分细节

部分细节

P1010749-1.JPG (30 KB, 下载次数: 23)

另一处小改,基本就这样了,XTR级别

另一处小改,基本就这样了,XTR级别

作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:43
沙发自己来,嘿嘿,天天看着它睡不着啊   
改装的过程很辛苦,不过还是很有成就感噢
作者: leesheep    时间: 2007-9-12 22:44
看着觉得楼主的座包不错   
作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:45
引用第2楼leesheep2007-09-12 22:44发表的:
看着觉得楼主的座包不错   

座包最懒了,嘿嘿   
作者: woodenclub    时间: 2007-9-12 22:48
700C轮子吗?
作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:49
是的,700C的公路圈,反正理想告诉我,这车有点变态的!!!   
作者: 叶磊    时间: 2007-9-12 22:49
够BT的 喜欢     
作者: woodenclub    时间: 2007-9-12 22:52
很有个性~~~ 顶LZ~~~
作者: y2k7710    时间: 2007-9-12 22:54
看到我的后拨了 左仔出不出?我等着
作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:57
哈哈哈,好东西现在都基本考淘了,这套前叉其实已经比较难搞了,更重要的那个头管转接,烦~~~
嘿嘿,不过现在很稳定,以后大家要是搞到C的左仔可以找我,我会提供好的改进方案,这样几乎所有的普通车都能残废了,哈哈哈~~
左仔出的,可是很贵的噢~~   
作者: kaidotang    时间: 2007-9-12 22:58
引用第6楼叶磊2007-09-12 22:49发表的:
够BT的 喜欢     

追求高速还用左仔,我自己都觉得自己够BT了哈哈哈~~~~           
作者: 皇牌贱人    时间: 2007-9-12 22:59
明年年初,SCALPEL 1,到时候要请叶磊来捧场
作者: pengyou    时间: 2007-9-12 23:02
对你的细胎表示莫名,这样的配置更适合用DA系统。
作者: burn    时间: 2007-9-12 23:02
引用第6楼叶磊2007-09-12 22:49发表的:
够BT的 喜欢     

作者: luckan1984    时间: 2007-9-12 23:03
引用第12楼pengyou2007-09-12 23:02发表的:
对你的细胎表示莫名,这样的配置更适合用DA系统。

nod.....110的行程。。。
作者: 刘影    时间: 2007-9-12 23:10
变径套不好找吧,担心自编轮的钢性
作者: 小帅    时间: 2007-9-12 23:10
LZ的LEFTY 转换棒子哪搞的?
作者: Jack    时间: 2007-9-12 23:12
不小心目睹了,BT车的改造过程。
作者: Jack    时间: 2007-9-12 23:13
引用第16楼帅小拧2007-09-12 23:10发表的:
LZ的LEFTY 转换棒子哪搞的?
特制。
作者: heeroyuy    时间: 2007-9-13 01:37
这车………… BT…………
作者: 小穷    时间: 2007-9-13 05:47
这花鼓怎么弄?
作者: kaidotang    时间: 2007-9-13 07:20
花毂本身就是Cannondale专用的,和叉一起搞的来,转接呢,原理就是自己车两个铝合金垫环,架上锯了根铝合金硬叉的上管就行啦 只是装起来很麻烦,又找了很多小的配件,而且要两个人一起动手,辛苦啊~~
作者: 机枪手卡特    时间: 2007-9-13 08:39
LZ你终于改好了
作者: idler1984    时间: 2007-9-13 08:45
真BT
叉有点花了?
作者: fastjudy    时间: 2007-9-13 09:40
呵呵。。。果然变态。。。喜欢!
作者: kaidotang    时间: 2007-9-13 19:32
嘿嘿
谢谢大家捧场
作者: 小z    时间: 2007-9-13 20:36
干嘛这车用细胎
作者: Jack    时间: 2007-9-13 21:03
引用第26楼小z2007-09-13 20:36发表的:
干嘛这车用细胎
为了BT  。。。
作者: kaidotang    时间: 2007-9-13 22:07
ls说的经典,何止是细胎,那可是如假包换的700C的圈,嘿嘿
作者: luckan1984    时间: 2007-9-13 22:12
...你还蛮能憋的。。。没坏吧
作者: 猪唐唐912    时间: 2007-9-13 22:20
前叉真棒 车架颜色和整车不配啊
作者: 卿红号    时间: 2007-9-13 23:40
厉害的....米人
作者: 小穷    时间: 2007-9-14 00:41
引用第21楼kaidotang2007-09-13 07:20发表的:
花毂本身就是Cannondale专用的,和叉一起搞的来,转接呢,原理就是自己车两个铝合金垫环,架上锯了根铝合金硬叉的上管就行啦 只是装起来很麻烦,又找了很多小的配件,而且要两个人一起动手,辛苦啊~~
这孩子叉都坏成这样了~~还不换掉~~
算了算了我吃点亏~拿REBA和你换换算了      我可是为了你好啊
作者: 小鸟和大鸟    时间: 2007-9-14 01:01
不容易。BT的前叉。。。
作者: 小棠    时间: 2007-9-14 08:51
这前叉多少钱?
作者: superman    时间: 2007-9-14 10:17
这个叉子是1。5寸的头管,1。5寸完组是可以往隐藏完组里装的 GIANT正好又是隐藏的,要是换了细口架子估计就不行了
作者: taotao30    时间: 2007-9-14 20:13
LZ这车骑得怎么样啊?
作者: m970    时间: 2007-9-14 20:30
LZ这个架子就不用再做一个转换头管了
一早就纳闷 GIANT这个大头管是不是稍微改动就直接可以装LEFTY了 看来的确是这样
一般来说这个叉子要装到一般架子上只有做一个转换头管 图纸以前收藏过 后来丢了……
作者: 小黑    时间: 2007-9-14 20:35
这个叉子是1-1/8尺寸的头管
作者: 土豚挖土    时间: 2007-9-14 20:53
去年在起点老地方已经看到过单叉了,好象是个小日本骑的。
作者: wolfsinny    时间: 2007-9-14 23:59
是变态的可以了.你说你是参加公路呢.还是山地呢..公路你车型不对..山地呢.你圈不对....是不是泰国说的.第二种女人呢.哈哈.
作者: 大杨    时间: 2007-9-15 00:08
不错,这个架子搞个残迹叉。


作者: jackie1897    时间: 2007-9-16 00:22
小汤教教我怎么改?让我把MAX改到GT上看看效果如何?

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RIMG0066.JPG

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max.jpg

作者: kaidotang    时间: 2007-9-16 00:25
好啊,反正有需要,都是免费教啦,嘿嘿,不过我想还是先让我再骑个一段时间,这样应该可以发现一些不足
作者: m970    时间: 2007-9-16 20:15
引用第42楼jackie18972007-09-16 00:22发表的:
小汤教教我怎么改?让我把MAX改到GT上看看效果如何?

找个图纸 车个头管
据某骑过LZ这个车的人说 LZ改的这个头管那里晃得不行吧?
LS这个FR的 装140MM行程的LEFTY吧 马虎不得的~

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转换件.jpg

作者: kaidotang    时间: 2007-9-16 23:45
是的,一开始没装好,晃的厉害,不过现在已经全部搞定了,没有问题!一点不晃!
关键是看安装,因为根据我的信息,楼上的那个也是欧洲人根据一些经验,自己DIY的,只是量上去了,批量了而已,在大陆,我曾经联络过一个广州的车友,他说能改装,但最后是我要把车架寄过去,然后帮我测量尺寸,再送往台湾专门定制。但是只收我250元人民币,而楼上那玩意在ebay上要99欧元,所以我立即明白要么直接买欧洲的,要么宁愿自己设计,直接在上海加工,我还不信这种小东西上海的加工能力比台湾差,架子在天上飞的成本可以暂且不记,但被无良快递搞坏的可能我就不得的三思了
其实关键的那两个垫环很好搞定,主要是在碗组上,在上下铛碗的距离控制上,我觉得这个也正是要把车架寄过去的重要原因,因为他可能要增加垫圈,甚至是换底碗!所以在此就是有个好的技师,因为在间距的控制上,有很多问题是可以有多种方法解决的!!关键是选择一种合适的!!
我希望有更多喜欢改装lefty的兄弟能加入此贴讨论,虽然最好的方法是直接用C的车架,但如果我们无法接受C架的低性价比和高价~~那么请我们一起多多交流,我觉得我只是一个尝试的开始,我还不清楚是否成功,但至少还不至于死的太难看~~
作者: jackie1897    时间: 2007-9-23 01:12
想想还是专物专用好.收了个PROPHET车架来装LEFTY.

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作者: realblade875    时间: 2007-9-23 11:59
有想象力,     
作者: MichaelLee    时间: 2007-9-23 12:04
昨天看到的骚车
作者: Angell    时间: 2007-9-23 19:45
这个独臂就是昨天看到的吗。。。。。。。。
作者: ym221479    时间: 2007-9-23 21:21
原来就是这位大哥阿。。。认识了   




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