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标题: 光光的亮亮412 [打印本页]

作者: 光光 时间: 2007-9-11 22:50
标题: 光光的亮亮412
412是我的第二辆折叠车了,如果没有第一辆410的改装经验,这辆车不可能完成
实际上,412的改装比410要困难许多

先上整车效果图

作者: 机枪手卡特 时间: 2007-9-11 22:57
座垫够骚的

作者: 23号 时间: 2007-9-11 22:57
不好看，鉴定完毕

作者: burn 时间: 2007-9-11 23:01
黑乎乎一团 ...

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:08
开始上细节图

这辆车的改装目的就是尽量轻量化,不考虑舒适性,但是资金有限实在是做不到**那样克克计较

牙盘用了fsa energy,应该是fsa顶级的分体铝盘,大约560g,中轴用的fsa白金中轴204g,之前想用fsa ti的180g,但是考虑到只轻24g却几乎翻倍的价格,还是选择了性价比....
脚踏没有太多考虑,这个和小黑很配

作者: zhumao28 时间: 2007-9-11 23:08
这不是我的照片

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:10

引用第5楼zhumao28于2007-09-11 23:08发表的:
这不是我的照片

你的在后面,momo....

作者: rookie 时间: 2007-9-11 23:14
坐管

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:14
关于牙盘改造
我选用了108mm长的中轴,实际使用偏长,但是找不到更短的

所以大盘盘片如果简单装在小盘的位子,肯定不行,链条会擦车架

幸运的是,在人民广场dahon店找到了一种弹簧垫片,尺寸正好符合牙盘钉,垫了2层垫片,解决了链条擦车架的问题

我用的是爬坡缩小盘,大盘片是50t的,后飞是10t
50:10的尺比我用下来正好,这也是我精心设计的,之前bt410 48:9的齿比感觉有点大

作者: ericcantone 时间: 2007-9-11 23:21
牙盘曲柄中轴哪里买的啊，是么价格啊
麻烦lz给详细清单，我也去改。
lz的胎是不是人民广场店里面买的建达的14寸胎啊？

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:22
车头部的改造,非常的中规中矩
用了sp8头管,abr把橫,锯短,打磨,喷黑,fr5刹把,b的海绵把套

碗组换成了rithery的轴衬碗组,原配的钢珠碗组实在是不好用,头管大螺丝压的太紧就会压死碗组
换了轴衬碗组好很多,另外去掉原配的那两个铁垫片,一共轻了70多g

头管上有两个快拆,功能上有些多余,换成了螺丝固定,不花钱轻了50g

作者: dark0n3 时间: 2007-9-11 23:31
全黑版小黑，最关心牙盘中轴了，这个麻烦的。

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:37
v刹是全车最奢侈的一部分,用了我心中的女神avid sl

真的口水好久了,没想到第一次竟然用在我的折叠车上...

sl的连导管的重量是328g,比421或者sd3轻80g左右,比sd7轻30g左右,感觉还是sd7性价比高
但是为了配合整车的色调,烧了一套sl

用这个"蜘蛛侠"座垫纯属偶然,应该是被其轻量给吸引,虽然一点都不舒服...实测145g,貌似有些版本是154g

座管的选择很痛苦,原配的实在太短...超过安全线n多还是不够长,为了轻和廉价和双轨,第一选择自然是minimax,我的bt上就是用的mm座管,强度还不错,但是,当我把mm座管换到bya上,我发现我错了,骑行时座杆会不断向后弯曲....
bt用mm座管刻度线在5cm处,而bya用刻度线在0cm处,看来mm座管是不能用了
其他选择还有pz的碳座管和某ti座管,买不起....

所以只能选择p8座管了,拆掉打气筒是560g,比原配503g重,重的还可以接受....

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:49
轮子也比较正常
前花鼓用的p8前轴,比久裕的前轴轻不少

圈用的giant黑圈,一只比原配的还重25g...但是配车好看

后花鼓收的一个久裕培林后轴,垫了4个螺母,正好符合412的后开裆
这4个螺母可以灵活的调整后飞位子,如果后飞太靠外侧,链条会擦车架

作者: 光光 时间: 2007-9-11 23:59
用了ota的金属线管后,连接后V刹那段线管会碰到曲柄
这个白色的sigma小灯成了救星,绑在后叉上,束缚住铝线管,刚好可以不擦曲柄

作者: 光光 时间: 2007-9-12 00:12
最后说下我车上最得意的就是这套OTA铝线管

OTA铝线管有2种,一种贵一种便宜
贵的那种弯曲角度小,杂音多,绝对不能用在折叠车上
反而廉价的这种很好用,弯曲角度极大,哪怕在大梁折叠处也很顺滑

但是这种线管最长的内管用在412上只是刚刚好,一点不多,如果用在尺寸更大的折叠车上,会不够长,我不大清楚这种内管能不能拼接使用...感觉不可以

作者: 光光 时间: 2007-9-12 00:17
谢谢观看,整车7.4kg整,没有达到预期的7.0kg的目标

我的412改装之前是收的二手的,一位杭州车友的,无望的bs一下卖家,答应给我的oyama外胎,jbc海绵把套,半车份的fr5+421刹车,至今没有下落.希望认识他的朋友能提醒一下
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=43422&fpage=2

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 00:20
呵呵，学习！！

把那个女神一样的V刹都涂黑的话！！

作者: fu17 时间: 2007-9-12 00:24

最近我也换的这牙盘。这坐垫直接坐上去，我估计会死人的

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 00:26
我说，怎么知道是便宜的OTA线管还是贵的呢？价格差多少？

还有那个“i什么”的鱼骨线管，感觉怎样呢？？

这么说，中轴跟后轴都垫了垫圈去调牙盘跟飞轮的位置了？？

作者: rookie 时间: 2007-9-12 00:27
已经这样了，应该上碳坐管啊！

就算2014＋04SDG也好啊

作者: 光光 时间: 2007-9-12 00:30

引用第20楼容死小包于2007-09-12 00:26发表的:
我说，怎么知道是便宜的OTA线管还是贵的呢？价格差多少？

还有那个“i什么”的鱼骨线管，感觉怎样呢？？

这么说，中轴跟后轴都垫了垫圈去调牙盘跟飞轮的位置了？？

贵的ota
http://www.chinabike.net/newbbs/ ... D=105163&page=1

便宜的ota
http://www.chinabike.net/newbbs/ ... D=114276&page=1

鱼骨线管应该是台湾六毅出的吧,我没用过,买不起...

牙盘和飞轮的位子要靠里一点,链条太容易擦车架了....

作者: 光光 时间: 2007-9-12 00:31

引用第21楼rookie于2007-09-12 00:27发表的:
已经这样了，应该上碳坐管啊！

就算2014＋04SDG也好啊

大哥,我这个月生活费还剩300块!!!!

作者: rookie 时间: 2007-9-12 00:35

引用第23楼光光于2007-09-12 00:31发表的:

大哥,我这个月生活费还剩300块!!!!

那就下个月吧，呵呵^_^

不要留遗憾啊～～

这个气筒坐管看着真是

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 00:40
光光，帮忙看看下面的牙盘配中轴！！应该特别适合412吧！！特别中轴！！

可兼容喜马诺octalink的8键中轴的公路齿盘；

材料：7075CNC工艺铝合金锁定螺丝；

曲柄材料：2014铝；

曲柄长度：175/170；

齿片数：53－39齿；

中轴：103mm；

重量670克（不连中轴）

作者: 光光 时间: 2007-9-12 00:43
中轴长度不错的,哪里有103的中轴啊@@
我没有认真找过

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 00:43

（折叠车不适合使用该线管，因为该线管在过大角度折扭时会产生环节破裂）

你说便宜的那个线管，仿佛写着上面的字呢！

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 00:45
呵呵，谢谢光光，坚决把它买下来再说！呵呵！

作者: edison 时间: 2007-9-12 00:51
问下，座垫真的很痛苦么？
看中这个座垫很久了，就是不知道感受如何。
如果不穿骑行裤，感觉是极端的不爽？

作者: 九月鹰飞 时间: 2007-9-12 00:55
LZ改得真不错啊，这个座垫哪里有卖啊，很好看啊。

作者: ocr 时间: 2007-9-12 00:58

引用第21楼rookie于2007-09-12 00:27发表的:
已经这样了，应该上碳坐管啊！

就算2014＋04SDG也好啊

同感！无论材料质感、缓冲性能、减轻重量…碳坐管都是佳选。

作者: 光光 时间: 2007-9-12 01:00

引用第27楼容死小包于2007-09-12 00:43发表的:
（折叠车不适合使用该线管，因为该线管在过大角度折扭时会产生环节破裂）你说便宜的那个线管，仿佛写着上面的字呢！

别信老李,他肯定没用过的.....我有照片为证,折叠车使用绝对没问题!

作者: 光光 时间: 2007-9-12 01:02

引用第29楼edison于2007-09-12 00:51发表的:
问下，座垫真的很痛苦么？
看中这个座垫很久了，就是不知道感受如何。
如果不穿骑行裤，感觉是极端的不爽？

en,这个座垫刚开始用的确不舒服,我平时代步不穿骑行裤的,适应了几天现在感觉好点了...

作者: 光光 时间: 2007-9-12 01:04

引用第30楼九月鹰飞于2007-09-12 00:55发表的:
LZ改得真不错啊，这个座垫哪里有卖啊，很好看啊。

taobao上搜搜挺多的啦

作者: 九月鹰飞 时间: 2007-9-12 01:09

引用第34楼光光于2007-09-12 01:04发表的:

taobao上搜搜挺多的啦

好贵，和SAN MACO价格都差不多了，你改得真的没话说，本来我觉得我算不错了，看来和你得比差远了。呵呵

作者: 光光 时间: 2007-9-12 01:15
过奖了

oyama外胎还没搞到,应该能轻一些,关键是目前的破外胎不圆

作者: 老相机 时间: 2007-9-12 07:00
一部绝对的黑车

除了V刹和刹把

坐包不错很透风使用起来小PP一定很凉爽

作者: azuretears 时间: 2007-9-12 07:56
你现在车上的是BT原配的innova外胎？

作者: 思奇 时间: 2007-9-12 08:45
眼馋座垫……哪里有买的？

作者: specimen 时间: 2007-9-12 09:22
很有个性的车车啊

作者: lordz1984 时间: 2007-9-12 09:59
改得好啊轻是王道啊上地铁好啊  

作者: zhuchengzhe 时间: 2007-9-12 10:00

真的，第一次终于动心了……以前看了没什么太大的感觉，这次真的中毒了

作者: caesar 时间: 2007-9-12 10:12
问碗组型号？

作者: nickamy 时间: 2007-9-12 10:51

引用第16楼光光于2007-09-12 00:17发表的:
谢谢观看,整车7.4kg整,没有达到预期的7.0kg的目标

我的412改装之前是收的二手的,一位杭州车友的,无望的bs一下卖家,答应给我的oyama外胎,jbc海绵把套,半车份的fr5+421刹车,至今没有下落.希望认识他的朋友能提醒一下
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=43422&fpage=2

ms 136最近都不在杭州，回老家了好像是～

作者: zhuchengzhe 时间: 2007-9-12 11:03

我想问一下光光，这个车，这个样子平时悠闲自如的骑法，大约时速多少啊？

作者: lixuela 时间: 2007-9-12 11:28
悠闲自如的骑法, 时速21-22左右

作者: 光光 时间: 2007-9-12 12:09

引用第38楼azuretears于2007-09-12 07:56发表的:
你现在车上的是BT原配的innova外胎？

不知道,我原车收过来车上就是这对胎,前1.5.后1.75
但是1.75的外胎重量比1.5的还轻一些

作者: 光光 时间: 2007-9-12 12:10

引用第41楼lordz1984于2007-09-12 09:59发表的:
改得好啊轻是王道啊上地铁好啊  

对的对的,这辆小黑就是用来上轻轨的!

作者: lordz1984 时间: 2007-9-12 12:31
哈哈 lz哪里人...
我也准备买小黑上轻轨了我还要转车来到时讨教讨教
大概要花费多少

作者: rady 时间: 2007-9-12 14:07
复旦车协真是牛人辈出啊

作者: rady 时间: 2007-9-12 14:09
恩

怎么不上pz碳座管

这么多钱都花了

也不在乎这点

作者: 光光 时间: 2007-9-12 14:30
预算不够啊,我改车喜欢先从传动上改起,座管是最后买的,没钱了

真的没钱了!!!!!!!

[s:24]

话说,p8的座管用起来很踏实,一点不晃悠

作者: zhuchengzhe 时间: 2007-9-12 20:24

再来看看……自我满足中……

作者: zhyzq2003 时间: 2007-9-12 20:56

引用第46楼lixuela于2007-09-12 11:28发表的:
悠闲自如的骑法, 时速21-22左右

这么改的骑个20 那绝对是糟蹋了，怎么说也的40+起步

作者: 大杨 时间: 2007-9-12 21:03
啥时候出？

等候中。。。。。

作者: alpha 时间: 2007-9-12 21:13
等V刹。。。。

作者: 百利bally 时间: 2007-9-12 21:19

引用第9楼ericcantone于2007-09-11 23:21发表的:
牙盘曲柄中轴哪里买的啊，是么价格啊
麻烦lz给详细清单，我也去改。
lz的胎是不是人民广场店里面买的建达的14寸胎啊？

同问，PM我好了

作者: fu17 时间: 2007-9-12 21:28

引用第57楼百利bally于2007-09-12 21:19发表的:

同问，PM我好了

搜索CK808或FSA ENERGY 这牙盘大概不拿掉小盘是570克

价格是CK600的1.5倍左右

改14寸不错.

作者: 容死小包 时间: 2007-9-12 23:55
好像多了很多信息，赶紧抄下来！

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-9-13 07:32
可惜了坐垫,8过轮胎最好别改，1.75的粗轮稳定，改细了骑快会???再来个急刹车会???，其实评阿拉经验，这个大牙盘不适合放在412上，412以改轻为主/终于理解这话的真谛了，多用C和Ti，速度不是关键，44尺加垫足够，现有10齿85mm开档后花鼓了，用412要轻和稳，绝对不能向410那样讲究快速，所以喜爱14寸的最好有2辆车，410和412兼备，一以动快运动为主，一以休闲摆裤为主多用烧件/奢华品-少在制动上下功夫

作者: 小z 时间: 2007-9-13 09:26
太烧了…………

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-9-14 15:48
bya412就是要够烧，但绝对不能烧在速比上，以看为主而非用为主，故而本人不用412了太奢侈

作者: zhuchengzhe 时间: 2007-9-17 13:19

等接手……相当相当的喜欢……光光，第一个通知我……please

作者: 老胡 时间: 2007-9-17 15:12
你的BT出不出？

作者: 光光 时间: 2007-9-17 15:15
bt卖给我同学了

如果10.1之后要折腾山地的话,可能会出412回笼资金

作者: zhuchengzhe 时间: 2007-9-17 15:17

引用第65楼光光于2007-09-17 15:15发表的:
bt卖给我同学了

如果10.1之后要折腾山地的话,可能会出412回笼资金  

第一个预定！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！