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标题: 讨论一下前置座杆货架的可能性，有图 [打印本页]

作者: kingkesou 时间: 2007-9-11 00:49
标题: 讨论一下前置座杆货架的可能性，有图
之前自己diy了个车首包，还算满意，不过车把负重过大的话会导致转向不灵活，也增加了骑行阻力。
看来货架还是王道。找了不少货架，最大的问题是位于身后，一来自己取用不方便，二来小偷取用比较方便
联想到以前骑28车，在大梁带人，考虑能否仿照这种方式做一个前置的座杆货架
于是画了两张图，自我感觉应该没有给骑行造成障碍
发上来大家讨论一下可行否？
安装侧视图及俯视图

折叠侧视图，看来没有影响折叠效果。

作者: pengyou 时间: 2007-9-11 01:04
转弯时可能车把会碰到，造成转向不足，还有停车时你怎么办？不能老后上后下的吧。

作者: kingkesou 时间: 2007-9-11 01:25

引用第1楼pengyou于2007-09-11 01:04发表的:
转弯时可能车把会碰到，造成转向不足，还有停车时你怎么办？不能老后上后下的吧。

由于货整体位于车把上方，所以只要手不被别到即可，转向角>30，我想绝大多数时候应该是够用了（因为今天上下班的时候一直在注意这个角度，发现骑行中前把转向基本都在正负15度以内。）
停车的时候用一只脚支撑即可，就像骑28车一样。
呵呵，也许是因为以前一直骑大车，现在都不会从前边上下车了

作者: 容死小包 时间: 2007-9-11 09:45
太好的想法了，不过还得完善一下！！

作者: lordz1984 时间: 2007-9-11 10:10
很强不过东西在这个位置也不是很方便的说

作者: 涛涛 时间: 2007-9-11 10:10
试一下不就知道了

作者: shimanoxt 时间: 2007-9-11 10:17
强度怎么控制？力臂那么长，一般的材料肯定不行了

作者: kingkesou 时间: 2007-9-11 11:05

引用第3楼容死小包于2007-09-11 09:45发表的:
太好的想法了，不过还得完善一下！！

是啊，所以发上来，请大家帮忙提提建议和意见

作者: kingkesou 时间: 2007-9-11 11:08

引用第6楼shimanoxt于2007-09-11 10:17发表的:
强度怎么控制？力臂那么长，一般的材料肯定不行了

为减轻重量，与座管连接部位我想用废座管改装，环形架子用8mm左右的铝丝或铝管。负重10公斤以内。

作者: kingkesou 时间: 2007-9-11 11:14

引用第4楼lordz1984于2007-09-11 10:10发表的:
很强不过东西在这个位置也不是很方便的说

使用方便可以在包的结构上想想办法
这个想法主要是从安全性考虑的，这个位置应该是不会再丢东西了。

作者: pengyou 时间: 2007-9-11 11:50
因为我有2根类似的货架，昨晚特地试了试，非常不方便，楼主你安息吧。

作者: tiger雷 时间: 2007-9-11 12:19

引用第2楼kingkesou于2007-09-11 01:25发表的:

由于货整体位于车把上方，所以只要手不被别到即可，转向角>30，我想绝大多数时候应该是够用了（因为今天上下班的时候一直在注意这个角度，发现骑行中前把转向基本都在正负15度以内。）
停车的时候用一只脚支撑即可，就像骑28车一样。
呵呵，也许是因为以前一直骑大车，现在都不会从前边上下车了
[attach]112981[/attach]

不要忽视你胳膊的角度
即使手不被别到胳膊也不方便的
想法很有新意
但是我觉得会影响安全

作者: tiger雷 时间: 2007-9-11 12:22

引用第2楼kingkesou于2007-09-11 01:25发表的:

由于货整体位于车把上方，所以只要手不被别到即可，转向角>30，我想绝大多数时候应该是够用了（因为今天上下班的时候一直在注意这个角度，发现骑行中前把转向基本都在正负15度以内。）
停车的时候用一只脚支撑即可，就像骑28车一样。
呵呵，也许是因为以前一直骑大车，现在都不会从前边上下车了
[attach]112981[/attach]

而且不要忘了包的高度
还会影响观察码表等的视野
我真的觉得不实用