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标题: ???台湾和大陆的重量指标一样妈？？？ [打印本页]

作者: sddez 时间: 2007-9-1 03:13
标题: ???台湾和大陆的重量指标一样妈？？？
這位A先生騎一台10多萬的折碟車
最近他為了跑車
籌畫了9個月..先跟捷安特買好車架然後
到國外選購零件
終於開始組裝
車架 XS cr1 850g
7800 改裝的後變 130G
前叉 280g
輪組含外胎1.2kg
十幾張小朋友的煞車線
85G的坐桿和
45G椅子
8G的座桿束
M2 前叉碗 26G
前後100的CARBON夾器
420G大盤
整車 4.9KG 因該是台灣區輕量化之帝王吧
以後還有此車完整後續追蹤報導及實車實戰測試

百度快照：
http://cache.baidu.com/c?word=lo ... 0c80&user=baidu

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-9-1 03:17
g是全世界通用的重量指标英联邦除外(他们把g怎么算成磅都要算半天)

作者: sddez 时间: 2007-9-1 03:19
o le 那这车真是忒轻了。。。

作者: 光光 时间: 2007-9-1 04:47
很多零件都是极端轻量车的标配了

作者: y2k7710 时间: 2007-9-1 10:43
额~~

作者: nadiawu 时间: 2007-9-1 13:16
对人体重也有限制吧。
另外，轮组加外胎1.2KG——寒啊。。。。。。

作者: nadiawu 时间: 2007-9-1 13:17
SCOTT在轻量化方面的确有一套。。。。。。

作者: m970 时间: 2007-9-1 14:53
看过了这台车用到了很多及至轻的东西

作者: volvo 时间: 2007-9-1 21:13
飞轮好大   换个小的还呢轻

作者: swann 时间: 2007-9-1 21:32
得出结论：

我们是普通人 A先生不是普通人

作者: 559 时间: 2007-9-1 21:35

引用第5楼nadiawu于2007-09-01 13:16发表的:
对人体重也有限制吧。
另外，轮组加外胎1.2KG——寒啊。。。。。。

虚的吧，什么胎这么轻？

作者: 559 时间: 2007-9-1 21:38

引用第10楼559于2007-09-01 21:35发表的:

虚的吧，什么胎这么轻？

打开看了，不是Zipp的轮组，贴了个粘纸而已，那1200g还是有可能的

作者: nadiawu 时间: 2007-9-3 12:27

引用第11楼559于2007-09-01 21:38发表的:

打开看了，不是Zipp的轮组，贴了个粘纸而已，那1200g还是有可能的

难怪看不到陨石坑，而且感觉是个3CM的中碳刀而已，也许是看错了。。。。。。SL级的碳刀，不知道像环法电信车队那样遇到小狗挡道施加侧向力后是不是轮子又报废。。。。。。

另外，打开详细看了看，比较恐怖——能用极端轻量的碳的都用上了，还不算，不停打孔——曲柄，后拨。。。。。。夹器简略得我觉得不好看，老实说，太追求极端轻量化，自行车的外观反而失去了必要的一些机械美而过分简洁了。更可怕的是，发现坐杆插入坐管的长度小于等于3CM。。。。。。

如果此车改成场地车，无变速的单速，无刹车把，那么估计重量。。。。。。

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