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标题: 山地如何起步？途中如何骑？上坡如何处理？谢谢 [打印本页]

作者: 小骑一下 时间: 2007-8-21 16:43
标题: 山地如何起步？途中如何骑？上坡如何处理？谢谢
以24速山地为例

从零起步的时候（比如红灯转绿灯了）应该前后各挂哪个档位？（感觉前最大后最小不是很科学）

速度上来了之后再怎么变换档位？

然后保持高速的时候档位怎么操作？

遇到上坡又应该怎么处理？快上坡和慢上坡各应该什么档位

骑的蛮快的遇到前方200米的路口变红灯了需不需要变换一下档位以为绿灯起步做准备？

从起点到终点的整个骑行过程只用一个档位好不好？

感觉这些问题应该是比较菜鸟基础问题应该也是各位菜鸟一直比较困惑的问题吧~~~ 谢谢各位解答

作者: 红叶 时间: 2007-8-21 17:01
同问, 呵呵

周六回来时在中山西路的上坡时变挡, 链条却被卡了,

好在爱车乖, 就在起点店附近, 推车过去受到热情的修理~

作者: 近视眼 时间: 2007-8-21 17:13

引用第1楼红叶于2007-08-21 17:01发表的:
同问, 呵呵

周六回来时在中山西路的上坡时变挡, 链条却被卡了,

好在爱车乖, 就在起点店附近, 推车过去受到热情的修理~

受到热情的。。。。。。修理？？？？？？

作者: 红叶 时间: 2007-8-21 17:31
想什么哪, 呵呵

修理车, 不是修理人撒~

中山公园店是个温暖的地方~~

帮忙解答下, 为何上坡换挡, 被卡???????

现在,上坡不敢换挡啦

作者: 小白 时间: 2007-8-21 17:42
我一般用中盘，后飞在四档（九飞），起步后以踏频为准，有点踏空就上档，有点累就退档，保持一个自己舒服的踏频段就行了，宪法没规定怎么骑车

作者: 红叶 时间: 2007-8-21 17:44
收到, 小白得表达能力不得不佩服

寥寥几句就解决心中疑惑,呵呵

作者: 小白 时间: 2007-8-21 17:46
人家都说我语文勉强及格

作者: esso76 时间: 2007-8-21 17:58
在任何情况下做到骑得不感觉累的就可了在各个情况下都用一个自己觉得最舒服的档位即可

作者: 羊习习 时间: 2007-8-21 23:16
想怎么骑就怎么骑，只要能骑就OK

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-8-21 23:22
中盘+7飞的6档起步、爬坡、定速巡航基本不换档

作者: Ark 时间: 2007-8-22 00:35
差点以为是讨论汽车驾驶贴..半坡起步,三连动..

作者: y2k7710 时间: 2007-8-22 01:03
你刹车的同时最好根据速度减慢的幅度降挡,降多少档是由你自己的习惯和经验决定的,我一般起步是前大盘后3档

作者: y2k7710 时间: 2007-8-22 01:06
上坡时根据体力决定是否换挡,但最好别升档,保持一个较好的状态,维持一个速度上去,这样反而更能节省体力,如果爬坡中途降挡,你的踏平也就加快,身体消耗更大,但速度反而下降,大风天气除外

作者: heian 时间: 2007-8-22 08:38

作者: 小猪哥 时间: 2007-8-22 09:13

引用第12楼y2k7710于2007-08-22 01:06发表的:
上坡时根据体力决定是否换挡,但最好别升档,保持一个较好的状态,维持一个速度上去,这样反而更能节省体力,如果爬坡中途降挡,你的踏平也就加快,身体消耗更大,但速度反而下降,大风天气除外

同感同感.....

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-8-22 12:21
我起步前大后3 上坡也是一样，如果觉得累了，就前中后3
一般遇到红灯就调到最3挡停车起步!
骑行中途一般4 5 6档为主 7为发泄档

作者: y2k7710 时间: 2007-8-22 12:24
我5档是用来发泄的,然后逐步升档

作者: y2k7710 时间: 2007-8-22 12:32
平时30KM时前大盘后5档,想标一个了就直接5档拉了,一般5档破45,8档破50,9档看运气了,有红灯就没戏,没红灯也得减速过路口,如果是大直路,9档基本能55+,但很快路就到头了,风阻也牛大

其实飞轮越多,变速曲线月缓和,变速时候身体越舒服,不会因为变了一个后感觉腿上吃力一下变大,变速其实也就那么回事,怎么舒服怎么变

作者: 小白 时间: 2007-8-22 12:38
牛人呀，虽然我大盘加三四档的话，可以上三十了，不过，八九当现在也没上过几次

作者: y2k7710 时间: 2007-8-22 12:56
30挂5档暴舒服的,这样巡航很节省体力的

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