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标题: 770上能装新款的BB5么 [打印本页]

作者: zhulei0822 时间: 2007-8-15 12:51
标题: 770上能装新款的BB5么
请问，ATX770上能装BB5么？mantuo的前叉和bb5好像不配，是不是一定要一个叫转换器的东西，这个能买到么？谢谢

作者: frank88 时间: 2007-8-15 12:53
可以装的,6寸的,8寸要另外买转接座

作者: swann 时间: 2007-8-15 12:57
能！

作者: 羊习习 时间: 2007-8-15 22:16
能！！！

作者: y2k7710 时间: 2007-8-15 22:18
么意思,装SD-7都比BB5好,8~900能买SD-SL,绝对比BB7好

作者: swann 时间: 2007-8-15 22:36

引用第4楼y2k7710于2007-08-15 22:18发表的:
么意思,装SD-7都比BB5好,8~900能买SD-SL,绝对比BB7好

对的要上碟就上油的

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-8-15 23:06
bb7不比油碟差
而且我认为sd sl不一定比bb7好

作者: burn 时间: 2007-8-15 23:09
真要玩山地就选择BB5,BB7或Formula

作者: y2k7710 时间: 2007-8-15 23:11

引用第7楼burn于2007-08-15 23:09发表的:
真要玩山地就选择BB5,BB7或Formula

这话说得厉害啊,咋WC里面没人用BB5 BB7的啦,方程式也有很多型号,没见有人用K18的

作者: joe.chen 时间: 2007-8-15 23:13

引用第8楼y2k7710于2007-08-15 23:11发表的:

这话说得厉害啊,咋WC里面没人用BB5 BB7的啦,方程式也有很多型号,没见有人用K18的

因为我们都不会参加WC，所以如此

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-15 23:15
bb5好...

经济实惠量又足直接上a柱...

作者: y2k7710 时间: 2007-8-15 23:17

引用第10楼阿门仔于2007-08-15 23:15发表的:
bb5好...

经济实惠量又足直接上a柱...

你的BB5算另类

作者: y2k7710 时间: 2007-8-15 23:18
还有,我不认为装细光胎的是山地车

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-15 23:20

引用第11楼y2k7710于2007-08-15 23:17发表的:

你的BB5算另类

这说明一点...

东西还是看调教的...

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-15 23:21

引用第12楼y2k7710于2007-08-15 23:18发表的:
还有,我不认为装细光胎的是山地车

...

文不答题...

作者: y2k7710 时间: 2007-8-15 23:29

引用第13楼阿门仔于2007-08-15 23:20发表的:

这说明一点...

东西还是看调教的...

唉~~我当初shimano线碟都被调得舒舒服服的,不过当时没有SD-7啊~~

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-15 23:30

引用第15楼y2k7710于2007-08-15 23:29发表的:

唉~~我当初shimano线碟都被调得舒舒服服的,不过当时没有SD-7啊~~

过去的事就别提了...

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-15 23:31
还有不得不说的...

bb5原配碟片不行,换掉后会发现很大的改善...

作者: joe.chen 时间: 2007-8-15 23:41

引用第12楼y2k7710于2007-08-15 23:18发表的:
还有,我不认为装细光胎的是山地车

那是，那叫旅行车，哈哈
因地制宜，跑长途去装个1.95以上的外胎不是在折腾自己么...当然，在市内骑骑那是无所谓的，反正也就是那点路，装1.95以上的外胎那也能对得起“山地车”这3个字。

作者: 小z 时间: 2007-8-16 00:15
BB5碟片的确不好，有条件上BB7最好，油碟买贵点的最好，觉得便宜的没什么意思，V刹做全能车满好，越野车还是碟吧

作者: y2k7710 时间: 2007-8-16 00:31
我还是比较喜欢V

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作者: 小白 时间: 2007-8-16 07:28
楼上很少跑山的呀，虽然我用的是V刹，不过，真的要上山的话，还是碟的好

作者: alpha 时间: 2007-8-16 08:54
另类的BB5 ？？？啥样子？？？发个图嘛，

作者: frank88 时间: 2007-8-16 09:00
Ｖ　的调教方便，调教好了，手感也不错的．唯一劣势就是刹车力道不足．

线碟的话最好选ＢＢ７，ＢＢ５是单边调节，很不方便．．．要不直接上油碟（特制ＨＡＹＥＳ　ＮＩＮＥ级别以上），不然还是刹不住，还漏油．．．

关于Ａ柱，现在基本碟都有转接座了，不必担心

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-16 09:55

引用第22楼alpha于2007-08-16 08:54发表的:
另类的BB5 ？？？啥样子？？？发个图嘛，

单从外观根本看不出有何异样...

作者: alpha 时间: 2007-8-16 09:57
你做了什么？？/怎么改的？难道换了来临片？？

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-16 10:14

引用第25楼alpha于2007-08-16 09:57发表的:
你做了什么？？/怎么改的？难道换了来临片？？

nono...

换牒片+调教...

作者: alpha 时间: 2007-8-16 10:18
哦，原来如此，换得哪款碟片？真的有增进性能没嘛？？

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-16 10:20

引用第27楼alpha于2007-08-16 10:18发表的:
哦，原来如此，换得哪款碟片？真的有增进性能没嘛？？

换得是汗丝大孔牒...

效果很明显...

作者: 小白 时间: 2007-8-16 10:36

引用第23楼frank88于2007-08-16 09:00发表的:
Ｖ　的调教方便，调教好了，手感也不错的．唯一劣势就是刹车力道不足．

线碟的话最好选ＢＢ７，ＢＢ５是单边调节，很不方便．．．要不直接上油碟（特制ＨＡＹＥＳ　ＮＩＮＥ级别以上），不然还是刹不住，还漏油．．．

关于Ａ柱，现在基本碟都有转接座了，不必担心

V刹的刹车力道是足的，就是长时间刹车的话，刹车力减的比碟快很多

V刹刹车力不足的话，也不会在攀爬车上装V刹了

作者: y2k7710 时间: 2007-8-16 12:47
V的刹车力不足是很片面的,我上山就用V,不过热衰减绝对是大问题,就算不停点刹,时间长了就得用比较大的力气了

作者: 小z 时间: 2007-8-16 14:26

引用第26楼阿门仔于2007-08-16 10:14发表的:

nono...

.......

换碟片后效果怎么明显了？？非常想知道，考虑也去换

作者: 阿门仔 时间: 2007-8-16 19:11

引用第31楼小z于2007-08-16 14:26发表的:

换碟片后效果怎么明显了？？非常想知道，考虑也去换

个人感觉比原配牒片制动力强...

杀把可能也有一定因素...

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