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标题: 拭目以待的KHS F20 T3 [打印本页]
作者: 小武    时间: 2007-8-9 15:11
标题: 拭目以待的KHS F20 T3
  早早就听到不少车友对此款车子的高度评价，早就想看看实物了，刚好前几天有几个车友订购了几台，昨天刚好到货了，顺便也就进了几台作为备货（台湾那边是供不应求啊，订了半个多月才到）。
装好车稍微试骑了下，感觉真的很不错啊，无论是角度还是速度都是无话可说的，具体的可以到店内看看车子也很不错的。

照片 028.jpg (89 KB, 下载次数: 21)

照片 028.jpg

照片 029.jpg (79 KB, 下载次数: 10)

照片 029.jpg
作者: 小武    时间: 2007-8-9 15:11
具体帖子看一看下以下连接：
http://bbs.bikehome.net/read.php ... page=1&toread=1
作者: 陆地将军    时间: 2007-8-9 15:13
介绍一下三轴是什么情况?
作者: 二十三号    时间: 2007-8-9 15:18
T3是好车  和F20R比就差一个弯把手变
作者: babywu    时间: 2007-8-9 15:55
和我妈妈在骑的车很像
作者: azuretears    时间: 2007-8-9 15:55
23表误导噢，T3和R还是很多地方不一样的
作者: babywu    时间: 2007-8-9 16:10
粗粗看了一下，和F20R不同的地方有以下几个：
牙盘，F20R是2片的公路牙盘，T3是3片的。
后拨，F20R是tigra的公路后拨，T3应该是deore的吧
飞轮，F20R是PG990的公路飞，T3是山地的，不知道具体具体型号
其它的弯把和手变23号已经说过了。还有座垫也不一样，毕竟2车的用途还是不同的。
还有刹车，一个是V刹，一个是公路夹器。
还多了下面那个撑车的架子，这个是个不错的改进。折叠后不会牙盘着地了。不知道起点有没有多进一个
不知道这个车价格如何了。
作者: 小武    时间: 2007-8-9 16:35
粗粗看了一下，和F20R不同的地方有以下几个：
牙盘，F20R是2片的公路牙盘，T3是3片的。
后拨，F20R是tigra的公路后拨，T3应该是deore的吧
飞轮，F20R是PG990的公路飞，T3是山地的，不知道具体具体型号
其它的弯把和手变23号已经说过了。还有座垫也不一样，毕竟2车的用途还是不同的。
还有刹车，一个是V刹，一个是公路夹器。
还多了下面那个撑车的架子，这个是个不错的改进。折叠后不会牙盘着地了。不知道起点有没有多进一个  
不知道这个车价格如何了。

后拨，F20R是tigra的公路后拨，T3最新款的tigra 4500公路后拨

飞轮，F20R最早的一批是PG990的公路飞，现在是970的飞轮了。另外T3使用的也是SRAM品牌的9速系列飞轮。

看贴要仔细看呐，有多备好几台捏
哈哈
作者: babywu    时间: 2007-8-9 16:39
F20 T3比较适合城市骑行，应该可以可MUSL属于同一等级的车。
早知道有这样的车，我还改什么啊，真是折腾啊
作者: babywu    时间: 2007-8-9 16:40
引用第7楼小武于2007-08-09 16:35发表的:


后拨，F20R是tigra的公路后拨，T3最新款的tigra 4500公路后拨

飞轮，F20R最早的一批是PG990的公路飞，现在是970的飞轮了。另外T3使用的也是SRAM品牌的9速系列飞轮。
.......
我是要下面那个撑车的东西，看贴不仔细
作者: MichaelLee    时间: 2007-8-9 16:41
给我骑肯定长度不够
作者: babywu    时间: 2007-8-9 16:46
引用第10楼MichaelLee于2007-08-09 16:41发表的:
给我骑肯定长度不够
SP8你不也骑的好好的啊。这车怎么就不够了？
作者: 小武    时间: 2007-8-9 17:01
引用第10楼MichaelLee于2007-08-09 16:41发表的:
给我骑肯定长度不够

居然说钢架强度对你来说强度不够
汗   
作者: 桃酥饼    时间: 2007-8-9 17:31
引用第12楼小武于2007-08-09 17:01发表的:


居然说钢架强度对你来说强度不够
汗   
是长度，不是强度啦
跟着    
作者: lanfeng007    时间: 2007-8-9 18:49
请问楼住这个可爱车车的市场报价，谢谢！
作者: zhyzq2003    时间: 2007-8-9 19:19
有意。PM个价格
作者: 23号    时间: 2007-8-9 19:28
引用第5楼azuretears于2007-08-09 15:55发表的:
23表误导噢，T3和R还是很多地方不一样的

具体我也不了解的 只是粗粗看上去车架一样

T3的后拨也是4500的，飞轮是11-26应该是公路飞吧。这个验证了我的想法：最近总是觉得装前拨的小轮车其实用公路飞速比已经完全足够了，完全可以用公路飞来代替山地飞追求更细腻的骑感

车架材料是KHS常用的雷诺500，这种材料的车架很硬朗，但是不一定舒适。。。反正我骑20R的时候没感觉出舒适来

然后指拨上隐约看见了Micro shift，难道是微转的？不过北京车友说微转最近突飞猛进啊，不知是否如此了

刹车采用了POWER TOOLS标的，不知具体怎么样了
作者: 23号    时间: 2007-8-9 19:33
引用第8楼babywu于2007-08-09 16:39发表的:
F20 T3比较适合城市骑行，应该可以可MUSL属于同一等级的车。
早知道有这样的车，我还改什么啊，真是折腾啊

窃以为这个车从实用角度讲比MU猛多了啊

上改车图咯  转贴自Chinabike张老师地盘，车主jpmontoya2

大家注意看那个叉，据车主说全香港只有两支啊

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作者: babywu    时间: 2007-8-9 20:07
第一眼就看到那跟很猛的差，过不起然，2支
作者: caesar    时间: 2007-8-9 20:10
这叉有什么好处啊！怎么这么少！
作者: babywu    时间: 2007-8-9 20:17
碳叉，还是公路的直叉。不知道我们的Fünf59能否定制。
作者: 23号    时间: 2007-8-9 20:24
引用第18楼babywu于2007-08-09 20:07发表的:
第一眼就看到那跟很猛的差，过不起然，2支

但是用了这个叉后 整个车斜掉了  我觉得有点得不偿失啊。。。
作者: tiger雷    时间: 2007-8-9 20:33
似乎是避震叉
作者: 容死小包    时间: 2007-8-9 23:18
哈哈！小武没拍到我的白T3！   

折腾了几个小时的车子，终于上来留个言了！！

喂喂，小武，连个收据也不开一下，我车子死无对证了！！     
作者: 小武    时间: 2007-8-10 00:32
引用第23楼容死小包于2007-08-09 23:18发表的:
哈哈！小武没拍到我的白T3！   

折腾了几个小时的车子，终于上来留个言了！！

喂喂，小武，连个收据也不开一下，我车子死无对证了！！     
忘记了忘记了
有任何问题可以联系我们的
哈哈
作者: 小武    时间: 2007-8-10 00:35
引用第16楼23号于2007-08-09 19:28发表的:


具体我也不了解的 只是粗粗看上去车架一样

T3的后拨也是4500的，飞轮是11-26应该是公路飞吧。这个验证了我的想法：最近总是觉得装前拨的小轮车其实用公路飞速比已经完全足够了，完全可以用公路飞来代替山地飞追求更细腻的骑感
.......
到想问问什么叫突飞猛进？
作者: 二十三号    时间: 2007-8-10 07:51
引用第25楼小武于2007-08-10 00:35发表的:

到想问问什么叫突飞猛进？

等我去找原帖来回复你
作者: 二十三号    时间: 2007-8-10 07:57
变速系统为台湾微转，用起来的感觉很好，定位准确，速度较快，变速感觉介于SRAM和西马诺之间，尤其指拨感觉非常好好，微转的07新款，跟SRAM类似只用拇指完成变速，一次能够变速三挡，听说有人能一次能上四档，外观类似deore，比较小巧。总体感觉微转这几年进步很快，此套变速系统虽然价格便宜，但性能可以说不差于SX4和ALIVIO，性价比非常高

这个评论是说那个JAVA小轮车的，不过提到了Microshift的变速。。。。

原地址http://www.zdche.com/forum/viewt ... &highlight=JAVA

    
作者: 宝龙    时间: 2007-8-10 08:27
这个车在店里看到过
车架、牙盘不错，刹车、指拨太差了
作者: 宝龙    时间: 2007-8-10 08:27
车价也太贵，还是大行的speed pro好
作者: my2001    时间: 2007-8-10 08:45
大梁折叠给个细节？ 似乎和以前不一样了......
作者: fanhua35    时间: 2007-8-10 08:46
这车到是不错,外胎和我P8上的一样,这外胎感觉做工有些粗糙,价格到是不贵
作者: babywu    时间: 2007-8-10 08:48
引用第30楼my2001于2007-08-10 08:45发表的:
大梁折叠给个细节？ 似乎和以前不一样了......
和F20R一样，感觉这个折叠扣比F20RA来的简洁好看。
作者: babywu    时间: 2007-8-10 08:50
引用第29楼宝龙于2007-08-10 08:27发表的:
车价也太贵，还是大行的speed pro好
不知LS有没有试骑过这2款车，我试过Speed pro和F20R，个人感觉speed pro除了折叠便利性意外，基本上试完败的。很多东西是看不出来的。要自己亲自试一下才知道好坏的。
作者: 二十三号    时间: 2007-8-10 09:11
同意5版意见，KHS无转点的软尾车架除此一家别无分号
作者: 老胡    时间: 2007-8-10 13:40
打倒BB5！～～～
作者: babywu    时间: 2007-8-10 14:32
嘿嘿，老胡在我的地盘上闹事           
坚决严打，扣一块钱
作者: 二十三号    时间: 2007-8-10 14:42
那菜车确实挺刺人的，特别是对于那些劲改来说

那天我也把我的车改个单速装个菜筐子
作者: 老胡    时间: 2007-8-10 17:54
坏消息，我的F20R被我折腾的有点松了，改天要拆开软尾保养一下。
作者: 23号    时间: 2007-8-10 18:24
那个软尾是弹簧？PU？气压？油压？  很想见识下
作者: babywu    时间: 2007-8-10 19:45
引用第38楼eddiehu于2007-08-10 17:54发表的:
坏消息，我的F20R被我折腾的有点松了，改天要拆开软尾保养一下。
软尾松了？好消息啊，我的软尾从买来到现在都没有动过。等着看你的报告了。     
作者: 容死小包    时间: 2007-8-10 23:21
引用第34楼小车饭于2007-08-10 09:11发表的:
同意5版意见，KHS无转点的软尾车架除此一家别无分号


原来这样，还纳闷呢，怎么看见避震却不见转点，以为这是被忽悠了！嘻嘻！！
作者: fu17    时间: 2007-8-10 23:24
这颜色真好看，价钱也不贵。

这头管记的是拆的不是折的?
作者: 容死小包    时间: 2007-8-10 23:27
指拨今天第一次使用，很好玩，本来以为按一下就上一级，原来往深里按还响了很多声嘀嗒嘀嗒的！！呵呵！！

其余的，没什么感受了！！第一次骑这么专业级的车，觉得屁股骑的时候有点痛！！其实才慢骑了5公里！   
作者: 23号    时间: 2007-8-11 07:18
引用第43楼容死小包于2007-08-10 23:27发表的:
指拨今天第一次使用，很好玩，本来以为按一下就上一级，原来往深里按还响了很多声嘀嗒嘀嗒的！！呵呵！！

其余的，没什么感受了！！第一次骑这么专业级的车，觉得屁股骑的时候有点痛！！其实才慢骑了5公里！   

传说MICROSHIFT的是可以像SRAM那样一变多级的。。。
作者: 追风少年    时间: 2007-8-11 08:11
这个牌子是叫什么啊..? 好像满眼熟的嘛
作者: sadanalex    时间: 2007-8-11 09:14
和speed pro比哪个更好些呢，顺便请lz告知下所帖车的价格吧
作者: lanfeng007    时间: 2007-8-11 18:44
4675RMB.看贴不认真！！
作者: 小鸟和大鸟    时间: 2007-8-11 21:02
。。。有点冲动了
到年底有钱了就买！！！！！
作者: 23号    时间: 2007-8-13 21:52
前两天才去大苹果论坛 看套别人讨论台湾在哪买

然后说缺货



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