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标题: 忍不住啦，首次原创（关于A-Bike） [打印本页]

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 21:54
标题: 忍不住啦，首次原创（关于A-Bike）
一周前买入一辆国产的仿A-Bike，主要是为了每天早上骑十五分钟到公司班车点
当时考虑的因素是要够低调，装在包里没人知道这是自行车，不会太引人注目
而且也不想花太多钱，因为家里已经有ht061和pa412两辆折叠车，再花大价钱去买一辆领导绝不同意
这样下来就只有仿的AB了
第一天骑它，感觉就一个字：累
首先是骑姿别扭，感觉有劲使不上，腿累
其次是难以操控，车头老是扭来扭去，只好双手紧紧握住车把，手累
最惨就是坐垫太小而且太硬，刚刚骑还不觉得，几分钟后就觉得像坐在尖石头上一样，PP累
说真的当时都有点后悔了
但是既然都买回来了，就只好努力去适应咯，浪费是犯罪嘛
在坛子里潜水这么久，印象最深的一句名言就是——
——“跟身体直接接触的部件是最值得改的”（呵呵大概是这意思吧，原话忘了）
所以决定先换脚踏和坐垫
其实原配的脚踏也没到非换不可的地步，只是手上刚好有一幅多出来的折叠脚踏，就物尽其用吧
今天又收集到了坐垫和坐杆（25.4的，好难找）
晚上把坐垫装上去后，到外面溜了一圈
惊喜呀！！！！！PP不疼是肯定的，而且经过几天的适应，操控已经比较熟练了，腿和手也不怎么觉得累了
骑在路上感觉跟一般的菜车没什么区别，稍微提高踏频，就连超几位大叔，真是太爽了！！！
回到家就忍不住上来发文一篇，为A-Bike正名（我不是卖这个的...）
其实正如OBB所说，只要肯去适应，A-Bike也是一辆不错的小车
现在看来，原车最大的败笔就是坐垫，让很多人试骑一次以后就再没了兴趣
但是换了坐垫以后折叠性能就受到影响，我当初就是因为不想破坏折叠后的紧凑性才没买换过坐垫的版本
现在看来这一行为非常必要，牺牲一点折叠性能换来舒适性的大大提升是很值得的
而且即使换过坐垫后AB也仍然是折叠后最小的自行车之一
实在是居家旅行，上班下班，必备良车哈哈

0804_215907.jpg (41 KB, 下载次数: 21)

作者: 23号 时间: 2007-8-4 21:55
好久没见你了

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 22:00
嘿嘿潜水员嘛

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 23:01
哈哈多谢猩版加分

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 23:07
只有23帮我顶
看来大家都对A-Bike没啥兴趣呢

作者: 猪唐唐912 时间: 2007-8-4 23:11
这仿的有这么好伐

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 23:34
没用过正品，不知道差距呵呵

但除了不敢倾斜身体拐弯和费力一点以外没觉得有什么特别不好的地方

每次骑个十分钟就觉得腿发酸，健身效果一流嘿嘿

作者: zwill 时间: 2007-8-4 23:43
有没兴趣试试这个，换一下如何？不过比较重。

照片7 018.jpg (69 KB, 下载次数: 21)

照片7 019.jpg (121 KB, 下载次数: 18)

作者: gemmer 时间: 2007-8-4 23:51
呀好东西
有这么好的东西怎么不早拿出来呀
多少米？

作者: 猪唐唐912 时间: 2007-8-4 23:53
这车在速度和性能方面还是有局限性的

作者: zwill 时间: 2007-8-4 23:59

引用第8楼gemmer于2007-08-04 23:51发表的:
呀好东西
五版有这么好的东西这么不早拿出来呀
多少米？

我最初不知道你找25.4 坐杆干什么，普通的车在城里不需要避震。

作者: gemmer 时间: 2007-8-5 00:10
呵呵你那个坐垫已经很避震了，真得很不错，又小巧又柔软
坐杆我问我同事要不要，他一直想要这个

作者: 23号 时间: 2007-8-5 01:13

引用第9楼猪唐唐912于2007-08-04 23:53发表的:
这车在速度和性能方面还是有局限性的

子非鱼焉知鱼之乐

作者: gemmer 时间: 2007-8-5 02:08

引用第9楼猪唐唐912于2007-08-04 23:53发表的:
这车在速度和性能方面还是有局限性的

呵呵这是当然的啦，侧重点不一样
我买这个车就是追求以最少的价钱得到最大限度的便携性，其他方面嘛只好牺牲点啦

作者: babywu 时间: 2007-8-5 09:13
有没有折叠后的照片啊？

作者: gemmer 时间: 2007-8-5 10:52
呵呵马上拍两张

0805_104759.jpg (31 KB, 下载次数: 16)

折叠后

0805_104844.jpg (28 KB, 下载次数: 24)

侧面看有点松散

作者: xmonkey 时间: 2007-8-5 13:56
换坐垫也基本上没有影响折叠性能么

作者: 23号 时间: 2007-8-5 18:08

引用第16楼xmonkey于2007-08-05 13:56发表的:
换坐垫也基本上没有影响折叠性能么

对的这样看来换坐垫也没有什么呀

作者: ocr 时间: 2007-8-5 18:43
》原车最大的败笔就是坐垫，让很多人试骑一次以后就再没了兴趣…

认同这个说法！但哪个坐垫一改就影响外观（我觉得要是厂方采用硅胶成型会更好）。

所以我玩全没去动它、也不想去动它（反正还有不须折叠的HB）。

楼主的适应+改进精神可嘉！值得有AB的车友仿效。

只要没什么坡爬，我认为AB的设计没有什么根本性的谬误。

我没有积极去适应和改进，最大因素还是尝到HB不折叠的甜头，

而我对AB并不否定。今天到深圳华强北，见到卖翻版AB的也越来越多摊了。

作者: gemmer 时间: 2007-8-5 21:42
折叠后体积影响不大，但是多了一个步骤，而且如OBB所说，影响了外观，看上去没那么紧凑

作者: blueedge 时间: 2007-8-6 11:16
好也

我订的正品a bike就该到了，lz给我很大信心，多谢了

作者: gemmer 时间: 2007-8-6 11:21
ls米人呀，到了以后记得写感受啊

作者: ocr 时间: 2007-8-6 12:46
正品a bike在骑感方面没有显著的差异，在观感方面则肉眼可辨。

如果我非用AB不可，那么坐垫也将是必改、首改的项目！

作为产品，为了比较美观、快捷…我觉得厂方除采用硅胶成型外，还可以在坐竿上下功夫：

也就是把坐竿和坐垫间仍为夹头方式固定，再加个可俯仰角度并加快锁装置。

这样一来，折叠时不必松动坐竿升降锁扣，而是松紧坐垫俯仰角度的快锁。

效果是折叠后坐垫与车身比较顺贴，用户也可随心选择更合适自己体躯的坐垫。

作者: gemmer 时间: 2007-8-6 14:06
好主意呀，有空实施一下

作者: babywu 时间: 2007-8-6 17:17
折完以后感觉破坏了原来的那种整体的感觉，放进车包里也会有影响的吧。
不过为了PP，这么做还是很值得的。

作者: blueedge 时间: 2007-8-6 17:26

引用第21楼gemmer于2007-08-06 11:21发表的:
ls米人呀，到了以后记得写感受啊

嘿，没米的。感受肯定会写的

你这个id是不是读“哥们儿”啊？

作者: gemmer 时间: 2007-8-6 22:51

引用第24楼babywu于2007-08-06 17:17发表的:
折完以后感觉破坏了原来的那种整体的感觉，放进车包里也会有影响的吧。
不过为了PP，这么做还是很值得的。

放包里还好，没什么感觉，就是看上去有点松散，不像原来那么紧凑了

作者: gemmer 时间: 2007-8-6 22:53

引用第25楼blueedge于2007-08-06 17:26发表的:

嘿，没米的。感受肯定会写的

你这个id是不是读“哥们儿”啊？

呵呵还有这种读法阿，我都没注意
我一般是念“蚱蚂”的

作者: 王胖 时间: 2007-8-8 20:40
我骑过，真的很难骑

作者: royliaoz 时间: 2007-8-18 09:20
终于找到有人讨论A-bike的缺点而且愿意去找解决方法的地方了
各位前辈们,我的A-bike刚买第一天,我骑了一次,难受,再努力去适应,还是难受.......一直...然后我现在再努力我也忍受不了了,
1.pP痛啊.请问我要怎么样换?哪里买?推荐一下,经济点的.坐垫
2.我不是专业的,这个部位我不知道怎么形容了,就是控制方向那条轴很紧,所以特别难控制.有车或者有人在旁边经过我就怕了,因为怕扭不过来.好象又不能上油吧.好象整条管都会沾满油.能怎么办呢?

都是致命问题啊,我也想改装一下,可以请教下,交流下么?

感谢啊
不解决的话,真的骑了第一天我就不想再骑了,那可是500元啊,骑几次就500元..T_T

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