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标题: bya412银白色 [打印本页]

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-7-30 09:49
标题: bya412银白色
bya412完全可上53齿，与后11齿保持平行的关键是2个飞片互换位置，当然110短中轴要换，唯一缺点是后花鼓不会有好的，撑脚非常老土[p:1]

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-7-30 09:54
这车架的头管是墨沙后碰得黑漆，脚踏是墨沙的攀地车用镁很轻，高速用小脚踏不舒服，53:11应该可以和psl的46:14快了，谁想要我的车，回个价，不过我只想出一个车架和前叉，哈哈

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-7-30 09:57
忘了说了，除了车架想出，还有那个fsa钛坐，有意可论坛回个价给我，或者mmh3z@mhedu.sh.cn

作者: danielle 时间: 2007-7-30 11:26
上黑下银的配色不怎么顺眼，谢谢楼主给了个示范，也断了我换头管的念想

作者: 23号 时间: 2007-7-30 11:50

这个看着有点不平行了

作者: specimen 时间: 2007-7-30 12:58
lz要往轻里改啊!!不知道现在重量多少了

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-7-30 14:32
412/511/612原来都是铁头管，sp8头减少2斤，现比原来轻起码3-4斤，fsa培林中轴比原来20元的强百倍，欧亚马16寸是下白上黑的，有人把bt410银白也改这样了

作者: specimen 时间: 2007-7-30 14:34
原来8.xkg
这么说现在已经 7.0 kg左右了？
称一下吧，感觉412就是图个轻

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-7-30 14:43
两星期内定的spl的前20孔车圈和内外胎就要到了，到时再让大家看看分量/速度/还有美观的拉...

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