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标题: 为什么我就喜欢这形状的架子！ [打印本页]

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 13:16
标题: 为什么我就喜欢这形状的架子！

  [p:4]看来我要配的是街车！这个架子要是能上座管就好了！谁知道这个架子能不能单买到？如果便宜的话买来DIY一下！

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 13:17
改成这样的座管坐！

12.jpg (45 KB, 下载次数: 16)

作者: shzkan 时间: 2007-7-1 13:18
攀爬

我有个同学上学就骑这东西,那个拉风啊

作者: 漫游的熊 时间: 2007-7-1 13:18

考虑下闪电的P3吧

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 13:25
不知道为啥我就对这形状情有独钟！就上管和下管几乎成平行的这类！

作者: shzkan 时间: 2007-7-1 13:26
LZ就算改了坐管也装不上座垫的

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 13:33
可以的``换个长点的座管

作者: yamakasi 时间: 2007-7-1 13:35
就怕坐上去就断了。。。。。
对不起了lz我乌鸦了一下。。。。。

作者: shzkan 时间: 2007-7-1 13:36
LZ除非你能装上折叠的坐管,要不然座垫高度还是会特别低,LZ就玩街车算了

作者: yamakasi 时间: 2007-7-1 13:37
就算装上了骑姿也会非常难受的

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 13:40
我刚才网上找到卖家了```9成新没怎么玩过的架子！``你们说值多少钱这架子？

作者: 小白 时间: 2007-7-1 14:46
楼主真的要，我记得GIANT有个型号十六还是十五寸的架子，上管后和三角那是平的，型号想不起来了，不过，感觉这样你下台子之类的地方你还坐在上面的话就............喀嚓！

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 15:11
他告诉我架子260包邮````9成新`` 如果我买回来不能DIY的话再转出去也能卖个260啊`

目前有3个问题：
第一，也是最大的问题坐管处需要打孔，我想打孔后再焊上个金属片，以保证不破坏太大的坚固性。
第二，就是中轴处最大能上个中号牙盘。骑不太快估计还能应付吧！
第三，后边不能上碟刹，只能上油刹。只能忍了！油刹好贵，不过效果还可以，只好多赞两天钱了！

后路！改不了再卖！

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 15:30
简单做个对比图`大家能看出来吧```中轴的位置不同！也不知道中轴高骑起来累不累！

20063211215443280副本.jpg (33 KB, 下载次数: 18)

作者: 小白 时间: 2007-7-1 16:02
坐垫要更高，不然，骑着就像公主车了

作者: alonefire 时间: 2007-7-1 16:28
看到楼主说街车两字，也许楼住喜欢速度也技巧并重，如果楼主喜欢全能形的车，还是不要选这个架子。
这个是比较极端的攀爬架，就是比较纯的攀爬架。

这种角度的车架，在强度方面有点特色。两轮同时落地的强度并不是很高，道理很简单，如果车架再极端一点，就是一根棍子，没有了3角架。

但攀爬讲究的是细腻的技巧，缓冲技术非常重要，而且大部分是以后轮落地，这样，它的角度就可以发挥出强度了。

作者: 55057770 时间: 2007-7-1 16:40
我配来就是逛街用的

最多骑趟川藏！   中轴高也许骑的累，但底盘高也算个优点。真矛盾！我不会攀爬技巧，只是想配个个性、简约点的车子！只要骑着别特别扭就好！也许哪天我又中邪似的想玩攀爬呢

鞍座卸掉跟人学攀爬

260这架子贵不？买来糟蹋么！

作者: 小白 时间: 2007-7-1 16:58

引用第17楼55057770于2007-07-01 16:40发表的:
我配来就是逛街用的最多骑趟川藏！   中轴高也许骑的累，但底盘高也算个优点。真矛盾！我不会攀爬技巧，只是想配个个性、简约点的车子！只要骑着别特别扭就好！也许哪天我又中邪似的想玩攀爬呢鞍座卸掉跟人学攀爬
260这架子贵不？买来糟蹋么！

看了你说的，还是要冷静，这架子逛街跑长途实在很不好

逛街，中轴高，上下车太烦了，没技术的话，重心高好像也不太好控制（这点不知道想对了没？）

跑长途，没地方装货架，重心又太高了

还是给楼主两字，冷静

如果只是想拉风，当我没说

作者: 小白 时间: 2007-7-1 17:00
另，这架子没法上变速（内变不知道能不能上）

作者: turbo 时间: 2007-7-1 17:31
LZ强的用A2的架子打孔装坐管...

强度会下降很多的(基本=报废吧..) 还有9成新的A2 260???好便宜啊...而且A2后边是4定的没有碟刹座 A2在攀爬中是专门上高用的架子中州位置很高的很多人都不习惯的.......LZ要仔细考虑.....!!!

作者: turbo 时间: 2007-7-1 17:32

引用第19楼小白于2007-07-01 17:00发表的:
另，这架子没法上变速（内变不知道能不能上）

可以装后拨的..

作者: alonefire 时间: 2007-7-1 17:45

引用第17楼55057770于2007-07-01 16:40发表的:
我配来就是逛街用的最多骑趟川藏！   中轴高也许骑的累，但底盘高也算个优点。真矛盾！我不会攀爬技巧，只是想配个个性、简约点的车子！只要骑着别特别扭就好！也许哪天我又中邪似的想玩攀爬呢鞍座卸掉跟人学攀爬
260这架子贵不？买来糟蹋么！

这架子绝对不适合骑，坐垫放再高也没用，放越高坐垫离龙头的距离越远，加上前三角本来就长。坐着骑10公里你就会腰酸。这也就是为什么索性没有坐管孔的原因。这车是站着骑的。

另外因为前三角比较长，如果坐着骑，转向比较迟钝，高速的时候不容易控制。

作者: calvinsonic 时间: 2007-7-1 21:45
中軸高重心高,控制比較困難
后三角短前三角低,重心靠后,長距離或上坡騎行非常辛苦
頭管角度小,只能硬叉或行程很短的前叉
還有,那麽長的坐管又剛好的管徑不好找

作者: 55057770 时间: 2007-7-2 09:05
买来再卖！260还算不贵！

弄不好再赚点哦！