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标题: 求V刹版BT装SP8头管具体操作 [打印本页]

作者: larryzzl 时间: 2007-6-27 21:44
标题: 求V刹版BT装SP8头管具体操作
看了几个车友的帖子，还是迷迷糊糊的，不知道哪位可以提供比较细节和需要注意的一些东西
小弟这里先谢过了

作者: azuretears 时间: 2007-6-28 09:34
1，拆下原配头管
2，装上p8头管
3，记下p8头管下方空隙的高度H毫米
4，把前叉拿去车行，用专业的截管工具截去H毫米前叉上管
5，再重新装回前叉和p8头管，完工。
切记不要用砂轮机切割前叉上管，会退火并搞坏内罗纹的。

作者: simon51 时间: 2007-6-28 09:55
不锯还可以用垫片的吧

作者: 光光 时间: 2007-6-28 10:27
可以,但是用垫片会很丑,ms强度也稍差一点

作者: gnr 时间: 2007-6-28 10:40
我还是主张加垫片~~
锯了可就回不来了啊~~~

PS，可以找个海绵垫或者橡胶垫切一个环型~~（厚度差不多就可以，稍稍多一点最好，因为本身有一定弹性）
套在垫圈外，使外径和P8头管相当~
这样会好看很多~

作者: simon51 时间: 2007-6-28 10:49

引用第4楼gnr于2007-06-28 10:40发表的:
我还是主张加垫片~~
锯了可就回不来了啊~~~

PS，可以找个海绵垫或者橡胶垫切一个环型~~（厚度差不多就可以，稍稍多一点最好，因为本身有一定弹性）
套在垫圈外，使外径和P8头管相当~
.......

好办法，也不喜欢不可逆改装的说，除非实在没办法

作者: simon51 时间: 2007-6-28 10:54
顺便问下哪有v刹版的bt卖，问了大行专卖店都是抱刹的

作者: ocr 时间: 2007-6-28 11:48

引用第2楼simon51于2007-06-28 09:55发表的:
不锯还可以用垫片的吧

呵呵！改车旨在减重，所以：能锯就锯，该省则省。

作者: azuretears 时间: 2007-6-28 11:51
加垫圈的办法不完美，垫圈如果不够硬会影响头管刚性的。

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-6-28 12:10
买真hope的垫环

作者: hahayia 时间: 2007-6-28 19:37
有没有V刹版的BT410呢？看到datoucai的后刹是有V刹座的，是本来就有还是焊上去的。

猩猩的BT410好像是有牙头管，是用什么车的头管升级的呢？

作者: larryzzl 时间: 2007-6-28 20:10
V刹的BT早就有了。不过只有后刹是V刹的，前刹还是那种钳刹。手感不是一点点的差

问一下猩猩。头管是旋上去的还是直接套在上面然后用螺丝宁紧？如果是后者的话内螺纹好像就没什么用了吧。因为我看我手里P8的头管里面没有螺纹的嘛。直接在下面加垫圈为什么说会影响刚性？
谢谢

作者: azuretears 时间: 2007-6-29 12:48
我的bt是老款的，换的头管是老款fa073的头管。通过膨胀塞子固定的，和sp8头管的固定方式完全不同。
说加垫圈影响刚性是因为垫圈如果软的话头管会前后晃动

作者: 解决 时间: 2007-6-29 13:00

引用第12楼azuretears于2007-06-29 12:48发表的:
我的bt是老款的，换的头管是老款fa073的头管。通过膨胀塞子固定的，和sp8头管的固定方式完全不同。
说加垫圈影响刚性是因为垫圈如果软的话头管会前后晃动

你说的没什么道理。加垫圈确实会影响一部分刚性，但是还增加了缓冲呢。我以前把05p8头管装载mu sl上就垫了内胎剪的垫子，实际使用没什么问题，又不拿他摇车的。

作者: 光光 时间: 2007-6-29 13:14
起步的时候摇车还是需要的,不自觉就开始摇车了

作者: 解决 时间: 2007-6-29 13:17

引用第14楼光光于2007-06-29 13:14发表的:
起步的时候摇车还是需要的,不自觉就开始摇车了

也没什么关系，我也摇过的。只不过高速不大敢摇就是了。那个橡胶垫圈又不是松垮跨的垫在那里，是螺丝压紧压实的。

作者: 光光 时间: 2007-6-29 13:18
我骑车比较野蛮

作者: 解决 时间: 2007-6-29 13:30

引用第16楼光光于2007-06-29 13:18发表的:
我骑车比较野蛮

那还是搞山地吧........

作者: larryzzl 时间: 2007-6-29 14:32
光光的无牙头管是怎么装上去的？螺纹旋上的还是其他的？

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