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标题: 看看这样的避震系统! [打印本页]

作者: 眼太红 时间: 2007-6-26 15:32
标题: 看看这样的避震系统!

双转点...并非同时工作,不知道效果如何!

作者: yamakasi 时间: 2007-6-26 15:52
沙发！！！！！

作者: 卡卡 时间: 2007-6-26 16:27
板凳........

作者: burn 时间: 2007-6-26 16:28
地板...

作者: glorysky 时间: 2007-6-26 16:37

地下室....

作者: shzkan 时间: 2007-6-26 16:38
这个避震骑着腰肯定很难受

作者: glorysky 时间: 2007-6-26 16:39

引用第5楼shzkan于2007-06-26 16:38发表的:
这个避震骑着腰肯定很难受

基本上后避震是可以锁死的

作者: esso76 时间: 2007-6-26 17:45
前叉有点哈雷机车的味道了~~~

作者: 小白 时间: 2007-6-26 18:32
我感觉有点多此一举，这么多转点还比较容易坏

作者: m970 时间: 2007-6-26 18:41
新西兰2STAGE http://www.2stagebikes.com/page/146
2个后避震的DH
两枚后SHOCK 后叉用一个连杆连接于五通上，保持悬浮状态。当遇到坎坷的路面时，后叉弹起驱动连杆，后叉把SHOCK1往前退然后后叉前端下压驱动SHOCK 2运动。
其特别之处还有那个护链器

作者: laden 时间: 2007-6-26 22:53
牛的，好车啊

作者: kjer 时间: 2007-6-26 23:19
ＶＰＰ结构　ＤＷ　ＬＩＮＫ结构转点ＭＳ比这个多　想用坏可不是容易的事　厂家卖掉一个看来就没回头客了　

作者: kjer 时间: 2007-6-26 23:21

引用第6楼glorysky于2007-06-26 16:39发表的:

基本上后避震是可以锁死的

这车子ＤＨ时后避震锁死不要把避震给震暴

作者: tippi 时间: 2007-6-26 23:27
感觉就象一个拥有两段行程的车驾　感觉在吸力过程中可以更大限度的发挥两根相对短的后ＳＨＯＣＫＳ的行程大于一个相对长的后ＳＨＯＣＫ的行程　太强的设计　　看来又是一个未知数的价格

作者: 刘影 时间: 2007-6-26 23:35
这个对腿部力量也有要求阿

作者: m970 时间: 2007-6-27 09:03
按照我研究的结果和我的理解这个2STAGE的车后叉是属于完全浮动的那种

作者: Jack 时间: 2007-6-27 11:37
我喜欢。。。这个。。。

作者: xixi 时间: 2007-6-27 12:59
两段行程可以调不同的压力

作者: m970 时间: 2007-6-27 14:51
我感觉并不是两个分开工作到实战环境中应该是两个同时工作的

作者: 藐视天下 时间: 2007-6-27 18:59

引用第18楼m970于2007-06-27 14:51发表的:
我感觉并不是两个分开工作到实战环境中应该是两个同时工作的

对哒，想象一下估计很舒服哦

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