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标题: 前拨调校的问题 [打印本页]

作者: erikzhu    时间: 2007-6-26 09:45
标题: 前拨调校的问题
前一后一的时候,链条擦到前拨内导板(把变速线拆掉也是这样),L螺丝没法再拧了,再拧就出来了...
MS前拨调到这样已经是极限了,不能再靠近座管...
怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办怎么办?

前三后最高档的时候,链条擦到前拨外导板,应该可以拉紧线来解决吧?

DX帮忙了~

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前一挡,后一挡,链条擦到前拨内导板

前一挡,后一挡,链条擦到前拨内导板

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1_.jpg

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前三档,后最高档,链条擦到前拨外导板

前三档,后最高档,链条擦到前拨外导板

作者: shzkan    时间: 2007-6-26 09:48
没办法,不能同时都是最高档的
作者: erikzhu    时间: 2007-6-26 09:56
不是这样调吗?

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后拨2.jpg

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后拨1.jpg

作者: 永恒de魔羯    时间: 2007-6-26 10:20
我也有这个问题~~~车行的人说我的前拨不好!!
作者: shzkan    时间: 2007-6-26 10:30

引用第3楼永恒de魔羯2007-06-26 10:20发表的:

我也有这个问题~~~车行的人说我的前拨不好!!

这好像没关系吧,没听说过有前拨烂就有这个问题,那还不如不要前拨算了~


作者: lyfen    时间: 2007-6-26 10:48
这样极端的组合实际使用中没有意义
作者: 永恒de魔羯    时间: 2007-6-26 12:49
每辆车都这样碰的?
作者: shzkan    时间: 2007-6-26 13:27

引用第6楼永恒de魔羯2007-06-26 12:49发表的:

每辆车都这样碰的?

基本上是


作者: erikzhu    时间: 2007-6-26 15:17
引用第5楼lyfen2007-06-26 10:48发表的:
这样极端的组合实际使用中没有意义

前最大盘后最小盘~
骑的快了不就用了啊?

MS前最小盘后最大盘有些极端...  
作者: esso76    时间: 2007-6-26 17:40
引用第7楼shzkan2007-06-26 13:27发表的:
基本上是

意思是说前最小盘、后最小盘的时候或者前最大盘、后最大盘的时候许多车基本上都碰的?




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