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标题: MS 08款XTR后拨 [打印本页]

作者: 小黑 时间: 2007-6-17 00:01
标题: MS 08款XTR后拨
新的设计,更贴和飞轮,减小后拨前后摆动

最要命的是采用了碳导板,估计分量是轻的一塌糊涂了

20076162324777003.jpg (36 KB, 下载次数: 24)

作者: 小穷 时间: 2007-6-17 00:02
我以为要2010年才出新款呢

作者: 小穷 时间: 2007-6-17 00:03
走线好象更加合理了~不需要过线器了

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-6-17 00:09
内欠隐藏是后拨

作者: y2k7710 时间: 2007-6-17 00:16
这个设计是不用过线器的,直接拉了可以,阻力暴小了,可是还是喜欢X-0,没办法

作者: 我爱bose 时间: 2007-6-17 00:22
这个后拨有很多地方是革命性的。具体的使用效果估计是目前的后拨无法体验的。值得尝试。不过相对于xtr的高价格。选者xt的影子后拨是比较经济的一个选者·

作者: gpt 时间: 2007-6-17 03:10
看一下介绍发现就是08xt影子前拨的高端版本，米人们等到9月就可以烧了

Shimano presents a new XTR rear derailleur RD-M972, developed with the revolutionary “Shadow” technology that was introduced recently in the new Deore XT group. “Shadow” realizes an extra thin profile to minimize the chance of getting hit by a rock. A tree trunk. Or whatever else lies waiting on the trail.

The Shadow derailleur is 11-18 mm smaller than a conventional derailleur and it has a much thinner profile than any other rear derailleur in the market. Furthermore it features an increased vertical stability to prevent hitting the chain stay in very bumpy terrain. No need to worry about your derailleur when taking extremely technical trails at high speed. Your derailleur will be steady and perform its tasks flawlessly. This XTR deraileur has a modern, technical appearance characterized by a slightly redesigned “X”-shaped outer plate and a full carbon cage that combines a lightweight design with superior rigidity. The weight has been reduced to 180 grams that makes it the lightest derailleur in the Shimano range.
RD-M972 features a crispy shift feeling and the cable routing has been shortened since less cable simply means less friction for improved response. It will be available in a short cage and a long cage version, in Top-Normal design exclusively for a perfect set-up with Shimano’s popular Rapidfire Plus shifters.
Shimano will continue to offer the current Low-Normal and Top-Normal XTR rear derailleurs so more choice than ever since XTR is “Engineered for the way you ride”!
Availability in the market: September 2007

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xtr2.jpg (34 KB, 下载次数: 30)

作者: 刘影 时间: 2007-6-17 08:02
看弹簧的位置，似乎有一些改变，腿上是仿碳纹

作者: hawaii 时间: 2007-6-17 09:54
恩~这款设计的还是不错的,貌似它们发给我的邮件里还说可以用在DH上

作者: 小穷 时间: 2007-6-17 10:08
这次不知道X.0怎么应对了

作者: 圣战者 时间: 2007-6-17 10:24
郁闷，刚买的970

作者: 花样天天 时间: 2007-6-17 11:32
还是喜欢XO

作者: 熊熊 时间: 2007-6-17 12:05
老卵天哪我要做决定了达到换X0 还是XTR 呵呵

作者: 阿越 时间: 2007-6-17 17:27
越来越骚了

作者: 皇牌贱人 时间: 2007-6-17 20:00
过线器本来就是为 SRAM系列后拨设计的东西,SHIMANO的加了过线器只会越来越不畅

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-6-17 20:31

引用第14楼皇牌贱人于2007-06-17 20:00发表的:
过线器本来就是为 SRAM系列后拨设计的东西,SHIMANO的加了过线器只会越来越不畅

SRAM后拨根本不要另配过线器那是为shimano设计的不懂就表说了

作者: m970 时间: 2007-6-17 22:41
轻贵版的08 XT
SHIMANO以后要大力发展影子后拨系列了
这个972感觉很不好 970在市场上还没炒热这个就出来了前后还不到1年更新换代太快了
其实车展的时候已经有消息SHIMANO要用CARBON了
分析是出08XT M770套件发现哎呀970后拨设计没770好一想不成所以就弄了这个……

作者: hawaii 时间: 2007-6-17 22:52

引用第14楼皇牌贱人于2007-06-17 20:00发表的:
过线器本来就是为 SRAM系列后拨设计的东西,SHIMANO的加了过线器只会越来越不畅

过线器84为SHIMANO设计的么
就是因为SHIMANO的设计缺陷,导致正向后拨变到大飞的时候线阻大,所以avid推出了一款过线器

作者: 小穷 时间: 2007-6-18 02:21

引用第14楼皇牌贱人于2007-06-17 20:00发表的:
过线器本来就是为 SRAM系列后拨设计的东西,SHIMANO的加了过线器只会越来越不畅

你强的

作者: 小穷 时间: 2007-6-18 02:23

引用第14楼皇牌贱人于2007-06-17 20:00发表的:
过线器本来就是为 SRAM系列后拨设计的东西,SHIMANO的加了过线器只会越来越不畅

请问你看到什么SRAM上装过线器了？虽然过线器是AVID生产的SRAM公司的~但是却是为SHIMANO设计生产的~

作者: 小黑 时间: 2007-6-18 14:05
新款的XTR听说9月15日就可以在店中店买到了

作者: 叶磊 时间: 2007-6-18 16:29
价格

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-6-18 17:25
估计2k+

作者: 山野 时间: 2007-6-18 17:28

嗯，蛮漂亮说。。。

作者: 叶磊 时间: 2007-6-18 17:31

引用第22楼烧卖no.1于2007-06-18 17:25发表的:
估计2k+

如果是的话放弃...

作者: 爱上键盘 时间: 2007-6-18 17:54

引用第22楼烧卖no.1于2007-06-18 17:25发表的:
估计2k+

无语~~~~

作者: 小穷 时间: 2007-6-19 09:47
估计也是在1K左右的~

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