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标题: 请教两种公路车骑行姿势 [打印本页]
作者: nadiawu    时间: 2007-6-14 20:43
标题: 请教两种公路车骑行姿势
发现一种手伸得比较平，和后面的人头和躯干相比，三者似乎在一条线上，比较平滑，如图。
看了一些环法的视频，乌尔里希的姿势就类似这种。联赛里A组的那个老外——穿QUICK STEP（快步车队）的，骑GIANT全碳TCR（银色和黑色）的，似乎也是这种。给人感觉似乎坐垫和把立落差不大。

呵呵，图片将就着看，有点手太平了，把立居然比坐垫位置都高了，实际情况不是这样，有点太夸张了。

另外一种看似因为弯把位置低所致。这样给人的感觉，即使躯干的弯曲程度和上种相同，但也给人感觉人还可以再继续弯下来而减少风阻，给人视觉上相对风阻更大的感觉。而如果两者躯干弯曲程度相同，人的躯干绝对高度应该两者一致。

不知大家喜欢哪种姿势？

平.JPG (17 KB, 下载次数: 41)

平.JPG

弯.JPG (18 KB, 下载次数: 26)

弯.JPG
作者: 野蛮小子    时间: 2007-6-14 21:08
第二种得话长时间肯定很累…………
作者: idler1984    时间: 2007-6-14 21:09
引用第1楼野蛮小子于2007-06-14 21:08发表的:
第二种得话长时间肯定很累…………

感觉第二种更主流啊
作者: MichaelLee    时间: 2007-6-14 22:18
好像没有这么夸张

只是把立有点向上的角度
作者: 火柴天堂☆    时间: 2007-6-14 22:28
喜欢站着骑车     
作者: 王成吉    时间: 2007-6-15 00:25
两种车架两种风格
作者: iceblue519    时间: 2007-6-15 08:33
喜欢第二种，不过记得手臂要自然弯曲一点
作者: nadiawu    时间: 2007-6-16 00:35
第一种感觉通常发生在压缩架上，尽管后面坐杆拉出很长，但由于头管也上翘，即使垫环垫得不多，把立和坐垫落差也不大。落差不大不意味着坐杆绝对拉出高度不高。

第二种通常发生在钻石架上，且是头管不是很大的钻石架。
作者: wolfsinny    时间: 2007-6-16 20:17
我晕了.先不说他那种姿势好.兄弟们在好好看看,好好想想.这两种姿势..那种骑长了.都会腰痛的.公路车都这样.不可能对腰没伤害...所以我感觉个人骑法不了样.发力也不一样.所以没法评论.


我喜欢第二次姿势.
作者: yamakasi    时间: 2007-6-23 13:12
第二种
作者: 559    时间: 2007-6-23 13:13
晕，这有什么好讨论的
手和身体成90度，身体和座垫40度
作者: 爱骑车的小孩    时间: 2007-6-23 17:55
有些车架的头管比较长嘛..所以看上去手就像往前伸的一样..



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