单车之家-BikeHome.net

标题: BMC的感想。。。 [打印本页]

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 16:02
标题: BMC的感想。。。
大家好，

前天上了BMC Road Racer SL01 铝/碳车架，试骑了两天和今天骑了机场路程后觉得还不错。。。原本以为铝半碳的车架会比钛硬可是骑起来后却令我有别的想法。原因来自于Easton 的变径抽管和EC90碳后叉，车架骑起来比钛架还要柔和一点但发起力来一点都不脚软。。。这也可能和BMC后下叉SCC (Skeleton Crosslock Concept) 设计有关。当站起来发力完全感觉不出后尾左右摆动，转向也蛮准确。总体来说很满意这车架。。。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 16:02
沙发上图！

Zepp_40.jpg (111 KB, 下载次数: 22)

Zepp_39.jpg (103 KB, 下载次数: 25)

Zepp_38.jpg (55 KB, 下载次数: 19)

Zepp_35.jpg (61 KB, 下载次数: 25)

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 16:03
板凳上图！

Zepp_37.jpg (43 KB, 下载次数: 24)

Zepp_36.jpg (41 KB, 下载次数: 21)

Zepp_34.jpg (40 KB, 下载次数: 24)

作者: 刘影 时间: 2007-6-2 16:10
好东西........

作者: 野蛮小子 时间: 2007-6-2 17:00
又换了…………和尚真是能烧钱…………

作者: dukeduck 时间: 2007-6-2 17:16
好可惜啊，居然有原配前叉卖掉，换了个别的，ritchey的叉跟ec的完全不一样，换上去之后原来的角度都变了，等于废架一个

  看到晚了。和尚最好去跟买主商量换回来

作者: 小帅 时间: 2007-6-2 17:16

和尚的最新形态

作者: dukeduck 时间: 2007-6-2 17:17
http://www.sheldonbrown.com/rinard/forklengths.htm

作者: pengyou 时间: 2007-6-2 17:21
我打赌，和尚还会换。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 17:25

引用第5楼dukeduck于2007-06-02 17:16发表的:
好可惜啊，居然有原配前叉卖掉，换了个别的，ritchey的叉跟ec的完全不一样，换上去之后原来的角度都变了，等于废架一个   看到晚了。和尚最好去跟买主商量换回来

和WCS量过了，角度差不多。。。而且比WCS重很多，除非用上全碳EC90前叉。我本来不是什么专业车手，也没不会太介意1-2度的差别。卖了就算了。。。没什么好可惜的。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 17:25

引用第8楼pengyou于2007-06-02 17:21发表的:
我打赌，和尚还会换。

呵呵。。。我没说我不会啊！

作者: 刘影 时间: 2007-6-2 17:29
前叉高低会影响蹬踏角度，还是有点区别的

作者: zhumao28 时间: 2007-6-2 17:35
和尚很快要换轮组了
比赛用这个是不行滴
快上大刀吧

兄弟们准备强轮组啦

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 17:38

引用第11楼刘影于2007-06-02 17:29发表的:
前叉高低会影响蹬踏角度，还是有点区别的

如果相差5度~10度，那就会影响。。。几乎相同。。。呵呵我这笨鸟感觉不出。。。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 17:39

引用第12楼zhumao28于2007-06-02 17:35发表的:
和尚很快要换轮组了
比赛用这个是不行滴
快上大刀吧
兄弟们准备强轮组啦

看中Fulcrum3...这对收起来备用。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 17:41

引用第7楼dukeduck于2007-06-02 17:17发表的:
http://www.sheldonbrown.com/rinard/forklengths.htm

谢谢开元指点。。。这样说就是这车架不能升级叉？

或一定要用回BMC的？是否市面上的车架不包前叉的都有角度问题？

作者: handmonkey 时间: 2007-6-2 17:48
前两天刚在TAOBAO上看见
今天就已经看到成车了......

作者: dukeduck 时间: 2007-6-2 18:01

引用第15楼fastjudy于2007-06-02 17:41发表的:

谢谢开元指点。。。这样说就是这车架不能升级叉？或一定要用回BMC的？是否市面上的车架不包前叉的都有角度问题？

公路车架最强调原架原叉，车架和前叉是一个整体，前叉的变动会影响到整个车架。座管角度0.5度的变化就会对有效上管长度有大约0.5cm的影响。不同品牌的前叉，除了叉腿长度不同，还有偏移量不同（rake），而车架设计时头管角度跟选用前叉的偏移量有关，这些数据都会影响到车架的操控感。

不一定要用回BMC的，直接买EC90也可以

，ec70和ec90应该是一样的。ritchey的偏移量跟ec一样都是43，但应该叉腿长度是不同的。

市面上不带前叉的车架的确存在着无法找到设计角度的问题，尤其是些没有品牌的，没有设计图纸，根本不知道应该配什么样的叉。再好的车架，没有设计上原配的前叉，都是一文不值的。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 18:06

引用第17楼dukeduck于2007-06-02 18:01发表的:

公路车架最强调原架原叉，车架和前叉是一个整体，前叉的变动会影响到整个车架。座管角度0.5度的变化就会对有效上管长度有大约0.5cm的影响。不同品牌的前叉，除了叉腿长度不同，还有偏移量不同（rake），而车架设计时头管角度跟选用前叉的偏移量有关，这些数据都会影响到车架的操控感。

不一定要用回BMC的，直接买EC90也可以，ec70和ec90应该是一样的。ritchey的偏移量跟ec一样都是43，但应该叉腿长度是不同的。
.......

呵呵。。。谢谢开元，又上了一党课！

看来BMC Pro Machine 那 ec90 前叉归我了！

作者: dukeduck 时间: 2007-6-2 18:06
上海这样完全平路的地形，大可不必去计较那些重量上的差别（ec70和WCS），平路上的速度不跟重量成正比关系，但是刚性到往往是重一些的零件来的好。

作者: 老张 时间: 2007-6-2 18:19
公路菜鸟来了 duke说的俺基本没看懂...
前叉啥的都在我这需要换啥一句话

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 18:21
谢谢Y0！。。。师傅说了，菜鸟我要听！

作者: kingwoo 时间: 2007-6-2 18:37
公路用打蛋器不觉得松吗

作者: skyhuihui 时间: 2007-6-2 18:42

漂亮的车架啊~

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 18:44

引用第22楼kingwoo于2007-06-02 18:37发表的:
公路用打蛋器不觉得松吗

不会。。。我把缩片换成紧的角度了。。。在上海这样经常走走停停的路况好用。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-2 18:45
要谢谢y0愿意换叉。。。这样车又变回有用啦！

作者: 王成吉 时间: 2007-6-2 18:51
哪里有这么夸张啊

作者: 熊熊 时间: 2007-6-2 20:13
和尚新车漂亮开元讲的好我又上了一课呵呵

作者: iceblue519 时间: 2007-6-2 20:57
下次绕圈可以看到了

作者: 559 时间: 2007-6-2 23:32
可惜，我要说的开元都说了，补充一句，还有碗组高度

作者: jiang 时间: 2007-6-2 23:46
和尚的车无论怎么换...都有一股浓烈的xc味道

作者: Jack 时间: 2007-6-3 00:19

这张照片里的连接处怪怪的。结实吗？

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 02:09

引用第17楼dukeduck于2007-06-02 18:01发表的:

公路车架最强调原架原叉，车架和前叉是一个整体，前叉的变动会影响到整个车架。座管角度0.5度的变化就会对有效上管长度有大约0.5cm的影响。不同品牌的前叉，除了叉腿长度不同，还有偏移量不同（rake），而车架设计时头管角度跟选用前叉的偏移量有关，这些数据都会影响到车架的操控感。

不一定要用回BMC的，直接买EC90也可以，ec70和ec90应该是一样的。ritchey的偏移量跟ec一样都是43，但应该叉腿长度是不同的。
.......

完啦那航轮的该配什么？
设计图纸能看到么

作者: colnago 时间: 2007-6-3 02:34

引用第32楼zhumao28于2007-06-03 02:09发表的:

完啦那航轮的该配什么？
设计图纸能看到么

Reynolds 外置规格

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 02:34

引用第1楼fastjudy于2007-06-02 16:02发表的:
沙发上图！

我乱弹一下这车：

原配叉不该换。重量不是关键。

前叉别舍不得锯，这个车架头管已经够长了，你留那么多几乎没用。

鄙视一下五爪，赞一下齿片。口水快拆。

既然把立太长，那就换短点儿的把立用2cm后倾坐杆吧，楼主想重心前移？UCI规定坐包前端要窄中轴重心后5mm。

BMCEaston.jpg (62 KB, 下载次数: 21)

BMCHSC5.jpg (62 KB, 下载次数: 21)

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 02:42
楼上的佳能戴尔还真多

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 02:45
另外，打蛋器不太赞同丫。。。

作者: 小穷 时间: 2007-6-3 03:42

引用第4楼野蛮小子于2007-06-02 17:00发表的:
又换了…………和尚真是能烧钱…………

你好象换的也不比他慢多少

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:03

引用第31楼Jack于2007-06-03 00:19发表的:

这张照片里的连接处怪怪的。结实吗？

你去问BMC好了。。。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:18

引用第34楼Victor42zyw于2007-06-03 02:34发表的:

我乱弹一下这车：

原配叉不该换。重量不是关键。
.......

你既然乱弹，我就乱回你一下。。。

你发的图，第2张BMC是配look的前叉。。。有啥解释？不是说不能吗？

你既然说重量没不是关键，我头管留多方便以后卖。。。这样说行了吧？

我的牙盘五爪有什么好鄙视？很多人都用FSA都没问题，更何况是个人喜欢这设计。当然我也喜欢Clavicula但那牙盘在香港都卖到9800一套，我虽然烧但还没到那程度。要上Record然后把齿片换了更会给别人鄙视，我用便宜的省的那些麻烦。

呵呵。。。UCI不会看到我的车，最多也是上海联赛。。。除非上海联赛也有UCI规格，那就很多车友犯规了。我的坐垫设定没有离开中间的规定量度。。。也没有刻意把重量前移而是想把重量中央化。不管是山地或公路，重量中央化是最理想的。我是身长脚短的体格所以才会有有如此的设定。对我来说，只要长期骑车时不会肩痛，手麻，膝盖疼痛，背酸。。。那设定就差不多了。。。毕竟每个人都不一样。

最后要再谢谢你的专业提议。。。

作者: 正宗黑皮 时间: 2007-6-3 09:23

引用第0楼fastjudy于2007-06-02 16:02发表的:
大家好，

前天上了BMC Road Racer SL01 铝/碳车架，试骑了两天和今天骑了机场路程后觉得还不错。。。原本以为铝半碳的车架会比钛硬可是骑起来后却令我有别的想法。原因来自于Easton 的变径抽管和EC90碳后叉，车架骑起来比钛架还要柔和一点但发起力来一点都不脚软。。。这也可能和BMC后下叉SCC (Skeleton Crosslock Concept) 设计有关。当站起来发力完全感觉不出后尾左右摆动，转向也蛮准确。总体来说很满意这车架。。。

和尚啊和尚!说你什么好.换东西也太快了吧!又要毒倒一大片人了!
BMC的东西确实漂亮,.我也很喜欢,可惜就是没钱换不起!一定要努力赚钱!

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:23

引用第29楼559于2007-06-02 23:32发表的:
可惜，我要说的开元都说了，补充一句，还有碗组高度

又怎么啦？碗组高度又错啦？

作者: 闪电中 时间: 2007-6-3 09:28
和尚为什么不弄Easton的轮组,搭配下?

作者: foxye 时间: 2007-6-3 09:33
开元给俺上了一课

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:34

引用第40楼正宗黑皮于2007-06-03 09:23发表的:

和尚啊和尚!说你什么好.换东西也太快了吧!又要毒倒一大片人了!
BMC的东西确实漂亮,.我也很喜欢,可惜就是没钱换不起!一定要努力赚钱!

呵呵。。。兄弟努力赚钱就能买到了。。。最重要的还是你要舍得！很多人口袋里有钱但不舍得，然后大吐苦水说怎么啦，怎么啦。。。

我想很多人都误会，以为和尚是个喜欢炫耀的人。。。不过看来，我的帖的确会给人这印象。分享乐趣是任何嗜好里最关键的部分。。。更何况我卖回出去的零件是对折的，让很多车友捞到不少好东西，看车友开心买到好东西我自然也开心。。。但如果大家有任何其他想法那就拉倒。。。如果认为和尚是个奢侈的苯人，那我领愿收起来好了。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:36

引用第42楼闪电中于2007-06-03 09:28发表的:
和尚为什么不弄Easton的轮组,搭配下?

在国内比较难找到。。。而且价格也不便宜。。。在那相比，我比较偏好意大利货。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 09:45
我要再补一些。。。。首先要谢谢开元指点，因为那是最明显的错误。。。我今天会到车店量叉的长度是否一样，因为两个叉的Rake质数是一样的43。。。如果长度也一样的话那我还是会选WCS. 不管怎么说，车的重量会影响速度和起步。。。毕竟我的大腿没腰那么粗，那么车的轻重多多少少也会影响的，对吗？。。。

作者: 正宗黑皮 时间: 2007-6-3 09:46

引用第44楼fastjudy于2007-06-03 09:34发表的:

呵呵。。。兄弟努力赚钱就能买到了。。。最重要的还是你要舍得！很多人口袋里有钱但不舍得，然后大吐苦水说怎么啦，怎么啦。。。

我想很多人都误会，以为和尚是个喜欢炫耀的人。。。不过看来，我的帖的确会给人这印象。分享乐趣是任何嗜好里最关键的部分。。。更何况我卖回出去的零件是对折的，让很多车友捞到不少好东西，看车友开心买到好东西我自然也开心。。。但如果大家有任何其他想法那就拉倒。。。如果认为和尚是个奢侈的苯人，那我领愿收起来好了。

不要去想别人怎么看!只要自己开心.同时也能让别人得到实惠和开心,我认为已经足够了!买好东西不一定就要炫耀.那出来和朋友分享这是很正常的事情!
至于那些喜欢说三倒四的人没必要去在意他们的话,这些人只会说别人从不说自己!最讨厌这样的人了!
和尚下次联赛借我骑骑行不!(但是你是打蛋器骑不了)

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-6-3 09:50

引用第44楼fastjudy于2007-06-03 09:34发表的: 呵呵。。。兄弟努力赚钱就能买到了。。。最重要的还是你要舍得！很多人口袋里有钱但不舍得，然后大吐苦水说怎么啦，怎么啦。。。我想很多人都误会，以为和尚是个喜欢炫耀的人。。。不过看来，我的帖的确会给人这印象。分享乐趣是任何嗜好里最关键的部分。。。更何况我卖回出去的零件是对折的，让很多车友捞到不少好东西，看车友开心买到好东西我自然也开心。。。但如果大家有任何其他想法那就拉倒。。。如果认为和尚是个奢侈的苯人，那我领愿收起来好了。

我有,我可以!我快乐,我高兴!

别管别人怎么想的.........................

作者: 小穷 时间: 2007-6-3 09:58

引用第44楼fastjudy于2007-06-03 09:34发表的:

呵呵。。。兄弟努力赚钱就能买到了。。。最重要的还是你要舍得！很多人口袋里有钱但不舍得，然后大吐苦水说怎么啦，怎么啦。。。

我想很多人都误会，以为和尚是个喜欢炫耀的人。。。不过看来，我的帖的确会给人这印象。分享乐趣是任何嗜好里最关键的部分。。。更何况我卖回出去的零件是对折的，让很多车友捞到不少好东西，看车友开心买到好东西我自然也开心。。。但如果大家有任何其他想法那就拉倒。。。如果认为和尚是个奢侈的苯人，那我领愿收起来好了。

顶！和尚！我很喜欢看你组的车子！很愿意和你分享乐趣~~因为这是大家共同的爱好~发点毒品大家欣赏一下我觉得很好~

作者: 559 时间: 2007-6-3 11:08

引用第41楼fastjudy于2007-06-03 09:23发表的:

又怎么啦？碗组高度又错啦？

没有，我的意思是考虑前叉长度的时候要一并考虑

作者: 559 时间: 2007-6-3 11:10

引用第46楼fastjudy于2007-06-03 09:45发表的:
我要再补一些。。。。首先要谢谢开元指点，因为那是最明显的错误。。。我今天会到车店量叉的长度是否一样，因为两个叉的Rake质数是一样的43。。。如果长度也一样的话那我还是会选WCS. 不管怎么说，车的重量会影响速度和起步。。。毕竟我的大腿没腰那么粗，那么车的轻重多多少少也会影响的，对吗？。。。

不用量了，坚决换掉
理由1：量不准
理由2：PM我

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:20
PM了。。。

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 11:25
继续搬板凳学习

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:33
有没有常规的网站让我们去参考怎样设定公路车尺寸？

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 11:33
http://www.dongfanghong.com.cn/b ... &extra=page%3D2
看看这个

作者: nadiawu 时间: 2007-6-3 11:35
联赛第2场看到CBPANG那辆红色BMC，好象和这个也是一个系列的吧。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:37

引用第56楼nadiawu于2007-06-03 11:35发表的:
联赛第2场看到CBPANG那辆红色BMC，好象和这个也是一个系列的吧。

是的。。。都是07年系列的。。。但他的和我的就有天和地的差别。。。不能评论。

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 11:42

恩，这贴,我看得快疯了，相信和尚也快疯了,原来公路有那么多的隐藏内容噢...

作者: 光光 时间: 2007-6-3 11:42
看起来ti架被老张收了
下场联赛应该就能看到

作者: 光光 时间: 2007-6-3 11:44
还是建议用原配ec70前叉,风格的统一也是一种美

我的trek1500的原配前叉600g...我一样忍了

作者: 老张 时间: 2007-6-3 11:45
难怪那天掂你的公路的时候觉得没有想象中的那么轻啊

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 11:47

公路啊公路。..

作者: 光光 时间: 2007-6-3 11:49
1500的车架不轻的,我要是换闪电E5,直接掉到7.8kg...

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:52

引用第58楼漫游的熊于2007-06-03 11:42发表的:
恩，这贴,我看得快疯了，相信和尚也快疯了,原来公路有那么多的隐藏内容噢...

是的。。。

。。。难怪山地车比较care free。。。

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:53
好了。。。今天到车店换叉。

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 11:54

引用第64楼fastjudy于2007-06-03 11:52发表的:

是的。。。

哈哈,和尚,你要学会"慢慢来"~

俺是粗人俺不懂。.不过..有时候不用太计较,选个自己最舒服的角度和姿势,能骑快就行

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 11:57

引用第66楼漫游的熊于2007-06-03 11:54发表的:

哈哈,和尚,你要学会"慢慢来"~ 俺是粗人俺不懂。.不过..有时候不用太计较,选个自己最舒服的角度和姿势,能骑快就行

是的，我的原则也是要舒适第一。。。因为不舒服，再好的也不好骑。

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 12:02

引用第67楼fastjudy于2007-06-03 11:57发表的:

是的，我的原则也是要舒适第一。。。因为不舒服，再好的也不好骑。

恩!赞成~~换完了记得拍照片哈

作者: calvinsonic 时间: 2007-6-3 12:46
Dude, gave up on titanium? Awsome bike man, not only a top-notch machine, but eye candy as well

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 12:46

引用第69楼calvinsonic于2007-06-03 12:46发表的:
Dude, gave up on titanium? Awsome bike man, not only a top-notch machine, but eye candy as well

小C,DUDE啥意思啊?整句话啥意思啊?

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 12:50
黑哥们用来互相问候的吧类似咱么打招呼用的:朋友～哥们儿之类的

作者: calvinsonic 时间: 2007-6-3 12:54

引用第71楼zhumao28于2007-06-03 12:50发表的:
黑哥们用来互相问候的吧类似咱么打招呼用的:朋友～哥们儿之类的

恩,沒錯,現在基本上已經是英語口語的通用語言了,不限於黑人

作者: 漫游的熊 时间: 2007-6-3 13:00

哦~~了解了,那跟MM打招呼用啥

作者: 闪电中 时间: 2007-6-3 14:51
和尚叉子怎么卖？

作者: 王胖 时间: 2007-6-3 15:26
今天摸了这车，漂亮

作者: 〓八☆神〓 时间: 2007-6-3 16:11
车子漂亮!!!

作者: bmw.williams 时间: 2007-6-3 16:17

引用第63楼光光于2007-06-03 11:49发表的:
1500的车架不轻的,我要是换闪电E5,直接掉到7.8kg...

哈哈光光跟我换.跟我换嘿嘿我能让你到7.8

作者: bmw.williams 时间: 2007-6-3 16:18

引用第71楼zhumao28于2007-06-03 12:50发表的:
黑哥们用来互相问候的吧类似咱么打招呼用的:朋友～哥们儿之类的

貌似最近美剧里常出现，就是哥们的意思吧,LOST每极必有

作者: 王成吉 时间: 2007-6-3 16:24

引用第73楼漫游的熊于2007-06-03 13:00发表的:
哦~~了解了,那跟MM打招呼用啥

76AF037F92789777B89C0F10B1C6C3F6.JPG (4 KB, 下载次数: 16)

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 16:31
换回来了。。。果然感觉不同！前半部操控更明显和硬，整体视觉效果也不错而且重量还维持在7。74公斤，跟今天进来保养的07 Specialized S-work Roubaix 全碳只相差20克！呵呵。。。谢谢开元指导！

BMC_44.jpg (48 KB, 下载次数: 13)

BMC_43.jpg (48 KB, 下载次数: 11)

BMC_50.jpg (53 KB, 下载次数: 13)

作者: ranness 时间: 2007-6-3 16:40
o YE!~和尚老哥又在公路烧出一片天了呵呵！

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 16:46

引用第69楼calvinsonic于2007-06-03 12:46发表的:
Dude, gave up on titanium? Awsome bike man, not only a top-notch machine, but eye candy as well

I was experimenting with different materials for the frame and i thought of giving Alu-Carbon hybrid a try...which to my surprise, a pretty good combination i must say....also, i think BMC's design and technology helps alot too...yeah, the paint job caught my eyes as well!

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 16:54

引用第74楼闪电中于2007-06-03 14:51发表的:
和尚叉子怎么卖？

叉不单卖。。。也要跟y0把ec70换回来了。

作者: 777 时间: 2007-6-3 17:27
judy，我很喜欢你的为人处事。是个很受人欢迎的有自己见解有个性的人

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 19:12
[quote]引用第39楼fastjudy于2007-06-03 09:18发表的:

你既然乱弹，我就乱回你一下。。。

你发的图，第2张BMC是配look的前叉。。。有啥解释？不是说不能吗？

你既然说重量没不是关键，我头管留多方便以后卖。。。这样说行了吧？

我的牙盘五爪有什么好鄙视？很多人都用FSA都没问题，更何况是个人喜欢这设计。当然我也喜欢Clavicula但那牙盘在香港都卖到9800一套，我虽然烧但还没到那程度。要上Record然后把齿片换了更会给别人鄙视，我用便宜的省的那些麻烦。

呵呵。。。UCI不会看到我的车，最多也是上海联赛。。。除非上海联赛也有UCI规格，那就很多车友犯规了。我的坐垫设定没有离开中间的规定量度。。。也没有刻意把重量前移而是想把重量中央化。不管是山地或公路，重量中央化是最理想的。我是身长脚短的体格所以才会有有如此的设定。对我来说，只要长期骑车时不会肩痛，手麻，膝盖疼痛，背酸。。。那设定就差不多了。。。毕竟每个人都不一样。

最后要再谢谢你的专业提议。。。
quote]

恩，只是看到你的车，想说什么就说什么了，呵呵，别生气。

恩，个人推荐还是使用Record盘的好，即便是使用老款R盘，也要比您现在这盘性能提升许多。
FSA是没有问题的。只是更加推荐Record而已。

并没有说你坐包前移怎样了，只是说，你的把立较长，但是使用0角度坐杆，这样的搭配比较少见，也比较另类。

前叉上管留太多，垫环太多的话，容易出危险的。恩，只是关心一下而已。既然已经换回原装叉，恭喜。

我发的两个图，是国外车友的，他换了HSC-5SL后，虽然角度没有变化，但是仍然没有原装叉的操控性好。

不错的车。牛顿够低调，我喜欢。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-6-3 19:21
有钱人啊

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 20:26

引用第85楼Victor42zyw于2007-06-03 19:12发表的:
[quote]引用第39楼fastjudy于2007-06-03 09:18发表的:

你既然乱弹，我就乱回你一下。。。

.......

呵呵。。。没生气，或许我语气重了。。。抱歉。

没上Record牙盘也有另一个原因，那就是价钱。。。我个人的喜好也比较另类，喜欢一些不平凡的配搭吧。。。

我的车现在还在实验阶段，日后有可能会换100或90的把立配有角度的坐杆。。。

作者: 小穷 时间: 2007-6-3 20:49
今天在27看到EC90的前叉~好轻哟~~和尚考虑下

还看到全碳的BMC

哪个叫轻哟

作者: zhumao28 时间: 2007-6-3 20:57
还是期待大刀轮子配这个很有刀片感觉的牙盘齿片哈哈

作者: cbpang 时间: 2007-6-3 21:13
虽然我对EC90不是很喜欢，但是也不敢随便换啊

12111.jpg (138 KB, 下载次数: 13)

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 21:14

引用第87楼fastjudy于2007-06-03 20:26发表的:

呵呵。。。没生气，或许我语气重了。。。抱歉。

没上Record牙盘也有另一个原因，那就是价钱。。。我个人的喜好也比较另类，喜欢一些不平凡的配搭吧。。。
.......

欣赏牛顿，我也有一对，嘿嘿。

07-03-21_17-39.jpg (45 KB, 下载次数: 15)

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 21:16
瓦考死胖，你丫居然换78了，你不是讨厌78的很么？哈哈哈

K Sword还是配CP手变好看。。。

DSC01334.JPG (30 KB, 下载次数: 17)

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 21:21

引用第90楼cbpang于2007-06-03 21:13发表的:
虽然我对EC90不是很喜欢，但是也不敢随便换啊

老大啊。。。如果我车架也配ec90那我不会疯到把它换成WCS吧？

我保留WCS原因都是因为够轻。。。但没想到ec70也没想象中重。

作者: Victor42zyw 时间: 2007-6-3 21:25
改签名……呵呵～

签名.jpg (48 KB, 下载次数: 15)

作者: fastjudy 时间: 2007-6-3 21:25

引用第91楼Victor42zyw于2007-06-03 21:14发表的:

欣赏牛顿，我也有一对，嘿嘿。

嘿嘿。。。我也喜欢牛顿，把它留下来当爬坡轮组。。。我已订了Fulcrum Racing 3 当平用。

我也想上大刀但没米。。。

作者: ranness 时间: 2007-6-3 21:34
不懂公路的进来飘飘不知道该不该说！轮组不怎么配车！飘~~~~~

作者: 光光 时间: 2007-6-3 21:36

引用第95楼fastjudy于2007-06-03 21:25发表的:

嘿嘿。。。我也喜欢牛顿，把它留下来当爬坡轮组。。。我已订了Fulcrum Racing 3 当平用。我也想上大刀但没米。。。

和尚说没米了

作者: dukeduck 时间: 2007-6-3 22:37

引用第90楼cbpang于2007-06-03 21:13发表的:
虽然我对EC90不是很喜欢，但是也不敢随便换啊

就猜到你个胖子会进来

作者: kopa 时间: 2007-6-4 08:45
和尚，你的ec70可是俺给你打得蜡！

改回原叉，漂亮多了！我已经被bmc毒倒了~~~

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)