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标题: 碳架裂了 [打印本页]

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 21:20
标题: 碳架裂了
应该说我是幸运的，刚才擦车的时候发现上管和斜管靠近头管的部位各出现了一条裂痕，可能是上礼拜高速中过了几个水沟盖造成的，无论如何从此以后我要对碳架说BYEBYE了。

作者: 小穷 时间: 2007-5-23 21:22
可惜了~~上个图片大家看看吧

作者: lyfen 时间: 2007-5-23 21:23
瓜哥这身子骨都能把碳架弄裂

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 21:25

引用第2楼lyfen于2007-05-23 21:23发表的:
瓜哥这身子骨都能把碳架弄裂

俺虽然瘦，也有70KG了。

作者: 小穷 时间: 2007-5-23 21:27

引用第3楼王子瓜于2007-05-23 21:25发表的:

俺虽然瘦，也有70KG了。

瓜哥的是什么碳架啊？碳架好象都有保修的啊~~起码三年啊

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 21:29

引用第4楼小穷于2007-05-23 21:27发表的:

瓜哥的是什么碳架啊？碳架好象都有保修的啊~~起码三年啊

OPEAK的，但是二手买来的，找谁保修？

作者: 小穷 时间: 2007-5-23 21:30
找卖你架子的人，问他那里买的`去那里保修咯~~

作者: lyfen 时间: 2007-5-23 21:31

引用第6楼小穷于2007-05-23 21:30发表的:
找卖你架子的人，问他那里买的`去那里保修咯~~

估计是无头案

作者: 老张 时间: 2007-5-23 21:32
严重打击我要买碳架的信心啊

作者: 品众 时间: 2007-5-23 21:32
幻想钢架了

作者: lyfen 时间: 2007-5-23 21:34

引用第8楼y040256222于2007-05-23 21:32发表的:
严重打击我要买碳架的信心啊

那就半价扔给我吧

作者: MichaelLee 时间: 2007-5-23 21:35
还好，本来就不怎么奢望炭架

还是买钢架

作者: luckan1984 时间: 2007-5-23 21:38
是碳纹裂了还是架子裂了。。。。很多架子在做的时候碳纹就是裂的。。。。

作者: combo 时间: 2007-5-23 21:41
解剖吧，给瓜哥加精

作者: Jack 时间: 2007-5-23 21:42

引用第0楼王子瓜于2007-05-23 21:20发表的:
应该说我是幸运的，刚才擦车的时候发现上管和斜管靠近头管的部位各出现了一条裂痕，可能是上礼拜高速中过了几个水沟盖造成的，无论如何从此以后我要对碳架说BYEBYE了。

同情一下。
中国的路况害人不浅阿。。。
碳架只能是追求极致轻量的无奈选择。。。日常锻炼用还是钛架好啊。。。

作者: Jack 时间: 2007-5-23 21:44

引用第5楼王子瓜于2007-05-23 21:29发表的:

OPEAK的，但是二手买来的，找谁保修？

埃~~~~~
算了吧，人没事就好了。

动刀吧。看看OPEAK的架子内部。

作者: y2k7710 时间: 2007-5-23 21:48
基本上~上海的路况~我不奢望骑公路~所以还是喜欢纯山地车

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 21:55
斜管比较明显。

DSC_8748s.JPG (45 KB, 下载次数: 15)

作者: 野蛮小子 时间: 2007-5-23 21:59
公路还是山地。靠，这样一说，我也不敢骑了…………

作者: Jack 时间: 2007-5-23 22:00

引用第17楼王子瓜于2007-05-23 21:55发表的:
斜管比较明显。

奇怪,怎么是这个位置???

难道被东西砸过了???

作者: Jack 时间: 2007-5-23 22:01

引用第18楼野蛮小子于2007-05-23 21:59发表的:
公路还是山地。靠，这样一说，我也不敢骑了…………

公路.

作者: 559 时间: 2007-5-23 22:02
ms是和铝管的连接处

作者: luckan1984 时间: 2007-5-23 22:12

引用第21楼559于2007-05-23 22:02发表的:
ms是和铝管的连接处

恩

作者: 刘影 时间: 2007-5-23 22:12
脱胶了，上钢架吧

作者: gohkokhan 时间: 2007-5-23 22:17
那是不是铝和碳的接口位。。。？？还是全碳的？

作者: gohkokhan 时间: 2007-5-23 22:18

引用第24楼gohkokhan于2007-05-23 22:17发表的:
那是不是铝和碳的接口位。。。？？还是全碳的？

还是车架的漆的问题？

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 22:20
是铝碳的接头处，而且上管也是。

作者: 阿越 时间: 2007-5-23 22:22
如果LZ的碳架不要了,就给我把,我用坏掉的碳架有些用

作者: lyfen 时间: 2007-5-23 22:24

引用第27楼阿越于2007-05-23 22:22发表的:
如果LZ的碳架不要了,就给我把,我用坏掉的碳架有些用

给苗圃扎篱笆啊

作者: luckan1984 时间: 2007-5-23 22:28
学小崔，用玻璃刚或者碳纤外面保一层，面积大点。还是好用的。不过要接的留出过线器的位置

作者: 山野 时间: 2007-5-23 22:29
可怜的瓜哥。。。。。。

作者: richardz 时间: 2007-5-23 22:44
可怜的
纪念一下

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 22:46
没有在骑的时候裂开，我应该高兴才对。

作者: 王成吉 时间: 2007-5-23 22:52
怎么这么嫩啊

作者: gorden 时间: 2007-5-23 22:57
瓜哥,随缘吧,该更新换代了.

作者: fastjudy 时间: 2007-5-23 23:01

引用第29楼luckan1984于2007-05-23 22:28发表的:
学小崔，用玻璃刚或者碳纤外面保一层，面积大点。还是好用的。不过要接的留出过线器的位置

还是不要那样做。。。这样的补修是在做即时炸弹。。。不知道什么时候会突然间完全摧毁，那时会伤得更重。既然是坏了就要面对事实。。。我本来也想上碳架但上海的路况真的不行。。。

作者: pengyou 时间: 2007-5-23 23:37
2天前刚换了碳架，瓜哥你不是打击我么。

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-23 23:40

引用第36楼pengyou于2007-05-23 23:37发表的:
2天前刚换了碳架，瓜哥你不是打击我么。

是我不好...........

作者: 刘影 时间: 2007-5-23 23:41
朋友换了啥？595

作者: pengyou 时间: 2007-5-23 23:43

引用第38楼刘影于2007-05-23 23:41发表的:
朋友换了啥？595

由于以前的铝架是超轻的，换了碳架，整车增重了，我此等身材和水平骑595是一种对圣物的亵渎。

作者: weirei 时间: 2007-5-23 23:45
cft~~~~   如果真的要买碳纤维，最好是买新的，从指定零售那里买。

作者: luckan1984 时间: 2007-5-23 23:45

引用第35楼fastjudy于2007-05-23 23:01发表的:

还是不要那样做。。。这样的补修是在做即时炸弹。。。不知道什么时候会突然间完全摧毁，那时会伤得更重。既然是坏了就要面对事实。。。我本来也想上碳架但上海的路况真的不行。。。

没有办法做到内外同时修补，不然应该就没有问题了。怎么说呢。碳不是想象的那样。山地车在用，不是一样xc的。f1在用，300km上路肩不是一样没事；飞机在用，20～30年也没怎么样，坏了还能补。而且去年很多测试架也都用了1年以上了。很多时候还是看出厂时候的状态，有的伤在收力点，一点应力就肯定完了

作者: pengyou 时间: 2007-5-23 23:46
瓜哥下一步换什么车架？

作者: 闪电中 时间: 2007-5-23 23:54

引用第42楼pengyou于2007-05-23 23:46发表的:
瓜哥下一步换什么车架？

你到底换什么架子啦?

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-24 00:02

引用第42楼pengyou于2007-05-23 23:46发表的:
瓜哥下一步换什么车架？

最好瓷实点的。

作者: fastjudy 时间: 2007-5-24 00:30

引用第41楼luckan1984于2007-05-23 23:45发表的:

没有办法做到内外同时修补，不然应该就没有问题了。怎么说呢。碳不是想象的那样。山地车在用，不是一样xc的。f1在用，300km上路肩不是一样没事；飞机在用，20～30年也没怎么样，坏了还能补。而且去年很多测试架也都用了1年以上了。很多时候还是看出厂时候的状态，有的伤在收力点，一点应力就肯定完了

这我就要跟你念经了。。。。这位兄弟了解F-1多少？你了解飞机用的碳纤多少？你又了解自行车用的碳纤多少？F-1在每一场。。。你要读好，是“每一场”赛事完后都换零件。。。你的车架，能吗？而且你知道F-1车上用的碳纤有多厚吗？飞机的更不用说，那些碳纤是和 Kevlar 绣出来的。。。除非是顶级车架，要不然你想都别想。“很多测试架也都用了1年以上了”。。。是在上海的路面测试吗？环法车的寿命是赛后就退了。。。你的车，能吗？事实，终归事实。

作者: 559 时间: 2007-5-24 00:34
碳和铝粘合的问题，和碳本身没关系

作者: gohkokhan 时间: 2007-5-24 00:47

引用第46楼559于2007-05-24 00:34发表的:
碳和铝粘合的问题，和碳本身没关系

同意。。。本身碳应该没有什么大问题。。。
应该是黏合的问题。。。

作者: 王成吉 时间: 2007-5-24 00:50
我建议大家用铁架

作者: fastjudy 时间: 2007-5-24 00:57
碳本身是没问题。。。但连接出问题还是问题啊。。。其实，什么材质都有寿命，一旦到了。。。说什么也没用。。。

作者: 正宗黑皮 时间: 2007-5-24 08:40
同意和尚观点!
同情下瓜哥!以后就看不到瓜哥这辆漂亮的车了!

作者: jonyming 时间: 2007-5-24 08:45
命苦不能怨政府啊

作者: 王胖 时间: 2007-5-24 09:53

引用第44楼王子瓜于2007-05-24 00:02发表的:

最好瓷实点的。

你该庆祝一下，嘿嘿
换钛架吧

作者: 星雨 时间: 2007-5-24 09:59
LZ心态真好那架子用多久了

作者: 刘影 时间: 2007-5-24 09:59
旧的不去，新的不来阿，呵呵

作者: conroe 时间: 2007-5-24 11:38
OPEAK貌似山寨产品

作者: dukeduck 时间: 2007-5-24 17:16
OPEAK跟pinarello似乎是一家，但是国内这么多OPEAK流出来，其质量就不得不打个问号了

作者: 贝多芬 时间: 2007-5-24 17:23
从此没人敢用碳了。。。

作者: cc3th 时间: 2007-5-24 18:52

再粘好就好了哈！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 光光 时间: 2007-5-24 19:02
用trek1500吧,相当的结实耐操
就是重了点

作者: 559 时间: 2007-5-24 19:08

引用第57楼dukeduck于2007-05-24 17:16发表的:
OPEAK跟pinarello似乎是一家，但是国内这么多OPEAK流出来，其质量就不得不打个问号了

那是opera

作者: 熊熊 时间: 2007-5-24 19:10
瓜哥 2手的碳架你也敢买强啊下次注意了啊

作者: 王子瓜 时间: 2007-5-24 20:14

引用第62楼熊熊于2007-05-24 19:10发表的:
瓜哥 2手的碳架你也敢买强啊下次注意了啊

源头我知道，所以才敢买的，当时基本是新的。

作者: fanqi1983 时间: 2007-5-24 20:42
顶57楼，品质啊！

作者: euhii 时间: 2007-5-25 09:02
还是金属安逸些

作者: 警察 时间: 2007-5-26 23:43
换1500吧，不是所有重量轻的玩意都适合我们！

作者: havine 时间: 2007-5-27 12:21
别把opera与opeak搞错了

作者: 大杨 时间: 2007-5-28 22:23
建议改装成

钢包炭

或者

铝包炭。

估计以瓜老弟的才，自己可以DIY 一个套管的。

或者截断那一段，用钢管叉进去连接两头。

这样又变成

炭包钢。

作者: babywu 时间: 2007-5-29 09:49

引用第68楼大杨于2007-05-28 22:23发表的:
建议改装成

钢包炭

或者
.......

LS强的。
不过感觉如果不是为了追求那么一点点的重量还是考虑钛和钢的吧。

作者: bach_lance 时间: 2007-7-26 23:19
carbon还是有寿命的。
我还是喜欢金属的架子。

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