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标题: 超高速山地~~~~~~~~~~~~ [打印本页]

作者: cc3th 时间: 2007-5-14 20:04
标题: 超高速山地~~~~~~~~~~~~
呵呵~~~~~~~~
自己刚换的~~要和公路车拼了!!!

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作者: 野蛮小子 时间: 2007-5-14 20:09
靠，又来一个压路得…………

作者: cc3th 时间: 2007-5-14 20:09
新弄到的~26x1.0胎~~

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作者: deathnango 时间: 2007-5-14 20:09
LZ为什么不干脆弄个公路。。。。

作者: cc3th 时间: 2007-5-14 20:09
还有~~~~~~~~~~

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作者: cc3th 时间: 2007-5-14 20:10

没钱弄公路哈~~~~~~~~~~~~~~~~~

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 20:32
其实可以用700c的圈啊，那样速度更高。

作者: 刘影 时间: 2007-5-14 20:33
我用过700c的圈，在山地上，不过感觉不太好

作者: 风云右使 时间: 2007-5-14 20:37
照的不错哈柯达很艳的说

作者: 猪唐唐912 时间: 2007-5-14 20:43
速度应该挺恐怖的

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 20:44

引用第7楼刘影于2007-05-14 20:33发表的:
我用过700c的圈，在山地上，不过感觉不太好

我正有这个打算，正好刘影前辈来稍微具体地说一下。
因为从理论上来说，不应该会有不好的感觉的啊？况且用的是碟刹。

作者: 刘影 时间: 2007-5-14 20:54

引用第10楼威廉于2007-05-14 20:44发表的: 我正有这个打算，正好刘影前辈来稍微具体地说一下。因为从理论上来说，不应该会有不好的感觉的啊？况且用的是碟刹。

主要是重心提高了，而且车轮大使得操控不够灵活，毕竟山地车架是为了26寸设计的，半年前我的车子就是这个样子，车重大约11kg,骑起来感觉阻力小，但却并没有省力多少，和真正的公路车完全不一样

作者: kaidotang 时间: 2007-5-14 20:55
哎～～打击你一下啦

照片技术太差，凑合着看吧，我想这样基本就达到山地高速化的极限了吧，嘿嘿。

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整车效果

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穷人的高速牙盘1

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穷人的高速牙盘2

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公路圈，嘿嘿，22，以后想要33

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marta SLCarben

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XTR

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XTR

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作者: 威廉 时间: 2007-5-14 20:59

引用第11楼刘影于2007-05-14 20:54发表的:
主要是重心提高了，而且车轮大使得操控不够灵活，毕竟山地车架是为了26寸设计的，半年前我的车子就是这个样子，车重大约11kg,骑起来感觉阻力小，但却并没有省力多少，和真正的公路车完全不一样

那是不是车架尺寸而起的？如果大一点的尺寸会不会好一点？比如21寸的？
因为我手上的车架就是21寸，装山地我嫌大，打算改成个半公路。

作者: 老相机 时间: 2007-5-14 20:59
好担心强度啊

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-5-14 21:00
这种车不错，喜欢

作者: kaidotang 时间: 2007-5-14 21:01
这样装了一年多了，没问题，扫街真的很不错，通过性在高速的前提下依然有保证

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 21:01

为什么曲柄上有一条扎带的？

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-5-14 21:05
感觉好奇怪的说

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 21:09

引用第18楼rs-117拦截者于2007-05-14 21:05发表的:
感觉好奇怪的说

其实看多了后觉得这样挺帅的。

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-5-14 21:15

引用第19楼威廉于2007-05-14 21:09发表的: 其实看多了后觉得这样挺帅的。

嗯,最早在SC那里看到一群日本人装的都是这种风格的车,后来就一点点地流行开来了.

说实话,泡泡近郊,参加郊游什么的,还是感觉蛮好的

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 21:19

引用第20楼rs-117拦截者于2007-05-14 21:15发表的:
嗯,最早在SC那里看到一群日本人装的都是这种风格的车,后来就一点点地流行开来了.说实话,泡泡近郊,参加郊游什么的,还是感觉蛮好的

我想装高速山地其实是打算代步用来的。比如上下班，又可以在路上省下不少时间。

作者: bmw.williams 时间: 2007-5-14 22:17
....我天天用1.25的MAXXIS冲佘山而且特别HIGH..有次还用这个胎骑到60KM/H...不过和公路感觉完全不一样。.觉得发力点不一样

作者: rs-117拦截者 时间: 2007-5-14 22:17

引用第21楼威廉于2007-05-14 21:19发表的: 我想装高速山地其实是打算代步用来的。比如上下班，又可以在路上省下不少时间。

差不多啦,呵呵

作者: 刘影 时间: 2007-5-14 22:19
我换了公路才发现原来山地装公路圈和公路比速度还是有很大差距

作者: 刘影 时间: 2007-5-14 22:20

引用第21楼威廉于2007-05-14 21:19发表的: 我想装高速山地其实是打算代步用来的。比如上下班，又可以在路上省下不少时间。

我现在就是平把公路，感觉不错

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 22:21

引用第24楼刘影于2007-05-14 22:19发表的:
我换了公路才发现原来山地装公路圈和公路比速度还是有很大差距

这个我想是当然的了

作者: 小穷 时间: 2007-5-14 22:24

引用第17楼威廉于2007-05-14 21:01发表的:

为什么曲柄上有一条扎带的？

装码表踏频的~

作者: MichaelLee 时间: 2007-5-14 22:29
是不是刚刚水里面捞出来？

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 22:45

引用第27楼小穷于2007-05-14 22:24发表的:

装码表踏频的~

现在的表真先进！我的TARGA老了，落伍了，连个背光都没的，唉……
对了，小穷，你的表有次夜骑摔花了的，后来怎么处理的？

作者: 小穷 时间: 2007-5-14 22:45

引用第29楼威廉于2007-05-14 22:45发表的:

现在的表真先进！我的TARGA老了，落伍了，连个背光都没的，唉……
对了，小穷，你的表有次夜骑摔花了的，后来怎么处理的？

怎么处理的？？我有天晚上肚子饿了，吃掉了

作者: 威廉 时间: 2007-5-14 22:48
哦，小穷真强！哪天懒得做饭，我也尝尝表的味道，正好找借口换新的。

作者: 小穷 时间: 2007-5-14 22:51

引用第31楼威廉于2007-05-14 22:48发表的:
哦，小穷真强！哪天懒得做饭，我也尝尝表的味道，正好找借口换新的。

哦~~当心噎住哦~~哪天害的我喝了好多水才咽下去的~~味道不怎么样

作者: cc3th 时间: 2007-5-15 13:15

我的可是２６Ｘ１．０！！！！根本就不存在什么重心高的问题、．
高速的时候稳定性也很高！！！！但是因为辐条比较的短，并且孔数要多些．感觉明显要比公路圈硬啊！！！路感超级明显～～～感觉和光脚走路差不多～～
速度提高了１０％吧～～～讨厌的胎噪也完全没有了．呵呵～～平时在环潭公路上骑还是不错的～～

作者: 威廉 时间: 2007-5-15 13:49
那为什么还要用软叉呢

作者: cc3th 时间: 2007-5-15 13:58

因为没钱换硬的～～～～～～

作者: 威廉 时间: 2007-5-15 14:26
又要汗了

作者: 辰枫 时间: 2007-5-15 14:34
既然追求超高速那就来V刹+硬叉好啦~~~碟刹太重喽~~~

作者: 刘影 时间: 2007-5-15 14:36

引用第33楼cc3th于2007-05-15 13:15发表的: 我的可是２６Ｘ１．０！！！！根本就不存在什么重心高的问题、．高速的时候稳定性也很高！！！！但是因为辐条比较的短，并且孔数要多些．感觉明显要比公路圈硬啊！！！路感超级明显～～～感觉和光脚走路差不多～～速度提高了１０％吧～～～讨厌的胎噪也完全没有了．呵呵～～平时在环潭公路上骑还是不错的～～

你的是什么圈？山地圈我始终觉得自编不够硬

作者: 普陀小胖子 时间: 2007-5-16 02:26
KENDA出1.0的了?入手!~~~~~~

到我发挥的时候了!~

作者: KINGZONE 时间: 2007-5-16 18:59
角度的设定不好，在车上会有发不尽力的感觉！要快，还要增加中间副把，可以更好的使用臂力提速

作者: 刘影 时间: 2007-5-16 19:39

引用第40楼KINGZONE于2007-05-16 18:59发表的: 角度的设定不好，在车上会有发不尽力的感觉！要快，还要增加中间副把，可以更好的使用臂力提速

大师阿,我以前的状态就是这样的感觉，是否因为五通高度高于花鼓的高度，导致重心过高？也许前叉刚性的不足，使得我感觉像踏在硬海绵上。

作者: sang 时间: 2007-5-25 11:06
准备两组轮组，一组高速的，一组越野山地的～那个爽啊！～

作者: shadow 时间: 2007-5-25 18:19

引用第7楼刘影于2007-05-14 20:33发表的:
我用过700c的圈，在山地上，不过感觉不太好

怎么说

我正想这么装呢

作者: 熊熊 时间: 2007-5-25 18:23
建议改成硬叉速度肯定比现在快

作者: 光光 时间: 2007-5-25 18:27
车架感觉大了

作者: 漫游的熊 时间: 2007-5-25 18:30

为撒超高速山地要用碟刹...重啊~

作者: 光光 时间: 2007-5-25 18:32
高速山地其实蛮悲情的,骑行姿势的原因不可避免的带来大风阻

哪怕是换了1.0的光胎也跑不过最普通的公路车

作者: luckan1984 时间: 2007-5-25 18:32
我的，嘿嘿
700c的胎。r7的叉行程太长，换回了tgs，原来用的是mks的踏板，也不跟脚，换了闪电的。一切速度优先

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作者: 漫游的熊 时间: 2007-5-25 18:35

引用第47楼光光于2007-05-25 18:32发表的:
高速山地其实蛮悲情的,骑行姿势的原因不可避免的带来大风阻

哪怕是换了1.0的光胎也跑不过最普通的公路车

满足一下心理需要嘛,作为城市通勤车的另一种选择还是不错的，毕竟公路的姿势长时间骑行会挺累的

作者: 老云 时间: 2007-5-26 11:01
我已经换了硬叉，用的是V刹，1.25光胎，速度是提升了，车也轻很多。但车架的角度出现问题：五通位置变底，在拐弯的时候蹬踏加速踏脚会碰地（170的曲柄，拐弯并不急），造成安全问题，

对于硬叉是否有长短尺寸之说，也不清楚，不知道用硬叉的朋友怎么解决这个问题的

作者: kingwoo 时间: 2007-5-27 15:21
见过一个超级长的钛硬叉

作者: 刘影 时间: 2007-5-27 17:17

引用第48楼luckan1984于2007-05-25 18:32发表的: 我的，嘿嘿 700c的胎。r7的叉行程太长，换回了tgs，原来用的是mks的踏板，也不跟脚，换了闪电的。一切速度优先

是否传说中的try all碟片

作者: 刘影 时间: 2007-5-27 17:20

引用第50楼老云于2007-05-26 11:01发表的: 我已经换了硬叉，用的是V刹，1.25光胎，速度是提升了，车也轻很多。但车架的角度出现问题：五通位置变底，在拐弯的时候蹬踏加速踏脚会碰地（170的曲柄，拐弯并不急），造成安全问题，对于硬叉是否有长短尺寸之说，也不清楚，不知道用硬叉的朋友怎么解决这个问题的

硬叉的确有高低不同，不同之处在于叉肩部分，有一些叉肩做的短，这样车头低，有一些叉肩做的比较高，这样车头相应变高

下面这张图就属于高叉肩，可以对比一下

作者: luckan1984 时间: 2007-5-27 17:37

引用第52楼刘影于2007-05-27 17:17发表的:
是否传说中的try all碟片

不是的，formula的

作者: kaidotang 时间: 2007-5-27 18:01
其实我觉得装这个车就是用来和其他山地车飙速度的，感觉会在比赛中优势明显。

作者: idler1984 时间: 2007-5-27 18:17
J1+2.15粗齿胎的飘过

作者: meabow 时间: 2007-5-27 18:18
何必呢。还不如公路

作者: 刘影 时间: 2007-5-27 18:28

引用第57楼meabow于2007-05-27 18:18发表的: 何必呢。还不如公路

高速山地的确比不上直把公路，不过拥有较高的灵活性，可以通过更换轮胎和前叉来转换到越野状态。

作者: cc3th 时间: 2007-6-8 11:22

引用第47楼光光于2007-05-25 18:32发表的:
高速山地其实蛮悲情的,骑行姿势的原因不可避免的带来大风阻

哪怕是换了1.0的光胎也跑不过最普通的公路车

5555~~~这个已经证实了~~~~这周2的世纪公园绕圈,我骑了6圈就完蛋了.~~完全跟不上的.

作者: shimanoxt 时间: 2007-6-8 13:52

引用第25楼刘影于2007-05-14 22:20发表的:
我现在就是平把公路，感觉不错

同好......
休闲和速度的平衡....

作者: 刘影 时间: 2007-6-8 15:55
现在觉得look的叉和fsa 3xx的牙盘真软阿

作者: shimanoxt 时间: 2007-6-8 16:54

引用第61楼刘影于2007-06-08 15:55发表的:
现在觉得look的叉和fsa 3xx的牙盘真软阿

我用lp的叉子和6500
刚性相当好

作者: shzkan 时间: 2007-6-8 16:55
圈换了是不？为啥不直接上公路轮组··

作者: 刘影 时间: 2007-6-8 18:08

引用第62楼shimanoxt于2007-06-08 16:54发表的:

我用lp的叉子和6500
刚性相当好

我那个是老款小口径的碳叉，叉臂软

作者: shimanoxt 时间: 2007-6-8 19:46

引用第64楼刘影于2007-06-08 18:08发表的:

我那个是老款小口径的碳叉，叉臂软

叉子稍微软点应该没啥大问题吧,关键是架子要发力好

作者: 刘影 时间: 2007-6-9 00:44
Merida 903的车架够硬，所以我操感觉到牙盘软

作者: shimanoxt 时间: 2007-6-9 08:41

引用第66楼刘影于2007-06-09 00:44发表的:
Merida 903的车架够硬，所以我操感觉到牙盘软

903?涂妆和904一样么?
MERIDA的架子我没用过，不知道怎么样
有人904够重,但刚性不错
真要是不错的话我打算换架子了

作者: liangsheng 时间: 2007-6-10 00:07
有点花头啊！

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