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标题: 上海---南京---上海，第5代斜躺车骑行日志 2006-7-14 [打印本页]

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 12:58
标题: 上海---南京---上海，第5代斜躺车骑行日志 2006-7-14
为了证明我设计的第5代斜躺车的可通过性，我决定14号下午出发从上海骑到南京，

于是我上周5（14号）的17：30从上海出发，周6（15号）的11：30骑到了南京的火车站，12：30到南京的江宁，累计376公里，总耗时19小时，实际骑行13个多小时，途中在苏州休息了2小时，在加油站共睡了2小时，吃饭共用了大概1个多小时。

我斜躺车的前轮曾经被路边的双齿钉扎过一下，好长的齿，30度的角，一下就两个洞，好惨，就想再去买新的换上，打听后了解到上海莘庄的大行专卖那里有，14号上午刚好有空，天气也还好，但风很大，才了解台风刚到上海，不过还能看到蓝天白云，地上是干的，就蹬了30公里赶到莘庄的大行专卖，刚好那里有两条，价格还可以就一起拿下了，接着骑到徐家汇朋友的车店里换上新胎，顺便小歇一下，不久就下午了，为节约时间我把两条外胎暂时寄放与朋友店里就准备出发了，

刚上车不久，谁知一阵小雨突然降临，地上马上就湿掉了，还好附近有一地方可以躲雨，车刚停稳一会儿小雨就转成中雨了，心想玩完了，去不了了，就连回家也还要再等到雨停，真没办法，只好等一会儿，大概10多分钟左右后，雨开始慢慢的转小，心情也好了一些。以往从上海往南京方向一直都是逆风，因为这次有台风，所以是很难得的，真的不想放弃这次机会，我推车出来看看天空，在好多好多片状灰色云的后面依然还能看到蓝天白云和太阳，心里觉得还是可以骑过去的，就又上车，地上还是湿的，先只能慢慢的蹬，速度在10左右，心里想不要再下雨了，但天知道，心里没底，还在犹豫，但想起车店一车友说很可能离开上海天气就会好起来，就继续将信将疑慢慢的向着城外的国道骑着……

18：00多的时候骑到上海的市区边缘，转过了一小弯后，突然看到地上很长的路面都是干的，想起那车友的话还是有道理的，再看蓝天白云和太阳依然还在，心里好开心，就开始加速，没多久因为有台风助一臂之力，在机动车道速度很轻松就保持在40，渐渐的背后开始热了起来，出了些汗，感觉开始进入状态，速度就再加了一些，保持在47—53，虽然上海市郊的路面是一块一块拼接而成的，骑行时有节奏的震动感（像座火车开动时经过轨道连接的震感感）但速度还是不减，1个小时左右终于完成了那个路段，出了上海市郊路面一下就平整了很多（因为是柏油路面），此时速度依然不减，还是保持在50左右，以前需要整流罩才可以达到的速度，现在因为有台风就已经达到了，而且骑行舒适，再加上可以看看晚霞那个感觉真是不错，心情很愉悦……

不久天开始变暗了，过了昆山靠近苏州了，想起苏州有一车友约好要看我的斜躺车，就往苏州市内骑，到了一个加油站马上联系车友，还好他有空，就约好21：00见，我到约见地点时，车友已经在等候了，好友多年不见，自然好开心，我们一起聊起了斜躺车，他看得仔细，我也一一细细解说，不久快23：00了，他隔天还要上班，我们就一起去超市买水，我往水袋里加满水后与车友到别就继续上路……

一会儿我又回到刚才的加油站，向师傅确认方向后，回到国道继续向无锡方向骑行，天越来越黑了，还好路灯和对面的汽车灯使得足以看清路面，我还是在机动车道上骑着，速度也依然保持在50左右，呵呵…有台风真好！150多公里后感觉有点饿了，马上找吃饭的地方，还好路边就有，停下车，问了一下路，竟然错了，不过还好不差很多，大概1--2公里左右，心想还好斜躺车速度不很慢，有点高兴，确认方向后点了一份肉丝青菜炒饭，味道还行，一边吃着饭一边回答店主朋友的问题，感觉还不错，吃完后，有一朋友还热心的拿出卷筒纸帮我把靠背上的汗水吸掉一些，他说刚才我上车躺下感觉了一下，马上觉得是湿湿的，所以特意帮你一下，我开心的谢着他并从眼镜壳里拿出透明镜片换上，与他们到别后继续上路………

过无锡的时候过了好几座桥，有些桥没有路灯，我就打开了车上早就备好的头灯，灯光照着白色的线，路面就清晰了，车速也就恢复了，晚上人少车也少，也不需要经常刹车，车况也很稳定，就这样骑无锡过了……常州也过去了………渐渐的感觉有点困，随便找了个加油站，刚好没什么人，就找了个可以靠的地方睡了半个小时又继续向前骑行，骑着骑着又感觉困了，天慢慢的开始亮了，我已经有感觉累了，但还是不愿意停下来，有点饿了，但我还是继续向前骑着，又过了一会儿，感觉很饿了，但天才刚刚亮，路边很荒凉，没什么店，没办法只好继续向前骑……

值得欣慰的是车况一直很稳定，但肚子越来越饿，慢慢的经过一个小镇，这时已经没有力气管它是什么小镇了，眼睛只是在路两边不停的搜索是否有小吃店，但实在是太早了，才近05：00，只好再忍耐一下，但搜索的目光从未停下，因为有饿，速度不自觉的降低了一些，终于在经过一个十字路口的时候，看到路边有人在忙着什么，稍仔细的看一下果然是路边的小吃摊，饿得不行的我马上停下车，靠稳后，马上坐好，老板已经做好了一定量的小包子，先来十几个，老板娘又端上一碗米粥，一会功夫就全部吃完了，此时天已经蛮亮了，从眼镜壳里拿出蓝色镜片换上，又继续上路……

肚子不饿了，路面还是那么的平整，心情也轻松了很多，速度也慢慢的恢复了，但有明显困的感觉，毕竟夜里就睡了半小时，05：30的时候又找了个加油站，没什么人，在远处的楼上有个人看着我把车靠好又睡在上面，我调好闹钟07：00，也没人打扰我，比较累，躺一会儿就睡着了，但习惯性的没有睡得很沉，时间在一分种……一分种过去……还是没有任何动静，汽车声已经听得不太清楚了------好安静--------

我睡了一会儿醒过来看看才06：30多，周围的情况没有什么改变，就又继续睡了，------安静--------我觉得时间差不多的时候醒过来，闹钟还没响，站起身，伸个懒腰，卡上踏板继续上路……

突然手机响了，仔细一看，呵呵…是我没把闹钟关掉，靠近镇江了，路面的起伏也开始多了起来，太阳的光线也开始越来越强，靠背上明显很湿了，我尽量挺起上身让风能够从背后通过，呵呵…凉快了一些，但还是很热，马上找小店加水，还好有一家有冰的，加满后骑了一段路又感觉饿了，不远处有一小店，马上下车靠好，此时明显感觉脸上是烘烘热的，进门就问有水吗？一阿婆说“有”，她指了指，我顺着她指的方向一看，是个水桶，上面还有根长长的绳子，“自己打去吧，在后面，带他去”是井水？“好的”我跟着小孩到房后面，哈…真有一口井，不很深，我拿好绳子，倒扣好水桶，咚！水桶已经满了，不很沉，我拉两下，水桶就上来了，马上把水桶的水往脸上泼两下，呵呵…好舒服呀！井水有些凉，但不是很凉，再顺便把腿上的小沙子抹去一些，把剩下的水倒掉，放好水桶，再来碗方便面，撕开包装倒上热水，过一会儿倒去水，放上调料，一份拌面就好了，吃完后多给阿婆一点钱，算刚才的井水钱，与阿婆说起在我很小很小的时候还用过井水，后来变先进了，都用自来水了，没想到还有机会自己打井水用的机会，阿婆坚持说不要，我也不再坚持了，只能多谢谢她了，临走的时候，阿婆想看看我是怎么骑斜躺车的，我整理好包上的拉链就上车，并挥手说再见……

心里的感激依然陪我一路而去……

太阳依然很强，我也多次弓起上身来散热，已经在镇江的国道上了，路面的起伏也越来越大，一个坡又一个坡，因为是顺风，我也喜欢有坡，天热，状态也不错，借着风，下坡的速度也越来越快，下坡时的传动比也越调越大，顺势的一个下坡，把传动比调到大链轮带最后第3个小飞轮都依然蹬得动，速度保持在57—60，感觉真的不错，后轮高速转动的声音与路边起伏与风的声音和在一起，那另人向往的有节奏的飞丝簧片声带着我又爬上一个长坡，前面是连续的几个小坡，下坡的惯性又把我带上一个上坡，紧接着后面又是一个下坡，呵呵……蛮开心的，下坡的速度越来越快，上到65了，感觉速度还可以加，拉杆，下一档，还有余量，再拉一杆，右边的变速控制杆到底了，左边的还在中间的链轮，为了减小左边变速引起车突然偏一边，只有提高蹬踏频率，哈…70，再加快蹬踏频率，哇…77了，爽哎！用5.33的传动比（已经超过公路车4.818了），如果用大链轮，变速得当的话，就可能过80了，呵呵……

路边的山坡还是比较多的，还有上坡，还有下坡，上坡在20—30，下坡速度还是在55—60左右……

离南京越来越近了，我也越来越累了，我短信好友还有69公里，我已经很累了，完全靠意志力在骑行，短信来了，好友鼓励我说：“坚持到底，说已经联系好了金陵报的记者，此时08：30多，离南京还有58公里，说一个小时后要到清凉门”。我说：“来不及，2小时赶到已经很强了”。一会儿短信到：“说已经安排了另一记者前来，时间已经留足了”。我才放心谢过，脚下却丝毫没有放松，振奋精神，依然以自己能保持的最高的速度前进……

南京50公里……南京48公里……南京45……南京38……

终于在11：30骑到了南京的火车站，12：30到了南京的江宁，到了车友家楼下，我的腿已经软了，还好好友来帮我台车，他家在5楼，我刚上楼，一闻而来的车友已经来抢拍照片了，

周1（17号）的11点从江宁回南京市内的朋友那玩了一会儿，在15：30从南京的白马公园出发，周2（18号）的12：30回到上海的火车站，累计370公里，途中在无锡的国道边睡了3小时，

整个骑行的感觉就是累了些，没有其他的问题，如果是用我的公路车，从上海骑到南京就已经是很痛苦了，我没有信心，再骑回上海更是不可能的事，但我用斜躺车完成了，

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 13:02
这是那时的照片，7月的天气还是很适合骑车的：）

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作者: 骑车的熊宝宝 时间: 2007-2-22 13:06
板凳 LZ上自己的PP呀

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 13:40
是呀,下面是现在的PP

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作者: speedattack 时间: 2007-2-22 13:41
还有停着的时候

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作者: 大杨 时间: 2007-2-22 14:57
这种车如果小区好存放，可以考虑弄一个。

长途骑行应该很好。

否则这重量估计不轻，抗到顶楼要命啊。

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 16:27
竖起来放的话在小区里可以存放，
长途骑行还不错，当然如果要带很多东西的话还是选择3轮更好。

这重量估计不轻，17.64公斤，当然如果是一级传动的话至少可以轻1公斤。
当然如果是经常在城市里骑的话可以考虑城市小躺车。

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作者: speedattack 时间: 2007-2-22 16:30
其实6楼的这款长途斜躺车，长2.04米，我经常在上海这样繁忙的大都市里穿梭自如，靠的是我练就多年的穿梭技术：）

作者: 百利bally 时间: 2007-2-22 19:30
小松来啦，建议上小躺车的PP

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 20:57
小躺车还要改进，让其更轻量化，结构更简单化，
当然蹬踏的效率也会更高，只是车首的链轮会大一些，是公路的。

作者: 百利bally 时间: 2007-2-22 21:06
小躺最好能折叠

，12KG以下

作者: speedattack 时间: 2007-2-22 22:09
折叠就会重一些，除非用一些较轻的配件：）

作者: 王子瓜 时间: 2007-2-22 22:47
小松真棒！躺车也是我一直向往的！

作者: 土豚挖土 时间: 2007-2-22 23:54
你的速度恐怕连公路车都骑不出来啊！
好强~~~~~

作者: speedattack 时间: 2007-2-23 11:20
回复土豚挖土：
目前长途躺车的结构已经完整了，接下来我准备给他减重，做碳纤维靠背，换一些碳纤维的配件，
啊.......都是钱啊！

当然完成以后就会更快了

作者: 百利bally 时间: 2007-2-23 11:28

引用第11楼speedattack于2007-02-22 22:09发表的:
折叠就会重一些，除非用一些较轻的配件：）

考虑一下鸟车或者雅自达的那种折叠方式。

躺车折叠是为了能在家里不占地方还有搬上楼梯方便。

我可不是为了上地铁或公交

作者: speedattack 时间: 2007-2-23 13:32
有空在图纸上比画一下

作者: joe.chen 时间: 2007-2-24 22:49
我也很向往躺车。。。

作者: samuelgl 时间: 2007-2-25 01:00
楼主，不好意思，叉1个，
楼上签名的第3句很特别啊，能够探讨一下？

作者: 二宝 时间: 2007-2-25 14:54
都第五代啦,还真强!就怕躺着睡着了.

作者: speedattack 时间: 2007-2-27 11:20

引用第19楼二宝于2007-02-25 14:54发表的:
都第五代啦,还真强!就怕躺着睡着了.

现在的已经又改进过了，升级到5.5代，年中准备出第6代，
其实不管骑什么自行车太累了都会睡着的，我曾连续骑我的公路车346公里后睡着了，结果摔车，
想要不会睡着的方法就是在你感觉困的时候马上找地方休息，免得出意外！

直立式想睡觉一定要下车，而躺车只要找个柱子靠着就可以睡，的确便捷了很多：）

作者: jonyming 时间: 2007-3-1 13:27
太强了，严重支持一个。

作者: mike_hcn 时间: 2007-3-3 10:12
和小松一起骑行过２次，速度是超快的，上手也比较简单，基本上１０几分钟就可以睬起来的
还有帮他拍了一段骑行录象，等回上海剪一剪再贴上来～

作者: speedattack 时间: 2007-3-9 12:51
呵呵，等你贴骑行录象

作者: pastelxiaxia 时间: 2007-3-11 19:39
传说中的小松~~``来PF一下

作者: speedattack 时间: 2007-3-12 10:17
其实比我强的人还有很多，只有不断挑战自己才能活得不会太寂寞和乏味。

作者: speedattack 时间: 2007-3-12 13:13
这个是最近用夹在车把上的手机在骑行中拍的照片，速度还不够快，有机会上40时再拍：）

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