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标题: 请教贴: AVS的计算 [打印本页]

作者: Ark    时间: 2007-2-1 22:38
标题: 请教贴: AVS的计算
  各位大侠赐教, 码表的avs是怎么算出来的,怎么和实时速度差那么多呢?
作者: 闪电中    时间: 2007-2-1 22:42
骑行路程/骑行时间

因为在你骑的过程中,肯定有减速的时候,比如过弯.
作者: MichaelLee    时间: 2007-2-1 22:47
计算方法LZ的已经说了


关于为什么会差这么多,你以后到一条全封闭的路上骑一下就知道了
作者: 品众    时间: 2007-2-1 22:49
还有停车和起步,,,,,
作者: Ark    时间: 2007-2-1 23:01
谢楼上的大侠..改天测测看.
作者: 小z    时间: 2007-2-1 23:18
感觉市区里的AVS比在浦东和松江的AVS慢很多,明显的道理
作者: 南极鹅的马甲    时间: 2007-2-1 23:40
楼主可以这样试:先取下码表,清空,然后上车加速到正常速度,此时装上码表尽量保持匀速骑一段路,观察实时速度。观察完毕后先取下码表再停下车记录AVS。这样两个结果应该就不会差太多了。
一般来说即使在交通状况好的地区想要达到X的AVS,那实时速度至少要在X+5上下
作者: stingshen    时间: 2007-2-2 11:26
没办法,你从20减到0这段时间会让你消耗掉一大段速度……
还是不建议在城市里玩avs,很容易被助动车顶屁股
作者: 库布其    时间: 2007-2-2 12:33
AVS= 距离/时间。 over。
怀疑不准可以自己算算;-)
作者: 贝多芬    时间: 2007-2-2 12:55
巡航速度就可以了
作者: glorysky    时间: 2007-2-2 13:25
     AVS一般,俺不怎么相信,我从火车站骑回嘉定,上周末骑花了一个小时,竟然AVS还是那样,一点变化都没,不明白,以前都是一个半小时      AVS作为参考吧,重要的是你觉得自己有没有进步!!个人观点
作者: 铁马行者    时间: 2007-2-5 01:16
马表是把停车时间扣除的,它只记录轮子滚动的时间速度,和总的旅途消耗的时间关系不大.它得出的结果应该是你骑行的距离除以轮子滚动的时间.频繁的起步和减速还有经常遇路口红灯有预见性的滑行会导致AVS数值下降.




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