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标题: 今天下班见鬼了....发贴纪念一下 [打印本页]

作者: 23号 时间: 2006-9-19 22:12
标题: 今天下班见鬼了....发贴纪念一下
今天下班车多人多骑得非常的郁闷，在某个路口转弯之后忽然前面一片豁然开朗，当时想也没想就开始起身摇起我的小BT来了。一阵狂飙....爽哉。回家翻翻马表，一个不可思议的数字跳了出来

不会吧。。。。当时既不是下坡又不是顺风，只是路况好路面平整而已，就算摇车也不至于这样的吧。。。。

100_0566.jpg (35 KB, 下载次数: 15)

作者: rookie 时间: 2006-9-19 22:15
干扰的结果

作者: 23号 时间: 2006-9-19 22:17

引用第1楼rookie于2006-09-19 22:15发表的“”:
干扰的结果

干扰？？？

作者: 思奇 时间: 2006-9-19 22:35
有线马表，没有干扰的。5555好惭愧我的SP8最快才48.1~

作者: azuretears 时间: 2006-9-20 09:31
也比我厉害

23你轮周长设的多少？

作者: gem 时间: 2006-9-20 09:51
不是见鬼了，而是lz升仙了

大家快出来见上帝

作者: 23号 时间: 2006-9-20 11:36

引用第5楼azuretears于2006-09-20 09:31发表的“”:
也比我厉害
23你轮周长设的多少？

我的买表的时候飞狼设的。。。。。具体我也不会设的说

BT410有前途啊，大家买BT吧

只是那个数据。。。我觉得是码表出错，因为我停脚的时候看了一下是38，没理由掉得那么快的吧

而且我不大相信我有49的实力。。。不过43应该还是可以的

作者: 23号 时间: 2006-9-20 11:37

引用第4楼阿福于2006-09-20 09:03发表的“”:
是楼主头像的单速吗？比47厉害了

就是那个，刚架小BT，买菜飚车通勤全能啊

17号如果猩猩早说去也许我就去了，当时实在是没有骑BT 90KM的勇气

新版本BT410是V杀，不需要改！大家入BT教吧

作者: tom1218 时间: 2006-9-20 11:39
你也太狠了吧，bt这车骑过几次，三十以上都害怕

作者: 23号 时间: 2006-9-20 11:42

引用第9楼tom1218于2006-09-20 11:39发表的“”:
你也太狠了吧，bt这车骑过几次，三十以上都害怕

30没什么啊～上40就比较恐怖了要十分小心路况

作者: babywu 时间: 2006-9-20 19:08
LZ厉害的，有前途啊，上公路吧。

作者: 23号 时间: 2006-9-20 19:09

引用第11楼babywu于2006-09-20 19:08发表的“”:
LZ厉害的，有前途啊，上公路吧。

KHS借我揉一个月体验一下先

作者: 齐鲁九头鸟 时间: 2006-9-20 19:41
太厉害了吧！

作者: 23号 时间: 2007-11-7 21:47
一周年纪念，挖坟自顶。。。。

现在想想，原来不装码表也是一种境界啊

作者: 悟空sc 时间: 2007-11-7 22:10
单速的BT410，在非下坡路段能否超过30我都表示怀疑，那脚得转得多快啊？

作者: 二十三号 时间: 2007-11-7 22:28

引用第15楼悟空sc于2007-11-07 22:10发表的:
单速的BT410，在非下坡路段能否超过30我都表示怀疑，那脚得转得多快啊？

这不用怀疑了事实证明上40完全有可能但是要用有限码表在轮径设置正常的情况下要达到49的话基本不可能

现在还没搞清楚啥回事，那个码表也不知道卖哪去了

作者: fu17 时间: 2007-11-7 23:07

引用第16楼二十三号于2007-11-07 22:28发表的:

这不用怀疑了事实证明上40完全有可能但是要用有限码表在轮径设置正常的情况下要达到49的话基本不可能

现在还没搞清楚啥回事，那个码表也不知道卖哪去了

比摇摇的原配BYA 41还强........

作者: 阿官 时间: 2007-11-7 23:32
牛比的厉害了～～～～～～～～～

作者: 解决 时间: 2007-11-8 01:18
表坏了。哈哈。居然还卖了，谁这么惨啊

作者: 悟空sc 时间: 2007-11-8 01:25

引用第16楼二十三号于2007-11-07 22:28发表的:

这不用怀疑了事实证明上40完全有可能但是要用有限码表在轮径设置正常的情况下要达到49的话基本不可能

现在还没搞清楚啥回事，那个码表也不知道卖哪去了

我还真怀疑上了～

如果前提是车没改过，码表没设定错误，并且是非下坡的话……BT410 上 40，我是坚决不信的！

作者: 老相机 时间: 2007-11-8 01:31
我的码表有一天显示速度87

作者: 23号 时间: 2007-11-8 08:02

引用第20楼悟空sc于2007-11-08 01:25发表的:

我还真怀疑上了～

.......

改过是肯定的

表没坏好好的   所以说是灵异事件啊

作者: 头发乱了 时间: 2007-11-8 09:36
我计算了一下，如果车没改过，牙盘36齿，飞9齿。如果达到49公里时速，踏频为195！！
绝对不可能！马表出错了！

作者: 容死小包 时间: 2007-11-8 10:20
要是真的话，太神了！！

我那412，53：10疯狂的踩只是42！！要到49，这个要疯狂N次方啊！！越是高速越难上！！

作者: 小三 时间: 2007-11-8 10:57
可以的!!!!

作者: 小三 时间: 2007-11-8 10:59
可以的!!!!

作者: 小三 时间: 2007-11-8 11:00
可以的!!!!

作者: 23号 时间: 2007-11-8 12:57

引用第23楼头发乱了于2007-11-08 09:36发表的:
我计算了一下，如果车没改过，牙盘36齿，飞9齿。如果达到49公里时速，踏频为195！！
绝对不可能！马表出错了！

当时齿比是46：9

不要那么较真啦应该是一时故障吧反正我没有故意作假

作者: 悟空sc 时间: 2007-11-8 14:32
通常人的極限踩踏頻率是120下/分，如果按照 BT410 原配置大盘46T 飞轮9T 轮径14 来算：

SIGMA码表说明书上，20寸轮子配1.75寸轮胎的周长是1.590米，那麼14 轮子配1.75寸轮胎的周长就是1.117米。
因为齿比是46:9，大盘每分钟转120圈的情况下，飞轮每分钟转613.33圈，一小时转36800圈，也就是轮子要走过36800×1.12＝41216米。
也就是说，踏频120的情况下，这个齿比可以跑出41.2KM/H的时速。

所以，踏频要達到或超過120，时速才有可能超過40KM/小時，但…請問LZ有這麼快的踏頻嗎？超過120/分的踏頻，估計腳都轉得看不清了。  

作者: 23号 时间: 2007-11-8 16:35
所以我说上40没有问题呀   用踩停法完全没有问题D

所以49才是灵异事件

作者: 容死小包 时间: 2007-11-8 17:04

好玩！

作者: 悟空sc 时间: 2007-11-8 18:27
踏頻120的騎法還真沒見過…

什麼叫踩停法？

作者: jpyzb 时间: 2007-11-8 18:48
踏频120在小车上很正常啊。我用bya踩过3次40以上，都是有点小顺风。最高44，齿比39：10 算下来踏频接近180了吧。主要是bya的短曲柄容易提高踏频。

作者: fu17 时间: 2007-11-8 18:58

180.......天啊

作者: wtaochina 时间: 2007-11-13 20:52
猫眼这种日货，果然骗人

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