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标题: 这是什么引擎？转子？ [打印本页]

作者: 王成吉 时间: 2006-9-5 22:46
标题: 这是什么引擎？转子？

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作者: alonefire 时间: 2006-9-5 22:51
是转子
很有趣的设计

作者: 王成吉 时间: 2006-9-5 23:07

引用第3楼卫斯里于2006-09-05 22:56发表的“”:
错了，应该是发动机

一样的吧   引擎 engine
谢谢资料

作者: 小穷 时间: 2006-9-5 23:08
我突然发现小菜什么都知道

作者: MichaelLee 时间: 2006-9-5 23:08
马自达引以为豪的东西

作者: 王成吉 时间: 2006-9-5 23:09
RX-8

作者: MichaelLee 时间: 2006-9-5 23:10

引用第8楼波利于2006-09-05 23:09发表的“”:

表达错了，改过来了

作者: 思奇 时间: 2006-9-5 23:56
日本人很喜欢的一种发动机

作者: lyfen 时间: 2006-9-6 09:53
这里在上物理棵啊

作者: 菜里菜 时间: 2006-9-6 13:16
偷偷的看，学到了不少

作者: enzoii 时间: 2006-9-6 19:09
喜欢RX-7啊

作者: superman 时间: 2006-9-6 19:42
双转子？

作者: niukai88 时间: 2006-9-6 20:54
转子引擎 RX7   偶的最爱

作者: 水帖创作者 时间: 2006-9-7 04:52
涡轮增压是啥.?
请解释.....-.-

作者: alonefire 时间: 2006-9-7 08:43
顾名思义
用涡轮压缩空气，来增加进气量。

此设备的妙处在于驱动涡轮的是废气，无须耗费额外的能量，可以说是空穴来风的动力。理论上，它可以增加的动力是无限的，只要涡轮无限的大。但是大的涡轮需要更多的废气来吹，这也就是迟滞现象。越大的涡轮，迟滞现象明显。如何找到动力与延迟现象的平衡点，这也就是为什么，涡轮目前没有无限大的缘故。

作者: 王成吉 时间: 2006-9-7 08:48
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了

作者: alonefire 时间: 2006-9-7 08:57
楼上是复制过来的

作者: 王成吉 时间: 2006-9-7 09:01
正好在看这篇文章，就顺便复制下咯

作者: greenicexhl 时间: 2006-9-8 17:12
这个像宠物小精灵

作者: mercedeskimi 时间: 2006-9-8 18:44
民用还是KOMPRESSOR好

作者: 阿房 时间: 2006-9-8 18:54
刚才翻了半天书，才发现3楼全解释清楚了

作者: laden 时间: 2006-9-12 17:15
rx-7才是王道啊,改个单涡轮跑drift最爽了

作者: 王成吉 时间: 2006-9-12 18:57
[quote]引用第25楼卫斯里于2006-09-12 18:55发表的“”:
目前还是最喜欢喷气式发动机，高于1 mach的速度

没见过能漂移的。

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