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标题: 把公路车改成山地车的燕把可行性如何？ [打印本页]

作者: 一村 时间: 2006-8-27 17:08
标题: 把公路车改成山地车的燕把可行性如何？

各位看官，公路买了快一年了，总是觉得骑的时候不舒服。昨天突然突发奇想，我想综合公路的速度，和山地的舒适度，大家觉得此方法可行吗？大致想改造的地方有座垫和车把，车把自我感觉燕把会比较好看，再装一个副把，适合长途。不知道需要花多少钱啊？

作者: 一村 时间: 2006-8-27 17:09
请教大家一下：
1：燕把和直把哪个更适合公路的造型？
2：座垫应该换哪种类型的？
3：其他还需更换的零件有哪些？
4：而且我的车夹子好像大了电，想缩短一点座垫到手把的距离。

作者: 刘影 时间: 2006-8-27 17:18
可以的，换指拨就可以了

作者: 一村 时间: 2006-8-27 17:22
车子状况大致如下

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作者: frank88 时间: 2006-8-27 17:35
不要用燕把!用直把,加装指拨和副把!

改成平把公路,操控性更好,我的最爱!

作者: 南极鹅 时间: 2006-8-27 17:36
不知道有没有把手变装在直把上的先例

作者: 一村 时间: 2006-8-27 17:48

引用第2楼刘影于2006-08-27 17:18发表的“”:
可以的，换指拨就可以了

这个东西大概多少money？

作者: pengyou 时间: 2006-8-27 18:21
看图片是由于你车把位置太低引起的吧，好象座位和车把高低也差太多了，能不累吗？

由于高度前叉已经裁断了，你可以把车把稍微抬高个10度试试，如果感觉明显，你就重新买根前叉把，在加两个垫圈就舒服了。

作者: 一村 时间: 2006-8-27 19:05

引用第8楼pengyou于2006-08-27 18:21发表的“”:
看图片是由于你车把位置太低引起的吧，好象座位和车把高低也差太多了，能不累吗？

由于高度前叉已经裁断了，你可以把车把稍微抬高个10度试试，如果感觉明显，你就重新买根前叉把，在加两个垫圈就舒服了。

嗯，可能是我座位太高了，放低点试试看。

作者: collins 时间: 2006-8-27 19:25

引用第6楼南极鹅于2006-08-27 17:36发表的“”:
不知道有没有把手变装在直把上的先例

taimengle.jpg (52 KB, 下载次数: 35)

作者: laden 时间: 2006-8-27 20:03
我是在骑平把公路的，换直把再换一个比原来长的把立，感觉还是很爽的

作者: wangyinkun 时间: 2006-8-27 20:06
上面这辆车牛。。。。太强了哦！！

作者: 小穷 时间: 2006-8-27 20:17

引用第10楼collins于2006-08-27 19:25发表的“”:

彻底把我看傻了

作者: 街式蜡包 时间: 2006-8-27 20:22
基本属于恶搞

作者: deicide 时间: 2006-8-27 20:31
你换一个10度以上的上翘把立会好点的，就是看起来回有点怪

作者: 小白 时间: 2006-8-27 20:45
山地越来越像公路，公路越来越像山地，围城呢

作者: peter_xu 时间: 2006-8-28 15:25
自行车也流行crossover......

作者: 阿越 时间: 2006-8-28 15:30

引用第10楼collins于2006-08-27 19:25发表的“”:

无语~~~

作者: derek 时间: 2006-8-28 16:14
现在流行混搭啊

作者: 街式蜡包 时间: 2006-8-28 20:08

引用第10楼collins于2006-08-27 19:25发表的“”:

发现超兽！油煎咸鱼(UGM)出动！！

作者: 小白 时间: 2006-8-28 20:24
十楼的车仔细看，刹车居然是公路的

作者: 南极鹅 时间: 2006-8-28 21:08
我一定要拜一下10楼的，不然今晚睡不着

作者: 南极鹅 时间: 2006-8-28 21:27
我也来恶搞一下

作者: 小白 时间: 2006-8-28 21:29
虫子的车

作者: 烧卖no.1 时间: 2006-8-28 22:24
强的   我在想用山地架子装个弯把会是个什么样?

作者: 王子瓜 时间: 2006-8-29 11:33

引用第27楼阿福于2006-08-28 22:19发表的“”:
多好的架子，就这样被……

就是啊，糟蹋了。

作者: nakal 时间: 2006-8-29 14:01
hunda

作者: m970 时间: 2006-8-29 17:34
虫子那辆还好，第一辆混搭得太……难看了……

作者: collins 时间: 2006-8-29 18:45

引用第31楼饼干于2006-08-29 14:20发表的“”:
混搭也没有什么不好。就看你怎么搭了。

我这么干：山地车为基础，用1.25细胎，公路飞轮。
理由：1.在城市里面骑需要有良好的制动性能，所以用山地车的V刹相当可靠，而公路的夹器往往刹不住。
    2.城市的路面用1.15--1.5的胎都是比较适合的，太粗的胎阻力比较大，公路胎又太细，不适合城市的路面
.......

还是1。5的外胎保险啊。城里面不少地方当路状况差，坑坑洼洼搞不好1.25前轮卡进阴沟盖就完蛋了。公路的20c,23c外胎触地面积小，公路刹车制动力做出些限制是有考量的，否则按照相当于V刹的制动力，公路轮子很容易暴死失控的。

作者: qq39699661 时间: 2013-11-3 22:22

南极鹅发表于 2006-8-28 21:27
我也来恶搞一下

呵呵握个手这个我也搞过

前轮换24寸的否则车架角度变了换24寸的小轮正好

但是公路车架强度禁不住急刹车的

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