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标题: BT410调试前后 [打印本页]

作者: 二十三号 时间: 2006-8-24 20:21
标题: BT410调试前后
两天来骑BT410总觉得不爽，总是觉得像猴子骑车一样窝着骑

刚才把两个车车都展开来，心血来潮把HT改上面的SP8坐杆换了过来，然后出去溜车，明显就感觉好多了：因为SP8的坐垫偏后，而且原来调的坐垫和车把的高度都不对。。。一时兴起飚起车来到了36.3

  原来还想仿青蛙那样做个机构加长轮距的，现在看来是不用了，如果能找到好的座子直接上TT把就完事了

不过还是想虚心问问题：
1、后花鼓很响。。。是不是后轴坏掉了？
2、有没有坐杆能让座位后移6到10个厘米呢？我刚才把两个车都展开量过，HT的车座到头管的距离是73左右，而BT大概是66左右，而且座位后移能增加稳定性吧？特别是以后装TT把之后。。。

3、这个车的后花鼓很麻烦，猩猩版是怎么做的呢？是用那个11T的花鼓么？

期待猩猩版的强帖和强车

作者: babywu 时间: 2006-8-25 07:04
TT把？LZ烧的不轻啊，强烈建议考虑清楚，BT410的头管估计受不了你这样折磨的。不要骑到一半连人都折叠了！！！

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 07:56
老大，你的头像换掉成CM了？。。。

这个。。。骑行网的O伯改过了，应该还好吧？让我再研究研究。。。

作者: carroa 时间: 2006-8-25 08:24

引用第2楼pengwenjia于2006-08-25 07:56发表的“”:
老大，你的头像换掉成CM了？。。。

这个。。。骑行网的O伯改过了，应该还好吧？让我再研究研究。。。

他改的是pt412吧

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 08:59
我知道那个车好像轴距还要短些吧？？

作者: 老胡 时间: 2006-8-25 09:21
看的出来楼主很狂热，不过恶改这个级别的车，楼主三思……

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 09:27
HT不也是一级车么？

猩猩版改的也是这个啊

难道我错了？

作者: azuretears 时间: 2006-8-25 09:36
恶改BT410是没问题的，Obb改的PA412是铝合金的14寸，轴距和BT一样的。我试过多次最后还是用的BT410原配9T轴，这个轴我觉得质量还不错，你说后轴响应该是链条太紧了

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 09:47
哦

待我调调再看看

您的车啥时候出炉呢

作者: azuretears 时间: 2006-8-25 11:47
还在等前轮钢丝，原配的太长只能交叉编，我一定要搞个直拉的。实在不行去看看12的钢丝够不够，好了立刻就发PP了

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 11:55
疑惑。。。。

这个小车的话追求速度改   有没有可能轻松上30呢。。。。。

刚刚看环法的镜头感觉有速度就是COOL啊。。。

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 15:08
想按小轮公路的方式改的就是不知道潜力有多大

迷茫啊

三轴，牙盘

换掉后能不能像HT那样提升一个档次呢？

作者: 二十三号 时间: 2006-8-25 15:19
为了某种目的而顶贴。。。。。

作者: maomaoken 时间: 2006-8-26 15:54
哈~~~~~小车不错呀！！！只是我不喜欢银色的！！！！

作者: 雪鱼 时间: 2006-8-27 18:33

引用第9楼azuretears于2006-08-25 11:47发表的“”:
还在等前轮钢丝，原配的太长只能交叉编，我一定要搞个直拉的。实在不行去看看12的钢丝够不够，好了立刻就发PP了

等着看图喽~

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