2005.1.1新年，早晨6：00接到“贝零”的电话提醒起床了，上海零下5度的天气，当然天还没有亮，要我马上起床可是有点难度的，计划定的是8：00要在火车站集合，所以还是快速起来赶到梅陇火车站，一到那里“贝零”早就在那里等我了哦车票是8：18的直达杭州的快速列车。我们就这样上了火车，到我们本次活动的真正的起点-------杭州。
我们的车车就这样拆开放在了火车的过道上。
火车上已经可以看到积雪很大了。
清障车
贝零的车车
我的车是光头胎，已经“罢工”，要躺下歇歇。[em06]
天目山路
02省道
岳山隧道
青山湖
青山湖大桥上有一只只形态各异的小石狮，有点芦沟桥的味道
贝零
我们的车
刚来的2个菜，还点了碗热汤，呵呵，我要开动了。
战斗结束，这是“战场”，尸骨遍地啊！我们是迅速的消灭敌人。
从右边转弯还有14公里能够到达天目山山脚下。
慢慢的进入山区了。
这牌牌前面过来的时候怎么没有，等我们过去了，在后面才发现这快牌牌，看来这是个很好的“马后炮”典型
傍晚的太阳，还在看我们，就是不肯“下班”
这是旅馆的“取暖器”
贝零先睡了，注意房间里面没有空调的，更不能生火的，晚上要盖盖好的哦。
呵呵，我来个自拍吧。
清早6：00勇敢的贝零忍不住了，开始起床了，天哪零下10度啊，可是他还是计划先上山打探一下“虚实”，不过是跑步前进的哦。
一个小时后贝零跑回来了，整个人都在冒着热气，哈哈真的成“仙贝”了。
消息很不好，但是也不出我们预料，上山的路已经封了，整条路都结冰了，全山都冻住了，看来我们只能到山门口转转了，远远的看看最高的山顶“仙人顶”。
恐怖的冰啊，都结成一片了。
窗外的景色还是不错的说
今天权限没有了，明天再传，还有很多风景照，明天一起上传。
贝零的样子还真象二战时日本航母上的舰栽机飞行员。
欲感会封山，天目山夏天是爬坡的好季节。封山是好事，骑行安全是第一。
我是准备今年夏天上海-----西天目山（全程骑行）。
圆梦骑行西天目山--------（去了7次，这次用骑行的方式）。
2号一行6人。佘山一个来回-----也是零下4度。
两位精神可嘉。
到时候叫上我哦，其实速度稍微快点（可能强度偏大了）
2天完全可行。（杭州出发！）
如果全程的话，有点难度，只能第一天到临安，第二天晚带回杭州火车晚上回来。比较疲劳的说。有三天的话好很多。有四天可以再骑回来。
以下是引用大鱼在2005-1-3 17:22:26的发言：欲感会封山，天目山夏天是爬坡的好季节。封山是好事，骑行安全是第一。
我是准备今年夏天上海-----西天目山（全程骑行）。
圆梦骑行西天目山--------（去了7次，这次用骑行的方式）。
山是封了，但是硬要上去还是可以的，听看山门的人说，1号的晚上有6个人全副武装的上山顶过夜，但是我们到那里的时候还没有他们的任何消息，希望没有什么大碍。
以下是引用贝零在2005-1-3 17:51:11的发言： 补充，本次行动，安全事故不断，pengyou摔了多次，但还好都是平路没大碍，衣服污浊。我只摔了1次，大腿擦伤，脖子吊筋，安全帽后侧碎，自行车前避震变形。（骑到了冰冰里面而且是坚硬的冰层，直接摔得撞到路边的柱子）险些车毁人亡，还好还好。今天去把山地车前方的物件都翻新了。轮子、碟刹、轴、圈、内外胎、避震、和辐条。哇惨了。
hoho，你们两个还不算bt到家，复旦有两个极度bt的人，30号晚上雪下的正大的时候，夜里骑车去西塘，2：30到的西塘，2：44砸开响堂的门：）
路上据说轮胎跟车架冻在一起了，用热水浇开的，飞轮是不能变速了，除了一直在用的尺盘，其他都是冻的厚坨坨的冰块了，哈，幸好那天没去：）
你们两太强了！都是美丽冻人啊！
不过2号晚上我和文轩也差不多了！
以下是引用pengyou在2005-1-3 18:32:39的发言： >山是封了，但是硬要上去还是可以的，听看山门的人说，1号的晚上有6个人全副武装的上山顶过夜，但是我们到那里的时候还没有他们的任何消息，希望没有什么大碍。
6个人全副武装的人---他们是搞户外登山的----有零下10c--零下20c的睡袋。
冬季骑行保暖最重要----内层coolmax的内衣---中层抓绒衣---外层防风外衣(保暖）。
内层coolmax的内衣最重要（快干，排汗），勿穿纯棉内衣。
都是强人，太赞了！
BTW，我好像看见贝零吃肉了呀，嘻嘻。
小白
车车和小白合影
最高的就是仙人顶了。
贝零
回程路上。
新年我和贝零一起骑行了西天目山，计划了2~3天时间，在那边爬爬山坡，看看风景，但是天气的寒冷使最后的上山路已经封冻也许是小小的遗憾吧。西天目山位于浙江临安市西北40公里处，主峰仙人顶海拔1546米，景色非常的美丽，特别是此行是在冬季，加上31日刚刚下过大雪，俨然是一副和夏天不同的景色。本次骑行也是我第一次在这么寒冷的天气下出游，获得了许多经验，总体感觉的确别有滋味。
以下是我们两人的所有数据：
总路程：210.51km 骑行时间：11.38h（2天）
平均时速：18.51kmh 最高时速：pengyou 38.6kmh 贝零 42.8kmh
使用轮胎：pengyou 1.5山地光头胎 贝零 1.95山地越野胎
风景指数：★★★★★
强度指数：★★★★
旅游指数：★★★★（冬天除外）
适合车型：山地车，公路车
5个★是满分
[em05][em05]以下是引用dukeduck在2005-1-3 22:45:29的发言： 对阿，谈下冬季的着装吧，我寒假跑长途可以借鉴一下
以下是引用大鱼在2005-1-4 9:52:36的发言： >6个人全副武装的人---他们是搞户外登山的----有零下10c--零下20c的睡袋。
冬季骑行保暖最重要----内层coolmax的内衣---中层抓绒衣---外层防风外衣(保暖）。
内层coolmax的内衣最重要（快干，排汗），勿穿纯棉内衣。
请问内层coolmax的内衣那里有买，价格合适吗？这次如果有了他或许会更好。
以下是引用贝零在2005-1-3 17:51:11的发言： 补充，本次行动，安全事故不断，pengyou摔了多次，但还好都是平路没大碍，衣服污浊。我只摔了1次，大腿擦伤，脖子吊筋，安全帽后侧碎，自行车前避震变形。（骑到了冰冰里面而且是坚硬的冰层，直接摔得撞到路边的柱子）险些车毁人亡，还好还好。今天去把山地车前方的物件都翻新了。轮子、碟刹、轴、圈、内外胎、避震、和辐条。哇惨了。
嘿嘿，1月3号，一大早就看见 贝零在修车哦，下雪天，还是安全第一。
[em05][em05]以下是引用pengyou在2005-1-4 12:48:15的发言： >请问内层coolmax的内衣那里有买，价格合适吗？这次如果有了他或许会更好。
迪卡侬就有coolmax的长袖内衣，￥100元左右，实惠的。户外店，比较专业的￥1000元左右。
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