简单介绍一下情况！人还是比较疲劳的。另外照片等周一我取到朋友的数码相机数据线后再上传。
总里程上海彭浦－杭州南山路/开元路，233.15公里（另加热身7.73公里），骑行时间8小时52分（总时间没有看应该是6点出发下午5点20抵达），AV26.2，MAX41.7，心率平均143，最高187，能量消耗10629KCAL。
第一阶段：
热身：彭浦到光新路隧道7.73公里，送我的电脑同志不幸爆胎，又和我走散，耽搁了一段时间后，我觉得直接出发，否则有夜骑的危险！（一个不安全，一个没有做这方面准备）
第二阶段：
赶路：光新路隧道→松浦大桥
用时：1小时38，里程45.8KM，平均27.9，抵达时间08：30
这段赶路损失较大体力，心率MAX181，平均156，时速表基本在35左右，MAX41.7，但是其中变速过多！松江地区有很多的逆向，外加非机动车道窄！消耗过多体力，后面慢慢进入痛苦阶段。
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第三阶段：松浦大桥→金山卫 骑行总时间3小时，总里程80.73KM，平均速度26.8 PJPJABV
自从向松浦大桥骑行的前面5公里（向南）起遭遇顶风风力4级左右，前面发力过猛的下场直接出现，蹬不动。包括一直骑到老沪杭公路总共25公里左右都是顶风～～～晕～只有咬牙顶！多希望电脑同志能和我并肩作战，轮流领骑压！
第四阶段：金山→乍浦
出了金山卫不远，进入大家说得路况差的路段，总长有接近25公里，颠簸导致失速，大概也就24～25公里时速吧。在金山卫吃了些东西，正好消耗一下。不过这里开始就始终关心里程表的进程，总觉得好慢长！
到乍浦午休20分钟，总骑行用时4小时01，105KM，AVS26.1
第五阶段：乍浦→海盐大堤
总骑行用时4小时47分，124.69KM，AVS 26，痛苦还是痛苦，但是坚信自己的意念！保持自己的节奏！里程表，时速什么的都不看了！和时间这个恶魔，苦斗！终于看到大堤和杭州湾了！
第六阶段：海盐大堤→过秦山镇
总骑行用时5小时44分，150KM，AVS26.1，痛苦逐渐适应阶段。
最后也基本没有休息时间了，就抓紧赶路了，自200公里以后的40公里，开始恢复AVS一点点提升回来。因为害怕耽搁到夜里！
第一天是漫长的较为痛苦的一人孤独赶路的一天，总共消耗的能量达到10629太恐怖了！从来没有过！
到了杭州和CHINABIKE的诺亚－SU碰了头，直奔『江南驿』－国际青年旅舍。
到了那里已经天黑，但是旅舍的条件非常令人满意，属于国际规范的青年旅舍，一晚和另一个住客，合租的双人间费用仅45元！建议大家到杭州可以去试试，里面很合适青年的口味，摆设简单，需要什么都是自助的！但是有很多免费观看的一流杂志，关键是气氛很不错！
抓紧时间吃完饭（鲫鱼豆腐汤、菠菜、茄子＋2份白饭＝42，味道都还行的），冲澡了好久，抹上曼修雷顿摩擦膏后按摩睡觉。
第二天，诺亚5：45就发短信给我，我们6点就出发。在天光刚亮的时候，我们就爬上了杭州超难度坡，龙井－杨梅林，多陡个人观点不同，反正有一段没有实力是肯定上不去的（汽车必须1挡才能上！）我的反应就是喘！平均心率大概160不到点吧，大腿站立蹬踏地发烫了，过瘾！！！
然后早上在杭州城区乱逛，几乎值得去的地方都兜过了！顺便拍点照片。还遇到了个“经济普查”自行车骑行活动，有杭州很多车友出场，凑了个热闹。
中午，匆匆吃了点清蒸拉面和羊肉串，回江南驿结房。12点半赶到火车站，买了13点07分N526次，杭州到梅龙的站票，15点18分回到上海！一路较为顺利，但是亲眼看到两起车祸！
最后，还是非常感谢提供本次个人行动大力支持的空军、彭铀、电脑！
当然还有 诺亚－SU 的陪同与帮助！
强的，走松江金山很危险，那条路都是大卡车，没有专门车骑的道，特别是松浦大桥，我上次上去的时候动都不敢动，车多路又窄。
走沪杭公路太辛苦了，特别是有一段正在修跨海大桥的。其实应该走东西大道和南北大道的，新修的路，很好走，就是而偶有逆行的人串出来。
补充一点，费用篇！
住点一晚45，吃饭42，火车票25，饮料若干费用接近30，综合142元！希望供大家参考！
另外，个人认为老沪杭公路除了绕路，基本还可以，60％的路还是很不错的，并伴有不错的风景，有几段还是新修的路呢！
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什么时候能跟贝零骑个杭州什么的，就爽了
[em01]以下是引用贝零在2004-12-18 19:36:00的发言：另外，个人认为老沪杭公路除了绕路，基本还可以，60％的路还是很不错的，并伴有不错的风景，有几段还是新修的路呢！
老沪杭的路是不怎么样，但是路程其实和320差不多的，一路的风景却要好很多，长途骑行路边的风景其实也是能够放松自己的哦，如果夏天去的话，还能看到有名的盐官潮，运气好的话，从海堤上可以一直杀到杭州，那样的话，路况就要好很多很多了，而且据说路要近将近20公里，海坻上即没有车和又没有人，等到了杭州按照贝零的话估计就真的人车和一了，呵呵。
[em05]
能不能给个详细点的路线？
继续补充：
能量篇：
一、摄入（中间没有进行正规午饭）
水＋电解质：活力氨基酸1.25L×2＋维体1.25L＋橙汁1.5L＋农夫山泉0.5L×2＋白开水0.75L＝7L（还有早饭约220g牛奶＋路上的4个苹果）
碳水化合物：早饭饼干80g＋路上（蛋糕500g+饼干200g）＋10块 好时 最小包装巧克力＋4粒悠哈＋2个玉米棒头
蛋白质：平时不吃肉的，但是考虑肌肉需要修复，破例摄入约120g立丰牛肉干，外加牛肉丸子3串12粒。
营养品：善存成人综合维生素1粒＋绿A螺旋藻5粒
以上为摄入，我想这是必须应该保证的。
二、输出：
心率表计算值总共10629KCAL，但是我当初设置时的数据代码是“自行车一般骑行”相信实际值可能略微再高一点。这个数据有多可怕，稍微解释一下。我每天上下班如果不是剧烈出汗的骑行，63公里总共消耗2500KCAL，那么10629KCAL就相当于我骑了4天上下班的量外加跑了个慢速5公里！！！
[em06][em06][em06]具体路线：
彭浦共和新路→广中西路→延长西路→光新路隧道→中山北路→走轻规底下直至凯旋路上体馆→漕溪路→沪闵路（过了闵行立交桥要南拐）→北松公路→车墩镇转车亭公路→亭卫公路→老沪杭公路→杭州杭海路→清泰路→开元路→南山路→虎跑路→满觉陇路→江南驿国际青年旅舍
再提一句，不是广告，确实实惠并且比较有特色所以推荐。
江南驿 电话/传真： 0571-87153273或87153419 旅舍接待时间早7：00-24：00 双人标间 非会员价180元/间 杭州江南驿国际青年旅舍 地址：杭州市西湖区下i满觉陇路32号 邮编：310008
经验教训篇：
1.匀速匀速再匀速，且莫猛追猛打！
匀速指蹬踏频率和轻松程度，而不完全是时速！毕竟路况有上有下，有顶风和顺风之别。
2.我出发的负重行李太多，这个问题在出发前计算时速时没有考虑到，可见经验不足压！（这是本人第一次单独策划个人行动，各位见笑了）
反正两个侧筐里都是东西，吃得喝得外加地图修理公具和相机、换洗衣物。太多了。
下次，只带修理工具备胎打气筒三大件，最多还有相机手机证件和MONEY！估计可以减负不少。
3.车辆保养，还不到位
爬坡时候，想换1－1最小档位，不行，那个咔咔响哦！虽然和平时上海平路不骑这个单位有点关系，但是还是没有保养维护好压！大家多多注意保养自己的爱车！
刚回来，基本恢复，就是爬坡的几块肌肉还在恢复中，比较兴奋，多发了很多言！
希望大家多加批评指教！！！
最后，恢复篇
1.营养不要恶补，昨天晚饭多吃了一点肉就可以了。
2.睡眠保持原来规律，基本恢复。
3.多喝些茶水（或白开），茶中含有茶多酚可以抗氧化自由基，水是消耗吸收营养，恢复肌肉等工作必须的东东哦。（我一般喝到小便颜色恢复正常，差不多减量。一点个人看法）
4.有条件继续吃综合维生素片＋螺旋藻。
斑竹，加精置顶奖积分吧。
多好的帖啊！
[em05]骑行资料的记录做的非常非常的好，大家都要好好的学习啊。
[em05]松浦大桥
桥上景色
亭卫公路到底，看到老沪杭，再骑就掉杭州湾里面了！全顶风的25公里终于过去！
终于上了海盐的一段大堤
值得学习,
回来的时候自行车是火车托运的吗?还是拆了上火车?
大堤下的景色
无敌战车
进入钱塘江观潮大堤
诺亚与我（带着“经济普查”自行车骑行活动的绸带，样挺别扭）
梁兄读书的地方
另一个有特色的
以下是引用贝零在2004-12-20 18:47:02的发言：松浦大桥
[upload=jpg]UploadFile/2004-12/2004122018459186.jpg[/upload]
我和halloll上去的时候，侧风太大，我们都没敢下车拍照。。。。。
以下是引用贝零在2004-12-20 18:51:27的发言：亭卫公路到底，看到老沪杭，再骑就掉杭州湾里面了！全顶风的25公里终于过去！
[upload=jpg]UploadFile/2004-12/20041220184840159.jpg[/upload]
这个岔路口另一条就通东西大道的，那个路要好得多，新修的。
以下是引用贝零在2004-12-20 18:55:36的发言：大堤下的景色
无敌战车
贴一张上次我们经过这大堤时halloll的pp，后面的是正在建设中的跨海大桥，要是有一天能在那上面骑车。。。。。。
以下是引用pengyou在2004-12-18 21:01:43的发言： >老沪杭的路是不怎么样，但是路程其实和320差不多的，一路的风景却要好很多，长途骑行路边的风景其实也是能够放松自己的哦，如果夏天去的话，还能看到有名的盐官潮，运气好的话，从海堤上可以一直杀到杭州，那样的话，路况就要好很多很多了，而且据说路要近将近20公里，海坻上即没有车和又没有人，等到了杭州按照贝零的话估计就真的人车和一了，呵呵。
[em05]
是的 到了盐官可以沿着海堤走的 路况超级好
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