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标题: [注意]05 Rockshox Pike 使用下来发现的设计缺陷 [打印本页]

作者: 小黑 时间: 2004-12-7 12:41
标题: [注意]05 Rockshox Pike 使用下来发现的设计缺陷
桶轴部分的设计缺陷，无法正面夹紧桶轴杆，只能靠两侧的螺栓拉紧固定，导致长时间使用损伤螺栓牙口和桶轴杆内牙，我的一根杆子已经报废了，一侧螺丝的丝牙全没了。

所谓的快拆式桶轴杆，看似安装简便，实际上根本夹不紧桶轴，导致前轴左右晃动

碟刹座的设计无法使用8寸碟，上支点过于倾斜，导致安装8寸碟，夹器与地面接近平行，长时间使用下来，产生的刹车力可能会把碟刹座拉断

作者: 思奇 时间: 2006-2-16 23:17

学到了

作者: 坦克7736 时间: 2006-2-17 09:28
经验之谈

作者: lyfen 时间: 2006-2-17 09:36
PIKE如果不能上8寸碟那绝对是失误
建议SRAM公司召回

作者: babywu 时间: 2006-2-17 11:48
这么老的帖子都能挖的出来

作者: lyfen 时间: 2006-2-17 11:51
原来有人在掘坟啊
BSBSBBS

作者: KISSSKY 时间: 2006-2-17 15:23
好久好久了..又一个盗墓的..

作者: frank88 时间: 2006-2-17 18:44
把我对ＰＩＫＥ的美好形象全都毁灭了！

作者: 藐视天下 时间: 2006-2-17 18:50

引用第3楼lyfen于2006-02-17 09:36发表的“”:
PIKE如果不能上8寸碟那绝对是失误
建议SRAM公司召回

但经过试验是可以的，因为碟片是顺时针转的，而PIKE的碟刹座是下短，上宽的

作者: 小黑 时间: 2006-2-17 20:45
因为上面的力臂长了，所以更容易把底部扯断

作者: 叶磊 时间: 2006-2-17 20:50
卡卡　发一张受力分析图吧

作者: 小黑 时间: 2006-2-17 21:23

引用第10楼again于2006-02-17 20:50发表的“”:
卡卡　发一张受力分析图吧

偶拿雷锋的车做个例子，一般前叉碟刹座与叉管平行，如图中，当刹车时A点（卡钳的位置）向B点（碟刹座）产生拉力，此时A点到B点的距离是两个碟刹座之间的大约一半（力臂），但由于两个碟刹安装点是平行于叉管的，因此产生的拉力由2个安装点一同承受

1.jpg (59 KB, 下载次数: 66)

作者: 藐视天下 时间: 2006-2-17 21:28
但夹器的受力是向上的，不是向后的啊

作者: 小黑 时间: 2006-2-17 21:30
而PIKE上碟刹座比较长，这一段就形成了一个支撑点，加强了上部的受力点，而减弱了下部的受力，当卡钳（上图A点）向碟刹座（上图B点）产生拉力的时候，上碟刹座的位置形成了一个类似平行四边形的拉动结构容易对下支撑点产生比上一张图更大的拉力，这样的结构比上图产生的刹车力更强，但同时对碟刹座也更容易产生损坏

2.jpg (36 KB, 下载次数: 67)

作者: lyfen 时间: 2006-2-17 21:30
我靠
那偶地车做实验
真不吉利
还好是偶PS的
84偶地车车啦
哈哈哈

作者: 小黑 时间: 2006-2-17 21:32

引用第12楼藐视天下于2006-02-17 21:28发表的“”:
但夹器的受力是向上的，不是向后的啊

正确的说是逆时针的

作者: 藐视天下 时间: 2006-2-17 21:36

引用第13楼卡内其古哈于2006-02-17 21:30发表的“”:
而PIKE上碟刹座比较长，这一段就形成了一个支撑点，加强了上部的受力点，而减弱了下部的受力，当卡钳（上图A点）向碟刹座（上图B点）产生拉力的时候，上碟刹座的位置形成了一个类似平行四边形的拉动结构容易对下支撑点产生比上一张图更大的拉力，这样的结构比上图产生的刹车力更强，但同时对碟刹座也更容易产生损坏

没听明白~~~~~刹车力和角度有关系？？

作者: 思奇 时间: 2006-2-17 23:33

我正在考虑要不要买PIKE。。看了这个帖子。。。

作者: 九翼天使 时间: 2006-4-14 20:33
06的PIKE怎么样啊？
飞街＋下山

作者: calvinsonic 时间: 2006-4-14 22:56
我經常用Pike將前輪暴死擡后輪的動作....

作者: gone 时间: 2007-10-5 22:38
那07款的PIKE呢?LZ可以说下吗?论坛上不是有一辆大菠萝牙盘配DA BOMB车架的也用PIKE,后来叉子断了.........

作者: calvinsonic 时间: 2007-10-5 22:55
挖墳帖....
用斷的就是我了,不過那是撞擊造成的,並非正常使用下出現的.Pike還是一根相當優秀的叉,我後來還是換了07款的.新的快拆桶軸結構有所改變,並不會出現以前那種晃動的狀況.古哈所說的滑牙倒還沒出現過
碟刹座設計是有些奇怪,用6寸的轉接座只能裝7寸碟.不過我用了這麽久,也抱死過很多次,並沒有出現斷裂.Pike在很多網站也有不少評測,但都沒有出現這種問題

作者: 小穷 时间: 2007-10-5 23:45
小凯~现在07的PIKE是气的吧？感觉怎么样？现在建议授价是多少吖？

我想了解一下下~

作者: gone 时间: 2007-10-5 23:59
我也想了解下,原来一直关注的是REBA和PIKE,还有一个就是膜拜的Talas RC2.PIKE的碟刹座,越看越有点怪.怕撕裂.2K的叉,经济能力很难承受,sign...

作者: 野蛮小子 时间: 2007-10-6 00:02
强啊,04年的帖子..........

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-10-6 00:03

引用第23楼gone于2007-10-05 23:59发表的:
我也想了解下,原来一直关注的是REBA和PIKE,还有一个就是膜拜的Talas RC2.PIKE的碟刹座,越看越有点怪.怕撕裂.2K的叉,经济能力很难承受,sign...

PIKE现在2K买8到了吧....................

作者: 小穷 时间: 2007-10-6 00:03

引用第25楼烧卖no.1于2007-10-06 00:03发表的:

PIKE现在2K买8到了吧....................

是的~都3K朝上了~

作者: tippi 时间: 2007-10-6 00:05

引用第23楼gone于2007-10-05 23:59发表的:
我也想了解下,原来一直关注的是REBA和PIKE,还有一个就是膜拜的Talas RC2.PIKE的碟刹座,越看越有点怪.怕撕裂.2K的叉,经济能力很难承受,sign...

PIKE的蝶刹坐哪来这么脆弱如果就是一般的刹车就算是紧急的刹车也都没有问题如果LS有装>8寸的蝶片在加上非常强大的刹车力不知道会怎么样

作者: tippi 时间: 2007-10-6 00:06
考虑ING上PIKE 不错的选择

作者: 卿红号 时间: 2007-10-6 00:12
挖坟技术贴...顶

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-10-6 00:43

引用第27楼tippi于2007-10-06 00:05发表的:

PIKE的蝶刹坐哪来这么脆弱如果就是一般的刹车就算是紧急的刹车也都没有问题如果LS有装>8寸的蝶片在加上非常强大的刹车力不知道会怎么样

今天看见硬叉装8寸碟和元素超轻花鼓.........................

作者: tippi 时间: 2007-10-6 01:05

引用第30楼烧卖no.1于2007-10-06 00:43发表的:

今天看见硬叉装8寸碟和元素超轻花鼓.........................

李军那里正常的说可以想一下 DH车驾后面的摇避的宽度一定没有硬叉<质量好的>和PIKE的宽度大吧但是标准都是装8寸的   况且前叉外管的材料强度应该不会比车驾材料来的低
ELEMENT 好东西的说前两天拿过光光的超轻啊

作者: tippi 时间: 2007-10-6 01:05

引用第30楼烧卖no.1于2007-10-06 00:43发表的:

今天看见硬叉装8寸碟和元素超轻花鼓.........................

明天去单车公园苏州没路了   去否

作者: superman 时间: 2007-10-6 09:31
最近用过古哈老的那根了,座上去2CM行程没了

,貌似回弹也没反映了

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