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标题: 《神州追梦》—31年前骑自行车旅行全国游记（附图视频） [打印本页]
作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 10:37
标题: 《神州追梦》—31年前骑自行车旅行全国游记（附图视频）
本帖最后由 chengjialin 于 2012-7-2 15:44 编辑

1981年4月14日开始,我用285天行程67000里骑完中国除港,澳,台的所有省,直辖市,自治区

因为此帖时间太久，早已文乱图没……
敬请收看新版：http://www.chinabents.com/bbs/thread-226223-1-1.html
作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 10:45
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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 11:01
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(1)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                            神 州 追 梦
                                                     ——1981年骑自行车游中国记

                285天72700里（骑行、步行占67360里）
                第一个最早完成骑自行车行全国的人？
                第一个走遍全国所有省市自治区的人？
                第一个穿越万里高原及藏北无人区的人？
                第一个以普通车日均骑游约240里的人？
                第一个扛着自行车登上泰山玉皇顶的人？
                ……
                拟将用双脚周游世界的人
                ……
                你可以从中神游壮丽山河
                你可以部分领略当年的风土人情
                你可以感受到一种剧变
                你可以从中增长见识
                你可以获得某种启迪
                ……

                                                作 者 简 介

     成家麟（又名：成家林），男，1952年11月生于四川省成都市。1966年小学超龄生。1969年12月上旬参军，当兵63个月（军农生产及生产海盐约50个月），历任战士、副班长、班长，荣获嘉奖若干次，荣立三等功一次。而后在商业部成都商业机械厂当钳工、生产计划调度员（曾兼党支部委员、街道辖区治保副主任、居民大院副院长）12年；省政府机关事务管理局滨江饭店维修组长4年；成都市市政府机关事务管理局服务中心（明远楼酒家办公室副主任）团支部书记、党支部书记10年。历年先进工作者，成都市节能降耗先进个人，局级机关及省级机关优秀共产党员。2001年因机构改革，提前退养。现属成都市市政府机关服务中心事业编制内退人员。近几年在成都市零聚歌城、广东潮阳市雅丽洁精细化工有限公司驻成都办事处、成都侬情时尚娱乐会所跑腿打杂。

                                                    声 明

     游记《神州追梦》和相关图片的版权为成家麟个人所有。未经本人书面许可，任何个人和组织均不得以任何形式或手段复制、翻印、篡改。原同意发表的《天涯追梦》部分及系列文章因为比较粗糙、尚不完善，且存在个别不够翔实之处，必须以此为准作相应的更正，并不得追加篇幅发表传播。本人将保留一切法律追究的权利。


                            目 录



                特 别 说 明
                致 谢 信
                网 友 的 心 声（摘录）
                前 言

              一、川 渝 黔 滇 八 千 里

                千里送行
                车骑人 初遇险
                “喜报”
                攀龙门 住医院
                冰释前嫌
                美景 迎宾
                自残 一角入住

              二、世 界 屋 脊 万 里 程

                艰难雪山行
                风雨伴我进西藏
                浪漫的事
                高山反应
                避暑胜地何不选
                拉萨做客
                藏胞从不喝白水
                初食生肉
                西行险情
                露宿“铁床”星做伴
                迷人的无人区
                虚惊
                世界高城的朋友
                龙卷风 羊粪床
                后藏奇闻
                狂飙 暴雨 咸奶
                费时最长的签证
                次仁书记的神算
                “精兵简政”模范县
                阿里的惊喜与遗憾
                畅游班公湖
                “生命禁区”的煎熬
                新藏高原七月雪
                遭“绑架”受“拘留”
                宝刀换食品
                赌赢昆仑路
                奇特的发明

              三、西 域 风 情 之 旅

                叶城人民的骄傲
                乡谊 维族 喀什行
                戈壁 酷暑 假甜水
                昼夜兼程 库车情深
                斗蚊灭蝗立功劳
                遭遇沙暴 以柔克刚
                挺进“西天瑶池”
                “反革命”挚友
                饮尿止渴 火州奇遇
                海市蜃楼 人神护佑
                别致的三餐
                苦战沙漠水泡路
                铁路沿线趣事多

              四、超 越 长 城 之 行

                敦煌 嘉峪关 酒泉
                如此男人 青海之行
                冒雨游兰州
                不寻常的旅馆
                希望的烟火头
                高洁的草原夫妻
                欢迎我到内蒙行
                大难不死 果有后福
                恒山小聚 五台会兄
                英雄的故乡
                一日踏三省
                战友情谊深
                夜游北京城
                首都过中秋
                离宫遇《马可.波罗》
                荣归部队

              五、壮 行 万 里 黑 土 地

                9.18出关雪耻
                喀什捎书至沈阳
                履约哈尔滨
                冰城人 炽热心
                富饶的嫩江平原
                黑河尽享礼遇
                中苏边境受审
                醉酒误“景”
                奋进在泥泞雪道
                再次到杜家
                朔风吹 林涛吼
                连续三天“串亲戚”
                婉拒跳舞转聊天
                无名的温阿姨
                千里林海藏虎熊
                风雪三日游
                在人民币上签字
                夜闯丹东司令部
                为巾帼武士“呱唧”
                海滨名城——大连

              六、转 战 中 原

                夜游渤海 蓬莱访仙
                姑娘不再绝食
                夜宿学校和车队
                扛车登泰山
                拜见孔圣人
                周旋在鲁苏皖豫
                生日两餐素食
                中原古迹集聚地
                行车违规遭围观
                华山脚下遇老乡
                饱览古长安……
                朋友李栓成……
                冬夜行水路
                兄弟同建“便民桥”
                风雨 泥泞 三角店
                车又遭重创
                流浪者游神州

              七、遍 游 东 南 沿 海

                游南京 访战友
                扬州 常州 苏州
                感受大上海
                夜游杭州湾
                天堂友人爱雪山
                别样的风情
                畅游舟山群岛
                浙江沿海见闻
                热心的杨老师
                裸体战顽虱
                靓丽的惠安女
                泉州厦门好风光
                南粤的时尚
                初期的深圳特区
                南国无冬 粤语难懂
                连夜奔海安
                追梦天涯海角
                无名店主
                泅渡海峡未遂
                告别宝岛

              八、冲 刺 最 后 四 省 区

                “艳 遇”
                拥我远客为上宾
                山水美景如画入神
                伟人故乡行
                又是彻夜未眠
                由江西到湖北
                最后的省城——武汉
                列车上的故事

              九、后 记

                成功的喜悦
                多余的话
                54岁挑战日行千里
                谁能助我实现宏愿

                附录：你肯定不是第一个！
                          ——看[一个法国人在中国的“裸奔”]（谭保俊）


                                                       特别说明

     也许读者会问：为何完成旅行二十几年后才出书？

     其实，我何尝不想早日了此心愿呢？因改革开放初期国家不提倡在职职工外出旅行，也不可能支持出书；加之旅行原始资料曾在写作文人手中周转数年也没有作为，我一介无有文凭之“武夫”， 焉敢奢望杀青？故只能让其沉睡多年。

     可我始终认为：只有出书方能报答成千上万的好心人对我的支持和关照。况且那许多充满企盼、真挚的心至少已有几十颗停止了跳动。比如当年中国人民解放军总政治部副主任、成都军区第一政委徐立清将军，西藏自治区体委办公室主任赤列朗杰同志，阿里行署民政局负责人王泗海同志，东北老乡马青云同志，厂领导帅希恒同志，为我送行千里的小彭同志，为我提供战车的大姐夫谭心林、识大体明大义的父母大人以及全国各地的一些老年朋友……随着岁月流逝，将有更多的好友亲朋在盼我佳音的时光中离去。每想到此，总是心生歉疚，深感愧对诸君。

     在周光强驾车环行世界的精神感召下，我立志发扬壮游全国的决心和毅力，用了半年业余时间，一鼓作气，废寝忘食地把当年的日记和书信整理成近二十万字的初稿。可毕竟文化水平有限，修改进展缓慢，加上自费出书的顾虑和困难，一拖又是数年。可以说，著书累计耗费的时间和精力决不亚于当年加班存假和骑行全国。虽然挥洒的汗水不及后者多，但我感觉似乎更难，是一种生命能量的燃耗……
   
     二十几年来，多次在电视、报刊上见到诸如“骑行全国第一人”，“世界高原第一骑”之类的报道。每每至此，亲朋好友都替我打抱不平。欣慰的是：近两年《成都晚报》、《成都日报》和电视台33频道等多家宣传媒体均分别在报纸的显著位置和新闻节目中给予了重要的“平反”。

     所有这些，更坚定了我完成此书的决心。只有白纸黑字、有书为证，方对得起广大朋友。当然，也想以此昭示我有信心有能力再创辉煌，为华人争光。否则，不知情者会笑话我痴人说梦，异想天开。
借此，特别感谢大外甥谭保俊，他除了多次替我鸣不平，对本书的促成也起到了积极的推动作用。曾牺牲百余天时间将我的第二次修改稿和部分图片资料输入电脑，还丰富、增添了三、四万字的篇幅（尽管大多很不理想），并将部分（只限前半部）发于网上。虽然最终力求准确、精炼，只保留了他添加的部分以介绍史地资料为主的文字（大约四、五千字），但他为此付出的辛劳和对我的帮助我将永远不会忘记。另外，儿子刘幼麟对此书也增删修改了几百字，并在全面的图片资料编辑上也尽了不少力。

     在向关心、支持我的各界朋友们致以由衷地谢意，满足大家盼望了解全国旅行详情的同时，我向朋友们郑重宣布下一个宏伟目标——骑自行车或步行遍游世界（待有关部门许可、经费充足时）。

     因当年旅途仓促，难以充分记录各地风土人情和名胜景观（所幸已有完美的旅游专著和网络资料可补此遗憾）。

   另外，书中若对某地、某事、某人有失恭敬和谬误之处，恳请谅解！欢迎斧正。

成家麟 1997年11月初稿 2006年5月完稿
联系电话 028—66178960（北京时间午后至零点）


                                                         致 谢 信

亲爱的朋友们，你们好！
     因本人能力有限，未能及时满足各位急于知晓我旅途详情的心愿。常常耿耿于怀，惭愧不安。

     古人云：滴水之恩，当涌泉相报。当年我用285天补休假，于1982年元月胜利完成骑自行车67000余里旅行全国的宏愿，离不开大家的鼎立相助。成功属于大家！快乐属于大家！

     借此机会，向曾经关心、支持和资助过我的亲人们及各方朋友和单位表示诚挚的谢意！并对已逝去的亲朋好友深表哀思。

1、四川省——成贻书 冯秀珍?谭心林 成家秀?成家群?成家惠?成家蓉 成家霞 谢晓书 谢永康 原成都商业机械厂全体工友， 省体委、省商业厅、省公安厅、西藏驻蓉办事处有关领导， 吴守兰?何天祺?雷大学?任国玉 程仲良?刘良义 李尚谋?帅希恒 何树成 王加伦?吴志文?吴守玉?王湘源?程丽蓉 彭世明 彭喆 胡蓉 张渝?李毅军?朱瑞权?徐顺蓉?夏修华 夏福麟 谭保俊 牛晋蜀付祖权?刘惠仪?刘幼麟 陆丽?巫远东 何光辉 马福明 陈年智马莎?陈雪燕 韦燕燕 安季勋 张建莉?姜子华?王建胜?王庭章?范仲智 范家成 何进 杨永贤?商秀银 赵兴林 梁海萍 周庆?杨理玲?黄安海 ?陈文远?朱世雄 邓金川?戈永强?张汝强?孙良欣?谢立平 马蓉华 张驰 金文?李国松 黄文龙 姚家梁 侯笠松 罗晓真 谭保红 谢蓉 谢阳 田茂雯 罗娟 宋新 梅宾 梅成亮 谭志华 黄仁义 钱梅 章夫 胡笳 任远航 王皓?周鹏 刘婷 王承春 黄晓 洛官 陈诚 鄢涛 车文斌 杨永赤 王兴同 程启凌 刘畅 王可然 唐文才 刘昕 兰发惠 金世宗 杨茜西 高齐 卢计安 戴竹颖 莫正平 熊卫黎 李亚西 曾志 吴亚丽 全兴集团 陈路 徐勇 谢光宏 冉孟军 代文斌 罗文蓉 罗建 熊志娟 游积惠 吴太全 何志刚 侬情时尚娱乐会所全体员工

2、重庆市——市体委 彭世秀?刘晓明?陈时富
?
3、贵州省——省体委 陈高前

4、云南省——王建新?朱明轩?陈敬堂?段志元?罗家仁 汤池卫生院 丁浜云全家 建水养路十班 倪进?施明轩 ?白建华 白强 募乃184K养护段 李锡多?付光荣 茶大山 土官小学 汤学园 白芒雪山小食店 卢中华?达哇（2)

??5、西藏藏族自治区—— 赵建国?梅海军?杨志祥?路宗汉 卓玛司朗邓措?单增曲扎 成林江村 司那曲皮?余志清?邓小高 张生力?杨秀君?余美金 白马兵站 扎木兵站 拉月茶场 索朗?董永禄? 扎西 张朋 自治区体委 赤列朗杰 贡布 姬嘉?焦卫平?巴桑 米玛次仁 车思 山南七、九道班 白玛罗布?拉巴 羊卓湖渔民 次仁多吉?顿珠扎西全家? 尼玛 ?多吉?张勤武 日喀则农机厂 边巴 中尼公路36班 普拉?拉勇?普穷 罗扎?次努 拉普22道班 措勤高原数位牧民 嘎玛? 许国成?央宗? 欧珠?王朋春 西藏邮车司机 文教厅工作组 扎西班久?仁次平措? 洛桑?吝发明?扎珍姐妹?不木穷全家?格桑西绕?彭措扎西?索朗嘎穷?嘎次 次仁（2）?阿旺多吉?西绕?贡嘎（2）?班宗?扇跃光?罗桑 大不穷 马华朝 刘学猛 兰启德 狮泉河行署 阿里军分区 单木扎 李东旭 阿旺 高建新 洛桑元旦 李元发 多吉尔 张仁德 普巴 夏兆洪 王泗海 仲秀珍 扎西朗吉 索玛 多玛牧民 扎木拉 石珠 阿姆多 庚9－28623汽车司机

6、新疆维吾尔族自治区——尼耶朗卡?郝双河?刘基梁?刘太兴 王三泉?付宝州 郭宝成?康俊海 徐议 红柳滩兵站 27－90867司机 阿不杜拉 432K道班 ?阿瓦日 买买提（2） 叶城段九班 张振林?吴金奎?李俊林?刘字统?李有明 霍范洪 ?阿里地区驻叶城办事处 ?曲雅丽 程春富?刘泉祥?党培峰?武国宁 麻合木提 王新生?段银珠?赵凤莲?阿明尔罕 叶城军分区基地 于树田 李治玉 刘文忠?王有道 夯格里克路桥工地 马亚克道班 日一木阿几?五书尔买买提?铁力瓦迪 唐焜 贾忠义?李泽华 克孜里塔克招待所 马迎胜?高能斌?陈志贤?徐友华?张玉铭 阿不力米提?杜贺?田银菊?吐尔地?沙吾提?王守恒 石崇久?张茂恒?唐英（2） 库尔班?阿克苏汽车司机 库车四川民工 库车县委? 张泉?孙民政?刘怀清?李瑞金?艾海提?王利娟 买买提.买海木提?曹勇 杨俊成（2）?吉祖明?张胜?27－80095汽车司机?邓弟芝?周国良? 张梦云?王新生?王贤谟?李京凌 陈品华?胡隆孝?刘继田?王学金?郑全军?周凤连? 董树春?张玉民 艾合买提? 托克逊兵站?侯乐天 王芳 ?陈中华?王砚田?魏凤玲 张建胜?日西提?周道坤?王才?付德林?胡飞?王少云 胡居芳?徐玉华 夏云?七克台农场电话兵 杨建民?张建彪 王凤英?卫仕林?张元英?贺居丰?龚森林?陈洪建?赵长彬 陶伯华?方口山矿工

7、甘肃省——?田炳礼?张海燕?于年祥?李发刚?张保定?高文杰?红柳园道班 魏建国??沈云岭?沈云江?沈云明?郭勋臣 李守华?敦煌莫高窟画店

8、青海省——?展浩?白启忠?扁都口六道班?舒文忠?高恒月?张海山?张辉善 陈永生?赵秀杰 王克文 路志岐?邱教练?马杰?龚素珍?陈治邦?西宁市西门照相馆

9、宁夏回族自治区——彭自力

10、内蒙古自治区——?苏光清?黄生堂?罗兰花? 察汗淖待青饭馆 刘茂成?王建新?李煦荣?特木尔 自治区体委

11、山西省——李玉龙?王卓联?岳建生?李栓苟?任存生?聂计生?朱未熹?孙忠旺 杨安成 王彬?赵谊民?刘胡兰纪念馆讲解员 五台县台山人民公社?赵未喜

?? 12、河北省——高天明 李正明? 李福生?章志红?樊强?郑守山?姚印潭?于淑英?丁玺?宋连岐 张路川 张九川?孟王海? 唐瑞林?51165部队 希明?王贵良?王志学?王勇?吕增修全家? 02－40078小车车主

13、天津市——李河山

14、北京市——徐立清 党秀玉?徐延旗?徐和平?徐秋京?徐甘泉 王英英 王汉林?蔡辉?张树林 杨光?刘卓? 奏书英?陈秀云?曹晓山全家?庞德华

15、辽宁省——丹东警备司令部 王运福 梁仲科 ?李梅? 张宇飞?牛洪斌?徐黎明? 张庆宝全家?车承凯?张智三

16、吉林省——?牛洪珍?怀德县范家屯凤响公社 袁敏才 长春地院赴藏队?聂在信?徐思福?张爱国 张复国? 王丽? 白河林业局温阿姨 刘永江?刘淑琴?王永生 朴金喆?王敏?邹文艺?高洪秀全家?松树镇赵大嫂?耿同堂?林晖茂 张玉臣 王洪宽?娄建国?郑洪和?朱明虹?艾毅?金基万?冯术勇 王秋?于君 冯术海 马青云?李荣?枫叶岭隧道守卫队?鞠振元 郑桂珍

17、黑龙江省—— 耿万胜?吴殿福?郭玉忠?吕浩然?吴子河?刁义文?王寿钦?杨得胜? 刘应发 ?仲彤维? 杜艳敏? 杜艳琴?杜焕森?杜焕庆?杜薇?杜妈妈 肇东县昌五旅社?王锡民杜尔伯特高家奶牛场?罗义惠?崔重明? 栾玉海? 宋成新 齐齐哈尔市北方旅店 李学权?满其有?张秀芝?王继军?于敏思?付英奎?刘叶华 张爱国 王丽? 王若林?李树生 孔荣功 徐跃堂 刘洪远?张龙?张万军? 嫩江边防检查站? 张文涛 刘淑华?候长禄?王治江?郭伯勋?邹志邦?单毅?张云祥?李振文? 张桂馥 邱祥林?张继纯 王兆明?彭玉善?李志平?邢振生 李建家 王立明（2） 藏振良? 付登高 毕建友?李进发?何富全?王炳祥?孙连礼?刘德地?何荣辉? 张学明?姚维林 王永力?王大威?焦永清?张志成?王中林?刘淑琴?王景兰?刘玉泉?王建明 ?李广仁 高友忠? 李爽?王正明?李宝柱?马秀荣?张金彪 ?宋臣?董权 赵迎梅 安国华?李肖克 ? 王利滨 赵广林 ?杨连学? 赵纪经? 李文善?吴玉江?赵月龙 刘守祥?吕钟?丁志来? 王秀华?王耀林 于秀君 王崇民 王崇良 王崇莉 镜泊湖建筑工人 杏山公社东方红小学 李英明 褚英环 单吉星 李玉田 王治江 《黑河日报》社


18、山东省——王程远 ?孙淑云? 张树秀? 公茂春? 何永清? 李志诚? 宋丹文 刘崇聚? 高淑珍?毛从海 张君双? 姜晓深??陈健?刘明仁? 赵立民?李积祥 张安江?祝焕晓?彭吉义?泰山岱顶宾馆?程禾茂 胡立群?张子勤?宫正义 ?孟继新 冯汝宝 曲阜县文物管理委员会 平度县南村中学 青岛双星集团

19、安徽省——陈学征?何传超?刘进发 刘国军?霍丘叶集旅社

20、河南省——陈训科? 武羡州? 李国军? 梁锁? 胡宝清? 王书文 ?刘桐 赵玉成?李正学?李金河 赵小萍（2）?张振生 ?桐柏县饮食公司旅社?信阳专署第一招待所? 马翠英 杨连

21、陕西省——任宏 ?董玉峰 ?高翠英? 王天华? 陈年智 ?李栓成? 朱永岐 刘正明? 王毅民? 王纯 邢建路? 刘文选? 雷琳莉 赵玉成 于丹凤 张彤 陕西省第一测绘大队

22、江苏省——?省体委招待所 童大友全家 樊政权全家 ?童大福?陆继荣 丁友根?姜瑞舟?张佰行 王福尧? 董淑珍?陈楷?王文成?王荣贵?吴冰雁?嵇永平

23、上海市——王顺祥?王才良?高美州?孙建成?刘小敏?丁友根的父母?上海银行总行

24、浙江省——苏克任?金宗益?范建仁?刘渝生?金胜才 周明珠?普陀山慧济寺长老?王金庄?许仁生 张秀娣?王兆进?陈启森?倪莲女?吴国银?娄建国? 王铜成 灵溪修表师傅

25、福建省——陈建?柘荣县体委?杨拂观?李为光?吴伙官?庄富民?李永坚 王火烟?黄庆祥?周信来?王国英?邱秋月?省体委招待所

26、广东省——汕头市体委招待所?彭串?曹惠宽?黎暖?何瑞珍?秦福根 秦树辉?郑重远?岑容?电白县政府一招?刘明文 刘惠?海安港管理站 郭健

27、海南省——海南行政区体委?庄迪鸿?陈亚俊?赵学燕 琼山县大致坡公社旅店 万宁县委招待所 天涯公社天涯旅店?黎汝清?高永存?黄泽有?谭瑞权?罗满扬 吴再武 澄迈县新吴无名店主?《海南日报》社 ?秀英港船队招待所?121号轮船航渡组

28、广西壮族自治区——甘怀喜? 谭伯作? 南宁市体委招待所 ?潘运高? 陈胜全 李业树?秦日长

29、湖南省——龙东红?刘伟民?省体委招待所

30、江西省——万载县潭埠出口花炮厂?王金兰?辛炳莲?范建生?冯斤哲?上高县政府招待所?省体委招待所?荣斌?赵达泳 聂利平

31、湖北省——许国成?王守恒? 张国生 ?郝爽? 省体委 武昌火车站

人名和单位名称基本按旅行路线排列，难免遗漏或有误，希谅！【注：（2）为同一地区同姓名者】



                                                 网友的心声（摘录）

◆成先生肯定是骑自行车最早完成全国之行的人！！！
◆好久没见这么令人神往的书了，而且还是真实的。
◆看过几本游记，很难认真地看完。这本《追梦》基本上是逐段逐句地看的，并且很想继续看下去。
◆与众不同的风格，卓尔不群的经历！
◆好看。很生动。都有些不敢相信是真实的。
◆很久以前在网上看到《艰难雪山行》，作者不可考，我一直保存在电脑里，成为我西行的一大诱因。今年夏天，晚辈终于骑车往青藏公路去了一趟。
◆读过一篇写成家林的文章：《骑自行车穿越西藏高原的人》。很想找到有关他旅行的书，原来还未发表啊。
◆成先生的书我一定要买。我也有这样一个梦。
◆打油诗风格很好，游记详略得当。我喜欢这本书。
◆虽然讲述的是二十多年前的事，但读起来很有意思。
◆能把游记写出思想性，难得啊！
◆作者说话挺风趣的……能在游记中写出鲜为人知的史实，难得。寥寥几句，很能点睛。
◆详实的资料，令人信服、叹服。可惜照片太少。
◆成先生当年是在旅行而不是在旅游，能留下这样详细的资料记录也实在不易。
◆（后藏改则一信）很不寻常的一封信！
◆看到那么多的恩人名单，就知道有不少故事…………那时候的人的确很单纯。
◆（西藏）真美！几乎没有被现代工业文明所污染。
◆后藏风光好，今生但愿能去看看，就怕身体不行。
◆叔叔好，我是您儿子的初中同学……那时听他说起，就很崇拜您……您的人生太精彩了！
◆八十年代初的路况想必非常糟糕，佩服成先生的胆量——敢于挑战沙漠。牛！
◆厉害啊！连续几十个小时的行走，非常人所能做到。
◆哪里还是人？是机器，是铁人……
◆不是常人能胜任的啊！支持（24个惊叹号）
◆成先生的准备计划很是充分，周密。很有军人作风。
◆欣赏这四句话：“不踏昆仑非好汉，不见黑河心不甘，不登岱顶不罢休，不达天涯不回头。”上路前写出来，看似狂妄的叫嚣，但却是豪言壮语。
◆顶！顶！顶！一顶的旅行者；二顶的游记；三顶作者的无私。
◆这样的人物，这样的经历，被岁月湮灭实在可惜。
◆听说成先生2006年春要和黄仁义骑三环路十圈（日行500公里以上），是不是真的啊？有准备吗？
作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 11:27
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(2)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                        前 言

   多年来，有上千人对我骑自行车旅行全国一事提出诸多疑问 ，归纳起来，主要问题有：
   你为何要骑自行车旅行全国？
   何时产生的这个念头？还有其它计划吗？
   为此准备了多长时间？何时决定出发的？
   路上遇到野兽怎么办？遇到坏人怎么办？
   怎样解决语言不通的问题？
   在后藏无人区没食宿点怎么办，车坏了怎么办？
   需要准备多少钱？中途用完了怎么办？
   父母家人和单位领导同意、支持吗？
   出发前要办理哪些手续？是否顺利？
   边境地区、民族地区不让通行怎么办？
   ……

   在此，逐一简答如下：

    “读万卷书，行万里路”的自我完善追求古来有之。万里行全国乃至全世界，相信是无数人都曾有过的美好理想。敢想敢做、不畏艰险是人类特有的优秀品质之一，也是人与动物的本质区别。世界文豪雨果说过：人生有了物质才能生存，有了理想才谈得上生活，要了解生存与生活的不同吗？动物生存，而人则生活。

   一个人、特别是年轻人，如果缺乏不屈不挠的斗志和勇气，缺乏对美好事物的憧憬和追求，就谈不上有完整的、充满活力的青春和美好的人生；一个国家或民族如果缺乏勇武和拼博精神，就难免被动挨打，最终被历史淘汰。

   古今中外，许多仁人志士凭着勇敢顽强地探索，不断地接触沟通，才促进了世界的发展。哥伦布若不去远航，就不会发现新大陆；李时珍如不攀游千山遍尝百草，就没有《本草纲目》和今天发达的中医学……

   当今世界虽然已无新大陆再现，但科技领域的新大陆却是无穷无尽的。人类不是在锲而不舍地探索深邃的宇宙，以期与地外文明对话沟通吗？这一切依然离不开勇敢和冒险精神。

   敢于挑战前人未走过的路，攀登前人未登过的高峰，既是对自身勇敢精神的培养，也是为国家民族争光的幸事。长途旅行和探险活动正是发扬这种精神的一个方面。若仅靠自身的体力，如跑步、骑车等去实现畅游世界，其意义就太多了——首先是弘扬了人类的优良品质，进化了人的强者素质；既饱览、领略了美丽的自然风光和五彩缤纷的人文世界，又增进了人们的友谊和了解；既增长了见识，又充实了人生……这一切何乐而不为呢！

   步行或骑车旅行全国的愿望萌生已久。大约十岁时，受院邻曾佑生先生年轻时弃商从文，畅游全国名山大川，在兵荒马乱中搜集、挽救中华文物资料精神的影响，就初步奠定了这一念头。

   曾老先生比我年长一个花甲，是我童年和青年时期的忘年之交。他博学勤奋，待人宽厚。逝世挽联“读书知不足 为善乐有余”是对他精准的概括。他对我的影响长久、深远，是我人生的楷模。

   六十年代中后期盛行于全国的“红卫兵革命大串联”，“重走长征路”，更坚定了我走遍全中国的念头。

   旅行世界的设想则是在七十年代中后期产生的。尤其是读过一篇介绍上海旅行家潘德明先生在三十年代期间骑自行车周游世界、为华人争光的报道后，更使我对此欲罢不能。决心完成更远、更艰难的路程。七七年开始积攒经费。七九年公开宣称：在三十岁以前游遍全国各省市自治区，尔后侍机补游港澳台及周游全世界。从此，努力加班筹假。

   当补休假积满十个月时，拟定于八一年二月中旬出发，三月三日赶至云南边疆过泼水节。这是根据自己的行程，为了避开高原和东北的严寒而确定的时间。后因有关部门和领导迟迟未予批准，推延到四月十四日才出发。

   至于临行前的准备：除了坚定不移的信念外，锤炼吃苦耐劳的品质和强健的体质也是必不可少的。俗话说：“冰冻三尺 非一日之寒”，只有具备了量的积累才会有质的飞跃。为了完成夙愿，我向来把吃苦耐劳、强身健体当成日常生活中的必修课。自幼生在贫寒家，吃苦耐劳成习惯。八岁遇三年自然灾害，开始分挑家庭重担。诸如：清洗缝补带小孩，钓鱼捉蟹割兔草，拾树叶，捡煤渣，推架车，拉边套……不寻常劳动早已占据童年大量课余时间。十二岁时，在成都北郊凤凰山植树造林，我带着能盛近百斤水的木桶，一溜小跑，一人顶仨，半天挑水54担。积极肯干倍受称赞。这也堪称最初的耐力锻炼吧。

   十三岁起，多次随同俩姐夫到百里之外购买廉价副食品及家禽饲料，尤其是在两个姐姐生养孩子期间。记得一次身背二百个鸡蛋骑在颠簸的百里路上，每小时都要停车检查处理破损情况。那天，仅破裂的生鸡蛋我就吞食了十二个，当时根本顾不上卫生，只觉扔了可惜。所幸嘴壮，过后毫无不适反映。

   七五年，云南支边的大妹回家，欲看望在都江堰农村插队的二妹，因我历来晕车厉害，当天就用自行车来回驮她约260里路了却此愿。

   七九年秋，同事们相约新都桂湖赏花，因三人家中临时有事告吹。早晨起床后我身穿一条田径短裤，照样独自从市中心向半程马拉松之遥的桂湖跑去。93分钟后，匆匆向公园售票处递上备好的五分钱，脚步未停，便直奔桂树林。正在代表大家赏花、拾花时，园中的高音喇叭反复催促我：“请那位没穿衣服的、不讲文明的同志马上离园……”我被迫急忙离开向都市折返。途经二妹服役的天回镇陆军总医院时，喝了几口温开水，又马不停蹄地跑回家。往返不到220分钟完成了一次马拉松跑步“秋游”。

   七三年到八一年间，我风雨无阻每天练长跑（曾有几天特殊情况未按时锻炼，也在两日内如数补足），累计跑步约十万里。最好成绩为：万米跑36分36秒；马拉松3小时25分；最长的一次连续小跑达60多公里。
    
   由于没有教练指导，曾因训练过度及方法不当，造成腿足多处软组织损伤。在前往南郊太平寺机场省运动技术学校何天祺医生处敷料治疗的十余次中，我仍然每次坚持往返小跑50里，想以此破坏性的试验来检测医生精湛的医术。某位田径教练曾感叹地说：“我们许多专业运动员就缺乏你这种自觉的吃苦精神，你要是再年轻三、五岁，我肯定想尽办法将你要来专攻长跑。”

   因为多年的耐力锻炼，八十年代初，我的心跳频率平静时每分钟约50次。晨醒卧脉仅40次。

   良好的身体素质又促进了工作，辛勤努力地工作不仅获得全厂上下和上级领导的一致好评，又积存了补休假，更磨练了我的毅力，可谓一举多得。

   数年来，我精力充沛过人。曾几十次连续工作30多小时，既不抽烟也不喝茶且一直站立操作，最长的一次连续工作达103小时（77年12月27日早8点至31日下午3点）。中途，车间领导曾将我强行拖入房内锁上房门令我休息，可我趁其不备跳窗而出继续工作，创造了全厂连续加班时间之最。被同志们尊称为“铁人”。
  
   车间有种繁重的活儿，过去一直由两人配合完成。后来，我一个人就轻松愉快地承包了五年多，而且月月保质保量超额两三倍完成任务。最多的一个月完成了上千小时的工作量。旅行出发的前一年，我平均每天锻炼、工作15小时，节假日、停电日也未间断过一天（许多钳工活无需用电）。

   以上赘述旨在阐明一个观点：勤奋拼搏中付出的时间越多，成功的希望越大。欲在短期内取得骑自行车遍游全国的成功，耐力方面必须具备运动员的体质和超常的吃苦耐劳精神。若是哪位朋友想要创造更好的成绩，那就更应苦修苦练。当然，还要开动脑筋，避免受伤，不能一味的死练、笨练。

   至于途中遇上野兽和坏人怎么办，这确实难下定论。真正的猛兽常人的确难以战胜，出行带枪不可能，要具备武松和斯巴达克般的勇武也不现实。好在如今猛兽已很稀少，能遇上的机率也很小，而一般猛兽不到饿极或自身受到威胁是不会主动向人发起攻击，它们同样怕人，顷刻间将人置于死地的情况必然罕见。万一不幸遇上了也只有抱着“与兽为善”的超然态度，惊慌和以卵击石皆不可取，最好是视而不见或与之周旋。换一种说法：既是冒险难免会有牺牲，有时也只有听天由命了。

   所谓坏人、恶人，也是极少的，“人之初，性本善” 嘛。一般情况下都是通情达理的。至于实在不讲理、又斗不过的人，最好采取忍让态度，大方地献出财物，千万别激恼对方，只要不被对方所灭，“留得青山在，不怕没柴烧”。

   如果把旅途设想得太糟太险，前怕狼后怕虎，那就只能乖乖地呆在家里，永远不要出远门。其实，城市街上奔驰的车辆远比猛兽和坏人凶残许多倍。

   语言当然懂得越多越好。可世间语言千百种，一个人都能掌握吗？总不能统统学好了才出门吧？人与人之间的沟通重要的是靠眼神、手势和友善。聋哑人和许多动物就没“语言”，有的甚至一点声音也没有，可他们不照样和睦相处吗？而常人因语言不合造成水火不容的反倒不少。

   在所谓的无人区，必须备足食物和饮水。不能停留休息的地方就连续行进，扛一扛就过去了。至于车坏了怎么办？当然应掌握一定的修车技术，带上常用工具和易损零配件，这在无人地区至关重要。最糟不过的是车坏得无法修理，但只要人还健在，就采取“三十六计”走为上了。

   旅费消耗则是量力而行，丰俭由己。当年我的经费有限，照相机等豪华器材自然买不起。好在物价便宜，加之沿途许多地方减免了食宿费，总共也就用了八百余元。借此，我要感谢全国各地的朋友们和我师傅吴志文同志。当时路上所需的钱粮，均由师傅寄到前方的体委或朋友家，待我到达便可领取。现在这种顾虑已不复存在，只需一卡在手，即可游遍全球。

   当年，亲人中父亲和姐妹们知道我去意已定、不可更改，也就不怎么阻拦了。麻烦的是老母亲远没那么好说话，她三天两头对我唠叨：“我简直白疼你一场！这么不听话。太没孝心？我就只有你这一个儿子，在外要有个三长两短，叫我咋个办？你还要不要我活？你就忍得下心去？只要我还在，你就不要想走！”甚至还以死来阻拦：“你前脚走，我后脚就死！让大家都来怪你，看你今后咋个做人。”还挖空心思，让街坊邻居替我物色女朋友，想以此来拴住我。可我初衷不改，介绍的女朋友统统不见，连照片也拒看。我对母亲说：“不完成全国旅行，决不考虑结婚。你要想当奶奶就放我走，十个月后，保证给你找个好媳妇，很快就能抱上孙子。到时大家都高兴。”

   为了减轻母亲的悲伤，我收索枯肠地给她讲司马迁、徐霞客、潘德明以及自古忠孝难两全的故事。因她不识字，又选一些报刊、书籍念给她听，并启发她说：我出去不是为了游山玩水，而是为工人阶级争光，为中国人争气，这是一件大好事。万一在外发生不幸，也是“死得重于泰山”。母亲是街道上的老积极分子，居委会委员，对党有着极其朴实的感情，我正好“拉大旗作虎皮”。

   经过不懈地努力，通情达理的母亲终于想通了。临行时，她虽仍显心疼，却再没责备我、阻拦我。

   想取得单位领导及有关部门同意，也不是一帆风顺的。车间和厂领导在我加紧工作期间经常赶来劝阻，讲了诸多路上的危险、西藏无人区的可怕、“万一出了事不好向上级领导和你家人交待”云云。又说“这种事就没有先例，你开了这个头，以后大家都这样，厂里的生产计划岂不乱套！”等等。

   我答应好好考虑，但在没打消此念头前，仍要加班存假。因为我既想以工作为重，又想走得问心无愧，哪怕不给工资也没关系。 一旦取消旅行，这些加班可做无偿贡献交给厂里。领导们见我如此志坚意决，只得放弃劝导。

   临行前，厂里和上级单位都不出具证明。我只好逐一找相关部门，先后去了省、市工会、体委、公安部门，均未奏效。无奈之下，只好采取各个击破的方法，经暗访、跟踪，多次找到有关领导家中……影响别人休息，引起领导家人反感，我也顾不上了。反复恳请领导们网开一面，还摆出一幅耍赖的态度——你不同意，我就常常来烦你。经过月余的持久战，领导们终于不无为难地说：“你这件事真让我们伤透了脑筋。虽然不是啥坏事，但我们干了几十年革命工作，还从未处理过这种事。请再给我们点时间好好想想、研究研究。”

   在我的诚心和决心感化下和不懈地催促下，本单位、省商业厅、省体委、省公安厅领导破天荒的聚在一起，专门开会合议此事。最后决定：以省体委的名义开具出行介绍信并加盖我厂公章，同意旅行。真是“精诚所至，金石为开”啊！

   接着，厂里又召集我的父母姐妹开了个特别会议，算是“生死合同”会吧。领导明确表态：万一在外发生意外，追认我为烈士。但家庭成员不得找单位和有关部门的麻烦，并再一次奉劝我：“千万不要去西藏、新疆、青海三地！”在我唯唯诺诺、口是心非地聆听告诫时，父母和姐妹们也在有关文书上依次签字认可。

   随后，到省公安厅办理边境通行证，并得寸进尺地又提出办理出国护照，打算接着旅行世界。公安厅为此当即请示了公安部和国家体委，答复是“同意在国内旅行。暂不同意出国。”理由是“出国无两万元不予审办，估计你还没这样的经济条件。目前国家也不富裕。为了民族的尊严，不得在国外乞讨流浪。即使国内旅行，也要等十来天，待公安部派人下来审查后再办理国内边境通行证。”（当年别说二万元，就是把房子卖了，也凑不出二千元。公安厅当时的权限只能出具有效期为三个月的边境通行证，对超越权限的重大事情必向上级报批）

   算了吧，没有时间再等待了，万一夜长梦多可就得不偿失。“车到山前必有路”，不行我就绕道走。
   
   听说进藏关卡特多、而且很难通融，我立即给西藏自治区体委发了一封请求进藏的加急电报。没想到自治区体委真是爽快，仅隔一天我就收到了一份热情洋溢的回电：“欢迎来藏，因路途难度大，地广人稀，高寒缺氧，请注意安全。望多保重。”凭此电报我又到西藏驻成都办事处开了进藏证明。后来得知：该电报是现任西藏自治区体育局长、登山协会副主席、国家奥委会委员，当年业务处的姬嘉同志代表体委发出的。

   请朋友们莫怪各方领导不近情理，处处限制。因当时国家不提倡、不允许在职职工放下工作出去旅行。利用补休假旅行全国的事本无先例，也无相关政策。而一切按政策办事、凡事慎重考虑、顾全大局、责任分清、留有余地，则是一般领导们固有的工作方法。所以，要充分体谅领导们的苦心和难处。
说来难以置信，因平时上下班都跑步，临行前我还没有属于自己的自行车。大姐夫对我一直很支持，他慷慨无私地把车借给了我。这是他五十年代中期刚参加工作时买的一辆心爱的旧车，一辆比他年龄还大的老爷车：前轮钢圈已有几处被刹车胶皮磨穿，后圈、车坐、链盘、飞轮更是早已换成了大杂烩。但总体质量还不错，骑行也还轻便。我小时候就以此车学会骑车的。

   我更换上崭新的内外胎，拆除了前后护泥板，为的是紧急刹车时能让脚底帮忙，增加安全系数。因26英寸车无保险叉，又动手制作加装了副叉和行李筐。

   临行前的晚上，师傅吴志文和同事王加伦、王湘元、何树成、张渝、彭世明、程丽蓉、胡蓉等赶来看望我。他们有的送我信封信笺，有的送我邮票，希望我多给家里厂里写信；工友吴守玉特为我购了一套修理自行车专用扳手和一件塑料雨衣，并细心地在我的风镜上拴好松紧带；知我胃口特好，大家又为我凑了几十斤粮票；最后，请我务必带上众多工友写满平安祝福和勉励话语的袖珍笔记本，希望大家由衷真挚的心陪伴我走完那艰苦的旅程。

   入睡前，我激动地在中国地图上写下了四句誓言：
                                   不踏昆仑非好汉
                                   不见黑河心不甘
                                   不登岱顶不罢休
                                   不达天涯不回头

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 14:54
补图!!!!!!!!

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四川省介绍信

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欢迎进藏

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:11
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(3)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                      一、川 渝 黔 滇 八 千 里

                                                     千里送行

     公元一九八一年四月十四日，这是我生命中具有特别意义的日子。

     早上，同父母、姊妹及大院邻居道别后，便与赶来为我送行的八位同厂好友一道出发了。

     离家的一霎那，我瞥见年过花甲的母亲表面平和却满含忧伤的眼 神，很想给她跪下，感谢她的养育之恩和深明大义，求她宽恕我的“不孝”和“不听话”。

     可我啥也没做，啥也没说，那将更让她伤感。常言道：“儿行千里母担忧”，何况我将远行几十个千里啊！

     午前，行至成都市城东四十里龙泉山，在工友胡蓉母亲所在的龙泉广播站家中，大家最后为我饯行。期间，车间主任王加伦代表大家即兴吟诗一首：

                                                 君远行，
                                                 欲万里山河一览。
                                                 壮志心中，
                                                 我辈好儿男。
                                                 息息相关，
                                                 海北天南，
                                                 翘首常盼鸿雁。
                                                 金樽美酒置路畔，
                                                 只愿早凯旋。
                                                 花落时节盼归来，
                                                 共话窗前！

     此时此刻，我已语无伦次：“感谢大家真诚的祝愿！待到新春佳节再相聚时，只要我还健在，就是完成夙愿的那一天。”

     接着，合影留念，握手告别。带着众人亲切的嘱咐和期望，沐浴着明媚的阳光，在车间好友彭喆的陪同下，沿着成渝公路，正式开始了万里长征的第一天。

     沿途说说笑笑，你追我赶，浏览春光，憧憬未来……

     傍晚，住地领导夏福麟老师亲切热情地免费接待了我俩，还特地送来一桶烫水，督促泡脚解乏。之后，第一个在我笔记本上题写了贺辞，并加盖公章。

     临睡前，我以顺口溜对当天进行了概略总结：

                                          万里赴征程，大家来送行；
                                          龙泉山脚下，依依合影分。
                                          沿途山河秀，处处尽望春；
                                          暮投资中县，体委更热情。

     资中（古称资州），因其是孔圣人的老师苌泓先生的故里，由此成为资州人最感荣耀之所在。

     纵然孔圣人早已青出于蓝，倍受世人尊崇两千余年，但古人素来崇尚“一日为师，终身为父”，按“天、地、君、亲、师”尊位排序，可见老师的显著地位不容忽视，更不得忘怀……

     据说孔子的塑像在海内外其它地方大都是气度不凡的坐像，唯独在此是毕恭毕敬地站立像，以表示对老师的永远尊敬。

1981年4月14日  175公里  四川省资中县体委

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:21
到达资中！！！！

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到达资中！！！！
作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:22
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(4)◆◆◆◆◆◆◆                          



                                         玄滩朋友家逗留，惹发月霞一小妞；
                                        霸我战车不松手，硬要跟叔去远游。
                           百般好话对她说，全然不听也忒牛；
                                        家人无奈施暴力，强行拖下方逃走。

                                        今日太阳伴我走，司机大哥频招手；
                                        路人“加油”高声喊，五点平安到泸州。

     四岁的朱月霞小姑娘是我同事的女儿，也是我厂附近有名的“小公主”。她不仅美丽活泼、能歌善舞，而且能说会道、从不怯生，由此倍受大家宠爱。由于我多次带她游玩，使她愉快，因此成为她最“贴”的哥们儿，最亲近的朋友之一。

     近来，她随同爸、妈回老家，与我多日不见，更感亲切，硬要“追随”我去远游，家人的一再规劝也难奏效，实属必然。只是这次并非百十里路的兜风、郊游，带上她实不可能，迫使我破例拒绝，使她伤心嚎啕。不知小小年纪的她过后能否理解、原谅……

     虽然这只是一段很平常的童趣，可我仍然由衷地感激她对我的无限信任。

4月15日  约162公里  泸州市人民政府招待所



                                             坎坷路不平，安全牢记心；
                                             坡陡步行推，下坡放慢行。
                                             三点到荣昌，九点璧山停；
                                             三日逾千里，还算比较顺。

4月16日  175公里  璧山县璧山饭店



                                             朝辞璧山县，翻越哥乐山。
                                            上午十点半，“雾都”展眼前。
                                            午后奔南泉，夜登枇杷山；
                                            放眼向下看，山城不夜天。

     同事姐姐彭世秀，热情招待午餐，勉我实现梦想。
     晚间，驻地《体育报》记者对我首次进行了采访。

4月17日  约110公里  重庆市体委  机关客室



                                         彭友同行四天整，今早大桥把手分。
                                         只缘领导有要求，千里送行到此停。

                                         滚滚黑云锁群山，岂能锁住我向前；
                                         顶风冒雨不在乎，百余路桩抛后面。
                                         恶狗追咬四五次，心中发慌无主见；
                                         只顾猛蹬来脱身，事后物品丢三件。

     小彭执意与我同行，但因参加工作不久，既无假期，领导也不同意。见他态度坚决，我便从补休假里拨出几天给他，领导只好同意他伴骑到重庆返回。

     初遇恶狗，毫无经验，越是惊慌，它越猖狂……

4月18日  125公里  綦江县城盖石旅店

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:32
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(5)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                           车骑人  初遇险



                                      盖石到东溪，不过四十里；
                                      为何如此慢，行了五小时。
                                      昨天下大雨，沿途皆烂泥；
                                      车子要骑人，泥要粘鞋底。
                                      这个鬼天气，路上行人稀；
                                      唯独我骑车，路人看稀奇。
4月19日  75公里  贵州省桐梓县松坎区  合作饭店


                                      骑行赏景好危险，悬崖急弯反应慢；
                                      当时心想糟！糟糕！栽下不死也会残。
                                      急抱大树险化夷，过后心跳腿发软；
                                      推车缓行四五里，方才稳定再上鞍。

                                      盖石至楚米，二百六十里；
                                      并非柏油路，坡陡弯更急。
                                      凉风垭俯瞰，公路十几梯；
                                      越过娄山关，歇在板桥区。

                                   忆秦娥. 娄山关观感

                                      娄山关，
                                      苍翠挺拔真壮观。
                                      真壮观，
                                      群峰对峙，
                                      陡壁深渊。
                                      为民饱受枪弹残，
                                      而今更显青春颜。
                                      青春颜，
                                      再建功勋，
                                      不减当年。

4月20日  98公里  遵义县板桥供销社


 

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:37
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(6)◆◆◆◆◆◆◆◆




                               今日说来不足奇，途中前轮断了气；
                               正在修补雨突降，时间耽误一小时。
                               行人枝叶当雨伞，犁田农夫穿蓑衣；
                               途经遵义跨乌江，傍晚息烽便歇息。

4月21日  130公里  息烽县息烽饭店



                               连日蹬车腿发酸，疲劳自然也难免；
                               一鼓作气到贵阳，不过午后一点半。
                               顺便拜访糖果厂，城里逛上一大圈；
                               省体请洗免费澡，云岩旅社住一晚。

4月22日  约112公里  贵阳市云岩旅社



                               今日遇上顶风行，不怕日晒头脑清。
                               满目青山多壮美，亭亭风姿巨螺身。
                               兄弟民族同劳作，亲密团结气象新；
                               追在红日落山前，黄果树边留个影。

4月23日  155公里  镇宁布依族苗族自治县扁担山区供销社黄果树饭店




                               征途路上山连山，汹汹恶狗不鲜见；
                               原来多是纸老虎，不必蹬空挣脱链。
                               胳膊晒得皮翻翻，采下几片留纪念。
                               盘江大桥遇盘查，结果放行未阻拦。

4月24日  113公里  晴隆县莲城区供销社  沙子岭旅店

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:46
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(7)◆◆◆◆◆◆◆◆                                                       




                                                         “喜报”



                                今早一出沙子岭，如同是在骑“嘉陵”；①
                                把住方向控好闸，十公里行二十分。
                                十三公里上山路，使劲推车汗一身；
                                虽然用了两时半，倒把车子“飞”“链”省。

                                有道地无三里平，又说天无三日晴；
                                还曰人无三尺高，最后一说不可信。

      上路仅十天，整个胳膊和颈肩部便被慷慨的阳光灼起水泡，沸水淋过似的刺痛。破水后，光滑的臂膀如同长满皮癣，皮翻翻的一揭就是一大片。小心翼翼采下两片半个巴掌大的皮膜，几天后随信寄回成都。本以为这如同“喜报”、“勋章”，不料母亲见到后竟泣涕涟涟……朋友回信说我“太不懂事”。

4月25日  120公里  盘县特区火铺饭店

注释：① 当时轻型摩托车中最常见的一种。




                                四月十九出四川，二十六日入云南；
                                观黔一斑六天半，今后有缘再细览。

                                山中细雨雾障眼，百米之外不可见；
                                衣衫浸湿身麻木，路滑行车不安全。
                                山下明朗道路干，行人匆匆汇富源；
                                牵牛赶羊背猪崽，哪管乌云绕山间。

4月26日  135公里  云南省马龙县马龙乡旅社




                                马龙动身七点正，午后四点入春城；
                                美景即将饱眼福，心中不禁暗高兴。
                                先去体委报个到，再洗衣服把车整；
                                线材厂的陈师傅，款留食宿好热忱。

       真凑巧，师傅吴志文给我寄来的信和汇款也在同一天到达昆明。

      抓紧时间写了两封回信，一封给车间，一封给家里。出发前，以与师傅约定：旅途中所需的钱和粮票都由她为我寄到即将到达的体委或指定的朋友手上；我也尽量详细地把旅途情况用信件的方式寄回，并请她替我保管、整理、分类……

       渐渐地，我的肤色已和云贵山区的少数民族同胞无异，完全彻底地“入乡随俗”了。

      日间，虽说天气酷热难耐，某民族的妇女们却从容地赤足而行。她们以深色土布筒裙围着胸部以下、膝盖以上的身体中部，无一例外地边走边搓绳捻线，煞是吃苦耐劳。初次看见她们赤裸上身和双脚，还以为是精神病患者。连日多次见到后，方知这是民族风俗习惯。

      长年累月的“日光浴”，使她们油黑健康的肌肤和非洲黑人不相上下。以前在北方农村见过赤裸上身的中老年妇女，但她们一般是在自家院子里。而眼前这个勇敢的民族却毫无畏惧地走在大路上。看来，仅以“暑天无君子”评判此事已无意义，对于古老的民风我们无权横加指责。也许再好的鞋也没有以足趼和硬皮形成的天然“皮鞋”更透气舒适，既方便又节约……

4月27日  155公里  昆明市线路器材厂  陈敬堂家

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到达昆明！！！！！！！
作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 15:55
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(8)◆◆◆◆◆◆◆


                                        

                                                攀龙门  住医院



                                   早起扛车攀龙门，留影感谢解放军。
                                  畅游滇池水，筇竹、金殿信步登。
                                  翠湖、圆通、大观楼，逐一都去报来临；
                                  春城胜境醉君心，到此一游添荣幸。

     在昆明西山龙门，管理员特许我推着车参观游览。但下山时，却被潮水般涌入地人群堵在狭窄的“魁星点斗”处。并招致众人的公愤和谴责。

     “你有病嗦！咋个把车子弄到这个地方来嘛？”

     “把车子给他丢下去！”

     ……

     俯瞰几十米峭壁之下的滇池，我不寒而栗。据说当年雕琢魁星手中石笔的匠人，因用力稍重，不慎碰断了毫尖，就是在此引咎入水一命呜呼。怕大功未竟失去“宝马”，赶忙申明自己没有病，又简要地讲述了自己的情况。不料，很快换来了人们谅解的目光和啧啧赞叹，有几位热心人还大声地为我吆喝开道：“闪开，闪开！都不要着急，让周游全国的成同志先下山。”我忽感受宠若惊，不由热泪盈眶，多么善解人意的好人啊！一位军人不失时机拍下了这珍贵的一瞬。

     两天来，线路器材厂素不相识的工友热情地轮流邀请我到他们家做客。

4月28日  市区游览约80公里  线路器材厂 段志元家  




                                   午后三点前，沿途无饭店。
                                   难得遇一家，绿头蝇数千……

                                   祸不单行今可称，铁钉扎破后车轮；
                                   汤池住院两小时，只因食品不卫生。

     因饥渴难耐，餐馆虽脏，被迫食用。稍后，腹部持续剧疼。挣扎半时，经公社卫生院救治，方转危为安。

4月29日  90公里  宜良县工农兵旅社

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-25 16:36
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(9)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                       冰释前嫌



                                           旺子米线来三碗，驱车前行到路南；
                                          石林奇观饱眼福，夜宿弥勒养路班。

      在路南石林“阿诗玛”身边，一位穿着天蓝色连衣裙，说着标准普通话，模样俏丽，热情大方的姑娘与我简单交谈后，定要与我合影留念。使我十分尴尬，又不好拒绝，只得合影一张。

      分别时方才知道她是日本大阪留学生，名叫山田惠子。若事先明了，无论如何也不会与之合影，我可不愿留下一个“里通外国”的罪名，何况，要与小日本冰释前嫌也不是那么容易的。

      无奈覆水难收，“错”已铸定。只能自圆其说了。

      观其纯真文雅的风姿和交谈时表露的素质，怎么也和我们的书香淑女无二，真不相信、极不情愿她是一个日本人。

      可“是”与“否”又怎样呢？各国、各民族人群中，优劣总是并存的，以种族划分人的好坏的确是非常荒谬。想到此，负罪感消逝、心安理得、若无其事了。

      继而又想：在这位日本姑娘眼里，我是一个中国勇士，是一个她佩服的男子汉。我不由随之生出一种为国争光的得意之情。

4月30日  100公里  弥勒123KM公路道班  免费住宿



                                          昨夜突病肚子疼，多亏好人罗家仁；
                                          两剂神药奏奇效，天明离别又精神。
                                          傍晚抵达开远县，电厂丁家如亲人；
                                          五菜一汤来款待，今逢佳节不思亲。

5月1日  125公里  开远县  电力局第一发电厂  丁浜云家  食宿免费



                                          离别开远又前行，黄草坝时已黄昏；
                                          建水养路第十班，筑路工人留我寝。
                                          端来热水洗脸脚，做菜烧汤忙不停；
                                          祝我成功多保重，不收分文盼佳音。

5月2日  130公里  黄草坝212KM建水养路段十班  



                                          昨夜狂风雨倾盆，蚊虫轰鸣睡不稳；
                                          心想起来把信写，无奈漆黑没电灯。
                                          风雨未停便启程，自告下坡勿逞能；
                                          可恶碎石太锋利，又破我的前车轮。

                                          出发行进廿一天，要数今日行路难；
                                          虽是下坡九十里，如若放行准丢翻。①
                                          半天推车上大坡，七十多里还没完；
                                          夜幕降临小山城，迫我投宿元阳县。

5月3日  73公里  元阳县元阳旅社

      注释：①丢翻，巴蜀方言，意为：倒地、败倒、趴下。

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作者: 王胖    时间: 2006-6-25 18:08
搬个板凳,满满看
作者: 大杨    时间: 2006-6-25 20:12
牛人，牛帖。
佩服。向您致敬，向您学习。
作者: novmicker    时间: 2006-6-26 09:45
偶看了报道，楼主是四川人还是共产党员啊，最近还跟一个骑友完成了24小时环高架公路10圈500公里的壮举！很厉害的人！日行千里啊！一辆普通捷安特跑车，跟偶们某些同志的跑车一个坐垫都上千的来说还算是车哇，呵呵！普通的自行车就能骑行500公里靠的就是意志！还有个也是老一辈的旅行者，骑着辆老菜车（估计改装过）也完成了500公里（日行千里），了不起啊！

67000里，就是3万多公里对吧，285天的话，就是说每天要骑120公里左右。厉害！
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 10:32
王胖子，大杨：感谢支持，还有好多在整理中，会发上来的
novmicker：看来你对我和黄仁义前段时间的比赛还知道很详细啊，确实，我们骑游对装备看的不是很重，现在好多新名词都不懂
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 10:45
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(10)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                          美景  迎宾




                                  连续这两天，雨雾罩山峦；
                                  如同大蒸笼，群峰时隐现。
                                  满山花草树，还有水梯田；
                                  山水之秀丽，言辞道不完。
                                  身在画中游，遗憾也难免：
                                  既无照相机，细赏缺时间。
                                  只能放眼瞧，默记脑里面；
                                  日后有机缘，再来尽情览。

5月4日  119公里  红河州绿春县  城关春城旅社

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 10:50
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(11)◆◆◆◆◆◆◆◆





                               连续几天遇大坡，朋友是否经历过？
                               坡长三四十公里，经历苦乐几回合。
                               上坡时速几公里，下坡不蹬三十多。
                               西南边疆好幽静，数日几辆车经过。

                               傍晚七点腹中饿，借问何能解饥渴？
                               “山上饭馆有一家，抬头你就看见啰。
                               小路只有一公里，十多分钟就到啰。”
                               骑车只能走大路，五公里需半点多。

     近日，每当从平整、湿润、红色的细砂山路上风驰电掣般地冲下山时，感觉都非常惬意和畅快，有一种飞翔的感觉。

5月5日  134公里  江城哈尼族彝族自治县嘉禾旅社




                               江城体委文教局，欢迎我到他边区；
                               为何远道来相迎？嘉禾昨夜通消息。
                               诚心邀我为上宾，我却婉拒赶路急；
                               代表全县十四族，送茶合影表心意。

                               继续前往思茅区，天黑不见住宿地；
                               厚起脸皮乱敲门，粮管所里去打挤。
                               半夜叫醒售货员，买来饼干填肚皮；
                               倪进为我烧开水，洗脸烫脚好安逸。

5月6日  148公里  普洱县南屏公社石膏菁大队  住宿免费

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到达江城

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热情的江城人

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热情的江城人

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热情的江城人

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 10:59
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(12)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                  碎石土路整一千，接连颠簸四五天；
                                  屁股磨烂手起泡，人与座骑受考验。
                                  今日复现柏油路，轻松愉快更悠然；
                                  三斤粮食作动力，提前到达景洪县。

5月7日  204公里  景洪县第二旅社

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 11:04
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(13)◆◆◆◆◆◆◆◆





                              西双版纳风光好，平坝宽阔山不高；
                              竹木方楼金字顶，银腰傣族好妖娆。
                              木瓜油棕凤凰树，遍地槟榔和香蕉；
                              万紫千红绿中藏，雨后彩虹竖两道。

5月8日  105公里  勐海县星火山道班




                              肚子饿了想吃饭，没有饭馆咋个办？
                              实不得已把门敲，澜沧九十七道班。
                              讲明情况表歉意，午眠被搅无怨言；
                              香茶炒菜端上桌，衷心感谢养路班。

5月9日  148公里  富允募乃184K公路养护段




                                 某某检查站，拦路来刁难；
                                 所有翻看够，仗势他有权。
                                 审查近一时，欲怒不敢言；
                                 他们瘾过足，牺牲我时间。

                                 道路照红光，令我心舒畅；
                                 不知什么树？花红又金黄。
                                 半壶清茶水，半斤水果糖；
                                 半个月亮照，半夜赶临沧。

     日间虽有耽误，仍破了三天前飞抵景洪的日行纪录。募乃至临沧430里还全是沙土路。全靠道路平整，气候宜人；“马儿”争气，精力充沛；半个月亮也功不可没。

5月10日  206公里  临沧县汽车总站
  

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5月8日

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5月10日
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 11:11
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(14)◆◆◆◆◆◆◆◆





                                  今日别的暂不说，遇见好人有几个：
                                 上海司机王顺祥，粮票药品赠予我。
                                 检查人员态度好，对我礼貌又谦和；
                                 争送饭票洗澡票，安歇水电招待所。

5月11日  148公里  电力部昆明勘测设计院干海子测绘队招待所




                                 众说今日行路难，要翻什么盘龙山；
                                 无须离鞍达弥渡，说来应算路平坦。

5月12日  153公里  弥渡县商业旅社




                                 大营村友付光荣，丰盛饭菜招待我；
                                 糕点厂长李锡多，代表全厂示祝贺。
                                 信钱与我同日到，昆明下关两巧合；
                                 预兆顺利皆如意，继续前行有把握。

5月13日  95公里  下关市糕点厂 厂长家 免费食宿  

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11、12日

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13日
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 11:17
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(15)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                         自残  一角入住




                                苍山雄奇蕴宝石，洱海清漪藏肥鱼；
                                擎天三塔蝴蝶泉，大理风光赛瑞士。

                                一月行程约八千，掉肉十斤又长还；
                                轮胎先后破五次，辐条震断二十三。
                                悬崖急弯早勒马，陡坡下行最关键；                       
                                风雨烈日何所惧，但求神州一线连。

     一月来，路况不算很好，柏油路和碎石土路几乎各占一半。进入云贵高原后，百里坡路已不鲜见。加之风雨日晒，致使皮肤变黑，手掌和屁股均被磨烂……

     既已“点到”，似有必要细说一下屁股磨烂之事，若是“为止”，待硬趼形成后这种感觉将失不再来。假以时日，就会好了伤疤忘了疼。

     提起近二十天的这份难言之苦，那种历时几天臂膀被骄阳灼伤蜕皮的痛痒简直就是小巫见大巫了。

     恐怕普天下数以亿计的骑车族中，也难找几个因骑自行车而磨破屁股及大腿内侧的自残者。按说我不应如此娇气，无奈以前从未想到对局部进行强化磨练。滴水尚可穿石，何况稚嫩的血肉之躯？

     经高频率超负荷的磨擦、挤压，很快由刺痒和灼痛发展到溃烂渗血。加之类似碘酒却无消毒功效的汗水浸染，疼痛难受简直不可言状，真是谈坐色变。试将柔软的绒衣垫在座上也无济于事，痛区的接触面反而更宽了。稍一落座就不由得呲牙咧嘴！只好尽量站着蹬车，实在站累了又忍痛坐一坐。遇上不平路，即使下坡也不敢安然稳坐，否则那颤抖会带来钻心似的疼痛。这时方才明白为何骑兵在战马奔腾时大多都站在马镫上而不坐在马鞍上。
   
     为给创伤寻求更多的康复机会，我安排左右臀轮岗，并把内裤相关的厚边也撕掉了。

     到了住地也是宁可站不愿坐，走路时还将两腿向外分得远远的，一幅撅臀哈腰的丑态。此时若过独木桥，恐怕如同螃蟹似的横行更好。待有关人员一离开房间，我立马倒上床，枕头垫后腰，双腿微曲，仰躺成一个大大的“人”字，如同待产妇。要没急事，便长时间地保持此状直至入睡。这期间，只要能尽早尽多的争取到这一机会，就感到非常满足和幸福了，除此别无奢望。

     也许有人会说，磨破点皮就如此小题大做，故弄玄虚。没经受过还没听说过吗？休息两三天不就好了吗？诚然此说很有道理。但我想即使有过这样经历的人，要么他伤势不重已开始疗养，要么认为有伤大雅，不愿启齿。我当时的笔记对此也仅用拼音声母含糊地一带而过。

     另外，如果路况好一点、每天少行点，沿途悠哉游哉观风赏景，轻松愉快地搞一些民风调查和历史考证，不要这样玩命的自虐，也会免受此番折磨。

     而我是用珍贵的补休假进行全国旅行，三百天内完成六、七万里的骑行计划不容更改。眼下一万多里的艰险路段尚未开始，怎能轻易花费时间休整疗养？再说，为了追求旅行的难度和质量，锤炼吃苦耐劳的意志品格，我也不愿走得太轻松了。

     如同人人都能参与的百米赛跑，时间和速度将使竞技水平产生天壤之别。所以，上述磨难于我必然难逃！

     而手心起泡也因几千里碎石土路的颠簸所致。为减轻痛苦，我把毛巾和背心缠在了车把上……
然而，苦中之乐除了初步成功的喜悦，一路绚丽多姿的自然人文景观亦使我感受到超值的回报。

    一月来，除了观瞻泸州、重庆、遵义、贵阳、昆明等城市风貌，驰名中外的黄果树瀑布、世界喀斯特地形奇观路南石林、植物王国西双版纳、东方瑞士大理风光及沿途名胜古迹皆饱览无遗。此外，南部边疆元阳、绿春、江城一带清幽宁静的红土路和万紫千红的花草树，壮观的高山梯田和凌驾于秀丽山水之间的雨后彩虹，更使人流连忘返。

     入夜投宿时，登记员请我稍等一下，准备请示领导免我住宿费。我连忙说“谢谢，不用麻烦了。”

     迅速递上一元，接过一张中央赫然印着“壹角”的票据和找回的九毛钱时，我不甚惊喜，幸好没享受免费待遇，不然将会失去这张珍贵的票据（这也是当年最便宜的住宿收据）。

5月14日  165公里  丽江纳西族自治县  白汉场旅社

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5月14日
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 11:21

                                          二、世 界 屋 脊 万 里 程

作者: novmicker    时间: 2006-6-26 15:26
老大您文化程度也挺高的嘛，每日还做七言诗词啊，呵呵
作者: 山野    时间: 2006-6-26 16:00
哇！有年代的东西了！这帖我要留名！   
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 19:19
我只读到小学6年级
自己爱看书
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 19:22
山野兄也是游全国？
作者: chengjialin    时间: 2006-6-26 19:35
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(16)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                        艰难雪山行




                                           玉龙雪山银光闪，虎跳江水奔腾窜；
                                           木材运输尘土扬，土官前后无饭馆。
                                           二四九K 小学校，招待烧肉大米饭；
                                           清冷月光作路灯，晚间十点到中甸。
   
      雄奇壮丽的玉龙雪山以“森林王国”、“植物宝库”的美名和旖旎迷人的自然风光、丰富的天然资源、垂直的气候分布及多种珍禽异兽出没其间而蜚声中外。

     据说英国小说家詹姆斯-希尔顿的长篇小说《消失的地平线》里描述的香格里拉，就是这一带。
奔腾呼啸于银光闪耀的玉龙雪山和哈巴雪山之间四千多米深谷里的是万里长江第一弯——以险峻闻名于世的虎跳峡。

     金沙江从中古突然急转向北约40公里后，在中甸县下桥头镇闯进玉龙雪山和哈巴雪山之间，穿山削岩，犹如巨斧一般劈出一个世界上最深、最窄、最险的大峡谷——虎跳峡。

      江水在大约30公里长的峡谷中，跌落213米，江面最窄处仅30米，大有猛虎一跃由此及彼之势。金沙江在此展示出一种不可阻挡的磅礴气势。虎跳峡峡口海拔1800米；南岸的玉龙雪山海拔5596米，临峡一侧山体陡峭，完全可以说是绝壁，无路可寻，更无路可走；北岸的哈巴雪山海拔5386米，临峡一侧山坡稍缓，这一侧有一条简易的碎石公路，贯通全峡，公路上方还有一条步行小道。

      虎跳峡全峡分为上虎跳 、中虎跳 、下虎跳三段，上虎跳最重要的景观是“峡口”和“虎跳石”，中虎跳是“满天星”和“一线天”，下虎跳是“高峡出平湖”和“大具”。

     假以时日，将此好好宣传一下，相信这里的名声绝不比美国科罗拉多大峡谷逊色！虽然以前仅从资料上得知科罗拉多大峡谷，可我坚信：今生今世我会有亲临它的那一天，届时再将它与虎跳峡做客观的比较。

     很遗憾，我不能仔细地游览全景。但我至少来过这里，领略了它的壮美风光。时间是在世人极少光顾、众多国人对旅游一词还很陌生的年代——1981年。  
  
5月15日  119公里  中甸林业局家属旅行社




                                           饥寒先吃八两面，漏气修车至九点；                       
                                          气筒干燥皮碗缩，要来菜油解困难。                 
                                           午餐吃在小中甸，碎石崩牙一小半；
?                                        忍气吞声认倒霉，夜宿三家村道班。                    
                                           餐前首饮青稞酒，随后馒头肉煎蛋；
                                          两餐还加住一宿，山叔只收八毛钱。

     刚入道班，茶大山同志就为我递上一大盅较为混浊微微泛白的“凉水”。想必此水不如城里的自来水纯净非常自然，便毫无顾虑，迅速送到嘴边。饮过一口之后，惊喜地感觉此水甘甜醇香，滋味如同醪糟。大山叔笑咪咪地解释道：“这是青稞酒，喝点解解乏。”我十分感激地饮尽了平生第一盅青稞酒。
??  
  5月16日  104公里 中甸公路段三家村道班

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作者: chengjialin    时间: 2006-6-27 09:41
感谢斑竹支持
作者: somax    时间: 2006-6-28 09:57
偶像阿～orz....签个名
作者: 山野    时间: 2006-6-28 10:47
引用第27楼chengjialin于2006-06-26 19:22发表的“”:
山野兄也是游全国？
呵呵，以后，以后。
好评度五点！哇！~~~~~~
作者: richardz    时间: 2006-6-29 22:19
终于出书了
支持
作者: lewis05    时间: 2006-6-30 11:22
对成老前辈的景仰有如滔滔江水啊..............................
作者: chengjialin    时间: 2006-7-4 15:53
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(17)◆◆◆◆◆◆◆◆  



    
    
                                           今日征途非一般，三言两语话不完；
                                           究竟有啥不寻常，耐心听我细摆谈。

     位于川、滇、藏三省区交汇处的云南“白茫雪山”，在一般人的印象中肯定比较陌生。几乎所有地图册都未标注它的“身高”，因而在众峰耸立的“高山族”中很不起眼。

     依我看，她的平凡还因为受周围名气较大的众兄姊的影响。除前日的玉龙、哈巴二山盖过它外，西面滇藏边界与之毗连的梅里雪山则以“八大佛山”之一的“神山圣地”之高贵名声受到世人的垂青（这座山体高峻、群峰峭拔、山脚山顶温差可达四五十度、高差达4700多米、海拔6740米的大山并不因人们对它的敬仰而驯良。1991年元月3日，中日联合登山队[我方六人，日方十一人]在此遇雪崩全体罹难，成为世界登山史上罕见的悲剧。梅里雪山也因之更加声名远扬）。

     东面四川边界六千多米高的仙热日雪山，又以她诱人的身姿吸引着众多登山勇士。可生性刚烈的仙热日“姑娘”至今也拒绝任何人揭开她那洁白神秘的面纱，依然还是亭亭玉立的“处女”……？

     与之相比，稍逊风骚的“白茫雪山”自然也就貌不出众了。使人欣慰的是《中国登山指南》一书仍以5429米不可争辩的事实将它纳入了我国200多座5000米以上的雪峰之列。给了它应有的名分。

     今天——1981年5月17日，我将踩着她的肩头，从这里进入西藏。

     早上七点半，告别368KM处道班的大山叔时，交了二斤粮票两元钱。他却坚持只收八毛。虽说当年生活标准低，也未免太少了点。肯定对我实施了减免

     九点前，到达390KM处雪山脚下的奔子栏。为了迎战雪山，决定增置一件绒衣。不料当地最大的才80公分，而且还是紫红色女式的。此时那还顾得了这些，将就买了件，又买了半斤硬糖作为能量补充剂。

     在此期间，身边身后已经跟着十来个人，看稀奇似地观察着我的一举一动。听说我要推车翻越白芒雪山和穿越西藏高原，都说这不是吹牛便是梦想，是绝对不可能的事。

     当地人说：从没见过任何人推着自行车过雪山。从山脚到山顶一百三十多里土路，汽车也要开四五个小时。一般人空手都过不去，你还带着这么多行李，就是有车，上山也骑不了。离山顶六十多里就没人烟了，下山还要走三十多里才有一个公路道班。要是天黑后还找不到住处，肯定只有冻死在山上……

     无奈这番详细的忠告是在临上山前才听到，要不昨晚无论如何也应再赶四十多里路住在这里。这小小的疏忽，无疑将会给今天的旅途平添难度和风险。

     面对饭店内外二、三十人七嘴八舌的议论和疑惑的目光，我若无其事地吃光了两菜一汤一斤米饭。墙上时钟已指向九点半了，我脱掉外衣正欲起身，一位汽车司机关切地对我说：“小伙子，坐我的车过山吧。”婉辞之后他又问道：“你推车上山每小时能走几公里？”

     “最快可以走八公里，平均就算七公里吧。”

      司机同志估算后说：“真是那样的话，傍晚七八点钟太阳落山前你能到达山顶，但你今夜必须赶到165道班。快走吧，没有时间了。祝你成功！”望着他激励的目光，我信心十足、精神百倍地出发了。
其余的围观者们皆目瞪口呆。既无欣喜地欢送，也无深情地告别，似乎在看我走向断头台，等待着闻听即将到来的噩耗。心中不由涌起一丝悲凉和不安。

     稍后，下起了细雨。由于费力推车急行，不仅毫无寒意，反而感觉心旷神怡……

      一小时后，好心的司机同志开车追上了我，再次请我坐车，我依然固执地谢绝了。

     午后两点到达423KM处东竹林，此乃上山途中最后的人烟处。又将三两烧饼、两大碗油炒饭倒进肚里。小店主人被我的勇敢精神所感动，再三表示免费招待。心想命都豁出去了，留钱干啥？执意付足钱粮，推车闯进雪山“百里无人区”。

     离店百余米，善良的店主又大声向我喊道：“天变坏了过不去就回来！明天赶早走。”这回荡在宁静大山里的呼唤，仿佛来自群山对我的挽留。我感激地回头向他挥手道别。

     半小时后，对面开来一辆大卡车。司机惊讶地停车问我：“跑啥生意的？咋不坐车？”

     “旅游全国的。”
     “了不起！”他对我竖起大拇指。“不过。往回走吧，过不去了。”我吃惊地问道：“是发生了塌方还是雪崩？”

     “啥也没有，就你这身衣服。不可能在今夜翻过雪山。咋不早点动身？”

     “没关系，只要道路畅通。九点前准能赶到道班。”

      他摇了摇头，意味深长地说：“别想得那么简单，这可不是平坦的柏油路。半夜前能赶到就算你命大，小心别冻死在山上。你保重吧！”虽未把此逆耳的忠言完全当作耳边风，仍坚定自信地答道：“放心吧，今晚咱们电话里见。”

     下午三点半，牛毛细雨变成了纷纷扬扬的雪花。

     高山气候变幻无常，雪山的暴虐更是难以预测。万一大雪狂风骤降，孤零零的行走在这前后几十里毫无人烟的雪山，扛得住吗？心中不禁有些忐忑不安……之后又自我鼓励道：别杞人忧天，听其自然吧。险途才刚刚开始，前怕狼后怕虎的，往后怎么办。

     436KM后，路边终年不化的冰雪渐渐增多，范围也更广了。那厚约一米、宽数米、长达数十至百米的灰绿色巨冰断断续续的卧在路旁，如同一台台大型降温器。我不禁从心底感叹大自然的伟大神奇！
夏日在此已不复存在。凉意很快演变为寒意，尽管依然费力行进，背心短裤已觉难支，忙将长衣裤套上。

     442KM处，出现了高山上的小盆地。虽无久行大漠幸遇绿洲之惊喜，一段平缓的下坡倒也让人心满意足，决定好好享受一下这难得的几公里。

     奔驰几分钟后，惊讶地发现，自己已置身于壮丽的雪山环抱之中。眼看五点已过，生命攸关，不敢恋景，只想尽快穿过这寒冷的冰雪世界。

     不料自行车却想在此“逗留”。骑行不到三公里，钢丝连续震断四根，使得轮圈偏向一侧，继而车闸又碰松了气嘴，听到“哧哧”声起，停车抢救时，后轮胎的气已仅存一点点。不巧的是近日气筒皮碗干缩，打足一个轮胎得抽压几百次。时间在此尤其宝贵，将就骑吧。

     懒惰又使麻烦接踵而至。因车胎气少，震动加剧，两分钟后，行李架与车座的连接处突然断裂，致使沉重的行李如同刹车死死压住车轮。情急中忙用铁链和皮带将其捆吊在座簧下，又摇摇晃晃地向前驶去。
没一会儿，后轴右侧的货架支撑点也断了（至此行李架的四个连接点已断三处）。接着，中轴左侧边盖又捣乱似的出现脱落，匆忙中也顾不上补足钢珠了，仅用铁丝捆住铁冲，将已彻底滑丝的盖碗拦住，把岌岌可危的行李架稍稍加固，又骑上车逃命似地飞奔而去。

     短短十分钟，为何连出故障？难道自行车也有高山不适？其实，都怪自己事先麻痹大意。中轴盖一周前就已松动，近日途中每隔两小时都要紧固一次；货架裂纹早在半月前就陆续出现而未及时补焊；后轮钢丝前两天断了两根同样也没及时补装。今日的总爆发当属情理之中，只是没料到我对战车的怠慢会在这危急关头遭到报复。如此看来，要想马儿跑得好，须将马儿勤照料。“蝼蚁之穴，溃堤千里”，“工欲善其事，必先利其器”均是至理名言。

      行了，闲话就此打住，言归旅途正传。

     六点半以后，飞雪渐渐停止，寒冷却在不断加剧。夕照虽然离我更近，却无阳光的暖意，只是把大地雪山映照得更加辉煌壮丽而已。不过我想，或许这已是雪山对我最客气温情的款待了，否则怎会止住  雪花而露出灿烂的笑脸？该知足了。

     深知目前的处境不容乐观：遥遥无望的山顶离此还有十多里路，距离山那边的目的地还有五十里 ，待到余晖散尽，那才叫真正的寒冷啊……

     我抓紧时间，顽强地疾行在雪山环抱的冰盆边缘。

     曾经设想：万一太阳落山后还未到达山顶，就把车掩放在路边，只带上证件和糖块轻装跑到山那边的道班，明天再来取车。在这荒无人烟之处车肯定丢不了。

     七点左右，山顶垭口隐约可见，我激动地朝着山顶一阵快跑。可这毕竟不是百米冲刺，几分钟后便气喘吁吁两腿无力了，脚底水泡也因此挤破一个，只好忍痛跛着脚恢复匀速行进。傍晚七点半，太阳即将落山前，我终于胜利的登上了456.5KM处的山路垭口！

     路旁一块三四米高的“門”字形木牌上赫然写着：“白芒雪山 海拔4230公尺”（公路海拔）。望着傲然屹立在凛冽寒风中的木牌，我仿佛感到它在欢迎我的到来，祝贺我的成功，也似乎感觉它在炫耀着自己的不可一世……

     不管如何，这是我首次以自己的力量征服的第一座四千米以上的高山。此时不由想起临行前同事李毅军对我的鼓励：“山虽高，却永远在征服者的脚下！”此话真是精妙之至。

     眼看夕阳将褪，山顶猛烈的寒风催促我尽快离开。我自豪地告别了山顶木牌，冲向暮色中的下山之路。

     心想虽然战车伤痕累累，骑着下山总还有些余威吧？满以为无须费劲，再过四十分钟就能顺利抵达道班，岂知打错了如意算盘，才行了两公里，手脚已麻木、僵硬。赶忙停车把所有衣裤穿上，顺便往嘴里塞进七八块糖，以期增加体温。

     又行了不到三公里，一种从未有过的冰心彻骨的寒冷，将我的耳鼻和整个头部迅速从冷痛变成麻木，手脚也快不听使唤了。唯恐紧急关头刹不住车，忙下车一阵蹦跳挥臂，搓手抚面，还用毛巾和游泳裤扎了一顶“风雪帽”保护耳鼻，又将一双袜子套在手上……

     如此这般又放行了不到二公里，急剧的寒冷再次使手脚麻木，身体僵硬，握把、控刹的手感已相当迟缓无力。心想哪怕再多骑几秒钟就将全身失控，到时恐怕想下车也下不来了。意识到继续骑下去将一秒一秒的冲向死亡，我立即命令自己振作精神，竭尽全力紧握刹把，终于笨拙地跳下了车座。

     好险啊！麻木的双腿已经站立不稳、不能迈步了，手指也分不开了。连忙将车暂弃一旁，动作缓慢地取食进食，连剥糖纸也非常艰难了，全由嘴来代劳。然后依次努力地做着搓手、挪步、甩手、踏脚、挥臂、蹦跳、等一整套“抗寒体操”。又挖空心思找出塑料食品袋套在手上，并把雨衣罩在身上。小跑一段路后再上车“享受”。

    虽已远离山顶十几里了，严寒依然有增无减。真没想到这下山之路如此艰难，看来大家的观点基本上是正确的：天黑后找不到住处只有冻死在山上（温暖的夏日尚且如此，何况其余时节）！

    以后二十里路，又经历了数番“抗寒体操”。最后终于在晚上九点到达473KM处的165公路道班，取得了与雪山搏斗的初步胜利！

     半日不见人烟和车辆，足以说明路途及气候的险恶，“百里雪山无人区”的确一点也不假！
                                          
     按说，今日总算万事大吉了。接下来自然是申请食宿，签到盖章，滔滔不绝地摆谈……殊不知经历了一个不寻常的白天后，还要经历一个不寻常的夜晚。

     进入道班房，就感到有两点异常：一是人员虽然多达二十几个，却一点也不热闹，甚至可说毫无生气，也许是深受冷寂大山的熏染。二是听我申报来意时均带着怀疑的目光，全无意想中的惊讶和兴奋，普遍反映出冷漠和不信任。

     领导审阅证明后，虽同意让我食宿，但立即派人把自行车等物锁入库房。我不禁纳闷：难道这方圆几十里的无人区还有小偷？一个月来，不论住哪儿，都是随意停车，不常上锁。他们如此负责，是为哪般？
也许刚刚脱离孤独险恶的煎熬，能回到有吃有住的人群中已感到非常幸福了。于是，顾不得过多深究。
火炉边，有人无声地给我一个小木碗，既无勺，也无筷，不说一个字，仅示意盛上炒面，冲入油茶水搅拌着吃。本想要点水洗一下修车时留在手上的油污，见他们如此不给脸，也不好意思得寸进尺了。随便在身上擦了擦便胡乱地抓吃起来。由于没有吃过这样的东西，弄得满手都是面糊。见我笨手笨脚的样子，有人又无声地做起示范表演。只见他手法老练，毫不在乎滚烫的茶水，很快便将碗里的面粉团弄成干稀适度、外表油亮、既不粘手又不沾碗的面团，得意地炫耀似地拿在手中津津有味的吃着。我仿效他的做法揉着吃着，却难以达到他的技术水平。两天后我才明白，原来这香甜可口的食品就是藏族人民喜爱的主食——青稞粉和酥油茶制成的糌粑。
  
   已是夜里十点多种，大都还围着火炉默默地烤火打瞌睡，相互间既不交谈也无洗漱安寝的迹象。也许大家长期相处，该说的话早已讲完了；此地与外界联系甚少，又无电视，也难有新鲜话题，长此以来，也许大家的语言功能都衰退了。
?    
     吃饱喝足后，直想好好睡一觉，可那位领导却一边逐页细查我的证明材料，一边又问了许多不着边际的问题。最后还把我的旅行资料和证明全锁进他的箱子里，真不知他心里想的是啥。

   至于他的提问，听来更让人哭笑不得：“你是国家职工，坐车可以报销嘛，何必骑车？把它卖给我算了。这车买成多少钱？骑了多少路了？应该扣除多少钱？你戴的什么手表？值多少钱？干脆都卖给我，你到城里再买新的嘛……你不卖！你要不卖我就不准你睡觉。要不你现在就走！你走嘛。”

     看来此地难有安宁，反正肚子已填饱，再走几十里也没啥，便付上餐费要求归还证明和车，以图离去。
可他转而得意地、明察秋毫似地说：“你的证明是假的，这些图章全是伪造的。对不对？老实说，你是先写字后盖章还是先盖章后写的字？没有我们德钦公安局的证明为啥要到德钦来？你到我们这里来干啥呢？你今年多大了？怎么工作证上写的是二十三岁？七五年还没有办工作证呢，你是怎么办到的？这又明显不对了嘛！我要派两个人送你到公安局去，你要给他们每人三元钱，但车子不能带走。要不，我打电话叫公安局派车来。但你要出电话费和车费。你不来我们这里就算了，你来了我们就要负责，这是边疆地区，懂吗？想逃跑是办不到的。你的证明有很大问题，我们要等公安局来人检查……”

     就这样反复罗嗦到深夜两点，直到他说累了，我才得以睡下。哎！我无可奈何地想：该领导警惕性高是一方面，但根据浓烈的酒味断定，他喝酒过量了。对我这种难得遇见的怪客他的确无法理解，难以判断。罢！罢！罢！毕竟未损我半根毫毛，不必计较。

5月17日  105公里  德钦165道班  住宿免费



                                                                                                      
     早上，道班领导的“酒劲”仍未全退，反复求他把东西还我就是不理不睬，请他把自行车暂时交给我检修也不行 。

     有两位年轻人实在看不过去了，再三催促他与公安局联系，并说他：“多管闲事，过啥官瘾。别人那么多的关卡、大桥都通过了，你有好大的权力扣留人家嘛……”

     若不是考虑到那位领导的面子，我真想紧握他俩的手，由衷的说上一句 ：“太谢谢你们了！”
在两青年的努力协助下，将近十点钟，道班领导终于同意我午前独自去县公安局报到。
 
     回想过去的二十四小时，既有旅途的艰险，又有胜利的喜悦，还有道不尽的烦恼。真是苦辣酸甜俱全。（时过境迁，十二年后，余壮士从奔子栏经过十三小时跋涉再到该道班时，却受到高度的信任和热情的款待）

?                                         命我午前去报到，脱离道班就开跑；
?                                         未进城关遭拦截，德钦公安警惕高。

?                                         半日奔波寻配件，达哇免费帮车焊；
?                                         另有好人卢中华，协助修车忙半天。

5月18日 约30公里   德钦县商业局旅社

5.18云南.JPG

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作者: happy    时间: 2006-7-4 16:15
做常人所不敢想之事，敬仰啊
作者: chengjialin    时间: 2006-7-4 20:14

◆◆◆◆◆◆◆◆连载(18)◆◆◆◆◆◆◆◆

                


                                           风雨伴我进西藏


         
                                 昨日不知为哪般，全县商店把门关；
                                待把手套火柴买，离开德钦近十点。
                                风雨伴我进西藏，红山公社用午餐；  
                                五九○K 山险峻，五点十三出云南。

                                成都军区测绘兵，赵建国和梅海军；
                                送我食品和信笺，促膝交谈兄弟情。
                                盐井公安派出所，又把我当嫌疑人；
                                反复盘查达几时，警惕目光胜德钦。

     刚入西藏，就遭麻烦。公安人员既不及时细查、也不打电话向有关方面对我进行调查了解，根本不听我的任何解释，先把你搁一边放两小时再说。

     好在我有西藏体委欢迎进藏的电报和西藏驻成都办事处开具的介绍信做尚方宝剑，这在当地公安眼里可说等同于公安部出具的通行证。听他们小声议论道：证件比较齐全，只差边境通行证，不过有西藏政府的介绍信和邀请电报……

      可以说，往往开始都把我当成坏人扣留盘查，后来就是他们有意想多留我一阵听我讲讲一路的新闻。

5月19日  119公里  西藏芒康盐井区供销社




                                好个大坡红拉山，上行百里六时半；
                                下坡仅用半小时，飞驰而过三十三。
                                忽然发现衣抖失，回找八里不曾见；
                                但愿蚀财能免灾，伴过雪山使命完。

                                独立一营杨志祥，抱病为我烧菜汤；
                                夜里两人同被睡，宗汉连长来探望。

5月20日  103公里  芒康县昌都军分区56193部队51分队  食宿免费  红拉山海拔4220米

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欢迎进藏电报

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日常藏语

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作者: leileilaw    时间: 2006-7-5 12:57
强帖留名
81年我才刚来到这个世界上：）
作者: Angell    时间: 2006-7-5 18:00
强人啊
MS那个偶还没有来到这个世界
作者: 王岂几日月    时间: 2006-7-6 05:45
一生中有这样一次经历，死而无憾。
作者: 一城山色    时间: 2006-7-7 13:02
顶起来 这份毅力太让人感动
作者: mococo    时间: 2006-7-7 14:47
好有味道啊！
作者: chengjialin    时间: 2006-7-7 17:36
感谢大家支持
继续发！！
作者: chengjialin    时间: 2006-7-7 17:44

◆◆◆◆◆◆◆◆连载(19)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                      浪漫的事




                                             早到芒康城，公安去报名；
                                            为购御寒衣，等得好焦人。
                                            不知因何故，商店不开门；
                                            找到县民政，才将事办成。
                                            顶风脚又疼，坚持上山行；                       
                                            二十四里路，三个小时整。
                                            下山虽省力，车子却气人；
                                            既要接链条，还补后车轮。

                                            半山遇牧民，父母女三人；
                                            请我糌粑茶，摆谈龙门阵。
                                            天天忙赶路，今咋有闲心？
                                            既因情难却，也为增友情。
                                          “你是哪里人？还往哪里行？
                                            为啥到西藏？而不去北京？”
                                          “西藏好地方，藏汉关系亲；
                                            布达拉宫美，高原多奇景。”
                                          “既然这么说，能否就此停；
                                            不要回城去，在此扎下根。”
                                          “这里虽然好，但我不能停；
                                            我要游全国，也要去北京。
                                            游完全国后，还要世界行，
                                            此行三五载，吉凶无定论。”
                                          “大功告成后，再来找我们。                      
                                            你若真的来，我们一定等！”                
                                            如此情义深，确实感动人；
                                            肺腑真情话，怎好不答应。

                                       唤过爱女表表心，唱支歌儿送哥行；
                                       听得心里甜滋滋，心驰神往真动情。
                                       遥远地方好姑娘，当之无愧她堪称；
                                       久久招手对我笑，依依惜别泪盈盈。
                         
     前藏的藏族同胞，几乎人人精通汉语，加之他们生性耿直，豁达豪放，彼此交流，毫无障碍。

     修车摆谈中，游牧藏族老乡得知我未婚且无女友，就主动把爱女介绍给我。还说全家都敬佩我这位汉族勇士，真心希望今后能和他们一道生活。

     虽然从未有此幻想，当时仍然非常感动。望着年方二十、面色红润、妩媚俊俏、身材健美的藏族姑娘，要说一点不动心，显然是假话。

     可我壮志未酬，焉能就此停留？于是他们口头约定：连续三年，年年的五月在此等我，决不失信。能有如此诱人的美事，想必堪称人生之大幸。

     遗憾的是此事欠缺圆满。因当时过余陶醉，分别几十里后才猛然醒悟忘了询问他们的姓名和通信地址。而完成全国旅行后，又很快与几年前经人提起、没有相识的现在妻子一见钟情、恋爱、结婚，自然也就无法前去继续那浪漫动人的高原情缘。

     起初几年，每每想起他们对我的企盼，内心总是歉疚。借此机会，我衷心地向远方的姑娘及阿爸阿妈说一声；对不起，请原谅！

5月21日  74公里  竹卡兵站  拉乌山海拔4293米

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作者: chengjialin    时间: 2006-7-7 18:07

◆◆◆◆◆◆◆◆连载(20)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                                        高山反应

                                                征途山连山，煞是太频繁；
                                               上山五十五，走了四时半。
                                               下山不一时，又遇一大山；
                                               攀行六十里，仍未达山颠。
                                               虽然是夏季，雪飞气温寒；
                                               再行太吃力，进驻廿道班。
                                               单增曲扎弟，油煮粉条饭；
                                               送我打火机，教我藏语念。

     因高山缺氧，呼吸不畅，道班工人的床铺都呈倾斜状，头部处约高出十五厘米。
为避免鼾声干扰，我头朝低位而眠，倒也基本适应。
                           
5月22日  70公里  左贡20道班  食宿免费  驻地海拔4500米




                                            朝辞廿道班，推车向山颠；
                                            雪雹从天降，气喘不一般。
                                            半里歇一次，脉搏一一三；
                                            莫非缺氧症？在此受考验。
                                            冷得直打颤；高山斗严寒，
                                            冰弹叮当响，苦战终过关。                               
                                            老乡姜子华，热茶来祝愿；
                                            左贡逢喜庆，解放三十年。

                                      沿着怒江又向前，夜宿三十二道班。
                                      司那曲皮藏族哥，招待酥油炒米饭。

5月23日  125公里  左贡32道班  食宿免费  东达拉山海拔5008米





                                         连续多日侃大山，朋友是否已听烦。
                                         无奈此外话题少，高原路上主特产。

                                         顶风上山二十几，推行三个半小时；
                                         下山陡坡路八十，曲折急弯几十梯。
                                         按说下坡应省力，风雪交加敢随意？                          
                                          汽车上下轮裹链，胆大还得须心细。

                                         为酬少年凌云志，饥饿寒冷全无惧；
                                         翻过巍峨怒江山，白马兵站蓄精力。  
  
5月24日  113公里  白马兵站  住宿免费  邦达山海拔约4400米米拉山海拔4998米

作者: chengjialin    时间: 2006-7-7 19:51
留言~~~~

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作者: chengjialin    时间: 2006-7-7 20:00
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(21)◆◆◆◆◆◆◆◆





                                    避暑胜地何不选




                                七四九k 地， 流石万方米；
                                路桥被冲毁， 山河显威力。
                                全天风雨伴， 步骑十二时；
                                迎着艰险上， 百又八十里。

                            然乌风光不一般，雪山云杉湖水蓝；
                            鼠兔彩鸟四脚蛇，牛羊鲜花绿丝毯。
                            飞泉处处竞显娇，沙滩岛屿木排船；
                            路边顽冰以吨计，避暑胜地何不选？

     川藏公路又称为流动的公路。当年，人民解放军入藏时还没公路，都是人背牛驮。后来，为了修建这条2000多公里的川藏线，筑路部队牺牲了几千人。至今，每年仍有百余天因山体滑坡、塌方而车辆受阻。

    而我只要人能通过，车就能过。大不了扛着走。

    然乌一带白云蓝天，湖水清澈湛蓝，雪山下森林密布，鸟兽随处可见。迷人的风光，都市之人实难想象！

5月25日  90公里  然乌兵站  然乌山海拔4500米




                            谁说高原光严寒，植被茂盛好盎然；
                            不是春天胜春天，飞禽走兽竞撒欢。
                            然乌忠坝扎木站，军用油车常见面；
                            六七八个成都兵，拉住不放来攀谈。

                                路见几群人，每群四五人；
                                三步一长揖，足见心虔诚。
                                据说此动作，拜到拉萨停；
                                精神实可贵，令我好钦敬。

5月26日  130公里  扎木兵站  住宿免费




                           九七、九八道班间，十余路段被冲烂；
                           每遇公路塌方处，赤足涉水车上肩。
                           但见上游水汹涌，东久三号桥已断；
                           临时公路更难行，风雨路边不安全。
                           日间途中两遇险，坡上滚下泥石团；
                           一次微擦前车轮，二次身后半丈远。
                           百斤重物加惯性，力量肯定非一般；
                           若非福大和命大，不被砸扁也砸残。

     西藏的江南——林芝——同时享有西藏的瑞士之美誉。据说此地的雅鲁藏布江大峡谷是世界上最深的峡谷，并伴有落差最大的垂直地貌，异常丰富的植被及野生动物资源，原始风貌保存完好，是世界仅存的、绝少被人类涉足的净土之一。

    这里森林茂盛。有挺拔的西藏古柏、喜玛拉雅冷杉、植物活化石“树橛”以及上百种杜鹃等等，素有“天然的自然博物馆”、“绿色基因库”之称。传说布裙湖一带还是野人经常出没的地方。
遗憾的是我的时间有限，不能一一光顾。

5月27日  120公里  林芝拉月茶场  住宿免费




                           路见衣帽和物品，意外之财不动心；
                           雪中獐鹿多逍遥，并立路旁将我迎。
                           顶风冒雪攀大山，天已黄昏未到顶；
                           幸好附近有道班，索朗班长留我寝。

5月28日  69公里  川藏公路112道班  食宿免费  驻地海拔4200米以上

                           食罢奶茶和油饼，冒着大雪又登顶；
                           四十分行六里路，留下脚印约寸深。
                           下到半山雪变雨，破烂雨衣难遮身；
                           裤脚鞋袜皆湿透，再累再冷不敢停。

                           十点半到林芝县，即把全身湿衣换；
                           衣服烤干十二点，体委董家留午餐。
                           风雨无阻又上路，再次淋透也无怨；
                           日经冬夏春三季，夜宿军营御风寒。

5月29日  105公里  林芝56097部队  食宿免费  色季拉山海拔4720米

                           昨夜至今皆平安，全靠部队来解难；
                           留我食宿烤衣裤，坚决不收半文钱。

                           半路遇到野牦牛，占据道路一大半；
                           不知性情可友善，安敢贸然凑上前。

                           路过道班一三三，张朋请我用晚餐；
                           无奈缺少多余被，饭后辞谢又向前。
                           深夜来到一三五，扎西班长不怕烦；
                           现搭床来现铺被，躺下已是一点半。

5月30日  130公里  川藏公路135道班  食宿免费

                           多日雨雪终于停，云开雾散太阳升；
                           八点一刻飞机现，全天单衣好精神。
                           轻松越过敏拉山，四千八九无反应；
                           黑影并行遮阳光，原来头顶盘雄鹰 。
                      
                           天气转热口易干，日饮奶茶三十盏；
                           白天愉快夜受罪，又冷又饿受磨练。              
                           两喝糖水增热量，雨衣裹身想御寒？
                           五六一四八部队，无床无被坐一晚。

5月31日 123公里 乌斯江56148部队 敏拉山海拔4950米

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作者: happy    时间: 2006-7-10 18:18
楼主继续啊，期待
作者: chengjialin    时间: 2006-7-10 21:15
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(22)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                                   拉萨做客



                                        川藏公路多坎坷，道上骑行真颠簸。
                                        汽车沿途落零件，还有物品首饰盒。
                                        如若全部拾起来，至少千斤也超过；
                                        非分之财切莫贪，心胸坦荡最快活。

                                        尽管昨夜没睡成，冷饭填肚仍精神；
                                        临达拉萨半时前，铁器再破后车轮。
                                        扛车奔向区体委，上上下下好热情；
                                        关心照顾真周到，好似回到自家门！

     下午六点，到达西藏自治区体委。办公室主任赤列朗吉同志正在收发室值班。他说：“一个多月前我们是收到了你的电报，但没有同意你来。是不是拉萨市体委让你来的？”

     又扛着车来到市体委，刚进大门还没来得及搭话，赤列朗吉就急急忙忙地追来，不由分说夺过自行车扛在肩上，连连说：“对不起！对不起！是我们发的回电，因为最后决定时我恰好不在场……”

     他执意地替我把车扛到自治区体委，并及时端来洗脸水，茶水和饭菜。很快屋里就挤满了赶来看望我的领导和同志们，大家关心的向我问长问短。

业务处的姬嘉同志曾是一位优秀的运动员，她兴奋地握着我的手说：“是我代表自治区体委给你回的电报！欢迎你到西藏来！”

     西藏自治区体委主任、中国登山协会副主席、我国首批登上珠峰      三英雄之一的贡布同志和我握手时说：“了不起！你是第一个骑自行车从内地到拉萨的人……下一步打算怎么走？”

     “继续向西经日喀则穿越西藏进入新疆。若有机会，很想跟着登山队员去征服珠峰。”

      他说：“你的决心真了不起，我相信你的体质能够承受。但最近一年那里没有登山队。登山还需掌握一定的常识和技能，需要携带一些必要的装备，更需要气候和大家的配合。你一个人千万不能去！”

     在和大家热情地交谈期间，赤列朗吉同志已默默地为我铺好床被，不知哪位同志又悄悄地送来茶叶和白糖。摄影报道员焦卫平同志（如今是新华社记者，山西分社主任、我国十大摄影家之一、体育摄影协会副会长。）把明日照相的事也做好了预约安排。先后赶来关心看望我的同志们直到夜里十二点才陆续离去。
  
6月1日  115公里  拉萨市西藏自治区体委




      上午，赤列朗杰同志陪我查询邮件后，焦卫平同志又带我在圣城的布达拉宫、大昭寺附近街上拍照留念。今明两天中，他先后三次为我摄影数十张，还为我购买了洗澡票。

     中午边吃饭边交谈，不经意消灭了一斤二两米饭和两份菜，大家均感惊讶。赤列朗杰抱歉地说：“昨晚我给你打少了，一定没吃饱。”我说：“住下后暂不远行，身体消耗小，也足够了。”其实，旅途中日食三、四斤是常事，昨晚与今晨因刻意假装斯文，不料稍不留意便馋相毕露。

     下午，赤列朗吉不辞辛劳地四处奔走，甚至找到有关厂家，终于为我买回自行车配件。想到后藏路途更艰巨，沿途物品更缺乏，特为我多备了60根辐条（虽未买到26型的，28型的也完全能用，剪掉一节再弯个钩就成）。他还亲手用针线帮我补好两条已磨破的裤子，并以我的名义向成都发了电报……真是关怀备至，令我万分感激。

     赤列朗吉同志是新西藏第一代大学毕业生，曾到北京参加过民族干部培训。身为领导却常常做着普通的工作，如秘书、接待、收发等。他身体力行，对人诚恳，不摆架子，是一位可亲可敬的好同志。离开拉萨前，他和姬嘉同志代表自治区体委给我做了签字、证明，为我的后藏之行提供了很大的方便。

     晚间，体委的医生又及时地送来维生素c、B1、B2等保健药品，亲切地对我说：“我们这里蔬菜少，你要按时按量服药以补充身体的消耗”。 还有两位同志送来白糖、衣服和肥皂，我均以需轻装行进而婉拒了。遗憾的是许多好同志我都忘了问及姓名。
  
     来自拉孜县的一位地质工程师，听说我要骑车旅行后藏，特地赶来为我介绍了以后的路况。建议我在切多附近的22道班以后向北进入非公路区，以便饱览美丽壮阔的高原风光。

     他分析说：“尽管这一千多公里的路段没有兵站和道班，到措勤县和改则县之前各有二百多公里的‘无人区’。但现在这季节，每天都有可能遇上游牧民或高原测绘队的帐篷，吃住问题不大。如果再带上一、两天的食品，就更万无一失了……除了后藏少数游牧民，你也许是第一个徒步骑车穿越藏北高原的人。”

     我打算照他说的路线走，放弃仲巴、噶尔之行。

     全天仍未收到计划中的汇款和粮票，决定再等一天，顺便利用充裕的时间参观游览拉萨圣城。

      六月三日，我参观了雄伟壮观、富丽堂皇的布达拉宫、大昭寺和拉荷罗布林卡。

      拉荷罗布林卡是拉萨市最美丽的地方。从第七世达赖喇嘛起，就定为夏宫，是藏族人民心中仅次于冬宫布达拉宫的圣地。

      大昭寺建于公元647年，是藏汉民族友好往来的历史见证。藏族人民有一种说法：先有大昭寺，后有拉萨城。寺内供奉着松赞干布和文成公主的塑像，殿内墙上绘制了很多色彩艳丽、精美的壁画。大殿顶上耸立着铜质镀金的宝轮、羚羊、莲座、旗幡和经幢。

      布达拉宫依山而筑，是集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑。也被称为世界上最高的文物博物馆。这个最高有两个含意：其一，它的海拔最高，达3700多米；其二，它的绝对高程最高。

     早期的布达拉宫是松赞干布为了迎娶文成公主而建。后经历代达赖喇嘛不断扩建，形成现在东西长360米，南北宽270米的宏伟规模。它是昔日西藏政教合一的统治中心。宫墙全部用花岗石砌筑，墙体最厚处达七米，主楼有十三层，高达117米多。宫里有五座历代达赖喇嘛的灵塔，其中十三世达赖的灵塔最高，灵塔用18870两黄金包裹，上面还镶嵌着很多珠宝翠钻。殿内的十三世达赖银像，用了1006两白银铸成。博物馆里还珍藏着许许多多的稀世珍品……

            对闻名世界的圣地景观，我无法逐一叙述，也不想妄加评论，仅抒发一点小感叹：拉萨虽不是人口密集地，可那大昭寺内外排着长队等着添油进贡和“五体投地”卧拜的教徒多达数千人，其壮观场面是内地其余圣地无法相比。尽管衣衫褴褛者不乏其人，但大都带着最多最好的酥油和贡品。很多人是经过了千里长途跋涉，三步一拜，可以说用躯体丈量着大地，专程来到这里向佛主敬献诚心。四周的地面无论是石板地、水泥地还是硬质泥土地都被人们日复一日、年复一年地磨得油光光的，几乎是纤尘不染。

      布达拉宫内明亮的油灯下，盛油的器皿也不仅是小碗小盏，而是许多大盆大缸。干果、糖果也是大盆大盆满满的盛着。许多金光灿灿的佛像前，芸芸众生们敬献的“功德”、“心愿”堆有一、两尺高，钱有元、角、分，粮有斤、两、克，还有不少外币和“人民币兑换券”。据说下层还压着西藏解放前的“百万英镑”和许多银元（听二姐夫说：直到六十年代初期，解放军驻藏部队的官兵仍以银元作薪金）。

     贡品之丰富，功德之久远，是雪域圣地与其它名刹古寺宗教庵堂的显着区别。仅此足见信徒们的赤诚之心。

     我本是一个无神论者，不信奉任何宗教，还时常暗自笑话别人迷信，认为那是愚昧。此时身临其境突然顿悟：藏族人民的耿直善良是与佛主的教诲密不可分。我对佛主的敬意不禁油然而生！也虔诚地表达了一点小小的心愿，并虔诚的行了跪拜之礼。

     站在圣宫俯瞰拉萨市，突然感觉一些现代建筑与圣城不太协调。假如周围始终全是碧绿的草原，盛装的骑手，鲜花和牛羊，帐篷和寺庙、雪山和蓝天……那该多美啊！为何不在稍远的地方另建一座现代化的新城呢？

     布达拉宫的参观券上没印价格，实际是三角钱一张（完成全国旅行后方才知道，这在当时是国内所有名胜景点的门票价之最。除此之外，两角的也极少见，一角的算中高价，很多地方只是区区几分钱甚至不收钱）。

     傍晚才听说，成都至拉萨的邮件比不上内地那么快，根本就没有准点，有时甚至要等一个月。这事确实没有料到，只好向体委借点钱粮，待成都的寄到再还他们。体委二话没说，欣然同意（后来，体委又及时把多余的钱粮返寄回成都）。

     借此机会，由衷地感谢西藏自治区体委领导和同志们给予我的盛情款待和大力支持！感谢沿途各族人民对我的关照！

     晚上，焦卫平同志又来看望我，说明天就要飞成都，准备让我的家人和单位同志们看过他给我拍的相片后，再送到北京国家体委去。他还问我有什么物品需捎回家，为了减轻负荷，我请他带走了一本写着同事们对我的勉励赠言（我已全部铭记心中）和近一个多月的旅行简记。

     （成都的一些朋友和同事的确看到过焦卫平同志为我拍摄的照片，北京国家体委也有人看到过。非常遗憾的是：我本人直到二十几年后 ，也一直没有目睹到自己当年在雪域圣城的风采）

6月2日、6月3日  拉萨市参观游览  骑行约25公里  自治区体委

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布达拉宫门票
作者: combo    时间: 2006-7-10 22:17
真佩服LZ能找到体委做证明。
要是放到现在。。。。。。
作者: chengjialin    时间: 2006-7-12 11:11
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(23)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                     藏胞从不喝白水



                            九点告别阳光城，途见岩凿彩佛身；
                            盘足端坐赤单臂，对我欢迎又送行。

                            路经曲水三道班，车思请我用午餐；
                            越过雅鲁藏布江，半边货架又抖断。
                            中途口渴寻饮水，藏胞豪气吐壮言：
                            “我们从不喝白水，奶茶任喝不要钱！”

                            夜宿山南十道班，拉巴心细真周全；
                            怕我不适酥油茶，端上糖水一大碗。
                            担心夜间天气冷，送来五条厚毡毯；
                            两餐大米烩菜饭，连住一块五毛钱。

6月4日  约105公里  山南扎那养护段十道班




                            沿途群山草木光，土路沙石似豆粮；
                            为何几次急停车？汽车驶过大灰扬。

                            行到山顶放眼看，风景美丽不一般；
                            羊卓湖水清又净，波浪声声绿蓝间。
                            水鸟欢喜啾啾叫，近有渔船远有帆；
                            高原湖泊赛碧玉，雪山屹立好壮观。

                            圣湖岸边八十里，顶风赏景达九时；
                            唐拉山口积厚雪，迫我慢行看仔细。
                            渔民请喝酥油茶，劝我暂停早歇息；
                            婉拒好意赶路程，免费住在龙马区。

6月5日 约128公里  江孜县龙马区委 羊卓雍湖水面海拔4441米




                            此地电杆真少见，砌成方形带锥尖；
                            既像碉堡和灯塔，更像戍边兵大汉。
                            任凭风吹和雨打，哪怕雪雹与严寒。
                            高原空旷缺林木，牧民牛粪当煤炭。

                            日间两次车架断，事发江孜白朗县；              
                            兵站虽献铁丝固，四肢仍旧有三残。  
                            为何车伤频繁现？不是钢铁是木杆？
                            白茫雪山老沉疴，德钦医治未过关。

                            抵达地区招待所，晚饭时间已错过；
                            街上店铺皆打烊，有啥办法解饥渴？
                            次仁多吉真友好，劝吃生肉三两多；
                            生肉下酒头一回，进入他乡须随俗。

     闻名中外的江孜宗山炮台，是西藏爱国军民誓死保卫祖国领土、英勇抗击英军的遗址和历史见证。

     一百年前，英国帝国主义在入侵我国东南沿海的同时，又将魔爪从西南边疆伸向西藏，江孜军民利用高峻的宗山构筑炮台奋勇御敌。无奈土枪、土炮、大刀、梭镖终究难敌英军的新式火枪、火炮的轮番猛攻，坚持抗击八个月后，因弹尽粮绝，被迫与冲上山的英军展开肉搏，部分力竭者宁死不屈、跳崖牺牲……用鲜血和生命谱写了一曲可歌可泣的英雄赞歌！

6月6日  约133公里  日喀则第一招待所

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作者: chengjialin    时间: 2006-7-12 11:21
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(24)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                                       初食生肉



     昨日傍晚八点半到达日喀则体委时,已是下班时间。秘书尼玛同志将我带到地区招待所，同室的藏族大哥次仁多吉热情地请我吃生羊肉就青稞酒。虽颇感突然，一因饥不择食，二来盛情难却，三想入乡随俗，就欣然接受了邀请。

     初食生肉，怕不适应，没敢多吃，大约三两止住。不料今日竟无丝毫异常反应。

     早餐前一小时，四川老乡（江津人，在吉隆工作）黄安海和四位藏族兄弟，不厌其烦地主动教我藏语日常用语。黄又请我喝别具风味的酥油茶加豆腐乳，还真是非常可口。

     早餐后，拟尽快修焊好自行车。不巧又逢星期天，全区单位皆关门放假。其实，此地根本没有自行车，自然也无修车铺。但此车无论如何要在这里修好，否则，后半个西藏更无能为力。

等待期间，免费瞻仰了具有500多年历史、集后藏政治、经济、文化和宗教的中心——闻名遐迩的札什伦布寺。虽然规模和人气不如拉萨的布达拉宫，但仍显得精致堂皇、不同凡响。日喀则藏语意为“如意庄园”，而扎什伦布寺又是日喀则最早的建筑，可以说“如意庄园”就指扎什伦布寺。有了扎什伦布寺才有如今的日喀则。可惜当时这里还没有摄影服务部。

     始建于1447年的扎什伦布寺是藏传佛教格鲁派在后藏地区最大的寺院，也是全国著名的六大黄教寺院之一。寺院占地约二十万平方米，拥有层楼高耸、气势磅礴的建筑群。寺内藏有多种珍贵文物，是研究西藏历史社会的宝贵资料。

     寺院除了宽敞的议事大厅、讲经大殿、达赖宝座、释迦牟尼鎏金铜像、“度母”（观音）铜像、弥勒佛像和多座金玉珠宝裹身的灵塔及丰富的壁画，大弥勒殿里高达26米的鎏金青铜弥勒坐像尤其壮观，据说铸造该像用铜115吨，黄金279公斤，珍珠300余粒，琥珀、珊瑚、松耳石等珍贵宝石1400多颗，佛像的眉间镶嵌着特大钻石一颗，蚕头钻石30颗，珍珠宝石60余颗……是世界上最大的铜佛坐像。堪称稀世之宝。

     听说先后有不少尼泊尔工匠参与建造此寺。而且以前此寺还严禁女性进入。

     欲将再次磨穿的皮鞋加个底，无奈地区仅有的一家修鞋铺也是每日午后两点才开门，掌好鞋底已是三点多钟了。顺便购买了一个塑料食品桶并混购了白糖、麦乳精各一斤，又到交通局、军分区向有关人员和汽车司机询问前方的路况。

     之后，观看了地区体委主任顿珠扎西组织指挥的足球比赛。虽然谈不上多么精彩激烈，但内地地区级专业球队在此竞赛未必就能取胜，首先多数人的体力肯定不行（当年我国足球水平很差，也不普及。七十年代初，部队团里临时组建的球队经过短短一个月训练后，居然能以八比零的佳绩大胜地方县级专业队。我虽然是场上队员之一，因球技和速度都不行，滥竽充数，自然没进球。只能尽力随着球满场跑，起点干扰对方的作用。可见整体水平之差）。

     傍晚，体委主任顿珠扎西请我到他家做客。刚进门，他爱人便忙着为我泡糖茶，我却毫不见外指着桌上的酥油茶说：“我喜欢喝这个！它可香了。”

     她连忙高兴地为我斟上一杯，我端杯一饮而尽，接着又是一杯。顿珠爱人笑容可掬，拍手唱道：“来来来，再干上一杯……一杯再一杯……”。

     我毫不客气连喝五杯，宾主兴奋地笑作一团。半个多月来我深深体会到：顺应民族的生活习惯是加快加深相互了解的一条捷径，也是对地方民族的尊重。每当我猛吃糌粑狂饮酥油茶时，藏族同胞皆表现出无比的高兴和热情。本来一杯酥油茶要卖一毛多，旅途中，我常日饮二三十杯，每次至少四五杯。但他们几乎都不收我的钱。看来都把我当作贵客和知心朋友了！
  
     离开顿珠扎西主任家时，他执意送我一条三寸见方、长约一尺的大面包：“也没有什么好东西送给你，这个你就带着路上吃吧，请你一定要收下！”

     别以为一个面包没啥稀罕，当时此地物品紧俏，尤其食品。俗话说：民以食为天。在地广人稀的后藏旅途中，这无疑是雪中送炭！关键时刻，堪称无价之宝。何况这面包也非同一般，是两天前主任的友人从远在八千里外的北京带来、国宾馆级的建国饭店烤制的。盛情难却，我怀着感激之情收下这一不寻常的珍贵礼物。

     当晚，体委的尼玛同志和招待所的领导又用藏文给我签写了证明，为我后藏之行提供了极大的方便。

     招待所又免去了本应收取三元二角的两晚住宿费（如今，可能多数人对一元六角钱缺乏准确的概念，那可是超过了当时全国工人的日平均工资。这也是我在之前遇到的最高住宿费）。

6月7日  约10公里  日喀则休整修车   住宿免费。

6.7...jpg

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作者: 饼饼    时间: 2006-7-13 11:01
真棒，厉害。。。



作者: 谁人    时间: 2006-7-20 09:04
对你的敬佩犹如滔滔江水．．．
作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 12:18
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(25)◆◆◆◆◆◆◆◆





                                             西行险情




     早上，地区文教局局长多吉同志专程赶来看望我。交通局路政科的张勤武同志还带来了最近才绘制成的阿里地区道路图，并把我将要经过的地方作了详细的讲解……领导们都预祝我旅途平安、争取更大的胜利。

     接着，顿珠扎西主任如约带我来到汽车队解决修车难题。因为车队的氧气已用完，又带我到农机厂。

     两位师傅对自行车诊断过后，决定锯掉车货架的旧残肢，重新接上四块钻了孔的厚实扁钢，使软弱的货架得到了彻底的根治。他俩一直忙到十二点半才把货架四肢和行李筐焊接修复完毕，最后还硬是分文不收（借此，我向两位忘了问及姓名的好师傅深表谢意）。

     午后一点，告别了体委和地区招待所的同志们后，又精神抖擞地踏上西行之路。

                             傍晚狂风真是大，尘砂弥漫遮山崖。
                             侵身抽脸何所惧，奋力前行不足怕。
                             汽车半山相对撞，只因路窄轮打滑。
                             四千多米错拉山，不知不觉已上下。
                             日见野兔七八只，自由驰骋好潇洒。
                             晚餐白糖大米饭，夜间保暖羊皮加。
                             众人与我谈旅行，初用藏语来对话。
                             藏汉语言混和用，大家听得笑哈哈。

6月8日 120公里 中尼公路36道班 食宿免费 错拉山4300米





                             临别见我衣单薄，普拉班长来抚摸；
                             欲将赠与皮背心，感激婉拒忙推脱。

                             今日上午又遇险，性命差点就玩完；
                             圆弧路面多砂石，四○二K 拉孜县。
                             迎面机车挂拖斗，下坡又逢急转弯；
                             惯性难控赛猛虎，满车石料冲我碾。
                             避免对碰沟下窜，眨眼已撞我后圈；
                             司机慌忙弃车跳，生死关头求平安。
                             心想大祸将临头，若未伤残谢苍天；
                             甚是福大命又大，翻车离我半米远！

                             为何欲行轮不转，原来后圈形已变；
                             辐条断掉整八根，货架撑杆又撞弯……
                             被迫修车近两时，换了钢丝又调圈。
                             车架焊得确实牢，今日接受大考验。

                                渡船过了江，沿途更荒凉；
                                路上无行人，全天车六辆。
                                野兔二三十，水中有鸳鸯？
                                远处见帐篷，湖边多牛羊。

6月9日  约135公里  拉普公路9班

作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 12:23
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(26)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                      露宿“铁床”星做伴



                               路遇藏族一妇女，请喝奶茶笑眯眯；
                               提起茶壶我就倒，就像是在自家里。
                               还未到口被夺走，抢过顺手泼一地；
                               莫非是在捉弄我？故意让我来受气。
                               我欲离去不搭理，她却挽留笑嘻嘻；
                               但见开水把碗净，重新斟满双手递。
                               连续喝了三大碗，丝毫也没讲客气；
                               热情笑谈听不懂，临别说声“突机七”。

                               拉普十六的罗扎，午饭招待糌粑茶；
                               另有大葱炒鸭蛋，对我恁好咋报答？
                               听说昨日有两人，来此午餐找到他；
                               方向与我正相反，也是骑车闯天下。

                               定久兵站去买饭，回答饭菜已卖完；
                               请求能否找找看，叫我西去寻道班。
                               廿一道班购晚餐，本想就此住一晚，
                               证件检查整一时，仍说没铺去下班。

     抵达22道班时，已是夜间十一点半了。待班里重要会议开完，已经半夜十二点半了。

     当我提出借宿一夜，他们颇感为难，一再申明没有多余的床位。但在这天寒地冻的夜晚，因附近除此再无人烟，又不忍心拒绝我。领我到次努家喝了两三斤热牛奶后，终于给安排了一个特别的“铺位”——用于修路拉土石料的手扶拖拉机的铁拖斗。里面已垫上一件羊皮大衣，另放有两条棉被和遮挡机车的帆布罩。

     按说他们已是尽力而为了，但毕竟是在露天睡“铁床”，依然冷得彻夜未眠。 躺下本已两点钟了，可这半个夜晚却感觉特别长。只好反反复复地估算着天上的星星……

     借此谈点近日所见：

     这段路上的道班工人之间不少都有亲戚关系，有的一家两代或一家数人都在同一班，住房紧靠道班。

     他们的家布置得整洁有序，收录机、保温瓶、锅盆器皿擦得铮亮；方桌、箱柜制作精美，大都用鲜艳的色彩描绘着龙凤虎豹、山水花草；墙上往往挂着几个至十余个配有玻璃镜框的“先进工作者”奖状，并贴着不少彩色年画和藏画；毛泽东主席的画像和“红宝书”也不少见……

     能与“日出而作，日落而息”的宽松生活有关，时钟在此却不多见。自行车更是毫无踪影。

     一般道班房离公路仅两三丈远，均无围墙。白天车辆行人极少，夜行车或许几天能遇一辆。

     晚上工人们大都早早睡下，养精蓄锐。尽管夜间明月高照，屋里屋外一目了然，不少房屋却根本不关不锁。当地人豁达、正直、善良、诚实，绝不动用、妄取他人物品。我的自行车和行李已经连续三天在露天平安过夜，正如古书里所言“道不拾遗，夜不闭户”。

     藏族同胞的学龄孩子也戴着红领巾，亲热地叫我叔叔。他们一般学三门功课——藏语、汉语和算术。多数孩子的汉语讲得比他们长辈好得多。

     过了江孜县后，路上出现了多处无桥的河道和水沟。汽车到此都涉水冲过，我也仿效此法，遇浅沟就提前加速，借助惯性抬腿一冲而过，顺利时煞是惬意！当然也有狼狈落水的窘态。碰上较宽较深的河沟，只有脱掉鞋袜、长裤，扛车通过。白天倒也无所谓，早晚气温寒冷时，就需要咬紧牙关了。昨天涉水时，一辆汽车正好从身边开过，溅我一身冷水不说，还差点被水浪冲倒。

     （“突机七”：藏语“谢谢”。 “红宝书”：文革期间对各种《毛主席语录》，《毛泽东选集》的尊称。曾风靡全国、遍及全世界150多个国家和地区，创造了我国图书出版发行数量的最高纪录，有“东方的《圣经》”之称。从1964年5月问世到1979年2月12日中宣部发文通知停止发行，短短的15年内，仅国家出版社正式出版的总印数就有十亿五千五百多万册，如果加上文革初期“造反”组织和许多机关、团体、部队、厂矿等翻印、编印的，数量之巨更为惊人！据说是世界上出版数量最大的图书。）

6月10日  约135公里  拉普公路22道班  免费住宿  

作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 12:27
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(27)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                               迷人的无人区




     早餐后，灌满一壶酥油茶，买了一斤多糌粑面，便准备挑战后藏第一个“无人区”。

     临别前，道班班长抱歉地对我说：“成同志，很对不起，委屈你了。昨夜一定没睡好吧？你可不知道啊，我们已经两次上你们汉人的当了。好心好意招待他们后，总是在半夜偷了东西就跑了……”

    听了班长的讲述，既感羞愧更痛恨那些不争气的同胞。他们为了得到一点私利竟然不顾自身和民族的声誉，败坏民族之间的友好关系。若不是藏族同胞宽宏大量，旅途中的食宿大事焉能获得保障？旅行岂能顺畅？

     上午十一点，我从拉普公路234公里附近脱离公路向北进入非公路区，朝着措勤方向行进。

     只见“路”如河滩，茫茫荒原上布满了大大小小的鹅卵石，沿途还有许多小水沟和水洼，甚至一些不知何时方能解冻的冰河。许多地段根本无法骑行。此景充分印证——青藏高原在遥远的时代曾是一片汪洋大海。大自然的神力真使人无不惊叹！

     野兔、水鸟逐渐增多，几只或数十只一群的野羊、野马、野牦牛，时常可见。它们往往敌友不分，离我还有几十米就慌忙躲开，却对身边表面友善、随时威胁自身性命的狼视而不见，甘愿认狼为友，认狼为主。

     或许它们已对天敌见惯不惊，反把难以捉摸的人类视为凶残的敌人。这也间接的提示人们：该以爱心扭转它们的偏见了。

     此地的狼确实没有我们想象的可怕。也许供它享用的小动物实在太多，知足之余乐得奉行“人不犯我，我不犯人。”中午时分，两狼在我前方五六十米徘徊一阵后，又转到左侧约二十米处默默随我前行。或许它们还从未见过自行车，也没听过车铃声，所以才靠近仔细观察、研究，要不然就纯粹是讨好地为我送行吧。

     真的，许多时候狼与人似乎都相互理解，与人们豢养的宠物狗无异。没有到此切身体会过的人兴许不太相信。

     好一派和平共处的动物世界，神秘美丽的原始风光！

     午后两点多，幸遇四位牧羊人，不失时机地向他们买了奶茶、大饼和生牛肉（随身携带的食物未到关键时刻不能轻易动用，万一长时间不见人烟怎么办？）。

     饱餐一顿，仅收半斤粮票五角钱。

     三点左右，来到塔格加间隙喷泉区（当时不知是否有此名称，近年才在西藏地区详图上见到）。远观一会儿后，强烈的好奇心驱使我来到它面前细看究竟 。

     在一片乳白偏黄、发热的石灰岩地上，分布着大小泉眼十多个，最大的一个泉眼直径二米有余。为了进一步看清泉眼里的秘密，我小心翼翼地匍匐（怕站立不稳，栽进泉洞，无人搭救）至大泉眼旁，探头朝下望去：但见眼口犹如大肚坛口，水面比眼口明显宽阔，边厚尺余至数尺的地壳下，褐黄色滚烫的泉水在地洞里两三米处不停地汹涌翻腾。从未见过如此壮观的“汤锅”！

     升将涌出地面时，为避免烫伤，忙退回安全区。当粗壮的水柱喷高约四米时，附近多个直径一尺左右的小泉眼也同时冒出热水和热气，持续时间约半分钟，绝大部分喷出地面的水又及时回归地洞。平静几分钟后，又周而复始的爆发一次热气腾腾的景象。

     听拉孜县的工程师介绍说：“……这个热喷泉曾经创下喷水高达四十七米的壮观场面！”如果确实如此的话，一定还远远不止这个高度，因为他们不可能长期在此观测。不知这神奇的动力将延续到何年何月？

     我想：能身临其境、亲眼目睹这一奇观的人绝对不多，我无疑是数量有限的幸运者之一。但对刚才近距离接触喷泉也不由心生后怕：万一地壳垮塌或不慎掉进水洞，即使不遭烫死也会力竭淹死，因为周围根本无人搭救。莫非能够被热泉平安无恙的托出地表？实在不敢幻想，也不敢尝试。

     几小时不见人迹，不由为今晚的夜宿担心，疲劳和孤独感驱使我渴望尽快见到房屋或帐篷。

     在空旷的原野上，曾几次“看见”前方有帐篷，当兴奋地走近时却又一次次大失所望——不是一堆垒石，就是一堆牛粪。

     六点半左右，我突然真的兴奋了，因为右前方近千米之处隐约蠕动着一大群羊！虽然还未见到牧羊人，仍快步向它们靠拢，迅速加入羊群队伍。羊走，我也走；羊群停下吃草，我就席地坐下记笔记。我仿佛已是它们的主人或是须臾难分的亲密朋友！看来，人的生存能力远不及一般动物，短暂的孤独也使人无所适从。

     七点半，见一位藏族阿爸来赶羊。忙迎上前问道：“阿爸拉，来昌肚给？”（大伯，有没有住房？）

    “明肚。”（没有）阿爸摇着手说道。

     其实根本无须商量，今晚是铁定粘上他了，我远远地尾随于后。奇怪！明明看见他赶着羊下山，怎么忽然间就没有踪影了呢？应该向左还是向右去寻他呢？凭着感觉我朝右追寻而去。

     可是，推车走了半小时也未见到阿爸和羊群。难道他（它）们会飞吗？肯定不会的。我焦急地又返身朝左寻觅，终于在傍晚九点半钟，在阵阵犬吠的引导下，来到了两个帐篷前。

     阿爸果然在里面。我把自行车平放在地上，像老熟人一样走进帐篷。见我跟踪而来，阿爸会意地笑了。
帐篷里燃烧着牛粪大火，四个牧羊人有说有笑地一边烤火一边炒青稞麦。对于我的到来，他们既不惊讶也没欢迎，更无一点戒意，随意得像是邻居来串门。

     长年的游牧生活，使他们已对不速之客习以为常，无须刨根问底、查验证明，聚到一起就是一家人。有饭同吃、有茶同饮、有酒同醉、有房同睡是这个民族豪爽淳朴的风格。我自然而然的加入到他们之中，边吃边喝边谈边笑，直到半夜一点方才安静入睡。

     今日全天除两次见到牧民和帐篷外，再也没见到房屋和人家。也未看见任何车辆。

     梦中车丢失，不由起身外出察看，车却静静地躺在原地。
6月11日 约 80公里  住牧民帐篷  

作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 12:33
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(28)◆◆◆◆◆◆◆◆





                                         虚惊




     凌晨三点半，就被呼啸的大风吵醒再难入睡。虽说躲在帐篷里，因遮风不严，后半夜粪火已熄，仅裹一件羊皮大衣、足下搭一块麻袋片要想睡得香甜实在不易。由此领略了高原游牧生活的艰辛。

     临行前，付钱粮给阿爸，他坚决不收。问及姓名，他连连地摆手摇头。只好感激地向他们一边鞠躬一边说：“突机七！吉妈吉用！”（谢谢!再见！）然后循着昨日傍晚的自行车痕迹离此上“路”（为求保险，岂敢妄行？所谓路，实为汽车留下的车辙）。

     没行多久，听到阵阵沉闷的流水声，却偏偏看不见河沟。奇怪吧？原来河水就在我的脚下流淌。此时，我正好踏在这终年不化的冰河上。由于冰面积满尘土并长有黄绿色的浅苔，不注意根本看不出来。

     稍后遇到一条冰雪融化后形成的浅河，此河水深不过尺许，河面漂着冰渣，河底乱石密布。虽说是六月中旬，但上午的气温仅相当于家乡冬天的早晨。

     为了免受涉水的寒冷之苦，我采用了就近抱石搭桥的非勇敢行动。在较窄较浅之处，只花了十分钟就建成一座“两墩桥”。然后脚踏桥墩，车行水路，顺利通过。

     沿途有许多密集的大卵石，推车绕行也无法完全避开。曾数十次碰撞自行车脚踏，走得跌跌绊绊……汽车留下的车辙大都形成尺余宽，半尺多深的泥水槽，车辙间还常见到一些鲜花和野草，可见汽车也极少光顾此地。

     不过，这人迹罕至之处倒成了野生动物的乐园，它们不论是数量还是种类都胜过昨天。

     日间两次见到狼追野兔，尽管狼比野兔健壮，却总被狡兔戏弄得气喘吁吁。狂奔中的野兔最拿手的一套就是不减速的急转弯！对此，狼只能自愧弗如、甘拜下风。

     我还看到两头巨大的、状如南方水牛的动物，可能是野牛吧……在不远处悠闲地饮水。

     鱼和鹤类水鸟就更多了。西藏高原的水异常清澈，几十米远也能清楚地看见鱼儿游动。它们一点都不怕人，对扔在身边的石子毫不理睬。我轻轻捧住一条八九寸长的黑梭鱼，它竟心安理得地任我抚摸，极其温顺、老实。

     转眼已经下午三点，又是大半天不见人迹。我稍事停留，吃了几把糌粑面，喝了几口已被酥油堵住壶口的冷茶，权当完成一次午餐加午休。

     将近五点时，突然发现前方两三里远的地平线上缓行着数百头牦牛！心中不由暗自狂喜。于是，一边接近牛群，一边放眼寻觅牛群的主人。

     亏我眼力极好，一刻钟后，终于看见右前方两座山脚之间一个直立的小黑点正朝一个较大的扁形黑点移动，我确信这就是牧人和帐篷！激动地朝着目标奔去。经过半个多小时疾行，终于到了帐篷边。

     这里住着母女三人。她们不惊不诧地、像迎接老朋友似地、主动地微笑着向我打着“招呼”，用充满好奇的眼光打量着我的自行车。我连忙用不成熟的藏语回应道：“阿妈拉、坡末拉，雅古肚。确过拉竹朗，切让拿沙吗月白？”（大妈、妹子，好。请给点水喝，有吃的东西吗？）

     看来，她们完全听明了我的话，慷慨地捧出食品，任我享用。接着，她们又兴奋地对我讲了许多话，可惜我只学了几句藏语，实在一句也听不懂了。

     见我如此“装聋作哑”，急得两位姑娘当即把我扑倒在地。瞬间，不由一阵紧张：早年听说藏区野蛮，男女之间很开放，藏族姑娘喜欢汉族小伙……不仅有强奸、轮奸汉族姑娘后，抛撒金银珠宝首饰扬长而去的事；还有汉族男青年被绑架、软禁，遭强奸的事（虽然只是极其个别的特例）。难道我今天自投罗网，作茧自缚？

     谁知她们只是笑嘻嘻地在我身上一阵拍打、搜索，钱和粮票也不要，真不知到底需要什么。

     稍后，一位聪明的姑娘终于茅塞顿开，她递给我一个空火柴盒。我一下子明白过来——哦！原来她们是在寻找火柴。刚才那一阵紧张简直就是自作多情，无故虚惊一场。

     我急忙点头起身，从行李筐底部的一双袜子里倒出一盒仅用去几根的火柴，这还是一个月之前在云南买来点蜡烛用的。见到火柴，两位姑娘如获至宝，又是欢呼又是蹦跳。阿妈也高兴得笑眯了眼。

     没想到早已遗忘的两分钱一盒的火柴在此竟如此宝贵！我得意地庆幸自己居然能对她们有所帮助，能给她们带来温暖“如意”，真后悔没多准备几盒。

     之后，母女仨简直更是把我当成了功臣，又端出大半缸半干的牛奶油膜。我也毫不客气、狼吞虎咽地将它啗尽！这油膜可是比纯牛奶还香还宝贵呢！

     本来，她们还盛情地留我住一宿。考虑到实在不方便，而且天色尚早，精神状态也极好，预想朝前走还将遇到牧民，便果断地向母女仨挥手告别。

     临别时，她们不但坚决不收分文，又送我一块已风干了的羊羔肉，这肉轻轻一咬就成粉末，口感甚是鲜美。

     藏胞们热情好客，没有太多的男女授受不亲的陈腐观念。我倒是有一些“以小人之心度君子之腹”。想来不由暗自好笑。

     虽说已是下午六点多钟，但此地离太阳落山还有三个多小时，距夜晚还有四、五个小时。

     没料到后来整夜再也不见人影。

     凌晨四点前有星星和明月照路，行进还不算困难，只觉有些寒冷和困乏。为了战胜寒冷和疲劳，我吃光了所有的糌粑粉和冷茶水，鼓起精神大步疾行。

     一边走一边自我陶醉地纵情唱着：《蓝蓝的天上白云飘》、《牧羊姑娘》、《草原之夜》、《赞歌》……荒原上的野生动物们也许难得听到这美妙的歌声，并未怪我打破这宁静之夜，更未对我群起而攻之。

     四点钟后月亮落山了，只剩下暗淡微弱的星光，道路实难辨清。在黎明前的黑暗中，数次遇到几十个黑影，我只要摁响车铃，它们就让道逃遁了。看来，它们确实爱好音乐，喜欢歌声，只是暂时还不适应车铃声罢了。

     迎风推车，头、手、脚都冷得不行，不得不几次停下蹦跳一会儿，待稍暖和后再继续前行。 黑暗中我踉踉跄跄地走着，先后摔了三跤。失足水沟鞋袜湿透后，更是不敢停下了。

     由于心中渴盼人烟，几次误把远处的山梁当成房屋，把天边的星星当成火光。

     曾几次困得闭着眼把路走偏，幸好高原宽阔无悬崖大河。

     清晨七点半，传来狗叫声。不一会，看见前面有座正方形帐篷！走近细看，占地约1.5平方米、一方敞开的简易帐篷里席地坐着一位微闭双眼的藏族中年人，一位非常彪悍且气度不凡的男子汉。静卧在他身旁的护卫犬则镇定自若、不卑不亢地打量着我，全无普通犬常有的狐假虎威。

     如同电视电影里见到的西藏贵族，中年汉子戴着精美的大耳环，茂密的黑发与彩色丝带合在一起编着两根长约二尺的大辫子，双手和头上还佩戴着许多色彩斑斓的饰物，佩刀和服饰也显得比一般人精致华贵。

我向他购得食物填饱肚子后，又借机在他的帐篷里放心小憩了两小时。由于对方沉默寡言，我们均未过问去向、事由及姓名。

     告别藏族大哥时，我问措勤县城还有多远。回答是：“二十多公里”。心想不至于那么快，姑且把它当成双倍距离看待吧。

     下午三点，果然还未看见县城，所幸又遇见一座帐篷。这里住着母子俩，他们热情地请我吃了冰糖大米饭和奶茶煮羊肉。临别时，阿妈和嘎玛哥又送我一块拳头大的冰糖和一斤多生牛肉。

     顺便又问措勤县还有多远时，没想到经过五个多小时奔波之后得到的回答仍然是：“还有二十多公里”。

     深知这“二十多公里”路的艰难，不敢心存幻想。姑且再把它当成双倍的路来行，晚间总会到达吧？
接下来是经过一湖又一湖，卵石大坝过了一个又一个，直到太阳落山，既不见人迹，也不见措勤县的影子。

     傍晚九点半后，仿佛道路右边不远处有座房子，于是弃道向房屋走去。

     谁知一小时后，那房屋倒越来越像座山了。此时恰逢一条峡谷式的干沟横在面前，我便与车连滑带滚下到沟里。奇怪的是沟底竟然有车辙印！心想这车印有可能通向措勤县城，可它会不会是几小时前我已经过的路？如果确实的话，往右行将重走老路，往左行则走向回头路；若是尚未走过的路，向右行似乎就抄了捷径；但万一这路是另一条根本就不通往措勤的呢？

     在这昏暗的夜里，我无法确定，想到措勤已离此不远，不愿为抄近路冒险，唯一保险的笨办法还是退回老路再朝前走。于是又竭尽全力，连拖带扛把车往沟壁上送。

     吃喝没寻着，白费两个小时倒也没什么，只怕一旦精力耗尽……此时此地，无谓的劳神费时是相当危险的。

     之后，又经过一路坎坷、三分焦虑、五次摔跤……终于在深夜一点半看到了措勤县模糊的轮廓！至此，久悬未定的心总算稳定下来。

     经过三天的艰苦跋涉，胜利地穿越了这一较大的“无人区”。由此，心中感到非常自豪，也很庆幸。

     其实，“无人区”之说也并非绝对。虽然三天没见到车辆和固定房屋，倒也累计几次看见十余位牧民。
凌晨两点找到县招待所。服务员说：“没空位啦……”

     已没精神搭理、解释、请求，仿佛回到自己家里，找到个空床，倒头便睡。
   6月12日－13日  约235公里  措勤县委招待所  住宿免费  扎日南木错湖面海拔4613米

作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 12:36
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(29)◆◆◆◆◆◆◆◆





                                   世界髙城的朋友




     醒来已是九点半，继续养了两小时，才心满意足下了床。堪称四天来最香的一觉。

     今日又逢周日。日喀则招待所在这天是只开两餐，而此地的礼拜天干脆就不开伙。县委食堂管理员许国成同志，湖北人，进藏工作已九年。听说我骑自行车旅行到此，立刻赶来拉我到他家，盛情招待午餐。

     辞谢了管理员后，我抓紧时间检修自行车。三天来钢丝又断六根，其中四根断在飞轮一侧。因为车轴皮是老式小圆孔而非新式“8”字孔形挂钩型，换这四根钢丝必须把整个后轮和飞轮拆下才行。可不知什么原因，飞轮联接得特别紧，拆敲许久也不见动静。

     腿蹲麻木了，起身到隔壁借小凳和铁锤。见到地质队员们，我恍然大悟，高兴地招呼道：“诸位同志好！你们到这里有五六天了吧？”

     “你怎么知道？”

     “听日喀则体委主任说起过，你们大约是五号出发的，不是要前往狮泉河吗？怎么在此住下不走了呢？”

     “我们现在走不了啦！两位司机不适应高原气候已回去了，得等着派新司机来。你就没有高原反应吗？”

     “在东达拉山上感觉有一点，以后就再没有了。”

     “你真不简单啊！我们稍微累一点就觉得呼吸困难，自从到了高原，连跑操锻炼都被迫取消啦……这几天的路上没有人烟，你是怎么过来的呢？”

     “我的运气还不错，每天总能遇上牧民。况且我也带有干粮，即使两三天见不到人也挺得过来。”

     感叹过后，非请我坐下聊聊，继续问这问那。还为我沏上茶水，端出糖包子、油炸鱼、红烧野羊肉等。

     “这鱼是去湖边洗脸时用帆布桶舀来的，野羊也是在附近用猎枪打的，多的是，这几天我们都吃腻了。” 我不由想起童年课文里描述的北大荒：“棒打狍子瓢舀鱼，野鸡飞到饭锅里。”没料到这种景象会在此地再现……

     心驰神往之时，早忘了“串门”的目的了。我乖乖地服从着他们的安排：我为他们讲旅游，他们为我照相、理发，长春地质学院的袁敏才同志代表大家在我的笔记本上题写了贺辞。

     队长还要送我奶油、羊肉，我以不便携带而婉拒，只收下了十斤粮票。最后，大家约定：秋天长春见！]

     日间，藏族服务员央宗同志几次向我致歉：“对不起哦。请你多原谅。我不知道你是这样的人，我们这里从来也没来过骑自行车的。你真是太勇敢！太辛苦了！你是我们的贵客……”

其实昨晚是我太不客气，太不讲理了。

     傍晚，西藏邮车总站、文教厅和地区工作组的专车从拉萨经过数日跋涉后也到此住下。县委书记欧珠和刚到此地的有关领导同志们都纷纷赶来看望我（可惜没有记下他们的姓名），欧珠书记赞扬了我的勇敢精神，并指示招待所免收我的住宿费。县委办公室负责人王朋春同志在为我所作的证明中写道：“……我县平均海拔5000米，从22道班到我县约240公里，路途十分艰难。”

     当然，这240公里是指不走冤枉“路”，不脱离主“车辙”的最近距离。

     晚餐时，招待所食堂不但破例供应了平常的稀饭馒头和粉条烧肉，还特地专为我做了几样好菜：豆筋烧肉、油炸大虾仁、海带丝肉片汤和蔬菜罐头等，最后总共才收我五角钱的餐费。对此，我实在不能接受，争执道：“工作组的领导和司机同志们一餐要交一元二角，我比他们吃得又多又好，怎么才收这点呢？太不平等了嘛”

     管理员解释说：“他们因公出差有补助，你是自费骑车旅行，怎能一样？不定请示领导后，还要全免呢，不要客气了，就算我们为你尽一点微薄的帮助吧。”

     如此的支持与理解，除了感激，我无话可说。

     临睡前，四位藏族邮车司机又满怀深情地各送我一个面包。他们说：“给多了对你是负担，送一点表达我们的敬意。这是干净的，带在路上吃。我们在日喀则就听说你了，只是没想到直到这里才把你追上，太佩服你了……”

6月14日  措勤县城休整  住宿免费  

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作者: happy    时间: 2006-7-20 12:36
终于又有新的了
这次多贴一点吧
作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 22:27
最近较忙，实在抱歉，请朋友耐心等待，我尽力而为吧。文字
作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 22:34
    
作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 22:47
初次回复，很不熟习，请原谅。欢迎更正！
作者: chengjialin    时间: 2006-7-20 23:24
百度搜索《成家麟》，可预先了解更多……
作者: 一城山色    时间: 2006-7-27 13:57
顶起来 就是更新慢点
作者: combo    时间: 2006-7-27 15:18
引用第63楼chengjialin于2006-07-20 23:24发表的“”:
百度搜索《成家麟》，可预先了解更多……

不许偷懒
作者: cnnps    时间: 2006-7-27 18:01
佩服佩服 强贴留名 期待下文
作者: chengjialin    时间: 2006-7-28 23:37
各位朋友见谅！因为本人基本还不会上网，图文资料均由儿子刘幼麟编发（全部图片资料也在他手中），而他近日军校刚毕业，新分到的地方尚无上网条件，短期集训既紧张且严格，一周只能离队一次，至多半天时间，路途也不近……只有尽量设法满足大家的愿望。谢谢理解！多多关照！——朋友：成家麟     
作者: combo    时间: 2006-7-31 08:00
引用第67楼chengjialin于2006-07-28 23:37发表的“”:
各位朋友见谅！因为本人基本还不会上网，图文资料均由儿子刘幼麟编发（全部图片资料也在他手中），而他近日军校刚毕业，新分到的地方尚无上网条件，短期集训既紧张且严格，一周只能离队一次，至多半天时间，路途也不近……只有尽量设法满足大家的愿望。谢谢理解！多多关照！——朋友：成家麟     


奇怪，儿子和老子不同姓噢
作者: chengjialin    时间: 2006-7-31 23:47
几乎所有的文明国家和民族早在多年前就提倡男女平等、尊重妇女……
我国的婚姻法也明文确定：孩子可以随母亲姓。
我还见过孩子随奶奶、外婆、乳娘、保姆……以及所喜欢、所崇拜的人姓呢。
如果感觉奇怪的话，只能说明自己的头脑太僵化、太守旧、太不现代化了……     
作者: zh63906628    时间: 2006-8-2 12:27
太美啦   继续期待
作者: chengjialin    时间: 2006-8-2 23:16
儿子正在想办法，不会等得太久。
不妨看一下《色影无忌》中的相关内容。
作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 14:38
色影无忌:
http://forum.xitek.com/showthread.php?threadid=360832
与这里基本同步发表
作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 14:53
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(30)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                  龙卷风 羊粪床




     为了保证当晚能赶到二百多公里外的改则县，同室的邮车司机凌晨五点多钟就摸黑起程了。两小时后，文教厅和地区工作组同志们的小车也早早的出发了。

     上午九点，我也离开了“世界高城”——措勤县，沿着他们的车辙追逐而去。

     服务员央宗赶在之前又给我送来几个大馒头，非得要我收下。

     出发不久遇到一段沙地上坡路，其费劲可想而知。

     再次踏过响声沉闷、厚冰覆盖的河流后，眼前展现出一片美丽的、令人惊喜的、翠蓝色的湖泊——它的碧蓝无瑕和四野的灰黄苍茫相比，无疑显得更加突出、更加可爱！如同一块清纯细腻的美玉，惹人心醉，叫人忍不住想拥它如怀。它像一个横写的大感叹号，仅那颜色较深的圆点，直径就达数公里，整个湖泊的壮观景象不言而喻。

     虽然此景着实令人感叹，可是若从高空俯瞰，这不过是大地上镶嵌的一面小镜子，足见神奇高原的辽阔与广袤。

     来到湖边，远近帐篷里的男女老幼甚感好奇，争先恐后地跑到路边来。也许如央宗所说：他们从未见过自行车？也许他们是在夹道欢迎我？我下车自豪地向他们挥手致意、鸣铃致礼。惊异过后，他们突然发出友好的欢呼、尖叫，目送我远远地离去直至很远。

     下午五六点钟，三股旋风在右前方几十里外陆续扬起，最大的一股持续移动了一个小时。旋风卷起的“尘渣”高达几千米，如同腾飞的巨龙，这是我有生以来亲眼目睹的奇妙壮观的“龙卷风”。遗憾的是距离太远，尚无身临其间的感受。

     将近六点半，迎面开来一辆汽车——这也是近五日行进途中所见到的第一位“稀客”。它在百米之外就突然减速，后来更是慢得几乎快要停下，像一位龙钟老太似的一摇一摆。兴许司机在想：难道是看花眼了？这里怎么会有人骑车呢？仔细看看吧……

     稍后，我微笑着从他的车窗走过，挥手招呼道：“你好，一路顺风。”并记下了他的车牌号：23－60410。

     临近达雄区，遇一条水深尺余、宽约两丈的小河。毫不犹豫脱掉鞋袜、卷起裤脚涉水而过。

     将近八点，我向几位在路边修建土房的同志打听区委，他们听后都不约而同地笑了起来，原来这里就是区委所在地（因后藏区县政府机关都未见悬挂名牌) 。

     区长扎西班久站在房顶，满手是泥，正同大家一起劳动。不等我自报家门，他就如数家珍似的道出了我的来龙去脉。这不是太奇怪了吗？原来上午路过的邮车司机和文教厅、工作组的同志们都提前向区委报了信。

     进了区长家，他首先敬我一杯青稞酒，接着为我泡茶、倒上热水请我洗脸、刮胡子，擦油脂。继而一边忙着做饭一边与我亲切交谈。

     精心制作的饭菜中，除了四川人钟爱的大米饭，还有炖羊肉蘸蒜泥及青豆、莲白、胡萝卜罐头菜。

     大家或许不知：蔬菜在此可比牛羊肉金贵多了。更使我感动不已的是——为了丰富菜品，增加营养，区长连窗台上的盆景蒜苗也毫不留情地割下来煎了鸭蛋！我当时怎么也拦不住他。这些虽不是美味佳肴，但此时此地此情此景，款待最高贵的客人也莫过于此吧！？
晚上，区长庄重地用藏汉文字为我签字证明，并加盖了改则县区党委和措勤县区革委两枚印章（先后分属两县管辖）。

     因平时很少使用，印泥塞满了印章，即使用刷子反复“清洗”，盖在纸上能清楚辨认的字也不到一半。

6月15日 约68公里 措勤县达雄区 区长家中 食宿免费

     （文革初期，因毛主席的一篇《革命委员会好》，各级政权机构、组织、单位都建立了“革委会”。虽然十年文革结束后即已废止，但后藏和新疆等一些偏远地方还持续数年沿用这样的印章和称谓）





     早餐，依然是区长盛情款待且不收分文。还关心地问我衣服够不够，有没有雨衣。本来，他一再挽留我多住两天，因时间有限不得不婉言辞谢。

     临行时扎西班久区长拿出一把长约一尺，刀鞘布满纯银纹饰，刀柄镶嵌有数颗彩色宝石的精美藏刀欲赠与我。

     如此贵重的礼物怎能安然接受？于是诚心解释道：“我有一把小匕首，这刀太重不利轻装行进，带多了也无必要。”他说：“那么交换一下怎么样？”我只好说：“国内除了个别民族区域，其它地区都将佩刀列为凶器。带在身边迟早会被没收。这把刀实在太好了，真要那样岂不可惜。”区长听后感慨地紧握我的手说：“真不愧大家夸你是个好同志。祝你安全！成功！多吃饭！”真挚的祝愿使我眼里热泪翻滚。

     事后感到美中不足的是：我应爽快地把匕首送给区长留作纪念。这是多好的友谊和感情的证物啊！

     中午气温暖和，小黑蚊成群袭扰，即无法躲也赶不走。它们不怕牺牲、前仆后继地钻进我的耳朵、鼻孔和眼睛。把我的额头和嘴唇都吻肿了，甚是痛痒难受。

     午后见路旁有条小道，自作聪明地想抄近道，结果半小时后遇大水阻拦，迫我退回原路。
日间冲过几十条青黄色的小水沟，涉过三条大水沟，所幸天气不冷，算不上多么艰难。
偶尔可见用石块和牛羊头骨垒起的高约二、三尺，占地一、二平方米，上面飘动着彩色经幡和布条的蚂蚁堆（简易的宗教祭祀台）。最初不知，还以为是用来观测风向的。

     今日白天异常清静，十几个小时中既未见到牧民、牛羊，也没遇到来往车辆。堪称资格的无人区！

     野生动物也比前两天减少，四野更显荒凉。

     黄昏时分，身后一对翼展两米多的巨大“神鹰”悄然无声地从我头顶轻盈地滑过飞向远方，更添旅途的莫测与苍凉。听说这就是秃鹫，专以小动物和人的腐尸为主食，一般不攻击活动着的人及大型动物。兴许它们的先辈曾经试图啄食活人，不但难以得逞，还屡遭杀身之祸。于是不惹大型活物便成为它们世代相传的祖训。
据说在西藏高原若见不到房屋或帐篷，最好别在空旷的野外静躺或睡觉，以免被秃鹫当成尸体，啄其要害后果不堪设想。而狡猾凶残的饿狼和难匹敌的熊豹猛兽，也是不会讲仁义的。

     此时此地，“生命在于运动”尤显含义深重，运动的能力即是生存的能力。稀里糊涂的束手待毙岂不冤枉？

     夜幕早已降临，依然不停地赶路。零点时分，前方出现了忽明忽暗的灯光。心想那里一定有人！便迎着亮光快步前进。结果直到一点半后，才看出这是朝我开来的两辆汽车，这也是六天来行进途中两次累计见到的三辆汽车。

     我向司机打听前方何处有人烟，回答：“马上就到了”的同时，两个大饼又递到了我手上，尚未问及对方的姓名，车门已关、离我远去。我热泪盈眶地收下这荒原友人的理解和支持。

     汽车和自行车相对运行了一个半小时才得以见面，再次证明了西藏高原的广阔与大气！
深夜两点，来到了东错湖边。朦胧中，隐约可见百米开外有数十顶帐篷，不禁暗喜。
突然间，七八只牧羊犬向我狂奔而来，围着我狂吠跳窜。我忙不迭地提着自行车左抵右挡，旋转招架。多亏闻声赶来的牧民及时喝退各自的牧犬，才为我解了难。

     说明来意后，藏族老阿爸关照地把我带进帐篷，要我先喝几碗酥油茶暖和身子，又吃了一些肉食，然后带我来到一处特别的“房间”，指给我一个特别的“铺位”。

     这是一间方形的、高约二米五、面积约二十平方米、无门无窗、无房顶，三面半皆是围墙的羊圈。地面堆积着大约二、三尺厚的、毫无臭味的干羊粪，上面已躺着四个藏族少年。
老阿爸向最大的一个约莫十五六岁的少年说了几句话就离开了。在大少年的指挥下，四位少年分别匀了一些“垫毯”和“被子”给我这个不速之客。开始我不好意思接受太多，执意推却，最终拗不过四位少年的纯真美意，愉快地接受了这寒夜里的温暖情谊。

     见我穿上了大少年的藏袍，都欢心的笑了。他们又热情地替我铺上羊皮和“毛毯”，而后，我靠着墙边与他们一起仰面朝天而眠。

     说实话，还真是又舒适又暖和，比睡铁拖斗美多了。不过，这新奇的羊粪床竟使我激动得一时难以入睡。

     太有趣了！如此“房间”和“床”，世间能有几人享受得到？恐怕藏族牧民中也只有部分人睡过吧？若以“物以稀为贵”而论，我和我的自行车可谓“三生有幸”啊？

     早晨“起床”后，少年们带我到帐篷里早餐。喝了六碗奶汤，吃了一斤多羊奶煮羊肉，我将一元六角零钞交给老阿爸，他执意不收。经再三推让后，才收下六角钱。我问阿爸：“切让明拉卡里十哥月十？”（请问叫什么名字）可他只是连连摆手笑而不答。

     临行前放眼环顾，只见左右数十公里外大山绵延，前后百里皆漫漫平原（实为高原）；仿佛是初春的早晨，乍暖还寒，翠绿雾霭的湖边散落着几十顶帐篷，许多篷顶盘旋着炊烟；几只牧羊犬温驯地摇着尾巴跟在主人身旁进行着早间散步，全然没有昨夜那般凶神恶煞；上万头牛羊在湖边的草地上悠闲的吃草饮水，一些小牛犊和小羊羔则如小孩子似的在互相追逐嬉戏……一幅难得的高原世外桃源的美丽画卷！

     虽说坡路比较平缓，因逆风太大，骑行非常艰难。改为步行倒觉省力又省车，只是速度自然减慢。

     近几天，由于三分之二的路都是推车而行，双脚分别起了水泡……近一月来，途中的冷风吹裂了我的脚背和后跟，高原的紫外线晒黑了我的手和脸，许多藏族同胞都亲切的说：“你如果穿上藏袍，不开口说话，跟我们已没两样啦。”

     下午四点二十分，身后开来一辆汽车，这也是一周以来途中见到的第一辆与我同向行驶的汽车。司机将车停在我身边，主动爽快地说：“把自行车扔上来，坐汽车一起走。”
“谢谢了！我不搭车。能卖点吃的吗？”

     “卖什么呀！拿去吃就是了。”说罢潇洒地给了我六个大油饼，并客气地说：“那我们就先走了。别着急，慢慢走，再有二十多公里就到改则县了。城里见！”

     肚子填饱后，步伐更轻快了。

     傍晚七点半，已能见到县城的房屋了。

     八点二十分，顺利到达县委招待所。几分钟后，日喀则体委主任顿珠扎西的亲哥哥——改则县委副书记、武装部长次仁平措，县委食堂管理员洛桑和县委秘书吝发明等同志都亲切地赶来看望我。他们给我泡了一大缸糖茶，为我签字盖章，吝秘书当即又赠送我一斤白糖，洛桑同志还争着要我去他家吃晚饭……

     晚上，洛桑送我返回招待所，并吩咐要好好关照我，一切免费。一再盛情挽留我多住一天，直到我同意后，他才像完成一件大事似的满意地离开了招待所。

6月16日 东错湖边 宿羊圈 6月17日改则县招待所 两天约215公里 海拔4500米

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 15:09
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(31)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                       后藏奇闻



     今天拟抓紧时间洗整、修车、写一封拉萨市至改则的旅途情况汇报信。虽是休整，“工作”并不轻松。

     午前，洛桑又来请我吃饭。餐间他向我讲诉了老家察隅（号称“西藏江南”）的情况以及他近期不幸的婚姻……完全把我作为知心朋友来倾诉。

     正当谈兴正浓，有人要事找他，他余兴未尽地挽留我在家稍等以便续谈。几分钟后不见返回，我随手拉开抽屉欲找点书报打发时间。结果连找两处均不见书报，却发现不少钱粮，赶紧住手不便再找。类似情景住在一些区县领导家里也曾有过，足见大家对我何等真诚和信任！

     一封内容丰富，密密麻麻写了十六页的万言书信直到半夜才告完成。翌日交信时，被告知大大超重。当时一封平信仅八分钱，而这封信需贴三角钱邮票。

     更不寻常的是：将近两个月后成都才收到此信。后来从新疆喀什、吐鲁番寄出的信也比它先到成都。家乡亲友曾经大约五十天不知我任何消息，亲人们经历了苦苦的等待、企盼，甚至有些绝望的煎熬。

     这期间，师傅和厂领导、四川省体委、西藏自治区体委曾三番五次地帮忙设法打听我的行踪。当大家终于见到我从喀什发出的信时，很多人都喜极而泣。不但把信在车间、厂里进行宣读，还传至省运动技术学校用以激励学生们……

     总之，这段艰苦的旅程我没有白走，这封信也没有白写，大家也没有白盼！

     后来得知：当时后藏地区的邮件报刊一月左右才收送一次，而我那封信不巧是在邮车刚过两天才交的，自然要在原地先静候一个月，等下次取走后再辗转到拉萨或绕经新疆及甘肃再寄往成都。

     据说后藏在八十年代前还半年才送一次报刊呢。偶有汽车捎来十天半月前的，那就是最新的了，文化人将视为难得的宝贝争相传阅“欣赏”。

     曾听某区领导讲：若要及时把国家政策和上级会议精神传达到各公社乡民，骑马至少也要跑上四五天；要想把全区人员召集到一块聚聚，那更是一周之后的事。

6月18日 改则县招待所 休整写信 食宿免费

作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 15:16
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(32)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                        狂飙 暴雨 咸奶



     出发前，扎珍姐妹俩硬是热情地拽我去她家喝酥油茶，分别时又各送我一个馒头以示资助。

     午前，在国家水准点 I 狮洞72附近见到一只一尺多长的古怪动物：全身油亮、绛黑色，龟形头、粗脖颈、圆弧背、大尾巴、足短……见我走近，很快钻入地洞。莫非是“穿山甲”？

     午后一点半，路中遇狼一只，相距十余米默默对视十多秒后，它终于未找麻烦平静地调头放我通行。

     日见几只体重约三斤的大黑鸟，不像鹰，叫声酷似“乌鸦”。

     下午两三点之间，突降三场暴雨，前后两场仅几分钟，中间一次持续了二十分钟。从未见过的奇特现象是：从滴雨点到瓢泼大雨直至倾盆而下，整个过程不过十多秒。雨衣还未展开穿上，衣服几乎就湿透了。

     骤雨伴随着变幻莫测地狂风，多次突然将雨衣从四面掀起紧紧蒙住头部，致使瞬间失去平衡，人车倒地。一时间推车行走都很困难，更别想骑行了。此等气象和情景倘若发生在繁华都市，不知会造成多大的慌乱和交通事故……

     风雨之后，见路边不远处有五个帐篷，打算借机购买食品顺便歇息。

     来到住有祖孙三人的帐篷边，简单表明来意后，热情大方的藏族姑娘向我介绍了阿爷、阿妈和她自己——物玛公社一队卫生员不木穷。姑娘的普通话说得相当好，也很健谈。她向我谈起了队长、阿爸以及在普兰边防站当兵的弟弟，还关心地问到我家中的亲人们。

     她还细心地问我喜欢喝糖茶还是奶茶，并往奶茶里放了许多酥油。我问能否再买三斤带走，她二话没说，赶忙用皮老虎吹旺羊粪火，又熬上大约四斤羊奶。心想不愿耽搁太久，连说完全可以生饮不用麻烦了。她坚决不肯，理由是生吃不卫生。好一个名副其实的卫生员啊！

     又问我：“加糖还是放盐？”因为以前还没喝过咸奶茶，为图新奇，便一反惯例说：“放盐。”

     她把烧开的羊奶分装在三个洗净的大碗里，并置于冷水盆内快速降温。估计温度差不多时，又倒入我用过的小碗里，要我趁热品尝。接着把我两个水壶都灌满了奶茶。每一步都做得十分的娴熟老练，真是个待人体贴周到的好姑娘。

     我一口一碗的连喝了四碗温热适度、鲜美可口、别具风味的咸奶茶。

     临别付款时，她不但坚决不收，还要送我干奶酪，想到即将到达住地，加之实在不好意思接受太多馈赠，就假装“生气”地拒绝了。

     向善良的阿爷、阿妈和不木穷姑娘再见后，我又精神抖擞地上路了……

     下午七点，早早到达了物玛区。区委书记彭措扎西同志及时用藏汉文字为我签写了证明，副区长格桑西绕同志又争着请我晚餐。

     副区长是拉萨市人，参加过北京的民族干部培训班，在物玛工作已八年了。

     餐前他请我先喝羊奶糖茶，接着手法熟练地做起了羊肉面片和炒蚕豆等。

     晚上，副区长取出朋友从上海带来的高级糖果，与我一边品尝一边亲切摆谈，最后还非要我把剩余的糖果带上。

     他还为我准备了次日的干粮：白糖约一斤、糌粑面约四斤。何止一天的？

6月19日 约94公里 改则县物玛区 副区长家中 食宿免费

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 15:24
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(33)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                                   费时最长的签证




     一大早，索朗嘎穷区长就接我到他家品尝精粉丝烩羊肉。这是一种粉少肉多的主食，味道、口感均不错。

     他还嘱咐我到了盐湖区后定要去找他的同学——区委书记次仁。

     出发时，区领导同志都赶来和我握别，祝我胜利完成长征。令我感动不已的还有那久久地挥手送行直到看不见踪影。

     午间下了三场冰雹夹雨，每次近十分钟。雹粒普遍状如豌豆或大豆，个别的大如蚕豆，砸在头顶虽不好受但还能承受。

     两点左右，又遇成群的小黑蚊袭击……

     日间最头疼最费劲的是五六次遭凶狗纠缠，最多的一次被五条狗围攻。奇怪的是今日不见一个犬主替我解围，也许他们离我太远了帮不上忙；要不然便是清楚这些野惯了的狗们多半不会惹是生非，最多不过狐假虎威地嚷嚷而已。

     可是，有两条狗实在忒凶，精力也异常旺盛，它们无视和睦与友善，几次狗嘴已碰到我的裤腿。撕破裤子、叼去身上一块肉或流点血都不打紧，最担心的是怕染上狂犬病……

     它俩把我当成了侵略者穷追不舍，玩命的骑车也逃不过它们的攻击，只好挥舞着自行车且战且逃。僵持了近二十分钟后，幸遇一段下坡路借势拼命俯冲方才摆脱它们的横行纠缠，逃至清静地带，几乎已是精疲力竭。

     好在车胎扎破发生在凶狗追咬之后……

     修车时，遇到赶路的藏族大哥尼耶朗卡主动配合。车本是架着的并不需要扶，他却一直爱不释手地扶了整个补胎过程约二十分钟，并始终全神贯注地盯着我的每一步操作，还适时地空出一只手热心地为我递接工具。待车补好后，可能他也学得差不多了。

     路上又是两天不见汽车。

     其实，在这种季节里只要带上干粮，哪怕一天两天见不到人烟也不打紧，必要时水沟里的水照样可饮用。西藏高原的河水是我见过的最洁净的河水，绝不会比污染严重的城市用水差。牛羊和各种飞禽走兽不都喝得津津有味且很健康吗？因此，不必把“无人区”想象得多么恐怖。若能不怕孤独，乐于孤独，有时倒觉得行走其间别具情趣。当然，仍须具备超强的吃苦精神和野外生存能力，以防意想不到的困难。

     今日途中即以糌粑面充饥，所带茶水用完后，便以河水解渴。

     下午涉过几道河沟后，终于平安抵达盐湖区。

     因区委书记次仁外出开会还未回来，嘎次弟即动手做起了鲜美的鸭蛋羊肉面片招待我。

     半小时后，革吉县车队队长阿旺多吉风驰电掣地开着小车送回了去狮泉河专区开会的次仁书记。

     没料到书记竟然如此英武剽悍：他一身藏装，头戴深红色圆盘毡帽、腰佩藏刀、身背手枪、斜披子弹袋，饱经风霜的紫铜色脸庞上一双威严的大眼，让人望而生畏。

但实际上，书记是一位特别善良心细的人。

     他一进门就非常热情地和我握手，连说欢迎。一再柔声地对我说：“多吃点，吃得饱饱的才有劲。多喝点汤，汤里蛋花儿多、有营养。”

     紧接着，次仁书记不顾一路坐车带来的头晕和不适，便忙着为我签写证明。大家可能不相信，平常人一两分钟即可完成的轻松事，他竟足足忙活了一个小时！他虽然能说一口流利的汉语，可平常几乎不写汉字。我请他用熟习的藏文书写，他说：“能看懂藏文的人不多，我要让更多的人看懂，要让更多的人知道你来到过我们西藏盐湖区！”

     他也不照搬别人现成的签字，而是煞费苦心、专心致志的翻阅藏汉字典，在草稿纸上一遍遍地练习、修改，然后才郑重地在我的笔记本上写下这几十个字：

                                                证    明
                                              
      陈（成）家林（麟）同志、对（是）我们学习的好榜样，1981年于6月20号骑自行车到我区。  
                                                                              中共盐湖区委    
                                                                           1981年于6月20号  

     最后，庄重地加盖了区革委的印章。

     书记的执着和认真态度实在令我感佩。
     在环游全国的旅途中，有数百人在我笔记本上签字、题词，若单论字体和文笔，次仁书记所写不算太好，但它却是我最最珍爱、翻看时最最感动的墨宝。

     晚上，书记留我住在区委，亲手为我铺上了崭新的床单和被子。

     稍后，从狮泉河回返拉萨的四位邮车驾驶员听说我到了此地，再次过来看望我。

革吉县车队队长阿旺多吉本来请我坐他的汽车前往革吉，被我断然谢绝后又执意约我后天一定要去他家做客。

6月20日  约98公里   盐湖区委  食宿免费

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-3 15:30
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(34)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                        次仁书记的神算




     早上，欣赏和品尝了嘎次弟做的手拉面。

     出发前，次仁书记又提出送我白糖和糌粑面，因随身还有不少，于是坚决婉拒。

     上午，因顶风上坡，推行达三个半小时。

     中午，恰遇陕西省测绘局帐房，地质队员们盛情地留我共进午餐。本来只是平常的大米饭就咸萝卜、花生米和白糖茶，可他们硬说我消耗大，非要特地为我用一大坨猪油煎了四个鸡蛋。

     分别时，我坚持如数缴付钱粮，经过再三推辞，他们才收下了半斤粮票和五角钱。他们还与我约定：几天后日土附近再见。

     日间途中仅见一辆号码 24－09120 汽车就是测绘局的。

     五点之后大风突起，灰沙肆行、天昏地暗。曾多次停下倾倒鞋内沙土，后来感觉实在麻烦，干脆把它当鞋垫受用。

     七点见一牧民帐篷，用两角钱买了四碗糖茶就着格桑西绕送的糌粑面充饥。期间，虽然背风小心进食，狂风几次仍将面粉吹得满脸满“屋”都是。

      本拟傍晚十点到雄巴，因风中行路艰难，常常下车推行，致使深夜一点才赶到住地。
    
     见一屋亮着灯光，上前问道：“同志，请问次仁书记在吗？”

     一位中年人反问我：“你找他有啥事啊？”

     “我旅行经过这里，想请他给我安排一个住处。”

     “你别急，进来喝点茶，吃点东西再说吧。路上饿了吧？”

     “多谢了！请你带我找找他吧，能早点住下就行了。”

     “别着急嘛。米饭虽然凉了，冲上酥油茶，放点白糖还能将就吃。”

     心想：这位同志虽不替我着急，可心地真好。便问道：“大哥，请问你叫什么名字啊？”

     “次仁。和盐湖区委书记同名同姓。如果我没有猜错的话，你就是从成都来的成家麟同志嘛。”

     我恍然大悟：“哦！原来你就是次仁书记呀！哈哈。”

     “哈哈、哈哈……！”我们四人（他爱人及另一同志）都禁不住欢笑起来。

     “快请坐，兄弟，路上辛苦了!两个次仁书记你都见着了，评一评哪个更英俊啊”。书记的夫人同样幽默。

      “我算计着今夜你会来，专门做了大米饭等着。”

     书记一句轻描淡写的话语，让我内心不觉一震，万万没想到他们早就怀着诚挚的爱心在企盼我的到来。我再一次被感动得热泪盈眶。

     当我吃着香甜的酥油白糖米饭时，书记还几次歉意地说：“实在对不起啊！我们这里没蔬菜，没有招待好你，请原谅啊！”

     说实话：沿途藏族同胞尽心尽力地关照常常大大超过我的预想，我经常被感动得无以言表，哪还会有什么埋怨和挑剔呢？若是非要说出有啥埋怨的话，那就是很多时候大家热情得让我手足无措，太感歉疚和不安。

     可能读者会问：你每到一地找人问事怎那么顺利？那么巧啊？其实，皆因后藏区县所在地规模偏小所致。一般的区就如同一个四合院，常住人口不过十；一个县就只有半条街，常住人口不满百。毫不夸张地说，往往全县的人互相都认识，甚至谁在谁不在也知道。交通要道一般只有前后两条，但凡离去归来都有目共睹。所以找人问事自然顺利。这也是地广人稀的明显优越性啊。

6月21日  95公里  革吉县雄巴区委书记家里  食宿免费





     也许有人会说我太俗——老念叨着吃喝。俗话说：民以食为天，尤其在这空旷人稀的高原上，食物之宝贵更是不言而喻。

     常言道：自己给别人的好处要忘记，别人对自己的好处要牢记。领导和朋友们体贴入微地关照，屡屡送我许多宝贵的食物，对这一份份沉甸甸的情谊，除了不辜负他们对我的期望——胜利完成旅行，当然也要铭记他们的名字、不忘他们给我的支持，哪怕是在全社会温饱满足之后。所以，我少不了谈论吃喝。这不，又要不高雅了。

     早餐前，次仁书记已亲手为我做好十个大饼作为途中干粮。本欲再送我许多维生素药丸，我以“拉萨送的还有”为由而婉言谢绝了。

     不用说，又是坚决拒收钱粮……

     上午十点，向次仁书记和大家告辞后，继续西行。

     今日路面不仅砂石更多而且形同搓衣板，骑行难以加速不说，而且更伤自行车。日间辐条震断六根，途中修配调整三次。车速越快，辐条震断得越多，坐在车上也抖得越厉害。

     直到下午四点，方才遇一牧民，买得奶茶数碗，送了几个大饼下肚。

     七点二十分，身后追来一辆小车，驶到身旁突然减速向我招呼，原来是阿旺多吉和他那辆160马力的日本丰田吉普车。知道我不会搭车，他再次说了声：“明天到革吉后一定来我家玩！”便飞快地离去。

     根据他的“切身经验”：道路越是不平，车越要开得快，尽量让车飞起来，以减少车轮与地面的接触，坐在里面才感觉平稳（我认为车技和车况欠佳者千万不可盲目体验）。

     多年来，阿旺多吉都在西藏、新疆、青海三个地区驾车驰骋，他很想有机会到内地大城市去试试身手。
晚上十一点时，远远看见灯光闪烁，四十多分钟后到达邦巴区。

     原来区里正在放露天电影，观众约二十人——是我此前所见最小的观影场面。即使如此，这一年半载难得的文化活动在当地也算得上一次隆重的聚会了。

     虽然多年前就兴起了文艺宣传队和电影下乡活动，但有的区和公社一年也轮不到一次，经常远出的游牧民则几年也难遇一次。当天一位牧民就说：还是四年多以前看过这“电画”了。任何一部老影片对后藏的牧民来说都是极其新鲜的。

     西绕区长身体欠安早已休息，贡嘎医生请我去他家吃了晚饭。稍后区长仍抱病起床为我安排住处，还叫我明早务必到他家早餐，否则不给我签字。  

6月22日  约93公里   革吉县邦巴区委   食宿免费

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作者: kendaliu    时间: 2006-8-3 16:13
两个字：佩服！！！
作者: etbobo    时间: 2006-8-5 13:59
太精彩了。钦佩！
作者: 甜菜    时间: 2006-8-6 10:02
     猛啊!!@那时候我还没出生呢!!真MEN!
作者: chengjialin    时间: 2006-8-6 10:38
一些当年的日记

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一些当年的日记

一些当年的日记

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一些当年的日记

一些当年的日记
作者: chengjialin    时间: 2006-8-6 10:40
一些当年的日记
作者: chengjialin    时间: 2006-8-6 16:51
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(35)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                      “精兵简政”模范县



     早上，西绕区长拖着病体强打精神地为我做了白糖大米饭，签字盖章后又重新躺下。

     他指着桌上一听550克的清蒸猪肉罐头对我说：“你用它来下饭，一定要把它吃完。别浪费了，我是不吃猪肉的。”

     我信以为真，不假思索地果然将其啖尽。

     稍后心中感觉不安：区长真的不吃猪肉吗？此物在这里可算是个稀罕品，极有可能是区长的好友赠送给他的珍贵礼品，如同顿珠扎西的朋友从数千里远带来的面包，情意非同寻常。可我就这么毫不推辞、三下五去二地将它独吞了？想到这些真是既羞愧又感激，趁区长不注意时，悄悄在被子下留下二斤粮票三元钱，心里方觉好受一些。

     出门不久，车胎又被扎破，心想革吉离此仅有半天路程，便从容不迫地将车来了个就地大修。

     近四天辐条断了十几根，靠飞轮处的七根全是凑合着挂上的。离开拉萨不到二十天，六十根辐条已全用尽，此时已缺六根。为保重点只有拆前救后，再把断钢丝接好或辅以铁丝装在前轮。

     折腾期间，被西绕区长远远瞧见后又请回吃了午饭。

     虽然六十里外的县城隐约可见，但推车行走至少需要五、六个小时。足见路况的艰难和高原清晰的能见度。

     下午六点，身后开来一辆小车，突然停在前面二十米处，车上下来一人微笑着对我说：“请你给我签个字留作记念吧。”对这旅途中的首次签字，我顿感突然，木然地以汽车引擎盖为依托签下了自己的名字和时间。他高兴地说：“谢谢你！你从四川成都来到这里真了不起，太伟大了！”


     我不知所措的说：“没什么……再见。”人车离去后，我才如梦初醒：怎么没问问他的姓名和工作单位啊！

     真没想到，七点半到达革吉时，第一个在路边迎候我的居然就是这位请我签名的同志——贡嘎。因昨夜才认识了一位贡嘎医生，遂茫然地问道：“你是哪里的贡嘎？”

     “拉萨水电局的。”

     “怎么知道我是成都人呢？”

     “出发前听自治区体委的同志谈起，我就是沿着你的车印追来的。在藏北高原，除你之外还没见到过第二个骑自行车的人……”

     “沿着车印追来”之说虽有夸大，但我在一些松软湿润的路段和荒原上留下的车辙无疑将会保存多年。毕竟地广人稀，动物的蹄印短期也难以覆盖。

     紧接着，女县长班宗、县委副书记扇跃光和罗桑同志（北京政法学院毕业，主管财政、公安）等都赶来欢迎看望我。亲切交谈后，又吩咐有关同志免收食宿费并备好明日途中干粮。

     副书记代表县委及时为我写了签字证明。

     傍晚时分，农牧所的大布穷同志两次陪我去阿旺多吉队长家。不巧的是：队长执行任务还未归来。

     大布穷是个非常热心的人，他始终坚持帮我推车，说我沿途太累应好好歇息。可身材魁梧的他起初推车时竟然歪歪倒倒的，还得我在旁边护着，真使人忍俊不禁。大概此前他还从未推过自行车。

     我问他在所里做什么工作，他说搞农业、畜牧业的科研和推广。问及所里有多少人时，回答真使我大吃一惊：“里外就我一个人。”简直是精兵简政的楷模！

     稍后，他拿出一支上好的钢笔要送我，“谢谢了！我有。”我感激地说。

     看过我的笔后他说：“你这笔不太好用，把我的拿去吧。”

     实在不愿对方破费，就说：“我这笔还行，没必要带两支。”

     “要不，我们交换一下做个纪念，舍得吗？”

     “这有啥舍不得的。只是我的‘金星’确实不如你的‘英雄’，笔杆已有几道伤痕，笔尖也摔歪了。”

     “没关系！留做纪念嘛。”见我还在犹豫，他又说：“要不你还是两支都带着，用起来方便。”

     在他的真诚与激将下，我无法拒绝这场“交易”， 只好把“金星”递给了他。没料到他接过后连声说着谢谢！谢谢！仿佛手里握着的是一支金笔！

     不过这笔对我来说还真有点不寻常——笔杆上的四个人名分别是部队战友潘荣富同志和回民马保才同志及我和小妹成家霞。而这几次相互转赠的记录都是我亲自雕刻的。现在加上大布穷，至少有五个人曾拥有它，而这五人则分布在江苏、河北、四川、西藏；又包含了汉族、回族、藏族三个民族。

     这笔还几次神奇的失而复得，最有趣的是十年前部队参观天津磨床厂时它不翼而飞，但没料到半月后我在该厂杂草丛生的大型铸件天然失效区打猪草时又无意见到了它。如今它又陪我行了万里之路，的确与我缘分不浅……

     （如今多数年轻人或许不信：当年一支钢笔用数十年甚至几代人的事的确屡见不鲜，其中的故事自然丰富多彩。）

     当然，能让它在这特殊的地域定居，也许是最好的结局，至少很有意义！大布穷同志一定会更好地将它保存，我还有啥舍不得呢？

     分别时，大布穷执意要送我白糖、麦乳精等。经一再推却，最后非得要我收下两斤梨子罐头才肯罢休。

     深夜一点半，阿旺多吉归来后又与罗桑同志一道赶来看望我，还特意给我送来自行车润滑油。道别时，他俩一再叮嘱我：路上注意安全，争取最后胜利，希望以后尽早把旅行全国的情况告诉他们。

6月23日  约34公里  革吉县委  食宿免费  该县平均海拔4500米  

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-6 16:56
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(36)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                         阿里的惊喜与遗憾




     上午十一点，路遇两条大狗攻击。藏族阿爸将狗喝退后，几个牧民强行把我抬进帐篷。他们盛上满碗雪白的酸奶子，双手递上为我“压惊”，还端上大饼、糌粑、牛羊肉让我尽情享用，好客之情非同一般。  

     分别时顺便问道：“去阿里狮泉河走这条路对吗？”众人皆摇头摆手。我不禁疑惑：途中没遇到岔路嘛，怎么会走错呢？以为他们没听懂，又改用藏语问：“阿里狮泉河那朱砂喀巴约日？”

     他们弯着腰，手从地上逐渐抬高指向远方，然后又连连摆手。意思是：那里离这里很远，你到不了……
我无意解释，依山傍水无所畏惧地行进着。

     运气不错，下午五点我又遇到了陕西省测绘局的帐房。寻水喝时，他们又请我吃了一大碗豆筋烧牛肉。
此后，又是连续十几个小时不见人烟。

     月亮在后半夜三点钟才出来，之前独自走在这黑暗冷清、山崖狰狞的路上，除了自己的脚步和呼吸声外，周围一片死寂。我不禁遐想：这是在地球上吗？月球和其它星球与这里有何区别呢？

     为驱逐寂寞与困顿，我又一次放声高歌。期间，路边的黑影几次令我毛骨悚然，疲惫之时更怕遇到猛兽。

     四点钟后，终于看见远处微弱的灯光，想必是阿里行署狮泉河，遂抖擞精神、满怀信心地朝着光亮奔去。

     经过漫长的两小时疾行，终于到达灯光所在地——阿里军分区狮泉河分区发讯台。

距离营房百米之外，突遭六条军犬围攻，它们对我合力狂吠、轮番扑蹿，惊得我阵阵冷汗，睡意全消，竭尽全力地挥舞着自行车招架。多亏两名军人及时赶到，才使我解脱危难。

验过证明，又苦尽甜来。志愿兵刘学猛同志很快端来韭菜鸡蛋饺和黄花木耳肉片，他说我运气真好，今明两天正是老兵和干部复员转业，伙食比平常好得多。

     新战士兰启德同志热情地忙着为我打水铺床……

     醒来后听说：从凌晨六点半到午前十一点半，为了让我安静休息，部队的同志们行动轻手轻脚，说话也非常小声，并破例取消了早操。这是何等的体贴关爱和由衷地尊重啊！再次使我深受感动。

     午餐前后，大家亲切地围着我摆谈。几位同志欲争送白糖、奶粉等，均被我轻装为由婉言谢绝。

     刘学猛同志执意送我一双毛皮鞋，他说：“昆仑山上很冷，这鞋虽旧点，但比你脚上的耐寒……”
分手时，他和修理技师马华朝同志为我作了签字留念。

     下午三点达狮泉河镇。今日商店盘点又不开门。

     后藏各县商店规模都不大，物品种类也很少，几乎都是独此一家，别无选择。逢上关门休假只好耐心等待了。

     后藏的文化生活也很落后。八十年代初期以前，别说没有电视机、手机、卡啦OK音响设施、舞厅影剧院，许多县甚至连照相馆也没有。即使是西藏四大专区之一的狮泉河阿里行署所在地，也只有一个摄影师，每两年还至少回内地休半年以上的探亲假。我到此地，正赶上这位师傅休假,那相机没人敢动，生怕把这稀有的贵重设备弄坏了。欲着藏装留影的愿望再次落空。

     因为时差的关系，这里下午四点半才上班。太阳要到傍晚十点钟左右才落山，十一二点在室外看书报还清楚得很呢（往后的区县及新疆西部许多兵站，早餐时间一般都在上午九点半左右，作息时间皆比内地晚两时）！

     稍后来到阿里地区体委，负责人单木扎同志为我签字盖章后，立即将我到达的消息通知了专区各界领导。不一会，在家的领导和同志们都闻讯赶来，屋里门外都站满了人，可谓盛况空前。

     地区民政局负责人王泗海同志（成都市人）紧握我的手激动地说：“欢迎你！老弟。万里高原第一骑啊！”

     行署副专员李东旭同志由衷地叹道：“这是中华民族的骄傲。世界高原的奇迹啊！”

     地质部高原地质调查大队队长陈文远同志亲切地说：“你给我们、特别是青年人树立了不怕困难的榜样。我代表全体地质队员向你致敬。”

     公安局长阿旺、高建新，地委宣传部长洛桑元旦，行署主任李元发，行署总务长多吉尔，行署食堂管理科长张仁德，招待所长普巴，地委秘书长夏兆洪和阿里军分区的干部战士、地质队队员以及暂住此地的客人都一一向我握手祝贺。赞扬我是：“孤胆英雄”、“雪域高原的勇士”、“伟大的独行侠”、“第一个骑自行车穿越西藏的旅行家”、“工人阶级的光荣”、“边防军人学习的榜样”、“新长征突击手”等等。

     一时间，溢美之词不绝于耳。向我提问、同我交谈、听我介绍的热烈场面持续了两三个小时。由于说话过多，竟导致嗓音嘶哑。

     遗憾的是：因当时条件所限，没有相机、录音机等设备，致使众多领导关心、接待我的盛况自然也无音象记录了。

     尽管如此，偏远的西部仍不失它神奇的诱惑，仍给我留下了美好难忘的回忆。领导和同志们的关照将使我终身铭感。

     行署领导不仅吩咐有关同志好好关照我，还一再叫我有啥困难和要求尽管说，他们将竭力支持援助。虽然我毫无要求可提，地区领导仍决定送我棉衣、食品、药品等。实在无法全部拒绝，我感激地收下了总务长代表阿里专区赠送的两斤奶粉和二十根自行车辐条（虽然辐条的尺寸偏长，所幸剪短后能代用就不错了）。其余物品及钱粮皆婉言谢绝了。

     因食品紧张，为了推崇节俭，行署只安排了成都老乡王泗海同志代表专区领导陪我进餐。尽管如此，食堂仍特地为我做了大米饭和七八样川菜，还开了一瓶“川南曲酒”（当时在西藏工作的同志虽然工资高于内地数倍，但由于物资商品短缺，许多东西有钱也买不到，特别是后藏偏远的地方。多次听到“把钱和粮票拿出来晒晒太阳”之说）。

     晚饭后，许多同志余兴未尽来到住地继续与我摆谈。服务员仲秀珍同志执意送我一些多维糖丸、灵芝片、蜂王片等营养药品。

     将近十二点时，公安局长阿旺、高建新二位同志因急着外出执行任务，特来向我提前告别。他俩说：“很遗憾，明早不能为你送行。路上小心！注意安全！祝你顺利完成全国旅行……”

     熄灯后，隔壁的河南军人又及时为我送来点燃的蜡烛。

6月24日、25日   约140公里   狮泉河军分区发讯台和阿里行署招待所  食宿免费




     出发前，地区各级领导又赶来为我送行。大家一再叮嘱我：到了叶城后，务必给阿里办事处打个招呼，好让他们放心。领导们郑重地说：“穿越万里高原要过了叶城才算最后胜利。前面还有千里昆仑、海拔六千多米的冰雪大坂和二百多公里的无人区向你挑战，若能胜利完成这最后的艰险路段，世界上将没有任何道路把你阻拦。我们盼望你成功的消息！”

     带着同志们的期望和鼓励，我充满信心和勇气地朝着莽莽昆仑挺进。

     三条义犬在我的左右友好地吠叫着，陪送了大约三里路后，我停下车与它们逐一抚摸、“握手”，“好啦！好朋友。送君千里，终有一别。回去吧。”它们仿佛听懂了我的话，并排坐立路边，目送我直至消失。

     半个月来未见到的电线杆和公里路桩又出现了，只是路桩仅有偶数标注并残缺不全（因当时部分路桩是木质的，也许已做为柴火烧毁），公路道班仍不可见。

     途中口渴难耐时，幸遇一个不知何时从运输车上掉落的哈密瓜，真是天赐美味！用匕首削去薄薄的一层皮后，细嚼慢品，不忍心很快用尽。

     多次遭到野蜂叮咬，气得我狠心打死三只。幸亏所遇不是群蜂。

     两次路见失落的汽车零件、轴承、扳手等，我将它们捡放在路边待失主自来认领。

     日松桥边，数条二尺左右的大鱼嬉戏水中，享受着太平生活。在后藏，除了听说测绘队舀鱼食用，还从未见人垂钓和捕捞，鱼们在这宁静祥和的“天国”可尽享天年。

     在藏北高原的旅途中，艰辛和惊喜常常相伴。总能在不经意间感受到别处无法遇上、难以见到的事物。

     晚上到达日松区委。书记扎西朗吉和索玛同志请我品尝了汆得半生半熟的羊肉，据说这样吃更有营养。

6月26日   98公里  日松区委  食宿免费

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作者: isaacshaw    时间: 2006-8-6 22:32
只有一句话！：敬礼！

另外问一句`老前辈是成都人么？现在还在成都么？我也是成都的~
作者: chengjialin    时间: 2006-8-6 23:24
朋友：你好！
我是土生土长的成都人，现在任然在成都。
详情可见本游记开头部分“作者简介”。
希望多提宝贵意见。
作者: 饼饼    时间: 2006-8-12 09:48
好长呀。。。。要找个板凳慢慢看了。。。。。。。。。。。。。。

作者: chengjialin    时间: 2006-8-12 13:51
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(37)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                              畅游班公湖




     路经日土兵站，恰好赶上午餐，购得一斤馒头、四碗汤菜仅六角五分。离开时，兵站领导为我热情签字盖章。

     浩淼的班公错碧波荡漾，湖边鱼群密密麻麻。伸手捧起一条七、八寸长的黑鱼投向它的伙伴们，逃散不过三五米，时间不到半分钟，它们又毫不畏惧重新聚回原处。可能除了喜欢在一起凑热闹，或更乐意呆在湖边温暖的浅水区。

     五六十米外一对野牦牛正在若无其事地饮水、“照镜”。料定我不会、也不敢惹它们，毫不把我放在眼里，一副不屑一顾的样子。对此庞然大物，我的确有点心虚，还是和平共处为好，惹毛了那可消受不起。

     周围除了一些动物悠闲地觅食，不见任何人影。终于经受不住阳光和碧绿湖水的诱惑，我停下来，脱掉身上的衣服，活动一番筋骨，捧起清澈的湖水浇在身上……

     虽是夏季，湖水仍有一些寒冷。我手脚快速划动直到适应水温，最后也像鱼一样自由自在地游弋。潜入水中，大小鱼儿清晰可见，它们时不时地“亲吻”、触碰我一下，真是无比惬意。

     城市泳池新注入的水也没它干净，我忍不住喝上两口。这是真正的回归自然，被自然所拥抱。仰浮水面，看见深邃的蓝天和片片白云，更有一种心灵得到荡涤的快感。

     班公湖藏语称“哥木克哥那喇令错”（又称：错木昂拉仁波湖），意为“明媚而狭长的湖泊”。湖的西端伸入克什米尔境内。西部为咸水湖，东部为淡水湖。东西长达155公里，南北最宽处15公里，平均宽度不足4公里，总面积约600平方公里，湖面海拔4242米，最深达57米。全湖由三个狭长形小湖组成，其间有沟通水道，据说最窄的地方仅5米宽。身体敏捷、腿脚健壮的青壮年通过加速助跑也能飞过。

     下午四点，一辆军车开到身边嘎然而止，司机同志亲切友好的递出水壶说：“来，请喝点茶。”我连声道谢，愉快地接受了这送水之情。只顾畅饮，偏忘了问他姓名，好在及时记下了他的车号：庚9--28623。

     此后又是长达十五个半小时不见人迹。所幸孤独之旅已经越来越习惯了。

     白天和上半夜还没啥不适，随身携带的食物也可充饥解渴。黎明之前又冷又饿，尤其寒冷和困盹最使人难受。长时间来，为了赶路很少有过充足的休息和睡眠，身体已是过度疲劳，精神也谈不上十分充沛了。即便如此，遇到这样的旅途也只有发扬连续战斗的作风，再困再累也不能停下来。因为坐下或躺下一旦睡着了就很危险，轻则生病、冻伤，重则被野兽吃掉。

     坚持不停地行到多玛兵站已是凌晨七点半，此时还没起床，离早餐还有两个小时，是等待还是惊动大家？正在犹豫，突然发现附近有陕西测绘局的帐房，拖着疲惫的身子推车走去。道明缘由，他们热情地请我先吃早饭，然后叫我安心地睡上一觉。

     因旅途条件所限，正常的作息时间和人体生物钟早已紊乱，如同在狮泉河军分区似的，一觉醒来又该午餐了。经过半天的食补和休养，又精神百倍了。

     测绘队不但坚决免收食宿费，还为我准备了花卷和压缩干粮，并约定：“西安再见！”

     午后艳阳高照、晴空无云，奋力骑行在坎坷的砂石路上，既感炎热更觉口渴，如果没在测绘队养精蓄锐，此时肯定难以支撑。

     途中有一段壮阔的景观，相信多数人绝对无缘一见：路边的电话线杆在毫无遮挡的沙石滩上从高到低、由疏至密，可以清清楚楚地放眼见到百根以上，直到细小得消失在远方弧形的地平线。真是“路漫漫其修远兮”，在西藏高原，最能让人经常感受到的就是祖国大地的幅员辽阔了。

     为了保存体力，迎战下一段艰难的旅程，傍晚之前，不失时机的在多玛公社扎木拉、石珠、阿姆多的帐篷及时住下。

     他们特意给我做了白糖大米饭，次日临行前又为我灌满两壶奶油茶水。两餐加住宿仅收了我两斤粮票和一元二角。

6月27日28日 约180公里  多玛区测绘队帐房  牧民帐篷

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-12 14:07
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(38)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                          “生命禁区”的煎熬



     早晨气温非常冷。八点半在 799KM 处偏遇一条宽约两丈、水深近两尺的大沟挡道。靠惯性是冲不过去的，只好咬牙涉水而过。入水前在原地蹦跳了几分钟，上岸后赶忙穿上鞋袜推着车跑了十多分钟，身上才渐感暖和。

     后藏途中多次见到完整的、白生生的牛羊骸骨，不知何时何故留下？人为还是兽为？大概是老弱伤病者遇狼雕等食肉动物所致。

     近日野生动物渐少，一路更显荒凉。

     日间以冷茶水就糌粑面充饥，脚步不停地在高原无人区孤独奋力地跋涉。

     傍晚八点达 719KM 界山大坂处，至此，从版图上已胜利平安地完成了西藏之行而进入新疆。

     据说界山大坂附近海拔高达6000多米，不知是因为长期锻炼身体已经适应还是此地本身的高度有误（近年经重新确认，海拔也就5000多米）？我已感觉不到它的高原特征了。看来所谓的“生命禁区”并非不可更改的绝对真理。从某种意义上说：世上没有高不可攀的地方，“事在人为”倒确是人世间的普遍真理。

     由于征服了“天路”，便扬扬得意地胡诌道：

                                 八千里穿越西藏，四十天安然无恙；
                                 树雄心勇敢迈进，看一切毋老眼光。

                                 谁说藏北无人烟？偶尔之间也能见；
                                 说有猛兽倒是玄，半个多月未撞见。
                                 后藏六月好春天，明媚阳光洒高原；
                                 冰雪消融水草丰，牛羊肥壮人更欢。

     虽然我把旅途看得很乐观，但困难和艰险仍时常向我提出挑战，稍微失去点信心和拼搏精神就将与成功无缘。眼下，艰难的新疆之旅又接踵而至。

     黄昏前，在 711KM 附近不足百米的前行途中，又遇大小水沟数十条。稍浅的便骑车冲过，较深的就如早上那样趟水而过。

     从清早离开阿姆多的帐篷直至夜色降临，也不见人迹……

     十点半后，天昏地暗刮起了从未遇到过的狂风，堪称妖风骤起，飞沙走石。推车行进都极其困难，更别想骑行了。寒风掀起豆大的砂石劈头盖脸地向我砸来，为避免沙石入眼，只好把茶色遮阳镜戴上。当天天色本来就很暗，戴着眼镜就更加吃力了。

     夜虽渐深，倒不寂静，一路都是狂风的呼啸声和沙石叮叮当当击打眼镜和自行车的声音。

     大约一小时后，一辆新疆第六运输公司的汽车从我身后开来突然停住。善良的司机同志不经任何询问就果断地命令我：“快上车！路上危险！”执意婉谢之后，杨俊成同志无奈地摇着头递了五个油饼给我说：“注意安全！一路保重！”

     我一边机械地嚼着油饼，一边费力地顶风推进。由于注意力根本就没有放在品味上，事后竟然回忆不起油饼是甜的还是咸的了，只记得同时咽下了不少沙土。

     西行之中，像杨俊成同志这样请我乘车的司机不下二十个，但每次我都坚决地谢绝了。要是遇到困难或艰苦的路段就乘车，那还有什么骑车旅行的意义和乐趣呢？何况我天生就无坐车的福分，一上车就会晕得死去活来。

     （如果我动辄就想坐车的话，恐怕反而熬不过平均海拔四、五千米的后藏高原，也决不会有征服珠峰的信心和体能，也没有一周后与麻扎兵站士兵打赌的实力，更不会具备勇闯无人区的胆量和数月后扛车登泰山的毅力，甚至也没有世人歆羡的口福……）

     深夜三点，又一位好心的“杨俊成”同志被我固执地谢绝了。司机同志摇着头说：“真是不可理解。”

     凌晨五点半，大风虽然减弱了许多，可又遇到大片水沟，而且水面皆是薄冰。俗话说：“常在水边走，哪能不湿鞋？”侥幸冲过了几条小沟，终于倒在一条较大的水沟里。

     由于鞋袜裤子均已湿透，索性强忍寒冷快步涉过了余下的水沟。本想及时换下湿装，又怕万一再次落水将无衣可换。便抱着能忍则忍、坚持再坚持的信念在黑暗中拼命地疾行。虽未下雨，为了保暖，又把雨衣穿上了，还把毛巾和袜子缠裹在手上……

     天亮时，只见自行车的轮圈和辐条上都结满了冰霜；再看眼镜呢，镜片已被沙粒打磨得斑驳花白；我呢，战胜了艰险，又完好无损地挺过来了。

     熬过寒夜，太阳出来了，我将湿透的鞋袜裤子晾晒在路边，顺便躺下稍歇一会儿，不料竟很快睡着了。九点半钟，一辆开过的汽车把我惊醒。睡眼惺忪中见周围空旷得连小草都少有，加之刚才安睡了一时多，断定没有猛兽出没，又大胆地睡了两个小时。

     醒后感觉腹中空空，席地就着冰凉油腻的茶水消灭了测绘队送的花卷和大布穷送的梨子罐头后，满意地穿上基本晾干了的服装，又精神抖擞地上路了。

     中午一点前后，陆续驶过的四辆军车中又有三位司机请我搭车、喝水，郝双河同志还送给我两个大饼。问他们：“离食宿点还有多远？”均答：“还有三、四十公里” （后经测算，实际大约六十公里）。满以为今日稳操胜券，最多七八点钟就可轻松到达前方兵站，艰苦的路段已经一去不复返了。

     谁知两小时后，腹中出现难以控制的下坠感，此后不到半小时就要腹泻一次。是酥油茶和梨子罐头同食后产生的不良反应（曾听说喝茶吃梨会拉肚子）？还是上午在路边睡觉着了凉？也许兼而有之吧。前两次腹泻后反而感觉步伐轻快，连续五六次后就腿上乏力了。

     下午六点，突然刮起寒冷的顶风并奇怪地下起冰渣和雪花，路上的水凼很快结了冰。接着，天空乌云密布，比往日早四个小时暗了下来，而且黑得越来越快。

     放眼四顾，只见滚滚黑云紧贴地面追逐翻腾，除远处的天边还有一丝光亮尚未封闭，身边的黑云已将我包围吞噬，百步之外已不可见，如同身陷在黑色的烟雾和神话故事中的“妖雾”之中。这绝不是惬意地畅游在大山深处如梦如幻的云海中，如此天象的确从未见过。

     可老天爷似乎还未耍尽威风，轰隆隆的雷声又不断地在头顶炸响，我忍受着寒冷与疲乏，竭尽全力地奔走在险象环生的荒原路上。

     转眼已是“晚上”九点，腹泻十余次仍然未止，手纸和信笺均已用尽……

     为了与命运抗争，我忍受干渴补充能量。压缩干粮的包装纸本来并不结实，但颤抖、发僵的双手已难以把它拆开，被迫用牙撕开后，一口口干咽着将其吞下。

     夜里十点了，雪花依旧飘洒，雷声照样轰鸣，仍不见“希望之光”。我不禁担心：万一今夜遇不到住处咋办？是否还有精力再挺过一夜？几小时内准能到达住地倒还可以坚持，就怕深夜十二点也看不见住处或住处远离路边。因为这一带兵站的发电机都是运行到十二点钟就停止，像这样黑暗的夜晚，若无一点灯光指引，就是经过住地也不一定能够看见。

     此时的身体状况已是极度疲惫和虚弱，没有一天半天的恢复调养，绝没有再到下一个兵站的精力了；何况眼下又逢这等恶劣凶险的气候。我不免真的有些悲观了，求生之望促使我企盼有人赶来救我，哪怕明确地说一声“马上就到住地了”，也将使我充满希望，或提供点暖和可口的饮食以增加身体的热量、振奋精神……

     但此时的盼望只能是幻想。正如俗话所说：“过了这个村就没这个店了”。夜行之车并非天天可见，谁愿在这凶多吉少的夜里出来冒险？我告诫自己：丢掉绝望和幻想，努力坚持吧！胜利往往产生于“再坚持一下的努力之中”，绝望中亦常常蕴涵着希望。

     为增强体力，我又吞食了一块压缩干粮。不知是腹中早已空空还是干粮吸收了体内的水分，十点之后，腹泻症状竟然不治而瘉了。

     夜里十一点，远方终于出现了微弱的灯光。真是天无绝人之路啊！即使熄灯前不能赶到住地，也要朝着那个方向竭力高声呼喊。主意决定后，我三步并作两步并提前摁响车铃向着灯光处疾行。

     四十五分钟后，眼看就要来到灯光跟前，突然窜出几条军犬挡住去路围着我狂吠。几乎没有力气提车挥舞了，幸好遇上“君子犬”，只是动口不动手。一位军人赶来问明来意，叫我赶快到旁边的兵站去。原来这里是一个雷达站，属于军事禁区，不得留人。

     就在兵站的领导正要查验我的证明时，发电机停转了，周围顿时一片漆黑。站领导带我来到一间寝室，里面已经睡有七八个人，他用手电光射向一个空床位便离去了。

     黑暗中，我问大家哪里有开水，几乎是异口同声的答道：“要想喝水只有等明天了。今夜能遇到住处就不错了。躺下睡着就好了……”

     罢！罢！吧！总算赶在熄灯前住进了兵站，要不然……于是，没洗没喝，摸黑倒头便睡。

6月29日至30日   约230公里   新疆甜水海兵站

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-12 14:13
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(39)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                            新藏高原七月雪




     常言说得好：“骑马坐轿，不如睡觉；山珍美味，不如瞌睡”。尽管昨夜临睡前又饥又渴，但正如大家说的：“躺下就好了。”醒来已是早晨九点半，虽然饥肠辘辘，倒也神清气爽。

     出门一看，甚感惊奇！漫山遍野皆银装素裹，道路已经看不见了，大雪还在继续飞舞。此情此境虽非北国寒冬，但也与之无异。我情不自禁地唱起了毛泽东同志的诗词：《沁园春 .雪》——北国风光，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽，大河上下，顿失滔滔……

     随之寻思；要是昨夜未遇住处，此时是否安然行在路上？是否还有触景生情之雅兴……？

     十点二十分，终于盼到早餐了。见到热气腾腾的绿豆稀饭（没有馒头，主食仅此一种），从肠胃到内心那个高兴劲就别提了！因为在这寒冷的雪域高原，我已经整整五十个小时未沾热食了，这能不高兴吗？
只是三碗过后，锅底已经朝天。

     回到住房，新疆交通厅第七运输公司五队的刘基梁同志立即拿出两个大饼、两块油炸鱼和一把糖，叫我把它们全部“消灭”。看来，他知道我远远没吃饱。致谢后，与他边聊边吃，果然很快将它们一扫而光。

     肚子填饱后，身体也暖和多了，我开始检修自行车。

     午后大雪依然，没人急着离开。司机同志们说：道路分不清，行车很危险，掉进雪窝里就很难出得来。你必须沿着车辙走。只好暂停此地等候车印。

     傍晚大雪非但未停，还下起了冰雹。太不可思议了，六七月份是什么季节，怎么会连续几天普降雪雹呢？

     不信可查：一九八一年六月三十日至七月二日，在西部疆藏交界地域确实如此。其实该地区根本就无夏季，夏日飘雪亦不足为奇。

     不可思议之事并非仅此而已：昨天中午远远望见路边砖房，曾早早为之兴奋了一番，待走近细看却是门窗皆已朽烂的房屋废墟。（也许）这就是地图上标注的“铁隆滩”。否则一路上怎么就没有发现此地？难道仅仅是个自然地形名称？像这有名无人的地方，途中不止一二处。或许这是当年边防军和民工在极其恶劣的自然条件下逢山开路、遇水搭桥，苦干十五个月修筑新藏公路时修建、使用的房屋吧？如此情形最易使人上当失望。

     晚间的风雪比白天更大了。随之而降的冰雹打得屋顶叮叮铛挡响成一片。室内相互的交谈也难以听清，早被那巨大的噪声淹没了。其间还多次发出似将屋顶击穿的破响声，真不知雹粒有多大？脑袋是否承受得住？所幸躲在屋里，倒不必惧怕老天爷乱施淫威。

     整整一天，兵站也未来新客人。

     几位好心的司机劝我在此多住两天，待雪雹停止后搭他们的车去叶城。他们说：“你简直太胆大了，我们在西藏高原和昆仑山上开了二三十年汽车，还从没见过骑自行车的。就是奖励一万元、两万元，保证全家享福一辈子我们也不愿意骑这一趟，也骑不下来啊！你的身体太好了！我们稍微吃饱点，呼吸就困难。若是隔上一月半月不跑这段路，身体就适应不了。”

     当我提到昨日拉肚子一事，他们风趣地说：“这很好啊！此地拉肚子是一件好事，既有口福也不会得肠梗阻。”

     “你想过没有，你昨天非常危险哪，几乎是到阎王爷那里打了一个照面！”

     “是啊！事后我也有些后怕呢。要是没在熄灯以前看见这里，还真不知道现在是什么样的结局。”

     “可不是吗！在这天寒地冻的昆仑山上，大雪覆盖了道路，通常汽车都停开了。现在你能平安无事的坐在这里和我们一起说笑，你个人超常的身体素质是一个因素，而你运气特好应该是最大的因素。这简直就是一个奇迹！”

     “这本身就是奇迹！如果不是亲眼所见，我也不会相信。我们有幸做你创造奇迹的见证人。虽然你我以后会讲给亲朋好友和后代们听，但你最好把这写成书，让更多的人知道你的这段经历。”刘师傅语气豪爽肯定地说道。

     最后，他们意见一致地开导我：“最困难、最艰巨的路段你都走过来了，以后该享享福了。这次就坐我们的车走吧。”对于大家这番厚爱，我既表示衷心的感谢，又不得不坚决谢绝。

     虽然雪雹尚未停止，听说下一个兵站距此不过九十公里，决定明早出发。相信经过一天多的调养，身体状况和精神已基本恢复。只要有精力，带上足够的食品，没有车印也不打紧，大不了谨慎些、行慢点，再来一次昼夜兼程。

     决心已定，我连夜找到兵站领导，准备把昨夜至今晚的食宿费以及明日路上的干粮费用一并提前了结。站长刘太兴同志随即吩咐司务长对我适当关照，核算后合计该交三斤粮票和七元一角四分，司务长说：就交七元算了。正欲付款，随我同去的几位司机抢着说：“你们收得也太多了嘛，晚餐还少了一样菜，人民解放军是为人民服务的，又不是做生意的。人家从前也是军人，现在自费旅行，够辛苦的了，少收点嘛……”

     经大家这么一起哄，司务长又免去了我三元两角钱的住宿费。

     尽管司机们这么护着我，但我认为理应如数给付，本来兵站就对我实行了军人不限量的优惠（地方上的司机同志们是加了饭菜要加收钱粮的），何况无论如何我也报答不了兵站给予我的救命之恩。

     兵站战士王三泉、付保州同志连夜送来用大红纸倾心书写的贺信。我接过后感激地说：“谢谢你们的鼓励和情谊！但这么大的贺信带在身上实在不方便，请在我的笔记本上留个言吧。我将永远忘不了你们！”

7月1日   甜水海兵站  休整

作者: 狂の飞    时间: 2006-8-13 19:41
支持！
作者: 正版齐天大圣    时间: 2006-8-14 10:54
什么时候出书啊?在上海有签售会吗?有的话我一定要来
作者: chengjialin    时间: 2006-8-14 23:32
何时出书尚未决定，精力暂时顾不过来。先陆续在网上发表，看看反响再说吧。
作者: 正版齐天大圣    时间: 2006-8-14 23:55
就这反响还等啥～
作者: chengjialin    时间: 2006-8-15 23:02
     出书既麻烦，又要承担经济风险，如今看书的人不多，有必要慎重考虑一下。毕竟资金也不宽裕啊！
作者: chengjialin    时间: 2006-8-19 22:45
此处游记因有几张主要照片被删去，且文字发表稍后于《色影无忌》，欲先睹者可搜看www.xitek.com     
作者: chengjialin    时间: 2006-8-25 12:33
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(40)◆◆◆◆◆◆◆◆



                                       遭“绑架”受“拘留”




     为了争取较多的时间赶路，早晨七点半就起床了。

     出发前打算找点开水冲调炒面和奶粉，结果如同前晚一样，几乎问遍了整个兵站都没有。没办法，又转向附近的雷达机务站，未达营房重地，自然又遭军犬们的“盘问”。最后终归在连长郭宝成同志那里找到开水。

     连长还让我把剩下的水全都带上，并热情地为我签字留念，离别时还特地派战士带着军犬为我送行。

     八点半钟，我头顶飞雪，脚踩积雪，告别了终生难忘的甜水海雷达站和兵站。

     因道路上还无车辙，没走多远就误入歧途——遇到一条大河阻拦，只好回头另寻正路。

     稍后，路经新疆公路某道班时，维汉工人同志们冒着雪花列队为我挥手送行。

     今日重见久违二十余天、中断三千多里路段的公路道班，说明最艰苦的路段确实过去了。

     午间，雪下得更大了。一点半钟时，在其台大坂，身后开来一辆大卡车行到我身边突然停住，车上迅速跳下两人不由分说就夺去我的自行车，并用绳索牢牢地捆在车箱旁。

     你道这是哪路强盗？原来他们是特地从甜水海兵站冒险赶来“救”我的叶城公路总段的汽车司机康俊海和另外一位同志。他俩关切地对我说：“这么大的雪，又是上坡路。那哪儿行呢！快上车，我们带你走。”

     此时，我既为他们乐于助人、舍己救人的精神所感动，又为他们的“粗暴无礼”深感头痛。车虽被“缴”，我仍一再解释：“下雪天没什么的，白天也不会太冷；比这陡、比这长的山路我已走过很多了，你们放心吧，绝对不会有啥事的。何况我是真的不能坐车！晕车很厉害的。”

     他俩根本不听我的任何解释，还说：“正因为你走了那么多艰难的路，吃了那么多苦，就更应该享享福了。快上车来接着给我们谝谝旅行中的新鲜事。”任我再三请求都无济于事，硬是被他俩连拉带推地“押”进了驾驶室。面对如此诚意我实在毫无办法，只有晕一回让他们看看了。

     上车不到五分钟我就很难受了。虽然加了一件棉大衣，由于脚下几乎已经湿透又缺乏运动，冷得我直打颤。连简单的回答都是结结巴巴断断续续，哪有精神再谝。

     紧接着是头昏脑胀、脖子发软、想呕吐、肚子痛、肛坠等一系列晕车反应随之出现并逐渐加剧。除了多次哀求“请你们放我下车”再无精神说别的什么了。

     起初，他俩狠着心不停车，半小时后我一再急促地强调欲大便和呕吐，快“止不住了！”见我坐卧不安的难受样及灰白发抖的脸和手，他俩才终于相信了。

     刚下车我就一阵狂吐，连抬头举手接自行车的气力也没了。两位司机一边为我取车一边叹气：“唉，以为你的体质特好，没料到还真有晕车的毛病，真是个不会享福的人啊！”接着又歉疚地说：“对不起！对不起！让你又吃苦了。棉大衣你就留着穿吧。要不，等到了叶城再还给我们。”“谢谢！不用了。”为方便骑行，我忍着寒冷把大衣脱下交给了他们。

     与两位热心的司机挥手告别后，我冒着飞雪跺脚、搓手地折腾了好一阵子，才扶着车趔趔趄趄地耷拉着脑袋、强打精神推车上路。尽管顶风冒雪费力地跋涉，感觉却比坐车好受多了，车里的空气哪里有外边新鲜！？                                                                                                                                                                                     
     下午四点，大雪终于告停。寒风却更大了。

     因被迫坐了二十公里汽车，抵达兵站时才六点一刻。

     早到近三时，理应借机整理日记，偏偏头痛脑胀的不适感久久未散，只好静静地闭目养神。

     今天若不坐车，无疑也能平安到达，而且精神绝对更好。可两位司机同志的真诚关爱，我打心眼里感激！更无怪罪之意。

     对于身不由己的短途乘车，相信诸位定会谅解。

     由于近两天兵站领导不在家，司务长（会计）做主免收宿费。只是兵站公章的尊容又无缘相见了。

     据说今日行经之地还有一段鲜为人知的往事——在六十年代初发生过中印两国间捍卫领土主权之战，流血争斗持续月余，双方伤亡达数千人。我的二姐夫就曾经参加过这场圣战。

     今天能平安地行走在这百余公里的新藏路段上，全赖当年的战争所赐。  

7月2日  约94公里（含乘车20公里） 红柳滩兵站  





     身在红柳滩，似有必要说说红柳的事。只是别以为此地必有大片红柳林，老实说，我连一颗也没见着。

     相信多数人的想象与我一样：红柳状如寻常的柳树，顾名思义，应当通体火红或枣红色。茁壮的枝干如铜柱，“挺然屹立傲苍穹”；柔密的柳条如姑娘的秀发，永不疲倦地在高原的寒风中披拂、旋舞。她特有的姿色和不惧严寒缺氧的超绝禀性无疑使她更加高雅脱俗、鹤立鸡群。

     可这毕竟只是想象，历经月余，纵横数千里也未谋面梦中的红柳。我也常常纳闷：既已红柳命名，为何又不见红柳的倩影？难道她们早已灭绝？

     经过了解方才得知：原来红柳并非想象中的参天大树。她们通常貌不惊人的长在比较结实的沙丘上，数十年上百年才长成小小的一蓬。更不寻常的是——一般植物和树木的身躯大都地上地下各占一半，红柳则将身躯的十之八九藏在沙土里。可以说，正因为她们具有如此健壮发达的根系，整座沙丘才得以稳固。

     从维护生态环境而论，红柳无疑是荒漠高原上的功臣。尽管如此，她们却屡遭杀生之祸……

     因为她们可充当优质廉价的柴火，而用火取暖、煮食又是人们生活中必不可少的头等大事，于是，在高原上缺煤少柴，燃料运输成本高于汽油的情况下，人们——特别是筑路大军、驻藏部队，便纷纷把砍刀甚至炸药投向了红柳。

     生长缓慢的红柳怎经得起“横扫千军如卷席”的武装力量长期剿杀、砍伐？于是，想要在路边不远处看到红柳自然不易了。

     如若再不对其进行保护，禁止砍伐，那千万年高原的精灵——笑傲风雨雪雹的红柳丛就将毁于一旦。若干年后，即使不绝种，也成为稀有的活化石了，那时人们再见到她们后，将只有慨叹、惭愧、悔恨和揪心地痛。

     近代文明的某些愚昧和野蛮行为已造成大量地球物种的灭绝，导致人类生存环境日益恶化。哪怕是无意间对一些自然生物采取了竭泽而渔似的大扫荡，也将很快遭到大自然的无情报复。最终落得自食恶果、自毁生路。对此千万应当警惕！相信这决不是杞人忧天！

     但愿身在红柳滩而无红柳的类似情形不再继续上演！

     兵站九点半后才开早餐，为早点上路，八点钟在卫生员徐议同志住处要来开水咽下甜水海的大饼。

     临行前，炊事班的同志又赶来送我一块熟咸肉。

     午前，新疆第七运输公司车号 27－90867 的维族司机阿不拉同志又热情地邀我乘车，婉言谢绝后，仍请我喝茶又送一大馕（维吾尔族人用面粉烤制的一种烧饼，一般直径约六寸，边厚约一寸，底面平坦，上面中间呈凹形，表面撒有芝麻或制有图案）。最后祝我旅行成功。

     下午四点，432 公里处的道班工人又送我油酥葱花饼。问及姓名，均一直摆手道：“马戏拿，……嘟嘟”，并用手在面前画着大圈，可能是问“你为啥不坐车旅行”。可惜语言不通，难以说清，我向他们鞠躬行礼后，继续独行在荒僻的旅途中。

     入疆以来，除了百里左右能遇一个兵站或道班，再无固定的人家，牧民的帐篷也几天未见。沿途皆绵亘数百里的昆仑雪山，日见汽车三五辆，路上未见一行人。

     由于土地贫瘠，植物缺乏，地鼠和野兔等小动物也大大减少，稍大点的野生动物更难以看到。冷清的路上更显孤单。

     傍晚十点，大山挡住了阳光，气温陡然下降。

稍后，路遇四条水沟，绕行冲过两条，忍冷涉过另外两条。

     夜间十二点前，在 373 公里桥边，两个维族男子拦路检查我的证件和行李。由于彼此之间语言不通，他俩又不识汉字，遂扣留了我的全部物件且不予放行。好在他们还算友好，仍然为我做了可口的面条。

     只是他俩对我的盘问以及他们的对话和播放的音乐，我全然听不懂，加之维族人特有的高鼻梁、凹眼睛、蜷头发，我恍惚感觉身在异国他乡！

     捱到躺下已是深夜两点半了。

7月3日  115公里  卅里营房373公里临时住房  食宿免费

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-25 12:35
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(41)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                    宝刀换食品


    

     早起整理行装时，发现匕首不见了，因语言障碍不想多问。

     他俩依旧为我做了面片、大饼让我吃饱喝足，还把我的水壶灌满了凉开水。我坚持要付钱粮，他们却坚决不收。

     可是，三小时中我数次请求放行均无济于事。从“马戏拿”的回答和手势中我似乎明白了他俩的意思：要等红柳滩方向的汽车开过来后将我送到有关部门去审查。

     没办法，实在佩服二位高度的革命警惕性。

     临近中午，终于开来一辆叶城公路总段的汽车，车上有两名汉族驾驶员和一位维族干部。库××查阅过我的证明后连声说：“对不起！对不起！路上辛苦了。耽搁了你的时间，搭车走吧。你们语言不通，这里又是边疆地区，请原谅啊。”

     “没关系，这也是为了边疆的安全嘛。我不坐车，你们先走吧。”

     至此，“软禁”我的买买提和阿瓦日同志也抱歉地把匕首还给了我，并送给我玉米饼。接着，是友好地握手和挥手告别。

     下午七点，又飘起时大时小的飞雪，穿着堆满积雪的雨衣如同穿了一件羊皮大衣。

     傍晚九点多，路经叶城公路段九班时，工人们主动请我晚餐又送大饼和茶水。让人不解的是：当我提出借宿时，他们颇感为难，说没有多余的床位和被子，告诉我：“黑峡道班离这里只有十六公里，一路下坡，那里有食堂和招待所。”话已至此，我只好半信半疑地离去。

     因为此地的道班通常不会相距这么近，但由于肚子已经填饱，估计就算稍远点也没啥关系（已多次领略了“西部公里”的概念：不是直线距离就是“公公里”）。

     几公里后，非但不是下坡路，反而开始踏雪上山了。半山上的积雪和泥土不时沾满车轮和双脚，必须用改刀及时剔除，不然在风口处就会冻成硬块……

     真不明白他们为何捉弄我，十六公里后哪有什么“黑峡道班”？分明是黑卡大坂的山顶。好在思想上已有准备，体力和耐力也已适应。权且当作他们对我的又一次考验吧。

     稍后，虽是二十多公里的下坡路，但在这么寒冷的夜晚，如此烂糟糟的积雪路上，岂敢肆意放行？山顶附近的车辙沟里已冻起了坚冰，踩在坎坷的泥道上脚底如同顶着卵石，途中还有不少若隐若现的冰雪水沟。

     尽管已是深夜，四野却一片洁白，若在白天定会相当刺眼。

     夜行路上无疑又是鞋袜湿透、冷困交加、腿走痛了也不能停下休息……好在此等磨难早已领教过了。

     凌晨五点多，在离九道班35公里远的289公里处，终于出现了大片房屋，心中不禁一阵高兴。

     近前细看，不料这些房屋多半无门窗和屋顶，我连续不断地摁响车铃也没引起一丝灯光或一点声响，不知此地是猴年马月留下的军营废墟。

     我逐屋搜寻，想找到个能避风的地方休息一下。终于发现一院内停着两辆汽车，周围的房屋也还较好。断定有人，又以急促的铃声发问，结果仍无丝毫反应。

     汽车门也拉不开，朦胧中见几间房门都用铁丝捆锁着，大胆妄为地拧开其中一间。尚未进屋，即听到窸窸窣窣的声音，还以为是老鼠，擦亮火柴一看，乃六只山羊。屋里还有一辆木板车，满地皆是干草。一时间，感觉如同到了福地，我将干草铺在板车上，用车顶住房门与羊同室共寝了。

     此时已是凌晨六点多了，虽然困倦，因天气太冷，却难以入睡。

     七点半钟，一辆汽车开走了。反正睡不着，又起来四处探望。

     没料到，在隔我两间屋远的一房内大炕上竟酣睡着十来个维族人，我一阵狂喜：原来这里就是“有食堂有招待所的黑卡道班。”

     我敲着们向他们索要饮水，回答是“还没有烧。”

     “什么时候烧水做饭呢？”“八点钟起床后。”

     知道指的是新疆时间，离起床还有两个多小时。想要热饮食入口还得等三个小时。

     转身返回羊屋，推着车又厚着脸皮到他们那里去凑热乎、套近乎。

     也许从没见过我这样的过路人，因而对我的一切都很好奇，所有的行李都被他们轮番欣赏了一遍。

     接着，大家不约而同地争相提出要买我的眼镜、手表、水壶、匕首和自行车，而且报价高于物品本身所值的数倍。没想到区区旧物在此这么值钱，竟与珍藏品无二。看来，我居然将要在此发大财了。

     当然，任他们叫出天价我也无动于衷，一来不会轻易卖掉与我朝夕相处的旅行装备，二来我不可能昧着良心赚钱。可偏偏有个小伙子对我那把云南匕首爱不释手，想方设法地一再缠着求我卖给他。

     见他对此如痴如醉如迷，心心念念地想把它据为己有，考虑到往后它将是一件可有可无的东西，不定还会给我带来麻烦，迟早难保。就提出用它来换食品和开水。

     话没说完，小伙子高兴得立即弹了起来，生怕我反悔似的，迅速把匕首插在腰间。衣服也顾不上穿了，仅着一条短裤裹上被子就跑到室外空地上，很快用手刨了个小坑，支上两块砖，一个简易炉灶转眼之间就成了……但见他手拿一瓶汽油，逐次倒进坑里，每次加油助燃时，瓶里瓶外和手上都燃着大火，吹拍躲闪、手忙脚乱的情景既感惊险、又挺逗人。用此法烧水我还首次所见。

     不到十分钟，水就烧开了。小伙子如约给了我六个白糖油饼后，便钻回被窝继续欣赏已经属于他自己的匕首，我和大家都开心地笑了。
  
     冲调奶粉，吃光油饼后，我把剩余的开水理所当然地灌进了水壶随身带上。经过黑卡道班这短暂的休息和补充，又踏上了西去麻扎之路。

     未到中午，阵阵睡意袭来。两次合眼碰到右侧的山岩，一次险些迈进左边的叶尔羌河。当时心中恍惚感到早已偏离了方向，可就老是睁不开眼睛，也控制不住机械地步伐。

     待我鼓足精神把眼睁开，好险哪！最多还差一尺，我将连人带车掉进那两三丈深的大河里。我简直叹服大脑的自我保护能力，要不是它强令我睁眼，后果不堪设想。受此一惊，睡意顿消。

     ……行进间眼睛一亮，路边三块绿蓝相间、柔和细腻、呈多面棱柱形、各重两三斤的石条迫我驻足细看。这是和田玉还是昆仑玉？是谁把它“放”在这里的呢？我该如何应对这一“馈赠”？

     纳闷儿期间，曾想据为己有。但把玩一番后，毅然将它们抛向大河，让其回归自然。

     事后，有人说我太傻，拒绝老天的恩赐……可我认为：贪婪无厌，欲壑难填；寡求心胸宽，不贪最平安。

     毕竟仍然困倦，怎么办呢？依然只有放声高歌。唱歌虽能提神，可顶风喊久了不免口干舌燥，还吸进不少风沙。遂改嚼茶叶、用雪擦抹额头眼部、走跑结合等强制兴奋法。

经过顽强拼搏，终于顶住了疲劳困顿。午后四点多，早早平安地抵达了麻扎兵站。

     指导员张振林同志热情地为我签字盖章，对我的食宿实行半价优惠。

     同室住着新疆和田外贸局的两位汽车司机，他们本欲前往西藏，因高山反应严重，出门没几天，到此就力不从心的躺下了。他俩对我的到来和旅行路线极其惊叹，非常羡慕我良好的身体素质，而对自己无缘进藏则深感遗憾。

     听说我胃口甚好，他俩随即请我“帮忙”，尽力“消灭”罐头食品。

     晚餐不慎摔烂一碗，遵循“三大纪律 八项注意”第四项“损坏东西要赔”的军规，我执意赔款。可兵站坚决不收，令人歉疚不安。

7月4日至5日  约140公里   麻扎兵站

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作者: chengjialin    时间: 2006-8-25 12:36
◆◆◆◆◆◆◆◆连载(42)◆◆◆◆◆◆◆◆




                                         赌赢昆仑路


    

     早餐时，许多战士围着听我讲诉旅途情况。其中有几位却持怀疑态度，不相信我沿途都是骑车或步行。本来无意非要别人相信，但当天傍晚前的事实想必已使他们深信不疑。

     在不经意的边吃边谈中，几位细心的战士对我的食量深感惊讶，忍不住好心地劝我：“不要再吃了！在昆仑山上不能吃得太多了，会影响呼吸和血液循环的，会得肠梗阻的。”

     “这些早已听说过了，但我不会出现这些症状，只觉得多吃点力量才足，才不怕疲劳和寒冷。天生有口福啊！”

     好事者追问：“你到底能吃多少？敢不敢打赌？”

     “平常每餐大约一斤到一斤半。如果要打赌的话，”我指着盆里的馒头说：“吃十五个没问题。”

     “什么？十五个！”有人张大了嘴巴。

     “吹牛吧？”“你要是真能吃下十五个，那就打破了昆仑山上的饭量纪录了。”

     我不了解他们原有的纪录，也不在乎他们说话的用意，只打算从这方面让他们对我有所认识和联想。“难道只有吃出了新纪录，你们才相信我能独行穿越西藏高原和昆仑山吗？这样吧：因为饭后我就要上路，不能吃得过饱，也不能光吃馒头，我再喝两碗稀饭，然后把桌上剩余的四个馒头和几盘小菜全吃了，怎么样？”

     他们算了一下：五碗稀饭加九个馒头等于二斤三两，再加上大约两碗小菜……“你能把这些都吃光倒是破了纪录。只怕不撑破肚皮，也起码两三个小时不敢动弹。”

     我胸有成竹地说：“二十分钟内把它们消灭，立即出发上山。下一个兵站离这有多远？”

     “八十多公里。”

     “好，今天又可以轻轻松松地早早到达。”

     “你简直是在说大话！汽车上山也要开两个小时，到库地兵站得半天时间。你骑车走路能在夜里十二点赶到就不错了。”

     “晚饭前八点钟一定赶到，你们听我的电话好了。想一想吧，经常搭车的人能吃、敢吃这么多吗？没有历经过长期艰苦的锻炼敢保证八点之前必达库地吗？”

     尽管我信誓旦旦，部分固执的“头脑清醒”者仍当我在发狂，他们得意地提醒道：“请你注意！我们会叫来往的车辆对你进行监督的。”

     “既然如此，多说已无必要，一切只待事实来回答吧。”

     毫无疑问，限量食物又被我提前消灭。同桌早餐的战士中也肯定有人因此而未吃饱。

     九点五十四分，几乎所有的兵站官兵和住在这里的客人，都簇拥着我来到路边，大家目送我精神抖擞地推车上山，直到看不见踪影方才散去。

     麻扎大坂的确不一般，五十里的上坡路就用了五小时四十五分——百分之三十的路程已耗时大半。尽管后面的路要好得多，但要按时赶到库地仍已相当困难。

     特别是山顶前后的十几里路，全是意料之外的积雪与泥水混合的烂糟路，推行非常吃力（万里高原再好的路也是坎坷不平的土石路，从云南白茫雪山之前至此，我仅在拉萨市区见到一点柏油路）。

     在山顶，遇见比我早出发的甜水海兵站站长刘太兴同志等三人，他们感慨地说：“没想到你竟然追上了我们。”其实，是因为他们的汽车在此出了故障，正忙着下山前的检修。为此，吾乃暂时领先。

     五点钟，口渴想喝水，发觉水壶已丢失。正欲返回找找看，迎面一辆庚2－12941号小车开到身前嘎然而止，两位军官和两名士兵走下车来和我亲切握手，问我：“你从成都出发有多久了？走了多少路了？”

     “八十多天大约行了一万七千里吧。你们怎么知道我是从成都来的呢？”

     “早就听人说过，后来又在报上看到了，没想到有幸能在这里相见。祝贺你成功穿越了万里高原！快了，再过一个大坂就到叶城了。望你继续努力，争取最后胜利！”

     分别时，噶尔人武部部长李俊林同志在我的笔记本上留下了他的姓名，并赠送我七个大蜜桃。

     面对大桃，为便于携带，当即装进肚里三个。在用雨衣包桃时，一阵大风又把手套吹下了河沿，见未落入水中，忙攀壁而下一丈多深将其捡回。想到八点之前必达库地的许诺，水壶只有弃而不寻了，马马虎虎地紧了紧部分辐条，便跨上车向前狂奔……

     经过艰苦努力的拼搏，下午七点五十分——比自己预定的时间提前十分钟。比麻扎士兵的估计提前四个多小时胜利到达库地兵站。

     虽说平生第一次来到库地，却感到那么熟悉和亲切。住在此地的乌鲁木齐军区和阿里军区的一些司机同志，因为已不止一次地见到过我，他们热情地向我招呼道：“你走得真快啊！又追上我们了。刚才我们还在议论你能不能八点钟前到呢，不料你果然提前到达，又胜利了！”看来他们无疑都知道了我与麻扎兵站士兵打赌的事，大家友好地、兴趣盎然地提醒我快向麻扎打电话。

     无奈电话总无人接，旁边一位同志说：“可能开饭了，没留人值班吧。”我认为他们压根儿不相信我会提前到达，所以无须早早候在电话机旁。

     向身边一位同志打听站长，准备联系食宿。他说：“不用找了，证明现在也别拿出来，吃了饭再说吧。”原来他就是站长吴金奎同志，早就知道我要来了。

     就餐时，厨房的同志们对我又是特别的优待：随意选用，概不限量，桌上不够，伙房里再端。

     餐后，在吴站长处我又见到了甜水海兵站的刘站长。他夸我道：“你的记忆力真好，凡是接触过的人都牢牢地记住了。”“站长过奖了，印象深刻的人和事自然难忘。但也有回忆不上的，或没及时记下又忘了的，很多同志的姓名我都忘了问呢。”

      吴站长因为对我与麻扎兵站打赌一事非常清楚，签写证明的时候特别提到：“成家林同志于一九八一年七月六日下午柒点伍拾分钟到达我站，特此证明。”

     顺便提出交纳食宿费，以便明天早早动身赶赴叶城。吴站长说：“钱和粮票你都不要交了，留着以后用吧。”他为我安排好住处后又带我去洗了一个热水脚。说实话，还是十多天前在西藏狮泉河洗过热水了。真是舒服啊！

     当晚，很多同志来到我的住处，大家争先恐后地讲诉曾在何处见过我、遇见过几回。

     他们说：“我们在阿里地区和昆仑山一带开了多年汽车，第一次在路边发现自行车轮印时觉得很奇怪（由于几乎没有行人，来往车辆也极少，自行车的车辙会长期保留在一些松软潮湿没经汽车碾压过的地方），后来又见到你或是骑行、或是推车的行在路上。最初还以为是做什么小生意的，没想到你是骑自行车旅行全国的……”

     在兵站食堂工作的一位甘肃籍老职工，据说建国前是“国军”士兵，新疆和平解放后又成为了人民解放军的一员，他几十年以站为家，至今未娶，被大家誉为“昆仑山上不老松”。他说：“在这一带，还从来没有看见过骑自行车的。”

7月6日  约83公里  库地兵站  食宿免费

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