单车之家-BikeHome.net

标题: 难得一天骑四个省，总结2015年的三次长途骑行 [打印本页]

作者: 苦行者 时间: 2015-12-7 03:52
标题: 难得一天骑四个省，总结2015年的三次长途骑行
本帖最后由苦行者于 2016-1-1 08:19 编辑

今后几无可能再有如此冲动，新年回忆新年快乐。前几天总结了一下骑行祖国各个省会的情况，之后貌似暂时无共鸣无吐槽，所以上此帖。分享，纪录，数据。详情待续……

作者: 苦行者 时间: 2015-12-7 09:28
第一次是春天，37.5天闯关东。因为没有安装码表千灯到哈尔滨来回，估计4500公里，最低一天约三十到五十公里有一次。最多一天是最后一天，从苏北大丰市境内沿204国道到常熟再换道路回千，连冤枉路一起极其接近300公里。
第二次是夏天，51天去海口市一个来回，5747公里。平均每天骑一百余公里（虽然有两天零公里）最少一天50余，最多一天也是最后一天，大约180公里（杭州市到千）。
第三次是秋天，78天小环中国8610公里。平均每天一百余，最少仍然50余。最多的还是最后一天！一天四个省（皖、浙、苏、沪）269公里，凌晨从宣城经广德和湖州同里青浦回到千灯。
我现在定居在千灯，但是籍贯和户口都是上海，所以爱上家乡的单车论坛。
观此帖如果怀疑数据的真实性，可以参考一下本栏目我的其它总结帖，有最基本的图片。
谁不爱自己的家乡呢，如果可以当做礼物献给家乡的骑行或者户外论坛，那就值了。

作者: 苦行者 时间: 2015-12-7 09:51
关于一天骑四个省，对于全程318国道去西藏的骑友应该问题都不大。浙江省湖州市出去几十公里就到安徽，不过似乎只有到了广德县县城才有旅馆。如果带帐篷就更容易成功了。

作者: HIDISUN 时间: 2015-12-7 10:21
哈哈，我是被气质吸引进来的~

作者: 苦行者 时间: 2015-12-7 17:05

HIDISUN 发表于 2015-12-7 10:21
哈哈，我是被气质吸引进来的~

听说有这么一句话，做人要厚道看帖要回帖。看来你是厚道人，谢谢！

作者: 苦行者 时间: 2015-12-8 17:38
感慨万千。一辈子骑过两次一日四省蛮有成就感，甚于当年平原上一天350公里（十几个小时，非马x骑24小时）。

作者: 锦河 时间: 2015-12-12 23:35

作者: 苦行者 时间: 2015-12-14 08:00

锦河发表于 2015-12-12 23:35

回复晚了很抱歉，感谢同样爱好骑行的您！

作者: 苦行者 时间: 2016-1-1 07:17
感慨今后几无可能再有如此冲动之举，新年回忆新年快乐一下。

作者: 云龙 时间: 2016-1-2 09:48

   祝贺苦行者这些年来孜孜不倦地骑车遍游神州大地，取得了骄人成绩，其志也壮，其勇可贾。本人表示敬佩，自叹弗如。
   不过有一点我有些疑惑，比方说，从安徽的宣城经过浙江的湖州再到江苏昆山的千灯应该是三省呀？千灯是不属于上海青浦的。（千灯到我在上海的家还有70公里）您老这条路线我骑过很多次了，是出游到安徽境内的必经之路。我是从上海杨浦区的江湾出发穿越市区，上到318经过江苏的平望到浙江的长兴，接下来便到了安徽的广德，我一般会在广德住下。准确地说我是穿越了三省一市的交汇部分，公里数也就是在300公里左右。
   不知我上述的情况是否有误？在这里与苦行者同道一起探讨，愿听其详，还望老先生释疑，谢谢。祝新年好！

作者: 钵仔糕 时间: 2016-1-2 12:12

作者: 苦行者 时间: 2016-1-2 21:57
本帖最后由苦行者于 2016-1-2 23:40 编辑

云龙发表于 2016-1-2 09:48
祝贺苦行者这些年来孜孜不倦地骑车遍游神州大地，取得了骄人成绩，其志也 ...

谢谢云龙大师高看了！因为您比我年长几岁所以我更加受宠若惊。您的造诣深厚哪里是吾等所能及，有幸得到您的光临和交流真的很感动，谢谢谢谢祝新年快乐！
省级市上海，江苏浙江安徽所以称四省，恕我不太严谨。问题出在我两次经历都不从苏州走，第一次是上海大观园，这一次是从上海青浦回千（都是318国道的节点）多年的骑行经历过程中，绕路走是屡见不鲜，目的是为了省力（绝对没有凑够四个省的故意）。
关于绕路最有意义的是马坝，您也到过的（马坝过去是盱眙）。杨浦区到淮北途中过扬州后经过马坝，以前过了扬州路就比较差。有一次马坝修路把我累得够呛，还耗时许久。以后就好几次从一级公路上绕，本来是斜线j

作者: 苦行者 时间: 2016-1-2 22:17
本帖最后由苦行者于 2016-1-2 23:12 编辑

云龙发表于 2016-1-2 09:48
祝贺苦行者这些年来孜孜不倦地骑车遍游神州大地，取得了骄人成绩，其志也 ...

ipad有恙，重新再回复。本来扬州马坝是斜线捷径，从扬州经仪征，六合再九十度拐弯到汊涧，马坝，远了不是一点点。可是这条全封闭一级公路（以前称宁通公路，不知道现在是什么名称）质量好，自行车在上面犹如可以腾飞，于是以后又骑行了好几次。
一般出长途必然研究走近路，这是真理。如果熟悉或者知道了前路状况适当改动也挺好。再比如千灯到上海各个区县有好几条路线最近的路线是有一段从白石公路纪鹤公路过，但是相当一部分路不太平整。其它还有312国道，嵩泽大道是我最爱走的。另外北青公路和沪青平公路有束缚感也不喜欢，再南面的大叶、叶新公路还行偶尔走走。扯远了，抱歉。

作者: 云龙 时间: 2016-1-3 08:49
本帖最后由云龙于 2016-1-3 10:28 编辑

噢，经你一解说我明白了。本来“条条道路通罗马”，并非“自古华山一条路”，不过从青浦绕道千灯确实有些舍近求远了。依我看，从大观园插进锦商公路接长江南路北上，再由南浦路直抵千灯是最佳路线。如今路修得都很好，不像以前坑坑洼洼难行。只是部分路段没路灯，这给夜骑带来一定的安全隐患，绕道而行也就在情理之中了。

谢谢您不厌其烦的答疑，祝新年快乐，身体健康！

题外话：去年骑往内蒙途径江苏泗洪县至泗县的S245省道，其路之差、颠簸程度绝不亚于川藏线，最后还是硬着头皮闯过去了。进入山东境内的路更是惨不忍睹！是必经之路，无法绕行，照样穿越。有照为证：

作者: 苦行者 时间: 2016-1-4 05:04

云龙发表于 2016-1-3 08:49
噢，经你一解说我明白了。本来“条条道路通罗马”，并非“自古华山一条路”，不过从青浦绕道千灯确实 ...

大师经历的烂路触目惊心，万幸还不是雨天并且不泥泞！估计一般只要骑长途都避免不了的，只有更烂没有很烂。我庆幸没有遇到泥石流，但是这次自北向南一进入贵州就是一百多公里的修路路段，要修到遵义市。雨后的烂路稀泥糊骑骑推推还行，依山傍沟无法绕过。干燥前的烂泥使得自行车推得相当吃力（烂泥只是烂路的一部分啊），有时候平路也几乎推不动，起起落落只有下坡好一点。第一天的黔路只前进了二三十公里，为了圆梦甚至下决心推完这一百多公里，往返一千多公里贵州境内后来又遭遇两段修路各几十公里。逼不得已绕路绕到高速公路上，反反复复行进在国道和高速上，一个可恶的老人和可爱的交警们于是有了一些故事，再于是终于安全完成使命。
同道中人自有共鸣，谢谢您听我絮叨。

作者: 果子_Bq1w2 时间: 2016-1-8 09:48
给楼主点个赞

作者: 苦行者 时间: 2016-1-11 00:44

果子_Bq1w2 发表于 2016-1-8 09:48
给楼主点个赞

感谢点赞！祝您快乐！

作者: 枫叶乔 时间: 2016-2-15 22:36
必须点赞。祝新年快乐！

作者: 苦行者 时间: 2016-2-16 08:53

枫叶乔发表于 2016-2-15 22:36
必须点赞。祝新年快乐！

感谢点赞，祝您猴年骑行和事业更上一层楼，平平安安发大财！

作者: 刘影 时间: 2016-2-16 11:13
楼主厉害

作者: 苦行者 时间: 2016-2-16 17:31

刘影发表于 2016-2-16 11:13
楼主厉害

不敢不敢纯属业余

作者: 苦行者 时间: 2016-3-8 11:11
本月一号开始恢复中断了许多年的一种健身方式，效果满意。仅仅锻炼了三次后，六号骑行购买生活必需品总共70多公里，在许多市场和超市逗留，用时也就半天。顶风和许多上坡统统速度通过，到家也不觉得疲劳。由此回顾感慨2015年虽然骑行较多，可是太不容易！全凭着信念和精神在搏（肌肉消退萎缩体能不佳），虽然心肺功能有提高但是消耗过于巨大。2015一万八千公里多是在山区丘陵地带骑，变速器频繁操作，六号的骑行找回了年轻时的感觉。

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)