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标题: 又来了一款样子像单车的“电瓶车” [打印本页]

作者: 下雨骑车 时间: 2015-10-8 10:49
标题: 又来了一款样子像单车的“电瓶车”

前几个月几场智能发布会都是在室内开的，难得看到一场露天开的发布会，来自北京的轻客团队却浑然不惧这让人心情抑郁的雾霾，以初生牛犊不怕虎的气势「勇敢」地在室外举办了一场发布会，推出了一款关于出行的新产品——智慧电单车。

轻客智慧电单车共有两个款式：一个是与时尚芭莎合作的定制版，售价 3880 元；另外一个则为普通版，售价 3580 元。

整车重量为 13 公斤，将于 10 月 8 号登录京东众筹，11 月将进行线上线下全渠道销售。据轻客创始人陈腾蛟透露，轻客还将在明年参加拉斯维加斯 CES 消费电子展，届时还会发布一款新产品。

既然是一款智慧电单车，就是集合了智慧、电和单车的元素。那什么是「智慧」？轻客联合创始人、曾是汽车工程师的杜磊在发布会上解释了这一点：「智慧」体现在他们研发的助力系统 VeloUP 上，助力的方式与个人意识同步，能「读懂」路况和「感知」用户的骑行意图，适时给予助力。

而「电」主要体现在 20 节松下 18650 锂电池上，整体重量为 1.2kg，充电两小时可行驶 50 到 70 公里，最高时速为 20 公里。

在设计方面，车架采用梯型结构，这样的设计的原因是，「不会让力量直接传导到座管下面，能一定程度上起到减震的作用。此外也留有足够空间放置位于座位下的电池盒。」杜磊在会上解释道。

回到产品的配置上，轻客智慧电单车采用了汽车级的飞思卡尔处理器，按照杜磊的话说，这是车的「大脑」，能够感知路面状况；而搭载的双边力矩传感器可以无间断监测踏板压力，保证助力的流畅性；CAN 总线技术能简化整车线束，实现信息共享，增加通信速率，还能增加车的可拓展性，比如检测 PM2.5 ；OBD 车载诊断系统可以检测整车智能节点（包括双边力矩传感器、整车控制器、电池、电机控制器）的故障。

此外它采用皮带传动，支持固件升级；手机 App 则可以记录轨迹、位置、时速等数据信息。

至于为什么用到汽车技术，杜磊说虽然这款产品以自行车为蓝本，但他们希望车在稳定性上有足够的保障，可以用一个更强的「大脑」来承载更多的信息。当然，最后付出的代价是——它几乎接近小牛电动车 N1 或是一辆普通的电动踏板车的价格。

就价格问题，此前陈腾蛟在接受雷锋网的采访时表示，轻客电单车的主要目标群体是城市白领。实际上这恰好也说明了它并不是一款偏向大众的产品。所以如果要进入大众消费视线，降低成本或许是一个很好的方式，毕竟价格才是打动大众消费者的一个主要因素。

除了产品之外，轻客还在做另外一件事情——与银泰合作修建智慧停车场，他们想通过这种方式来解决丢车的问题，降低用自行车通勤的门槛。如上图所示，停车场为 4 平方米的密闭圆柱体，可停放10 辆自行车，采用二维码扫描方式开门解锁。

对于智慧停车场这样一个构想，陈腾蛟表示，其他品牌的自行车也能停在这个停车场里。不过就目前产品调性来看，在北上广深部署这样的停车场似乎更有意义，但是在不同的试点该怎么落实、如何管理、采用什么商业模式，应该是他们接下来要考虑和解决的问题。

最后一点是，现在已经 10 月份了，接下来他们将面临着和传统自行车厂商一样的问题：每年的 10 月份到来年 3 月份是自行车销售的淡季，由于天气原因比如长江以北寒冷的冬天，这时候骑车的人减少，销量也会相应下降。所以在发送完众筹上的预购之后，接下来对于市场上的销量又该怎么去做一个预判？这应该也是今年自行车创业团队所面临的问题。

作者: lwjjevons 时间: 2015-10-28 19:48
越来越多其他行业的做智能单车了。
国内跟风会很快，希望也能坚持走下去，不要拼价格。

作者: 自在学生 时间: 2015-11-28 15:54
这明明就是有电动功能的自行车

作者: Hobie 时间: 2015-11-30 14:47
最大时速20的车只能给婆婆用来买菜

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