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标题: 基本概念·启孜，国内第一款面世的智能自行车 [打印本页]
作者: 下雨骑车    时间: 2015-9-18 00:23
标题: 基本概念·启孜，国内第一款面世的智能自行车
本帖最后由 下雨骑车 于 2015-9-18 00:23 编辑

基本概念·启孜，国内第一款面世的智能自行车，于2014年11月“全球新创发布会”上正式发布。自此，一辆优雅、轻便、智能的小轮公路车登上了历史舞台。从去年发布至今，基本概念智能自行车已经完成三批预订。2015基本概念夏季版本已正式发布，今天起基本概念智能自行车全面开启预订！
先来围观一组大片









看到这里有木有很心动呐，今天起启孜2015夏季版本预订全面开启！
1、如何预订？
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2、新版改变之处基本概念·启孜2015夏季版本
具体改进如下：
基本版Basic Version：

车架&前叉：
•提升了碳架品质、做工和管控标准；
•前叉竖管与上头管进行了结构增强；
•止栓无逢对接结构，外观更加完美；
•优化了勾爪左侧造型及下叉底部；
•车架与前叉的重量减少约50克。

CEO注：我们于今年4月引进了环法TT赛车 Argon-18 的车架研发工程师何定祥，他的加入将极大增加BiCi碳架的竞争力。
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牙盘：
•标准配置 - 53T Litepro 铝合金中空一体牙盘；
•可选配置 - 45T Litepro 铝合金中空一体牙盘。

CEO注：基本版采用单盘传动，许多车友反映53T牙盘在重庆等城市、丘陵地区略显吃力。45T牙盘牺牲了一定极限速度，但在坡度较多的环境下表现更好的适应性。
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发电花鼓：
•标准配置 - 喜马诺 Dynamo 6V 3W；


CEO注：标配喜马诺花鼓重量为683g，昆腾花鼓只有367g，除了更美观、更轻便，在实际骑行中昆腾花鼓润度也远高于喜马诺的发电花鼓。我们已经将这款昆腾花鼓作为专家版的标配，同时也为基本版用户提供升级的选项。
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车把：
车把由原先600mm改为560mm

CTO注：“我们一代的车把太长了，一些部分用户特别是女性用户，反馈600mm过长，操控体验太差，所以这个版本变短了。对于男性用户来说，小轮车上560mm也够了，还会有略微感到更敏感的体验，比如转弯需要的力更小了，握着也更舒服一些。”
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专家版Expert Version
车架&前叉：
•提升了碳架品质、做工和管控标准；
•前叉竖管与上头管进行了结构增强；
•止栓无逢对接结构，外观更加完美；
•优化了勾爪左侧造型及下叉底部；
•车架与前叉的重量减少约50克；
•默认配置碳纤维垫圈。


发电花鼓：
•标准配置改为 - 昆腾 SP-SV8 6V 3W；


智能功能：
BiCi OS：
•主板静态功耗大大降低。
•电源转换的支持电压范围扩大至8~60V，增加了过压保护。
•车把示宽灯由焊接式改为接插件式 ，方便更换。
•组装方式简化，车友可改部件增加。
•轮圈的磁铁位置增加了安装标示。

CEO注：我们在4月发布了BiCi OS Beta的第一个版本 0.01，至今更新了30个版本，最新版固件为0.30。相信早期用户和众筹用户也经历过BiCi智能系统的很多问题，但是在我们不停的迭代下，目前版本已经基本稳定，实现了绝大部分智能功能（除导航）。非常感谢首批预定用户和众筹用户在此期间表现出极大的耐心和宽容，我们会继续保持高速的更新和迭代，把智能功能越做越实用。
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行者 for BiCi APP
•行者2.0发布，全面支持各类智能硬件；
•优化针对BiCi用户的使用交互，更容易使用；
•运动首页全新BiCi连接标识。

CEO注：收购行者之后团队停止BiCi的APP开发，将BiCi连接及智能功能植入到行者内部，目前采用APP in-house分发的形式在官网让用户下载。由于行者APP的交互和使用习惯并不是为BiCi用户量身定做，因此部分用户使用过程并不是很流畅。我们将会对此问题进行优化，并在官网完善FAQ和使用说明。目前BiCi APP也已更新20多个版本，数据同步、数据分析和数据展示功能都已稳定。


作者: kg1988225    时间: 2015-9-18 13:45
看上去挺不错的
作者: 阿越    时间: 2015-9-18 18:32
现在加入运动产业的投资越来越多；但类似禧玛诺975之前的用心之作，却越发看不到
作者: vendisky    时间: 2015-9-19 14:53
cool, awesome
作者: 秋天菊花开    时间: 2015-10-20 15:53
都是在玩概念而已，关注财经股市微信平台：同盛投资（TSTZ001)，由老股民打造，炒股的来。
作者: xyhwhq    时间: 2016-1-22 12:59
谁起的品牌名字，太萌了，能火很离奇。
作者: crow    时间: 2016-1-30 15:39
垃圾玩意



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