赛段成绩：
1 – Vasil Kiryienka (TEAM SKY) in 1h17’52”, average speed 45.770 km/h
2 – Luis Leon Sanchez (ASTANA PRO TEAM) at 12″
3 – Alberto Contador (TINKOFF SAXO) at 14″
各色领骑衫：
MAGLIA ROSA – BALOCCO – Alberto Contador (TINKOFF SAXO)
MAGLIA ROSSA – ALGIDA – Elia Viviani (TEAM SKY)
MAGLIA AZZURRA – BANCA MEDIOLANUM – Beñat Intxausti (MOVISTAR TEAM)
MAGLIA BIANCA – EUROSPIN – Fabio Aru (ASTANA PRO TEAM)
总成绩榜前五排名：
1 – Alberto Contador (TINKOFF SAXO)
2 – Fabio Aru (ASTANA PRO TEAM) at 2’28”
3 – Andrey Amador (MOVISTAR TEAM) at 3’36”
4 – Rigoberto Urán (ETIXX – QUICK STEP) at 4’14”
5 – Jurgen Van den Broeck (LOTTO SOUDAL) at 4’17”
个人计时赛冠军瓦西里•基里延卡（Vasil Kiryenka）赛后说道：等待康塔多完赛的过程又漫长又紧张。最终的成绩十分接近，但我今天我的运气更好些。在爬坡上我损失了很多时间，但这对我而言还在可以接受的范围。今天的天气又阴又湿，不过相对的对我而言这却是完美的一天。我在完赛之后等了好久才得到了获得赛段冠军的消息。赛前我们老板说今天我们要拿下计时赛，但他并没有具体说谁。我们在环意上运气并不好，我们在这已经获得了一些不错的结果了，我们在下次的总成绩榜上会继续加油。
粉衫得主阿尔伯特•康塔多（Alberto Contador）说道：今天能有这样的结果让我感到非常欣喜。我在比赛中用尽了自己的全力，也非常小心的完成了比赛。第一阶段我比想象中的要快很多，不过后来我看到风向有所改变，这很正常。在骑到一半的时候我超过了兰达（Landa）。现在我已经领先阿鲁很多时间了，特别是昨天发生摔车之后，我知道必须要夺回粉衫。环意还有很长的赛程。目前对我们而言局面很不错，我们要在今后几天继续努力。
中国双雄“粉”战环意
计成（捷安特-阿佩锌车队）:
2015环意大利赛在雨中结束了第14赛段个人计时赛。继2013年后，第二次参加环意大利赛的捷安特－阿佩锌车队中国车手计成，对于已经过半的环意赛程和自己的状态，做了简单的评价：“其实来之前感觉不太自信，毕竟因为赛季比赛不多，没有调整好状态。不过还好在4月份后比赛多了，天气也不错，所以得到了很好的热身，状态也是越来越好。至于今年的环意大利赛，我其实没觉得有多难，真的。简单点来说吧，前年我还是学生，现在可以毕业了。但也有些人觉得今年难度也很大，尤其是一些中等山地赛段，往往激战不断。可能是以前我天天拉火车，所以太累了，而今年没那么多任务，没那么多媒体压力，再加上自己的经验，所以觉得并没那么难。”
徐刚（美利达-蓝波车队）：
“今天比赛的时候一直在下雨，气温也不是很高，距离又长，最后还带两个上坡。59.4公里的个人计时赛是我至今为止比过的最长计时赛，对车手来说难度是很高的。但是因为车队没有总成绩上的压力，所以安全比完就是最重要的。环意比到现在，车队成绩比预期的要好，这也让我感到很高兴。其实好的车队需要在赛场上全力以赴，坚定不移地去执行车队战术。我希望我们车队可以在接下来的比赛里更加团结，因为只有这样才会有更多更大的机会。”
预告
第十五赛段—马罗斯蒂卡（MAROSTICA） – 迪-坎皮格里奥（MADONNA DI CAMPIGLIO） – 165km这是一个高山赛段，以一个爬坡作为终点。赛段经过Valdastico后一直爬坡至Fricca（2级爬坡），然后会去到一段很长的下坡，一直骑到Trento。在越过Sarche、Terme di Comano 和 Tione di Trento之前会有一公里在Monte Bondone的爬坡路段。剩下40km时，车手将继续攀爬平均坡度9%的Passo Daone，其中最大坡度达到14%。在又一个下坡后进入一段狭窄的山路，这里有很多的发夹弯，坡度就和Spiazzo一样。然后路面变成了和Pinzolo一样的平路。来到Madonna di Campiglio之后，最后3km的平均坡度在6%左右。
最后一公里
最后的爬坡长15.5公里从Carisolo开始坡度直升到坡度6.5%的Madonna di Campiglio。赛段将穿越城镇和一段小路。穿过了小镇之后，坡度一下子又升到12%。最后终点前2km是一个7%坡度、宽5.5m的沥青路段。
