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标题: ROTOR LT 和POWER TAP的数据比较 [打印本页]

作者: 刘影 时间: 2015-1-30 01:08
标题: ROTOR LT 和POWER TAP的数据比较
一段11.97km的上坡和下坡路段

ROTOR LT功率曲柄和POWERTAP自编后轮比较，同时用在我的BMC SLR01车上测试。使用两个BRYTON R40码表记录。

项目	ROTOR POWER LT	POWER TAP G3
最大功率	387	395
平均功率	249	240
最大踏频	101	106
平均踏频	82	81

以上数据只是单次记录比较，不代表常态的情况，仅供参考。

两种功率计的数值差别为9w，约3%，差别不大。
踏频基本一致，只是最大踏频误差还有点大，理论上LT的会比较准一些，因为直接感受腿力，待下一次接上踏频感应器再确定，还好我有很多码表...

以下是对比曲线图

ROTOR LT紫色线
POWER TAP蓝色线

上面是功率
下面是踏频

ROTOR LT曲柄直接感应腿部的力量，比较直接灵敏，所以波动大，POWER TAP也许会受传动系统的效率影响，所以曲线较为光滑，数值低一点。
总体来说都还比较接近，由于按码表存在时间差，所以两条曲线有一些错位
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