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标题: 新山地车到手，很开心 [打印本页]

作者: 刘影 时间: 2014-10-29 21:01
标题: 新山地车到手，很开心
BMC TE02 29 SLX整车，第二级别的[url=]山地车[/url]，隔了大约4年，重新开始玩山地。

曾经口水的碳架+FOX，实现了。整车装了个400多g的脚踏正好12kg。

作者: 刘影 时间: 2014-10-29 21:01

作者: 刘影 时间: 2014-10-29 21:02

作者: 刘影 时间: 2014-10-29 21:03
第一次拥有29er，通过性很强，一只手扶着坐垫，不扶车把就很容易从木桥的一级级台阶推上去

回头换个XT油碟，玩越野去，公路山地双修

作者: 打串酱油瓶 时间: 2014-10-30 10:53
酷

作者: allanwalker 时间: 2014-10-30 13:21
碟刹没必要换，除了散热，其实差别不大。

山地车就是要狠狠骑了再说。

作者: 刘影 时间: 2014-10-30 15:31

allanwalker 发表于 2014-10-30 13:21
碟刹没必要换，除了散热，其实差别不大。

山地车就是要狠狠骑了再说。

好

作者: humourraiden 时间: 2014-10-31 08:13
拍的漂亮，谢谢刘哥周三晚上帮我们3个人弄车

作者: 刘影 时间: 2014-10-31 10:34

humourraiden 发表于 2014-10-31 08:13
拍的漂亮，谢谢刘哥周三晚上帮我们3个人弄车

不客气

作者: 番薯 时间: 2014-10-31 11:01
山地公路双修才是王道。。。冬训山地车辅助训练很有必要。

作者: 甜甜美美 时间: 2014-10-31 13:30

作者: 健康行 时间: 2014-10-31 19:33

刘影发表于 2014-10-29 21:03
第一次拥有29er，通过性很强，一只手扶着坐垫，不扶车把就很容易从木桥的一级级台阶推上去

回 ...

碳架+FOX前叉到12公斤

是轮组大了的原因吗？

作者: 刘影 时间: 2014-10-31 20:00
本帖最后由刘影于 2014-10-31 22:40 编辑

健康行发表于 2014-10-31 19:33
碳架+FOX前叉到12公斤是轮组大了的原因吗？

差不多吧，轮子一对2.1kg, 轮胎内外胎一对1.7kg，1/3的重量就去掉了

脚踏随便装了个4xxg的

作者: 旷世奇才 时间: 2014-10-31 20:14
漂亮的欧洲简约配色BMC 回头借我骑两圈啊{:7_247:}

作者: 幽灵 时间: 2014-10-31 21:33
赶明儿买个宽点的700C来装个29胎看看

作者: 无念 时间: 2014-10-31 22:15
说趣味，还真的的山地有意思，接地气。
10年没耍了，看样子也要搞起，
看中ritchey 钢架硬尾，
涂装复古，27.5也蛮符合自己的审美。
主要磕磕碰碰也不会蛋疼

作者: ATXTEAM 时间: 2014-11-1 12:22
29er赞！欢迎刘版加入魔都29er大家庭

作者: qqwdbbqcw 时间: 2014-11-2 17:10
29er，好车，很漂亮！

作者: kugeilu 时间: 2014-12-26 23:50
每次看楼主的帖子和照片都是一种享受

作者: TonyHot 时间: 2014-12-29 22:07
确实漂亮

作者: madforce 时间: 2014-12-30 09:08
很口水FOX前叉但一直没换...

作者: 808 时间: 2015-1-1 01:13
那么重？！？！

作者: 刘影 时间: 2015-1-1 01:51

808 发表于 2015-1-1 01:13
那么重？！？！

2.1kg的轮子，660g一条的外胎，200g一条的内胎，占去了1/4的车子重量

作者: 808 时间: 2015-1-4 02:03

madforce 发表于 2014-12-30 09:08
很口水FOX前叉但一直没换...

无涂层的fox 很便宜的......
带涂层的零售版的会贵一些
当然了一分价钱一分货的道理你也应该懂

作者: madforce 时间: 2015-1-4 10:21

808 发表于 2015-1-4 02:03
无涂层的fox 很便宜的......
带涂层的零售版的会贵一些
当然了一分价钱一分货的道理你也应该懂 ...

我在用X-Fusion 2012款的ENIX，稍微重了点但常在市区压马路也多余了，当初就是在它和无涂层的FOX普及版中选择，价格便宜了一半

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