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标题: 钛架达人请入，知道SEROTTA的跪请入！ [打印本页]

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-2 15:36
标题: 钛架达人请入，知道SEROTTA的跪请入！
咨询高手关于钛架管材的问题，常见的3/2.5钛，6/4钛，最近新入了一个SEROTTA钛合金车架，车架铭牌上标的却是钛镁合金，我就迷茫了，在ebay上看到了同款，还有一款铭牌略有不同，求高手解释
我的车架

ebay同款

ebay另外一款

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-3 08:51
自己顶起，没人知晓么？？？

作者: 网友 时间: 2014-10-3 15:15
我也有个问题，钛架配钛前插的比较少看，为什么? 是不是强度的问题？

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-5 10:04

作者: 幽灵 时间: 2014-10-5 12:41

网友发表于 2014-10-3 15:15
我也有个问题，钛架配钛前插的比较少看，为什么? 是不是强度的问题？

不会强度有问题，而且是强度过高，我一次在黄山骑公路车高速下坡一个急转弯来不及转向直接撞到岩石上，人前空翻出去，轮组变形，前轴变形，唯独公路钛叉一点无动静，感觉钛前叉耐撞强度非常厉害

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-6 18:59
高手，来啊来

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-9 10:15
继续等答案！！

作者: dashmeteorcc 时间: 2014-10-9 11:22
不错绑定~~~

作者: allanwalker 时间: 2014-10-9 11:28
纯钛非常软，所以，你看到的都是加入比例的其他金属后的钛合金管材。
以来强度变化，二来方便焊接。
S是非常有名的钛合金车架制造商，希望这么说楼主能放心。
因为TI车架的销量非常小，除了少数几个牌子市场做得好，大多数的钛架作坊都不大，可能既是老板，又是工匠，但质量见仁见智。跟工匠本人有关。
钛合金前叉的强度很大，但骑行质感不好，所以用的不多。
另一个原因是管材形状问题，前叉用的管材，一般钛合金管材厂也不生产，小作坊也无法加工出类似的形状

作者: rulee 时间: 2014-10-9 13:28

估计Serotta 早期自己订做的管材，以下是少数找的到的介绍

C4Ti is used in the Legend...lighter and better performance, and tubes changes thickness three times to save weight but not lose any strength.
C3Ti is used in the Coucours...2 thickness changes, gives a strong, lively feel.

LZ这个S2Ti就不知道是哪个了。。。。

RULEE

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-9 14:20

rulee 发表于 2014-10-9 13:28
估计Serotta 早期自己订做的管材，以下是少数找的到的介绍

C4Ti is used in the Legend...lighter and ...

感谢！！

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-9 14:21

allanwalker 发表于 2014-10-9 11:28
纯钛非常软，所以，你看到的都是加入比例的其他金属后的钛合金管材。
以来强度变化，二来方便焊接。
S是非 ...

{:7_247:}{:7_247:}{:7_247:}

作者: allanwalker 时间: 2014-10-9 16:50

作者: 無法 时间: 2014-10-10 13:41
你们真的好有钱啊，一直在烧装备

作者: zax 时间: 2014-10-10 14:11
都是有钱人啊

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-10-15 15:27

allanwalker 发表于 2014-10-9 16:50

这个涂装比我的好看！！

作者: 幽灵 时间: 2014-10-16 09:43

allanwalker 发表于 2014-10-9 11:28
纯钛非常软，所以，你看到的都是加入比例的其他金属后的钛合金管材。
以来强度变化，二来方便焊接。
S是非 ...

纯钛不软，工业纯钛塑性好，耐腐蚀好，具有较好的加工工艺性能，强度和高强度铝合金相当，比强度也很高，当然合金钛强度更高

作者: 花泽类 时间: 2014-11-18 21:16
焊接水平真心一般比不上宝钛，没有涂装也不是以涂装技术或者顶级漆水来哗众取宠的，表面处理也一般，管型也是成本最低的，这牌子好在哪里lz能科普下吗

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-11-20 13:22

花泽类发表于 2014-11-18 21:16
焊接水平真心一般比不上宝钛，没有涂装也不是以涂装技术或者顶级漆水来哗众取宠的，表面处理也一般，管型也 ...

楼主是来求科普的！

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-11-20 13:51

花泽类发表于 2014-11-18 21:16
焊接水平真心一般比不上宝钛，没有涂装也不是以涂装技术或者顶级漆水来哗众取宠的，表面处理也一般，管型也 ...

也没人逼着您用这个啊，萝卜青菜各有所爱！您用您的宝钛我用我的SEROTTA{:7_245:}

作者: 花泽类 时间: 2014-11-27 23:10

刘敏李木勺发表于 2014-11-20 13:51
也没人逼着您用这个啊，萝卜青菜各有所爱！您用您的宝钛我用我的SEROTTA ...

我意思是定制时候可以定制涂装，他家涂装可以，但无涂装就……

作者: 派普 时间: 2014-11-28 23:39

花泽类发表于 2014-11-27 23:10
我意思是定制时候可以定制涂装，他家涂装可以，但无涂装就……

to 花泽类：
阁下还是很内行的，这个牌子的架子确实很很很一般。。。。
老美的钛架子就是independant fabrication 其他都没什么必要考虑，浪费钱。
http://www.ifbikes.com/

作者: 刘敏李木勺 时间: 2014-11-29 11:54

派普发表于 2014-11-28 23:39
to 花泽类：
阁下还是很内行的，这个牌子的架子确实很很很一般。。。。
老美的钛架子就是independant fab ...

moots也不成啊？？？迷茫了

作者: 无念 时间: 2014-11-29 18:57
本帖最后由无念于 2014-11-29 20:54 编辑

对于定制车架，这个品牌的确中端，可以了解，IF,FIREFLY（我的醉爱),PASSONI,还有最最大热的Kent eriksen（Moots原老板），其实还有更加小众，但玩到这几个牌子，的确在珠穆朗玛峰颠了。
说句白话，预算有限的工薪一族，宝钛不是一样骑。
我van的架子，avs35，
没钱也可以仍性，呵呵

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