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标题: 公路车独走青藏，楼主是软妹纸哦！ [打印本页]

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-7 01:39
标题: 公路车独走青藏，楼主是软妹纸哦！
本帖最后由气压之翼于 2015-2-9 18:06 编辑

公路车进藏一直被认为是不可能任务，本宫在无良骑友的诱惑下计划组队穿越青藏，然，越奇妙的旅程越多波折，在经过近半年的计划，原定4人团队最好只剩本宫一人，但毕竟是用尽心机设计的行程不忍就这么胎死腹中。于是，决定一人上路。
由西宁出发，历时24天，抵达拉萨。整理行程表，供大家参考，详见附件（表格内用粗线边框标出的表示可根据实际情况将两日行程并做一日完成）

青藏行程表.pdf

197.55 KB, 下载次数: 231

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-7 02:22
上海出发，前期准备如下：
交通工具：火车。为能更好的适应海拔高度的变化，避免高反，火车是最佳的交通工具。
上海站发出到西宁的火车最快的T164，历时24小时，但这趟车最难买。最多可提前18天购买，下午3点开售，5分钟能没刷到票就只能选择其他车次了，K376和K2186历时均超过30个小时，不过沿途风景不错，耐着性子坐下来，也是一种体验
不过楼主发现，火车也实时变化的，可提前20天查询上海其他火车站的发车情况，其实楼主第一次买到的是上海南站发车，历时28小时的列车，但现在查不到了。
在这里特别说明，目前为止。自行车是可以带进上海站，进站需拆前轮，上车后可向乘务员咨询，将车固定在不开门的车厢连接处，一般乘务员都会帮忙注意，反正拆了前轮也不会丢的，
但从拉萨站上车后，乘务员会另外收取￥160左右的货物费。
拉萨到上海的火车只有T166，票源紧张，也是一样要提前购买，楼主在翻过海拔最高的唐古拉山后当夜就开始刷票，因为连最高的山都过了，剩下的就是小CASE了，车程历时48小时，你可以在车上回看自己曾走过的路，会被自己感动到。

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-7 04:02
补给：这部分非常重要！药品、食物、水、修车工具、衣物、现金等，因为是公路车进藏，并没有打算驮包，只带40L背包，所有补给的准备均以轻量化，最精简，只带必需品为主旨
药品：外伤药（碘伏、莫匹罗星软膏、医用纱布和胶带），感冒药，治拉肚子的药，高反药品可在西宁购买，红景天
关于外伤药部分是在一位护士骑友的指导下准备的，碘伏就最不疼的外伤消毒药水，市面上有瓶装碘伏棉球，带小镊子，使用方便，莫匹罗星软膏是用于防治伤口感染的，医用纱布选择独立包装的，以上药品药店都有买，
特别说明，楼主提前半个月开始服用红景天（据说要提前一个月，因为本宫最讨厌吃药了），选择的是中药房买的红景天磨成粉泡水喝，每天20g左右，直到拉萨，红景天不能停！据说医院也能开到红景天胶囊，吸收比较好
食品：能量胶、能量棒、盐丸、压缩饼干或代餐棒
本次行程设计是以专业骑行为导向，所以并不指望日常用餐能完成能力补充，所以是必须的，事实证明，在海拔高，坡度大且长的情况，只有专业的运动食品能给予有效的体力补给，按行程设计，楼主按每日2条能量胶或棒，2粒盐丸，1块压缩饼干或代餐棒量准备，因为有三分之二的行程是没有吃不到午餐的，所以为免肠胃不适，以压缩饼干和代餐棒代之，但千万不要指望它们能快速补充能量，爬坡前先嗑一条能量胶，途中再撸一条，根据身体状态补充盐丸（电解质），也可根据实际体力消耗增加摄取
另外，沿途城镇多半能卖到压缩饼干，所以出发前只要准备一部分，之后沿途再补充即可
水：关于水的补给主要说一下水壶，楼主准备了2个600ml的水壶。和一个3L的水囊，水壶用来装运动饮料，水囊用来装纯净水，总结下来，以日行百公里的行程设计，每日月消耗2瓶运动饮料，1.5L纯净水。运动饮料优选佳*乐。
很多骑友都会带保温瓶装热水，但对于背包的公路党而言，那太重了，其实热水在路上非常容易取得。因为不管你到多偏僻的地方，只要不离开国道，就会有道班，每个道班前面几乎都有茶馆，想喝热水就可以进茶馆来壶酥油茶或者甜茶，还可以顺便暖暖身子，休息一下。每天大概能经过3~5个道班，其次还可到牧民家讨热水喝，偏远地区的牧民还比较淳朴热心，顶多就是收个茶钱，10~20块并不过分，那也比多背1L水值得
修车工具：快速补胎片（park super patch)3盒，备胎（内胎3条，外胎1条），工具套组，备用刹车皮2套（雨刹），链条油，锁片螺丝
重点说一下外胎，外胎是最重要的，本宫选了马牌GatorSkin700*23c，一路上，心中不停的点赞呀，1930km，不管多凶险的路面，都没有爆过一次胎，抵达拉萨的时候连胎毛还在呀，也太强了，所以那些补胎工具都白背了（但是背还是要背的，RP这东西讲不好的）。未免外胎扎破，还需准备几片那种传统的黑色补胎片及胶水。快速补胎片最好在背包里，以防下雨淋湿。
衣物：衣物的准备是按照“透气层、保暖层、防风层”来准备的，全部以轻、速干、最小风阻为导向，以下数量包含身上已穿的
透气层:迪卡侬速干内衣2件，夏季速干长袖骑行服1件
保暖层：内层植绒秋款薄运动服1件，摇粒绒冲锋衣内胆一件，春秋款内植绒骑行裤2条（楼主的骑行裤膝盖以下是软壳面料，遇到突发风雪天能抵挡好一阵呢）
防风层：迪卡侬雨衣雨裤1套（￥79+￥99那种）
防风层要说明一下，一般骑友都会选择高大上的冲锋衣作为防风层，但事实证明，冲锋衣风阻大，重，且防雨效果差，迪卡侬的雨衣雨裤可以一举两得，而且效果非常好
贴身内衣裤：3套
鞋：锁鞋1双，防雨锁鞋套1双，轻便运动鞋1双（楼主选的是飞跃牌）；没错，楼主又一次逆天的选择上锁进藏，但证明上锁是对的，后续详解，因为上锁了，所以到了城镇自然要多准备一双日常的鞋子，飞跃牌运动鞋非常轻便且舒服合脚，唯一的缺点就是不像徒步鞋抓地力那么好，所以如果遇到徒步下山的时候要小心些，但相信我，你不会想背一双几乎爬不了2次山的但笨重的要死的鞋子的
其他：头盔，防雨头盔套，速干略厚袜子3双，薄款防嗮面罩（楼主选了套头的那种，因为有经验的朋友说高原的紫外线伤头皮，会秃顶，一定要选薄款的，透气好，在高原上能大口吸到最多氧气非常重要，千万不要选厚的防寒的那种）
洗护用品：洗面奶、润肤乳、防晒霜、压缩毛巾、压缩面膜、滴露香皂；所以液体的洗护用品都用小的分装瓶装，带够用量即可，分装瓶淘宝有卖的，压缩面膜是在条件允许的情况下泡在牛奶，做牛奶面膜防晒黑，带几粒就可以了，不重，这听起来有点荒唐，但所有的防嗮举措都是必要的，滴露香皂可以用来洗衣服洗澡，杀菌效果非常好
现金：为防止盗匪，楼主身上现金一般不超过500。需要用钱的时候让家里往卡里打，邮政银行储蓄卡（比农行要多，有邮局的地方就有邮政银行）
3C产品：智能手机（移动比联通好）、相机（如果你是公路进藏，就不要作单反了，好的卡片机也能拍好的图片，更何况现在有微单了呢），码表（楼主是个没有码表就骑不动的人）

作者: 苦行者 时间: 2014-8-7 06:45
听说过公路车进西藏的，扎西德勒！

作者: 幽灵 时间: 2014-8-7 07:27
很好，很好，单骑西藏不简单

作者: liuxiaojian_cn 时间: 2014-8-7 08:21
大神啊，等更行

作者: cycdnr 时间: 2014-8-7 09:00
很好很好！写的很详细，赞一个！

作者: Monique 时间: 2014-8-7 09:56
Jessica，好厉害，你再秀点图吧！

作者: Monique 时间: 2014-8-7 10:03

作者: 大海- 时间: 2014-8-7 11:10
牛人，必须顶。

作者: frank88 时间: 2014-8-7 12:30
没软妹子的图，嘿巴扎黑！

作者: 刘影 时间: 2014-8-7 12:47
先要证明是妹子

作者: yaojidong_84 时间: 2014-8-7 14:11
同楼上，坚决不相信楼主是软妹子。。

作者: 董事长 时间: 2014-8-7 14:21
车是楼主的么？貌似知道是哪个妹纸了

作者: songfree.cn 时间: 2014-8-7 15:11
一个妹子骑公路进藏，这也太牛了点

作者: 麒麟轩 时间: 2014-8-7 16:40
天马行空独往独来厉害啊。

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-7 20:24

Monique 发表于 2014-8-7 09:56
Jessica，好厉害，你再秀点图吧！

关于车的配置亲最有发言权了。另轮组是无良车友借的杜蕾斯超轻铝轮，多亏它，不然也许就走不下来了，花鼓很骚，每次一个人在寂静的山谷里的刷下坡的时候，就可以听到花鼓吱吱的响上半个小时，那时候就好像上海的大家就陪在我身边一样。

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-7 20:46
人:软妹纸1人，女，年龄不详，身材偏瘦（据说瘦子风阻小），不烟不酒，唯一恶习就喜欢熬夜，饮食规律，少吃饮料和零食，所以可能身体素质略好，略挑食，骑车1年，公路车大概3个月吧，会使用锁踏，体能一般，只能保持av25~27，没有爬坡经验，日行不曾超过百公里，但日常骑菜车上下班，算是有锻炼到。以上是本宫基本骑车状况

作者: frank88 时间: 2014-8-7 21:01

气压之翼发表于 2014-8-7 20:46
人:软妹纸1人，女，年龄不详，身材偏瘦（据说瘦子风阻小），不烟不酒，唯一恶习就喜欢熬夜，饮食规律，少吃 ...

无图无真相！巴扎黑！

作者: 老宁08 时间: 2014-8-7 21:08
公路骑西藏，不是一般的厉害。

作者: NOVICEBLUE 时间: 2014-8-8 11:31
妹子在哪里

作者: Monique 时间: 2014-8-11 17:12

妹子和车

作者: 速盾 时间: 2014-8-11 21:06
必须顶一个，真是女强人，哪天晚上在虹桥见过，非常可爱的哦

作者: 麒麟轩 时间: 2014-8-13 10:32
厉害的骑行者，敢于挑战自己的勇士

作者: isaac 时间: 2014-8-14 09:47
看到大背包，膜拜。老腰伤不起。

作者: 独行骑游者 时间: 2014-8-14 10:21

作者: arrong 时间: 2014-8-14 16:25
支持爱骑车爱挑战的妹子

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-21 15:56
时间：关于进藏的季节各种攻略都是建议5~6月出发，实际情况也是这样，一进7月就是雨季，楼主是6月30日抵达拉萨，之前20+天只偶尔下些雨，过一片云，雨就没有了，一进拉萨就开始下雨，从此之后日光之城每天都下雨，青旅老板也说7月必下雨，从318、109每天都传来下雨，塌方，泥石流的消息。
出发：6月6日上海出发
启程：6月7日晚抵达西宁，休整1日，6月9日启程（到达西宁已经是晚上9点多了，到酒店安置妥当差不多快凌晨了，为了能精力充沛的上路，决定休整1日）
附件行程表是24天的行程，但实际只历时20天，有许多2日行程并作1日完成了。
这里提醒大家，之后会附上海拔图，从西宁到唐古拉山海拔一路攀升。过唐古拉山后海拔开始下降，所以唐古拉山之前的行程务必谨慎合并，赶的太急，海拔攀升过快容易会有高反，过唐古拉山后可根据天气、路况、身体状态合并行程，本宫最长的一天走了180-km。

作者: zslove2010 时间: 2014-8-21 16:19
不容易啊！

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-21 16:20
我去，200K的图都不能传

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-23 02:25
本帖最后由气压之翼于 2014-8-23 13:15 编辑

然后说简单说一下吃住及路况，关于吃住及路况都是实时变化的，所以这里所做介绍仅为今年情况，仅供参考
吃：青藏线上吃的条件比较艰苦，一则是因为海拔高东西很难做熟，二则是自然环境恶劣，食材不易获取，三则是因为这条线路不如川藏线繁荣，一路上以藏人和蜀人的馆子为止，口味偏蜀味，东西偏贵（比上海还贵），想打牙祭可在几个大城市安排，如西宁、格尔木、拉萨，其实好像就这三个地方，呵呵

牛羊肉虽然好吃，但是价格和上海一样，包子和上海小笼包一样大，价钱和上海大包子一样，如果看到藏包子，藏饺子，藏面这类食物不要期望过高，基本上就是东北包子、东北饺子、油面之类的吧。
最有藏区特色的就是糌粑、酥油茶、甜茶（口味像香飘飘奶茶）、藏式炒面，至于味道好坏那就要见仁见智了，反正是特别的。
住：特别说明的是，各大网络渠道的攻略贴对住的介绍都是如出一辙，但那些信息都已经过时了，所有住宿价格均在30~80之间，那些10块20块的旅店因为各大贴的推荐，或早已易主，或通货膨胀都早已涨价，所以住宿方面如果行程表里没有特别介绍的话，可以自己多看几间对比之后再决定。
有几个点要特别提醒：茶卡住宿楼主不推荐青盐宾馆，除硬件方面没有过人之处外，服务态度也不好；巴隆乡只有一个住宿的旅店，好像是藏人开的，他家有比较好的房间，可以主动问老板娘，因为用太阳能，所以只有晴天的时候才有热水澡洗；格尔木是大城市，所以住宿的地方很多，可以在旅游网站搜索，也可以自己在城里多问几家，一般也是120~160标间；纳赤台水文站是纳赤台最干净的住宿点，价格也便宜，水文站只有一个监测员，他的水都是过滤过的昆仑神泉，可以安心喝；沱沱河的邮局宾馆其实已经不是邮局的了，但老板娘人很好，不过沱沱河的吃饭很贵（很黑），这里的邮局、银行都搬掉了，所以从格尔木出发时要多带些现金，要一直花到安多；唐古拉兵站旁边的温泉宾馆引山上的温泉到店里，兵站的阿兵哥都来这里洗澡，人均60；安多宾馆有免费自助氧气提供，有高反的话可以到前台问一下。另外各大攻略贴都推荐到兵站或道班住宿，但那都是早年的状况，楼主不建议，兵站收费没有标准，全凭站长识人开价，一个床位150很正常，定时吃饭，过时不候，没有WiFi，多数不能洗澡，阿兵哥都是出来洗的；道班楼主没住过，不过在巴隆曾打听过，他们是没有多余的寝具的，而且道班也多为藏民，生活习惯有异。

作者: 有些散落 时间: 2014-8-23 08:08
我都没这个胆子

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-23 14:18
路况:109国道的路况非常好，非常适合公路车骑行，虽然各大贴都说什么冻土烂路之类的，那都是过时的信息了，楼主这一趟烂路总和不超过全程的10％，最难走的路是进西大滩那一段，但也平安骑过去了，还有那种只铺好路基的搓板路，下坡刷起来一身酥麻，爽爆了，不过这里要非常严肃的说，虽然烂路可以骑，但要集中注意力，对路面做出正确判断，尽量在硬的、坑小的路面骑，用小盘，控好车把，不要走路边看似平整的路面，因为很有可能是很厚的软沙，会陷住踩不动，上锁的就必摔（是的，本宫摔了），一般施工路段都会有提示施工请走便道，但可以观察一下实际情况，很多施工路段路面都已铺好，机动车不让开，但自行车只要过了路障都能骑，这样可以少走很多烂路。
至于有哪些路段是烂路，这个没法准确的说，这次情况是格尔木之前烂路比较多，之后路况较好，正如前面所说，养路工人孤独的守护着这条公路，他们每天都工作就是开着车在各自的路段巡视作业，哪儿有路面受损，他们就到哪儿铺补，在恶劣的环境里日复一日的重复的相同的工作，因为往来车辆多为重卡，所以路面损坏也很频繁，但养路工人铺救也很及时，所以我遇到的烂路也许你去的时候已经铺好了，而你也许会遇到新的阻碍。

作者: yamakasi 时间: 2014-8-23 20:25
好厉害的姑娘

作者: 沫シ茗ぅ 时间: 2014-8-25 21:44
妹子好强大。。。必须顶啊！！！！！！加油！！

作者: 圈角匡叉 时间: 2014-8-26 18:22
扎西德勒~~~~

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-27 13:45
以下是车况：骓驰S510
车架          TRIACE铝合金公路车体
                  车架重量：1.2KG(440)

前叉          TRIACE碳纤维公路前叉

传动系统
变速手柄  SHIMANO TIAGRA ST4500手变 9速双控手变
前变速器 SHIMANO TIAGRA前拨，2速
后变速器 SHIMANO TIAGRA后拨，9速
牙盘/曲柄  SHIMANO TIAGRA铝合金一体中空牙盘
飞轮          SRAM 9速飞轮
链条          KMC 10速链条

制动系统
刹车          ULTEGRA铝合金高级公路夹器
刹把          SHIMANO TIAGRA公路车双向刹把

组件
把横       DEDA RHM01 弯把小弯把
把立       PZRACING PZ CR2.3S
座杆       PZ RACING CR2.3P
车座          VELO 专业级高端座垫
碗组          VP全隐藏式 A-HEAD 无牙培林碗组

其他          SHIMANO外挂一体中轴，SHIMANO R550自锁锁踏，前后铝合金培林快拆花鼓，VELO高级公路把带、JAGWIRE线管、碳纤维盖片

另轮组是无良车友借的杜蕾斯超轻铝轮，多亏它，不然也许就走不下来了，花鼓很骚，每次一个人在寂静的山谷里的刷下坡的时候，就可以听到花鼓吱吱的响上半个小时，那时候就好像上海的大家就陪在我身边一样。

作者: yaojidong_84 时间: 2014-8-27 15:33
楼主第一次单车旅行嘛？09年第一次走的是格尔木到拉萨，所以对这段路的感情不是后来那些地方可比的。楼主留个微博，微信，互个粉儿。。

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-27 23:34

yaojidong_84 发表于 2014-8-27 15:33
楼主第一次单车旅行嘛？09年第一次走的是格尔木到拉萨，所以对这段路的感情不是后来那些地方可比的。楼主留 ...

这么远的地方是第一次，以前都在上海近郊、周边骑

作者: 气压之翼 时间: 2014-8-28 01:09
补充两点，很重要：
D15的行程，除非是在上午抵达雁石坪，否则切不可犯险前往唐古拉兵站，因为此时海拔4700KM+，下午上山必有雨雪，非常危险，尽管雁石坪条件不好，请务必将就忍耐。
每天一定要补充蛋白质。
楼主记得第一天骑行结束的时候浑身发抖，所有肌肉就像要脱离骨头一样完全不受控的抖，连下巴都抖，后来打电话给上海的无良车友问怎么办，他们说要吃蛋白粉，可是蛋白粉那么重的东西当然是没有带啦，幸好本宫聪慧过人，爬到楼下的小卖部，买了5包牛奶，喝到第二包的时候就感觉好多了，一个晚上喝完。后来就保证每天都喝3包牛奶（利乐包）

作者: cutbaby 时间: 2014-8-28 10:17
顶美女勇气！顶LZ攻略！实现多年来的心愿在LZ的指引下越来越近!

作者: yaojidong_84 时间: 2014-8-28 10:51

气压之翼发表于 2014-8-28 01:09
补充两点，很重要：
D15的行程，除非是在上午抵达雁石坪，否则切不可犯险前往唐古拉兵站，因为此时海拔4700 ...

妹子好机智。简直是智勇双全。求微博。。

作者: 麒麟轩 时间: 2014-8-28 12:01
出门在外总能有许多收获，只要报着一颗快乐的心，一切困难都不在话下

作者: 云龙 时间: 2014-8-28 12:14
单车骑西藏，非常强悍，前路更艰险，安全第一，加油，祝一路顺风！

作者: chenyuexin 时间: 2014-8-28 12:52
路过，且看且有本id的风格

作者: 飞舞的浪漫 时间: 2014-8-28 18:13
加油吧，路上如果遇到技术问题解决不了打我电话，当然出发前有什么技术相关的也可以问呵呵。全力支持。13472664583

作者: SHUAYING 时间: 2014-8-31 18:43
帮顶。女汉子{:9_313:}

作者: 单车的味道 时间: 2014-9-1 16:02
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: yaojidong_84 时间: 2014-9-1 16:24

飞舞的浪漫发表于 2014-8-28 18:13
加油吧，路上如果遇到技术问题解决不了打我电话，当然出发前有什么技术相关的也可以问呵呵。全力支持。1347 ...

楼主早就回来了。。。

作者: 飞舞的浪漫 时间: 2014-9-1 16:28

yaojidong_84 发表于 2014-9-1 16:24
楼主早就回来了。。。

是我审题不清，光想着讨好妹子了

作者: martinjack 时间: 2014-9-13 19:40
哇噻，牛的，汉子们加油了

作者: ljcstchh 时间: 2014-9-13 21:53
很好很好！写的很详细，赞一个！

作者: 圣灵 时间: 2014-9-14 12:06
火车不是不让上自行车了吗？

作者: 气压之翼 时间: 2014-9-14 12:48

圣灵发表于 2014-9-14 12:06
火车不是不让上自行车了吗？

亲，最后一次带自行车上火车是什么时候？亲，最后一次长途骑行是什么时候？亲，你是不是该常常出来透透气了

作者: yaojidong_84 时间: 2014-9-14 14:30
娘娘留个微博呗。。

作者: godbelieve 时间: 2016-3-20 22:35
赞赞赞，太厉害了

作者: Kira自由神 时间: 2016-3-23 20:45
太犀利了~牛B 顶一下

作者: QQ_5F9F44 时间: 2016-6-28 21:35
太牛了！我这种只敢从松江骑嘉定，而且还是一条路来回的人五体投地！

作者: 苦行者 时间: 2016-7-1 07:51
骑行精神强大！正在为公路车能不能顺畅跑小长途发愁。

作者: 幽灵 时间: 2016-7-5 13:31
现在看看，还是厉害，很牛的

作者: ycbycb30 时间: 2016-7-28 07:11
2012年就公路从青藏抵达拉萨的。

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