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标题: 代友发帖：出意大利 CINELLI SAETTA SPRINT 碳纤维公路车架 [打印本页]

作者: xiaomajuu 时间: 2014-6-17 11:29
标题: 代友发帖：出意大利 CINELLI SAETTA SPRINT 碳纤维公路车架
鸽子 CINELLI SAETTA SPRINT 碳纤维公路车架 48cm 蓝
XS，适合160-172cm的男女骑车。等效水平上官515, 个人骑乘感觉发力直接，加速快。同时有一定的舒适性。类似于Giant tcr adv的骑乘效果。
由于想升级更高级的车，故出掉。

车架现在淘宝最低6500元+6800大套3500+dinamo顶级弯把(42cm,500rmb) dinamo 顶级把立(10cm，500rmb。图中的把立是我暂时用的一个11cm的把立),saso碳坐管（300rmb)+碳坐垫（250rmb)11500元。6800套件成色很好几乎全新。车架一套拿走，买个轮组就可以骑了。我7700出，价格好。（套件等不单卖）车架+坐杆+把立 4200块

不含6700c 脚踏，需要脚踏另加700rmb，脚踏不单卖。

不包含garmin edge 510表座，感应器。
cinelli 意大利品牌一皇四后之一东西绝对好购于浦东某车行
Cinelli 对 Saetta Sprint 的特点介绍：
# Cinelli 最新的中阶单体壳造 (monocoque) 车架，贡献给热衷投入的骑乘爱好者。
# 车架製造方式在此重量等级上，能够提供了无可比拟的可靠性与效率。车架各个接合处的形状，也就是结构应力的关键处，皆经过研究以将转折处的比应力最小化，显著增加车架的可靠性与抗疲劳能力。
# 上管大幅细化成为骨感结构，而能将材料安排在最大应力经过之处。
# 由上管延伸至后上叉的弧形结构，设计为使材料在垂直变形下仍能发挥固有的层积特性，而能够渐进式地控制后叉与上管的弯曲变形，进而创造出明显更为平顺及一致的骑乘特性。
# 由上管与后上叉减省的材料重新分布在五通区域，而「加粗」的后下叉大幅增加其尺寸，进而产生极高的刚性重量比，同时维持强度与稳定操控。
# 与成功的 Willin’ 有著相同几何，但是上管稍微缩短。
# 以 70HM 碳纤维製造，搭配全新的 Columbus Solida 全碳纤前叉。

联系QQ：248140073

补充内容 (2014-6-17 11:32):
图片见二楼

作者: xiaomajuu 时间: 2014-6-17 11:32
补图~~！！

作者: 旗鱼 时间: 2014-6-17 12:22
这不是山地车架装了个硬叉么！

作者: zhukov 时间: 2014-6-17 12:34
好漂亮！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

心动了

研究研究。。。

作者: 老坛酸菜 时间: 2014-6-17 20:19

车架实在不是我的菜，看套件如何

作者: ~Leo℃..... 时间: 2014-6-18 08:42
好车！小鸽子的碳纤维，如此的硬朗！

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