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标题: 奔4骚年入,(怀旧贴),当年代言BRIKO,NORTHWAV的2大骚年 [打印本页]

作者: 无念    时间: 2014-5-22 01:14
标题: 奔4骚年入,(怀旧贴),当年代言BRIKO,NORTHWAV的2大骚年
本帖最后由 无念 于 2014-5-22 09:33 编辑

话说车坛就选2位顶级骚年,会是谁那, 当然是        冲刺   狮王:Mario Cipollini
                       爬坡     海盗Marco Pantani
前2天,又见Mario Cipollini的帅照(2014换意大利第4站),不觉怀旧一下。当然现在奔5的骚年,有自己品牌的公司,看过12年这家伙在开放式盘山道下坡的视频,仍然不觉咂舌啊,可是玩命
艺高人胆大吧


1:BRIKO
90年代,2大骚年都是戴着BRIKO,出尽风头,
A:Cipollini还保持一大推冲刺记录:
1;如85km的平路冲刺极速,(好像,记不清)
2:环法单站平均速度最高的记录(1999年创造的)
3:如果自己不是自行车运动员的话更愿意成为AV男
4:比赛抽烟
5:拿水壶扔裁判
6:西西里黑手党老大都是他的车迷
7:够帅
8:奇装骚服(可是给自盟罚钱的,当然赞助商掏腰包)
不一而足,上几张彼此正风骚的图片吧;




现在的家伙,会有谁敢这么干,除了傻根摸赛事女郎的屁股


B:我认为自行车界第一帅的潘神,不多介绍了,这位传奇
选了几张戴BRIKO,不过都有点小忧郁

还有当年最后的辉煌,2000年环法,旺度山,秒杀阿壮哥


2:NORTHWAVE

又是此骚年,呵呵


3:我

对不起。冒个泡,俺对NORTHWAVE是有情结的,当年02年,貌似
俺mother,给俺出钱买的一顶,NORTHWAVE的carbon纹的头盔(现在nw早就不做头盔的买卖),现在看来也十分的风骚,
随着年华老去,更是俺内心的一份珍藏


小结:
1:当今车坛已无,绿林好汉,有的只是功率和一堆高效率的数字
2:没有英雄的年代,对自行车运动推广而言不是什么好事情,欧洲公路车的高潮,随着禁药风波,已经褪去
公路车运动,已然是中产阶级(西方)挺着大肚子,打着哈欠,就看看最后的冲刺,坦白的说现在的列车,将个人的光芒压制的可以,比赛过程,就集团甩车有点刺激
3:但这个运动,他是有传奇的,有生命力的传承,就像环意的无尽之杯
一个有故事的运动,其自身就是有无尽生命力的传奇





作者: musicmancc    时间: 2014-5-22 08:13
情怀党飘过,顶无念兄
作者: 无念    时间: 2014-5-22 17:47
musicmancc 发表于 2014-5-22 08:13
情怀党飘过,顶无念兄

多谢兄台,这几天关注环意,看到 Cipollini,不觉知道自己也年界不惑,
思绪万千,这个坛子老鸟不冒泡,大部分的朋友又不太关注自行车
运动背后的文化内涵,也即是其生命力本质,
木有文化的传承,就是苍白的运动,
木有故事的运动,也是该消失的运动,
权当感慨,有朋友帮顶,足矣,呵呵
作者: 刘影    时间: 2014-5-22 17:58
看2000年以前的车子,材料技术有限,各厂商在途装上以及工艺细节上用足了想象空间,包括队服

现在的越来越简单

NW还是有头盔的,看了样品,不适合中国人头型,所以没有引进


作者: 无念    时间: 2014-5-22 18:17
刘影 发表于 2014-5-22 17:58
看2000年以前的车子,材料技术有限,各厂商在途装上以及工艺细节上用足了想象空间,包括队服

现在的越来越 ...

那个时代正是药瓶与个性,张扬飞舞的年代,
时势造英雄,过去了,但已然是一个·时代的记忆,
NW的头盔,假如有机会还想搞一顶,呵呵
也是我的时代记忆
作者: 刘影    时间: 2014-5-22 18:21
本帖最后由 刘影 于 2014-5-22 18:24 编辑

在UCI规则越来越紧之前,那个年代诞生的东西无比精彩





作者: 麒麟轩    时间: 2014-5-22 19:52
骑行文化源远流长
作者: 钻石王小二    时间: 2014-5-23 09:53
吊。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 刘影    时间: 2014-5-24 20:18
现在没有这么暴力的设计了
作者: 无念    时间: 2014-5-24 21:11
刘影 发表于 2014-5-24 20:18
现在没有这么暴力的设计了

UCI已经将一小时纪录挑战规则,参赛车辆部件放宽为符合UCI场地追逐赛规定的任何器材(包括计时把、碟轮和封闭轮等),而不是之前严格限定的“默克斯车”(弯把、低框轮组)
看看谁是一小时之王吧,由于赞助商的需要,新的一轮争霸即将开幕,
有好戏
作者: 刘影    时间: 2014-5-25 00:24
无念 发表于 2014-5-24 21:11
UCI已经将一小时纪录挑战规则,参赛车辆部件放宽为符合UCI场地追逐赛规定的任何器材(包括计时把、碟轮和 ...

看谁先第一个挑战,第一个肯定也是第一个被干掉的
作者: YuleiXiong    时间: 2014-6-20 14:34
无念 发表于 2014-5-24 21:11
UCI已经将一小时纪录挑战规则,参赛车辆部件放宽为符合UCI场地追逐赛规定的任何器材(包括计时把、碟轮和 ...



发现你们几位总聊得来。




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