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标题: 感谢起点的师傅们,通勤平把改装完毕。 [打印本页]

作者: lovebmx    时间: 2014-5-3 23:43
标题: 感谢起点的师傅们,通勤平把改装完毕。



作者: 刘影    时间: 2014-5-3 23:45
图挂了
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 00:00


http://img2.ph.126.net/z8TIVw1T7xIIB-yNDLZcQg==/3667618946640078728.jpg
作者: kevflex    时间: 2014-5-4 09:39
继续挂图,别用外链,直接上传附件
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 12:11
图片之前挂了,重发,感谢kevflex提醒

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作者: jfbao    时间: 2014-5-4 12:31
平把公路赞~
作者: sety8357    时间: 2014-5-4 12:59
相当的不错阿
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 14:17
对更注重休闲、健身、娱乐的玩家来说,改平把以后明显腰不酸,颈不累,虎口再也不疼啦,身体倍棒,吃嘛嘛香。
作者: ningtao    时间: 2014-5-4 14:28
支持啊~~~公路的姿势太难受,山地在城市骑行又浪费,还是平把公路赞
作者: 派普    时间: 2014-5-4 16:02
好车!这车一定是骑行非常舒适轻快的。
城市里通勤休闲,偶尔郊游这种车型最合适了。碳架平把的舒适性加上700轮组的惯性和通过性以及公路轮胎的低滚阻结合在一起。
非常适合在路面上的骑行,无论造型和性能各方面都秒杀山马了。
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 16:14
派普 发表于 2014-5-4 16:02
好车!这车一定是骑行非常舒适轻快的。
城市里通勤休闲,偶尔郊游这种车型最合适了。碳架平把的舒适性加上7 ...

这其实是铝架,12款 phaeton R 为了让发力更直接,加上气动理念而采用的异形管设计看起来的确像碳纤维车架
作者: 派普    时间: 2014-5-4 16:25
lovebmx 发表于 2014-5-4 16:14
这其实是铝架,12款 phaeton R 为了让发力更直接,加上气动理念而采用的异形管设计看起来的确像碳纤维车 ...

那会很沉吧。。。
坐干和前叉应该要碳的了,否则颠死。。。
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 16:55
坐干前叉是碳的,还好,不颠的,也不重,比我原来公路稍微重点。
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 17:16
派普 发表于 2014-5-4 16:25
那会很沉吧。。。
坐干和前叉应该要碳的了,否则颠死。。。

坐干前叉是碳的,还好,不颠的,也不重,比我原来公路稍微重点。
作者: aguang5321    时间: 2014-5-4 19:43
赞一个~~~~~~~~~~~~~~
作者: balance    时间: 2014-5-4 20:14
我也想把自己的通勤车改善一下,不过是迪卡侬的车,冒昧的问一下,不知道起点能不能做的呀?
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 21:29
balance 发表于 2014-5-4 20:14
我也想把自己的通勤车改善一下,不过是迪卡侬的车,冒昧的问一下,不知道起点能不能做的呀? ...

起点可以装,不过他们那里不一定有你要的零件,要看你是什么车,想改什么车,就可以列配置单了,我多数零件只能网购,毕竟车店商品大多是专业的公路、山地组件,平把相对小众,网购选择面更大一些。
作者: chenyuexin    时间: 2014-5-4 22:01
看这造型不会比公路舒服多少
作者: balance    时间: 2014-5-4 22:19
lovebmx 发表于 2014-5-4 21:29
起点可以装,不过他们那里不一定有你要的零件,要看你是什么车,想改什么车,就可以列配置单了,我多数零 ...

谢谢!要研究一下什么配件适合自己的车
作者: lovebmx    时间: 2014-5-4 22:25
chenyuexin 发表于 2014-5-4 22:01
看这造型不会比公路舒服多少

个人感觉25码巡航下腰与颈负担的压力比弯把系统要小,身体不紧绷,风阻是大了,不过也不骑高速,像我这种肉脚骑挺舒服的。
作者: 抹茶拿铁    时间: 2014-5-8 20:26
漂亮啊~!~~~~~~~~~~~!
作者: TTLL    时间: 2014-5-11 17:12
欣赏了 很不错啊
作者: bikeyak    时间: 2014-5-11 19:20
这个刹把捏起来什么感觉?会不会强度太高把圈夹坏?




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