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标题: 一辆三轮折叠 [打印本页]

作者: parappa    时间: 2006-5-12 23:02
标题: 一辆三轮折叠
  还有辆同样是三轮的山地   

2011-1.jpg (34 KB, 下载次数: 3)

land walker的lw-2011

land walker的lw-2011

2011-2.jpg (43 KB, 下载次数: 2)

2011-2.jpg

作者: 飞狼    时间: 2006-5-12 23:10
还前双碟后V刹呢 牛 真牛 太牛X了
作者: HIMALAYA    时间: 2006-5-12 23:42
极多主义...把简单问题复杂化
作者: 痞子陈迅    时间: 2006-5-13 00:23
引用第2楼HIMALAYA2006-05-12 23:42发表的“”:
极多主义...把简单问题复杂化
哈哈!!!也是创意!
作者: 上海巴黎    时间: 2006-5-13 08:10
转弯时
前面的两轮
是不是会有角度上的变化呀

作者: babywu    时间: 2006-5-13 08:16
看到照片倒吸一口空气,这车能走吗?
作者: parappa    时间: 2006-5-13 10:15
引用第4楼上海巴黎2006-05-13 08:10发表的“”:
转弯时
前面的两轮
是不是会有角度上的变化呀

这车是全独立悬架,
转弯时前轮是有角度变化的

a.JPG (23 KB, 下载次数: 4)

转弯时的样子

转弯时的样子

b.JPG (10 KB, 下载次数: 2)

还能这样骑

还能这样骑

作者: parappa    时间: 2006-5-13 10:23
引用第5楼babywu2006-05-13 08:16发表的“”:
看到照片倒吸一口空气,这车能走吗?

当然能走

有骑行的视频

[wmv]http://www.landwalker.co.jp/about/movie/lw01_a.asf[/wmv]
作者: parappa    时间: 2006-5-13 10:24
还有这车上自锁就不会摔啦         
作者: mauricze    时间: 2006-5-13 10:51
感觉像是给小孩子骑的
作者: HIMALAYA    时间: 2006-5-13 11:51
老人家骑行.
象是日本人的概念车
作者: pengyou    时间: 2006-5-13 12:28
看到图片和视频,只能说创意无极限,这车的舒适性肯定一流!

想知道前避震具体结构,看图和视频,无法想象这智能性的避震到底是什么原理?
作者: 上海巴黎    时间: 2006-5-13 16:49
引用第6楼parappa2006-05-13 10:15发表的“”:


这车是全独立悬架,
转弯时前轮是有角度变化的
呵呵..果然是这样
这样一来
想打滑也难
作者: liuning    时间: 2006-5-25 00:51
有点象东北的倒骑驴
作者: zhangt71    时间: 2006-5-25 02:28
这三轮车还真是挺有意思的!不过。。。还是不知道三轮的意义是什么?
作者: babywu    时间: 2006-5-25 06:55
防摔,减重,至少把撑脚的份量省了。
作者: 涛涛    时间: 2006-5-25 09:04
用它来定车就无敌了
作者: somax    时间: 2006-5-26 13:12
    
作者: 小寒    时间: 2007-12-16 20:14
开始怀旧
作者: 建筑女孩    时间: 2007-12-16 21:47
哇!
从没想到过还有这样的车  
作者: bya412_小黑    时间: 2007-12-17 10:38
要不后面再装一个,四轮算了
作者: A人    时间: 2007-12-17 13:33
也能倒着起了
作者: coastyan    时间: 2007-12-17 23:48
后面搞两轮还算合理
前面搞两轮有啥好处呢?纯粹增加重量
作者: 酷酷狼    时间: 2008-1-3 23:10
趣味性 观赏性很强 呵呵  给小孩子学车 给老人上街买菜  下雨天趟积水很好  呵呵  不用落脚
作者: 刘影    时间: 2008-1-3 23:43
前叉4连杆结构
作者: mmh3z_zbzy    时间: 2008-1-4 15:56
看来前轮的稳定和痹症是关键,阿拉一直认为前轮要比后轮大,胎用粗点好。最好是前轮20寸,后轮用鸟18寸的轮组这样才爽




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