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标题: 出意产 Tommasini 车架 [打印本页]

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-2 18:15
标题: 出意产 Tommasini 车架
出的原因，车架尺寸大了1cm，本人 175cm，骑 54cm 水平上管。

早期中了王大侠的毒，遇到现货立马上了这款意大利手工钢架车，买回组装上后除了楼下小范围测试过（少于200米），却没有外出骑过一次，等同新品看。车上掉漆细小部分，本人有照片，也因家中车太多，家人希望出掉一部分，也一直因为 tommasini 的钢架名不虚传，算是最后一批认真在做钢架的车厂，一直犹豫是否出。

所出物件：

车架 + 原装前叉 ￥12000 包运包险

具体情况：

尺寸： 55cm
骑行里程：少于1公里（确切说少于200米）

没时间做图片PS处理，以求更能如实保证，在家里保管过程中有小部分掉漆，超完美主义者慎重，诚意者可以补拍图片。

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也是问过国内代理，现在订合身尺寸的一年都未到货，所以一直犹豫，希望有意的朋友是合乎尺寸，非诚勿扰，谢绝刀斧手，爽快的朋友，本人额外赠送物件。

作者: laoluwork 时间: 2013-12-2 18:29
托马西尼还是蓝色的好看点

作者: xiangti 时间: 2013-12-2 19:55
等级超梅花，可惜大了2厘米

作者: 无念 时间: 2013-12-2 20:00
哥们出手，一定经典货，当年未入de rosa尤憾，
尺寸不符，帮顶了
兄台说的不错，认真做钢架。而且价格合理的，意系货的确不多

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 16:42

xiangti 发表于 2013-12-2 19:55
等级超梅花，可惜大了2厘米

Colnago 90年代后期的金属车架的漆都厚厚的，不知道是进步还是退步了！

可能我资深比较喜欢薄薄的烤漆。

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 16:48

无念发表于 2013-12-2 20:00
哥们出手，一定经典货，当年未入de rosa尤憾，
尺寸不符，帮顶了
兄台说的不错，认真做钢架。而且价格合理 ...

感谢兄台帮顶！那辆 De Rosa 你还记忆犹新呢，出过东西之后好几人反复问，一步到位的好车都是看决心吧。

自己就是掉进收集经典货的黑洞不可自拔，不推荐大家这样。

自己比较喜欢黄色和红色，自己骑行的那辆5年多的 colnago master 就是这个色调，也是按这个调子去定制的，回家就测试感觉大了点，也没骑过200m的印象。希望交给 180cm ± 3cm 身高尺寸的朋友吧！

不知道现在骑什么车，与君共勉了！

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 16:53

laoluwork 发表于 2013-12-2 18:29
托马西尼还是蓝色的好看点

有人甚至喜好 Giro d'Italia 粉色，喜好不同吧！

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 16:56

xiangti 发表于 2013-12-2 19:55
等级超梅花，可惜大了2厘米

Colnago 现在除了扛着手绘的钢架做大旗以及联合 ferrari 联合出品 CF x 来烘托品位格调，多数的产品已经没有20年前那么经典了，真正艺术感的东西都去看 Passoni 的加工和 Pegoretti 的手绘表现。

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 20:57
抱歉，上面等同新品的话，收回，免得误会，具体成色大家看图片吧，有瑕疵的地方我都如实反映了。

东西看有缘朋友，更看有决心的朋友了！

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-3 21:50
感谢关注，东西已出！！！

作者: 无念 时间: 2013-12-5 14:07

YuleiXiong 发表于 2013-12-3 16:48
感谢兄台帮顶！那辆 De Rosa 你还记忆犹新呢，出过东西之后好几人反复问，一步到位的好车都是看 ...

我不能免俗，年头入了CASATI 的superlight，是2011款的碳纤维架子，
对CASATI有情愫，所以自喜不已，
坦白的说CASATI，钢架更具诱惑，
CASATI今年7月，进入第3代手里，
明显的变化，是对其入门产品，明显不是以前那么精耕细作了
时代在变，有些已不存在的，倒是成永恒了

作者: 奔跑阿甘 时间: 2013-12-5 14:36
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-6 21:23

无念发表于 2013-12-5 14:07
我不能免俗，年头入了CASATI 的superlight，是2011款的碳纤维架子，
对CASATI有情愫，所以自喜不已，
坦 ...

嗯，之前我还看过 Ciocc 的，包括早期 Cinelli SuperCorsa 的都很不错，我还特别欣赏的是 Chesini 早期的钢架。

意大利的好货还是很多的，见多了的人回头看看身边现在一说 colnago 国内的车迷都奉为至尊，乃至 colnago master 是钢架中经典的经典中觉得有点一片盖全的味道！

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-6 22:28

YuleiXiong 发表于 2013-12-6 21:23
嗯，之前我还看过 Ciocc 的，包括早期 Cinelli SuperCorsa 的都很不错，我还特别欣赏的是 Chesini 早期 ...

COLNAGO MASTER算的上是钢架中的经典,但把它奉为经典中的经典就过份了. 好的钢架可不止梅花一家.

再说MASTER的舒适性真的不怎么样,偏向于铝架的特性决定了这个车架骨子里是一台竞赛级的量产型.

作者: leisen 时间: 2013-12-7 13:08

eddymerckx 发表于 2013-12-6 22:28
COLNAGO MASTER算的上是钢架中的经典,但把它奉为经典中的经典就过份了. 好的钢架可不止梅花一家.

再说MA ...

说得好！

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-7 19:33

eddymerckx 发表于 2013-12-6 22:28
COLNAGO MASTER算的上是钢架中的经典,但把它奉为经典中的经典就过份了. 好的钢架可不止梅花一家.

再说MA ...

请问老兄心目中最完美的几款？

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-8 00:39

YuleiXiong 发表于 2013-12-7 19:33
请问老兄心目中最完美的几款？

MERCKX MX LEADER, DE ROSA NEO PRIMATO, MASI 3V WING .不过都比不过MARIO CONFENTE.;;;

作者: yang107465 时间: 2013-12-8 00:56
好架子！必须顶

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-8 11:53

eddymerckx 发表于 2013-12-8 00:39
MERCKX MX LEADER, DE ROSA NEO PRIMATO, MASI 3V WING .不过都比不过MARIO CONFENTE.;;;

不解的是老兄看中 De Rosa Neo Primato，而不是 Nuovo Classico.

以及 MX LEADER ，不是 ExtraCorsa.

相比较而言，前者给您更多的好感在于？

作者: 124688 时间: 2013-12-8 12:11
好老的架子，不过好东西帮顶！

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-9 09:10

YuleiXiong 发表于 2013-12-8 11:53
不解的是老兄看中 De Rosa Neo Primato，而不是 Nuovo Classico.

以及 MX LEADER ，不是 ExtraCorsa.

因为对DEDA 钢管有偏好.选了DE ROSA NEO PRIMATO,当然是07年以前的.现在的产地应该是太仓吧.

至于 MX LEADER,则是MAX 管材的暴力美学.

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-11 00:52

eddymerckx 发表于 2013-12-9 09:10
因为对DEDA 钢管有偏好.选了DE ROSA NEO PRIMATO,当然是07年以前的.现在的产地应该是太仓吧.

至于 MX LE ...

每次看老兄发帖都是入木三分啊！

现在 De Rosa 的钢架我也觉得没花功夫， bianchi, gios 前面走的路子Ugo De Rosa 的子女也学会了。

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-11 01:09

eddymerckx 发表于 2013-12-9 09:10
因为对DEDA 钢管有偏好.选了DE ROSA NEO PRIMATO,当然是07年以前的.现在的产地应该是太仓吧.

至于 MX LE ...

抱歉，前面笔误，刚刚检查了下，我印象中的 Neo Primato 用的 Genius 的鸽子管。

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-11 09:36

YuleiXiong 发表于 2013-12-11 01:09
抱歉，前面笔误，刚刚检查了下，我印象中的 Neo Primato 用的 Genius 的鸽子管。 ...

NEO PRIMATO从2000年始就改用DEDA管子了.

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-11 10:13

eddymerckx 发表于 2013-12-11 09:36
NEO PRIMATO从2000年始就改用DEDA管子了.

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作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-11 10:14

eddymerckx 发表于 2013-12-11 09:36
NEO PRIMATO从2000年始就改用DEDA管子了.

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作者: eddymerckx 时间: 2013-12-11 10:24

YuleiXiong 发表于 2013-12-11 10:14

老兄的这台NEO PRIMATO是98年的老货了. 00年以后整车不再电镀,改发兰处理.后钩爪也改成不可调行程的式样.

07年以后,小尺寸的车架改在太仓制作.!!!

作者: YuleiXiong 时间: 2013-12-11 21:03

eddymerckx 发表于 2013-12-11 10:24
老兄的这台NEO PRIMATO是98年的老货了. 00年以后整车不再电镀,改发兰处理.后钩爪也改成不可调行程的式样. ...

这才叫品酒师...

你有 De Rosa 每个年份的 catalog？好像 98 是我很喜欢的一个年份！

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-12 11:47
并不是有每个年份的CATALOG,而是进行比对.得出的结论.

作者: 无念 时间: 2013-12-12 21:49

eddymerckx 发表于 2013-12-12 11:47
并不是有每个年份的CATALOG,而是进行比对.得出的结论.

食人魔出手，不同凡响
借问，兄台，有什么美系的钢架推荐
一台湾车行朋友，力推客制化的美系架子（先fitting，再下单），
的确说的心痒（说实话，开店的朋友，都不容易）
准备定制一架子，或者意系passnoi的入门架子
但先想多了解，多谢了

补充内容 (2013-12-12 22:53):
朋友车行，代理（if，parlee，firefly，kent eriksen)
这4个手工牌子
对美系手工，一无所知，望兄台
不吝赐教

作者: 无念 时间: 2013-12-12 22:03

eddymerckx 发表于 2013-12-12 11:47
并不是有每个年份的CATALOG,而是进行比对.得出的结论.

另外，Tommasini tecno
使用NEMO管材，
不知性价比何如
1.5w的价格，定制款，的确有心动

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-12 23:18

无念发表于 2013-12-12 22:03
另外，Tommasini tecno
使用NEMO管材，
不知性价比何如

nEMO管已停产多的.TOMMA 1.5万价格绝对比现在MASTER 30周年值,再加上定制款.OK,

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-12 23:21

无念发表于 2013-12-12 21:49
食人魔出手，不同凡响
借问，兄台，有什么美系的钢架推荐
一台湾车行朋友，力推客制化的美系架子（先fitt ...

小邓吧,没代理KENT吧. 应该是PASSONI,IF,FIREFLY.PARLEE,CASATI.HUTCHINS)

美国手工车也是看品牌的,如果是钛架的话,自己的钱包也很鼓的话,KENT ERIKSEN首选.

作者: 无念 时间: 2013-12-13 19:39

eddymerckx 发表于 2013-12-12 23:21
小邓吧,没代理KENT吧. 应该是PASSONI,IF,FIREFLY.PARLEE,CASATI.HUTCHINS)

美国手工车也是看品牌的,如果 ...

多谢兄台点拨
的确是茂荣这里
本人亦是工薪，预算2w内搞个钢架
明天先到bikesoul去看看吧
casati的架子，超出预算太多，而且多为DEDA管材（我们这代，有小鸽子情结）
Tommasini 是首选，可惜邓兄不代理
不知兄台有何好的推荐，（希望具体型号）
多谢

补充内容 (2013-12-13 19:47):
手头有一套10款athena，之前casati superlight 拆车件
轮组，想搞PMP的手编轮（价格实惠）
也就够了

作者: eddymerckx 时间: 2013-12-13 22:40

无念发表于 2013-12-13 19:39
多谢兄台点拨
的确是茂荣这里
本人亦是工薪，预算2w内搞个钢架

已私信兄弟

作者: SXF小宋 时间: 2013-12-21 21:22
车架漂亮的呀

作者: 公路菜刀 时间: 2013-12-22 11:31
二手版块里真是卧虎藏龙。看看专家们聊天真荣幸！

作者: YuleiXiong 时间: 2014-1-13 09:49
东西2013年12月中旬已出，感谢关注！

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