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标题: 转战黄土高坡的SP8 [打印本页]

作者: happy 时间: 2006-5-11 18:29
标题: 转战黄土高坡的SP8
今天上班没啥事情，就上来罗嗦一下这次SP8去黄土高坡的表现。为了五一的出行，4月份的最后一个周末，俺冲到杭州去把yy已久的SP8扛了回来，从此正式加入折叠帮。这次经过黄土高坡上三百多km的考验，感觉非常符合我对她的期望：可以当做公路型的山地车来用；可以很方便的带上火车，汽车；能适应不是很bt路面情况。
     这次在山西，SP8基本上都被当作XC在用。山西的坡都是那种连续十几公里的上坡之后连续十几公里的下坡，如此反复；再加上经常受120吨拉煤车的蹂躏，那边的很多国道都惨不忍睹。这种情况下，俺的车把俺成功驼到了延安。
     俺的车的基本情况是：换了细胎；加装了挡泥板和货架；从前是骑惯了山地的，所以就截了头管；换了自锁脚踏，05SP8的坐垫，加装了副把，其他的都保持原状。

     1．对于这些改装，现在去看的话，截头管、自锁脚踏和副把都影响到了折叠，最起码不能很顺畅的折起来了。可能因为调的也不是很到位，反正火车绿皮车的硬座下面是放不进去的，而pengyou的073就没任何问题。对于折叠后的大小，我的态度是，只要不影响我上火车，上地铁就没问题，至于放在哪里就无所谓了，所以上面的这些问题影响也不大。
     2．毕竟是小轮车。车头的稳定性比大车还是有差距。这次在一个下坡速度过40的时候，我把脚踏踩了小半圈，变了一下脚的姿势，车头马上剧烈的摆起来了，如果是大车的话基本上不会有这样的问题。
     3．小车对于比较烂的路，速度慢的时候表现和大车差别不大，但在速度快的时候，通过性就表现一般了。这次在冲一个下坡的时候，本来路面很平整，结果没注意到前方路面上的一个小坑，冲过去的时候，整个人都被弹的差点飞了起来，还好当时车把握的紧，没出什么问题。
     4．SP8用来爬坡的时候还是感觉架子稍微软了一点。缺少大车爬坡那种很硬朗的感觉。
     5．还是重了点，加上泥板，货架什么的，都快30斤了，搬着还是挺费力的。

     上面还好像说的都是缺点了，不过除了这些问题，其他的都是优点了，总的来说，SP8很符合我的需要。比较对不起她的是这次出去让她伤痕累累，以后得小心伺候了。不过车这个东西是用来骑的，骑着舒服就行，好看最好，不好看也问题不大。这次五一带着她去了延安朝圣，现在开始考虑国庆路线~~~~

DSC_1686.jpg (115 KB, 下载次数: 13)

突然发现我的车只有仅有的一张照片

作者: 痞子陈迅 时间: 2006-5-11 18:38
第2点我个人认为是因为没把立的关系!有没把立操控性能完全不同!装上不过这就牺牲完全折叠!
放不到座位下我个人觉得是小问题!

作者: mauricze 时间: 2006-5-11 20:27
应该使用大苹果胎

作者: babywu 时间: 2006-5-11 20:40
大苹果胎看着粗，没有债胎方扎。

作者: mauricze 时间: 2006-5-11 20:48
1.35 胎里面有 kevlar 层的，大苹果里面也可以自己垫一层，那就一样防扎了

作者: 飞狼 时间: 2006-5-11 22:37
不改造SP8也放不进火车座下面绿色的没有试过软席的座我去年刚买第1辆没有改造时全折起来也是放不进去的

作者: happy 时间: 2006-5-11 22:46
绿皮车下面还算宽敞，我的可能是因为自锁脚踏的原因
放的时候后拨那个位置比较碍事，放不进去

作者: happy 时间: 2006-5-11 22:46

引用第1楼痞子陈迅于2006-05-11 18:38发表的“”:
第2点我个人认为是因为没把立的关系!有没把立操控性能完全不同!装上不过这就牺牲完全折叠!
放不到座位下我个人觉得是小问题!

装了把立后对折叠影响大不大？

作者: 飞狼 时间: 2006-5-11 22:59
严重影响除非换外折的头管

作者: 痞子陈迅 时间: 2006-5-11 23:29
我车上没有那2块吸铁石!感觉装了和没装都差不多!折叠后还是那体积!

作者: HIMALAYA 时间: 2006-5-12 00:18

引用第9楼痞子陈迅于2006-05-11 23:29发表的“”:
我车上没有那2块吸铁石!感觉装了和没装都差不多!折叠后还是那体积!

什么原理那俩薄薄的吸铁石,有如此强健的吸力.

作者: mauricze 时间: 2006-5-12 09:51
铁原子顺磁排列

作者: 鱼一对 时间: 2006-5-12 10:03
我有个建议，国庆从重庆骑到成都，一路下坡和平地，爽吧？

作者: terryxp 时间: 2006-5-12 18:19

引用第12楼鱼一对于2006-05-12 10:03发表的“”:
我有个建议，国庆从重庆骑到成都，一路下坡和平地，爽吧？

那么好的路况？

作者: happy 时间: 2006-5-13 20:44
今天骑了一下痞子装把立的YA612
操控性果然好了很多
虽然确实影响到了折叠后的大小
但为了操控性，这个缺点可以忽略不计
等待5cm的把立到货中~~~~~~

作者: babywu 时间: 2006-5-13 21:10
呵呵，把立我已经找到了，等待变径管中....................

作者: 飞狼 时间: 2006-5-13 21:21
有管子我也改呵呵那里有25.4的铝管?

作者: happy 时间: 2006-5-13 21:45
实在不行就用本来的头管
不过要锯头上的快拆，有点舍不得。。。。。。

作者: happy 时间: 2006-5-14 18:22

引用第2楼mauricze于2006-05-11 20:27发表的“”:
应该使用大苹果胎

出去跑跑长路感觉还是细胎好用一点
毕竟好路是大多数的，省力才是王道
一般烂路细胎也可以对付
太滥的路就只有扛车了，不管这时候装的是细胎还是粗的

作者: yunfang 时间: 2006-5-17 11:21
折叠后如果脚踏影响到大小，建议还是多花点米，买副MKS的快拆脚踏吧，方便、结实耐用。

作者: happy 时间: 2006-5-17 11:44
我的折叠平时不怎么用，都是周末出去的时候才骑
所以经常是不怎么折起来的
我的需求是折了之后能方便的上火车，地铁，汽车就行
至于折了之后有多大，就不管它了
所以才装了自锁脚踏，下来准备装把立

作者: 鱼一对 时间: 2006-5-17 11:51

引用第14楼happy于2006-05-13 20:44发表的“”:
今天骑了一下痞子装把立的YA612
操控性果然好了很多
虽然确实影响到了折叠后的大小
但为了操控性，这个缺点可以忽略不计
等待5cm的把立到货中~~~~~~

中毒。。。。。
你那个短把立多少银子

作者: 鱼一对 时间: 2006-5-17 11:54

引用第17楼happy于2006-05-13 21:45发表的“”:
实在不行就用本来的头管
不过要锯头上的快拆，有点舍不得。。。。。。

其实留着快拆也没什么的，就是有点丑

作者: happy 时间: 2006-5-17 11:55

引用第21楼鱼一对于2006-05-17 11:51发表的“”:

中毒。。。。。
你那个短把立多少银子

不要乱中毒
把立装了之后对折叠的影响还是很大的
把立现在还没到货，正在等~~~~~

作者: 鱼一对 时间: 2006-5-17 11:56

引用第23楼happy于2006-05-17 11:55发表的“”:

不要乱中毒
把立装了之后对折叠的影响还是很大的
把立现在还没到货，正在等~~~~~

先那你车车做试验

作者: 小寒 时间: 2007-12-16 20:18
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