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标题: 转战黄土高坡的SP8 [打印本页]

作者: happy    时间: 2006-5-11 18:29
标题: 转战黄土高坡的SP8
今天上班没啥事情,就上来罗嗦一下这次SP8去黄土高坡的表现。为了五一的出行,4月份的最后一个周末,俺冲到杭州去把yy已久的SP8扛了回来,从此正式加入折叠帮。这次经过黄土高坡上三百多km的考验,感觉非常符合我对她的期望:可以当做公路型的山地车来用;可以很方便的带上火车,汽车;能适应不是很bt路面情况。
     这次在山西,SP8基本上都被当作XC在用。山西的坡都是那种连续十几公里的上坡之后连续十几公里的下坡,如此反复;再加上经常受120吨拉煤车的蹂躏,那边的很多国道都惨不忍睹。这种情况下,俺的车把俺成功驼到了延安。
     俺的车的基本情况是:换了细胎;加装了挡泥板和货架;从前是骑惯了山地的,所以就截了头管;换了自锁脚踏,05SP8的坐垫,加装了副把,其他的都保持原状。

     1.对于这些改装,现在去看的话,截头管、自锁脚踏和副把都影响到了折叠,最起码不能很顺畅的折起来了。可能因为调的也不是很到位,反正火车绿皮车的硬座下面是放不进去的,而pengyou的073就没任何问题。对于折叠后的大小,我的态度是,只要不影响我上火车,上地铁就没问题,至于放在哪里就无所谓了,所以上面的这些问题影响也不大。
     2.毕竟是小轮车。车头的稳定性比大车还是有差距。这次在一个下坡速度过40的时候,我把脚踏踩了小半圈,变了一下脚的姿势,车头马上剧烈的摆起来了,如果是大车的话基本上不会有这样的问题。
     3.小车对于比较烂的路,速度慢的时候表现和大车差别不大,但在速度快的时候,通过性就表现一般了。这次在冲一个下坡的时候,本来路面很平整,结果没注意到前方路面上的一个小坑,冲过去的时候,整个人都被弹的差点飞了起来,还好当时车把握的紧,没出什么问题。
     4.SP8用来爬坡的时候还是感觉架子稍微软了一点。缺少大车爬坡那种很硬朗的感觉。
     5.还是重了点,加上泥板,货架什么的,都快30斤了,搬着还是挺费力的。

     上面还好像说的都是缺点了,不过除了这些问题,其他的都是优点了,总的来说,SP8很符合我的需要。比较对不起她的是这次出去让她伤痕累累,以后得小心伺候了。不过车这个东西是用来骑的,骑着舒服就行,好看最好,不好看也问题不大。这次五一带着她去了延安朝圣,现在开始考虑国庆路线~~~~

DSC_1686.jpg (115 KB, 下载次数: 13)

突然发现我的车只有仅有的一张照片

突然发现我的车只有仅有的一张照片

作者: 痞子陈迅    时间: 2006-5-11 18:38
第2点我个人认为是因为没把立的关系!有没把立操控性能完全不同!装上不过这就牺牲完全折叠!
放不到座位下我个人觉得是小问题!
作者: mauricze    时间: 2006-5-11 20:27
应该使用大苹果胎
作者: babywu    时间: 2006-5-11 20:40
大苹果胎看着粗,没有债胎方扎。
作者: mauricze    时间: 2006-5-11 20:48
1.35 胎里面有 kevlar 层的,大苹果里面也可以自己垫一层,那就一样防扎了
作者: 飞狼    时间: 2006-5-11 22:37
不改造SP8也放不进火车座下面 绿色的没有试过 软席的座我去年刚买第1辆没有改造时全折起来也是放不进去的
作者: happy    时间: 2006-5-11 22:46
绿皮车下面还算宽敞,我的可能是因为自锁脚踏的原因
放的时候后拨那个位置比较碍事,放不进去
作者: happy    时间: 2006-5-11 22:46
引用第1楼痞子陈迅2006-05-11 18:38发表的“”:
第2点我个人认为是因为没把立的关系!有没把立操控性能完全不同!装上不过这就牺牲完全折叠!
放不到座位下我个人觉得是小问题!


装了把立后对折叠影响大不大?
作者: 飞狼    时间: 2006-5-11 22:59
严重影响 除非换外折的头管
作者: 痞子陈迅    时间: 2006-5-11 23:29
我车上没有那2块吸铁石!感觉装了和没装都差不多!折叠后还是那体积!
作者: HIMALAYA    时间: 2006-5-12 00:18
引用第9楼痞子陈迅2006-05-11 23:29发表的“”:
我车上没有那2块吸铁石!感觉装了和没装都差不多!折叠后还是那体积!
什么原理那俩薄薄的吸铁石,有如此强健的吸力.
作者: mauricze    时间: 2006-5-12 09:51
铁原子顺磁排列
作者: 鱼一对    时间: 2006-5-12 10:03
我有个建议,国庆从重庆骑到成都,一路下坡和平地,爽吧?   
作者: terryxp    时间: 2006-5-12 18:19
引用第12楼鱼一对2006-05-12 10:03发表的“”:
我有个建议,国庆从重庆骑到成都,一路下坡和平地,爽吧?   
那么好的路况?
作者: happy    时间: 2006-5-13 20:44
今天骑了一下痞子装把立的YA612
操控性果然好了很多
虽然确实影响到了折叠后的大小
但为了操控性,这个缺点可以忽略不计
等待5cm的把立到货中~~~~~~
作者: babywu    时间: 2006-5-13 21:10
呵呵,把立我已经找到了,等待变径管中....................
作者: 飞狼    时间: 2006-5-13 21:21
有管子我也改 呵呵 那里有25.4的铝管?
作者: happy    时间: 2006-5-13 21:45
实在不行就用本来的头管
不过要锯头上的快拆,有点舍不得。。。。。。
作者: happy    时间: 2006-5-14 18:22
引用第2楼mauricze2006-05-11 20:27发表的“”:
应该使用大苹果胎

出去跑跑长路感觉还是细胎好用一点
毕竟好路是大多数的,省力才是王道
一般烂路细胎也可以对付
太滥的路就只有扛车了,不管这时候装的是细胎还是粗的
作者: yunfang    时间: 2006-5-17 11:21
折叠后如果脚踏影响到大小,建议还是多花点米,买副MKS的快拆脚踏吧,方便、结实耐用。
作者: happy    时间: 2006-5-17 11:44
我的折叠平时不怎么用,都是周末出去的时候才骑
所以经常是不怎么折起来的
我的需求是折了之后能方便的上火车,地铁,汽车就行
至于折了之后有多大,就不管它了
所以才装了自锁脚踏,下来准备装把立
作者: 鱼一对    时间: 2006-5-17 11:51
引用第14楼happy2006-05-13 20:44发表的“”:
今天骑了一下痞子装把立的YA612
操控性果然好了很多
虽然确实影响到了折叠后的大小
但为了操控性,这个缺点可以忽略不计
等待5cm的把立到货中~~~~~~
中毒。。。。。
你那个短把立多少银子
作者: 鱼一对    时间: 2006-5-17 11:54
引用第17楼happy2006-05-13 21:45发表的“”:
实在不行就用本来的头管
不过要锯头上的快拆,有点舍不得。。。。。。
其实留着快拆也没什么的,就是有点丑
作者: happy    时间: 2006-5-17 11:55
引用第21楼鱼一对2006-05-17 11:51发表的“”:

中毒。。。。。
你那个短把立多少银子

不要乱中毒
把立装了之后对折叠的影响还是很大的
把立现在还没到货,正在等~~~~~
作者: 鱼一对    时间: 2006-5-17 11:56
引用第23楼happy2006-05-17 11:55发表的“”:


不要乱中毒
把立装了之后对折叠的影响还是很大的
把立现在还没到货,正在等~~~~~
先那你车车做试验   
作者: 小寒    时间: 2007-12-16 20:18
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