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标题: 座椅决定路程 [打印本页]

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 12:01
标题: 座椅决定路程
周末绕了一次淀山湖，由于第一次走，加上功课也没做好，走了好多冤枉路，来回总路程大概有150KM左右。
这次出行最大的体会就是：车座座椅对于中远距离的骑行影响很大！

本来以为买了骑行裤，就没问题了，可是过了50KM以后，各种痛啊

，都恨不得走回来

。

后来在路上碰到要去南浔的车友们，我特意观察了一下他们的车座，都是那种又厚又宽的自制座椅，虽说不算美观，但绝对实用！

受此启发，我就把外套垫到座椅上面，瞬间感觉好很多，在不懈的努力下，终于赶在天黑前回到了家。

骑过中远距离的朋友，对此有木有同感？

作者: 龙行叫 时间: 2013-11-11 12:27

姿势估计不太对吧。。。

作者: 幽灵 时间: 2013-11-11 13:07
合适的高度，合适的角度，合适的造型，配合合适的骑行裤，能让你长时间骑行享受，而不会痛苦

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 14:04

龙行叫发表于 2013-11-11 12:27
姿势估计不太对吧。。。

怎样才算正确的姿势

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 14:06

幽灵发表于 2013-11-11 13:07
合适的高度，合适的角度，合适的造型，配合合适的骑行裤，能让你长时间骑行享受，而不会痛苦 ...

具体说说呗，比如多少高度算合适，还有角度和造型。

上次骑行，真的让我倍感折磨啊

作者: 无念 时间: 2013-11-11 14:07

小马骑车发表于 2013-11-11 14:04
怎样才算正确的姿势

有一个简单的坐高方法，不是精确，是大致
腋下靠在车座，伸直手臂，中指指尖位于bb中心点

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 14:13

无念发表于 2013-11-11 14:07
有一个简单的坐高方法，不是精确，是大致
腋下靠在车座，伸直手臂，中指指尖位于bb中心点 ...

“bb中心点” 是哪里？

另外，所谓“腋下靠在车座”，是指用身体和胳膊夹住车座这个动作吧？

作者: 无念 时间: 2013-11-11 14:16

小马骑车发表于 2013-11-11 14:13
“bb中心点” 是哪里？

另外，所谓“腋下靠在车座”，是指用身体和胳膊夹住车座这个动作吧？ ...

是的
bb中心，说白了，车架五通处的中心，
再白一点，是压盘装在车架，那个窟窿的中心，呵呵

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 14:21

无念发表于 2013-11-11 14:16
是的
bb中心，说白了，车架五通处的中心，
再白一点，是压盘装在车架，那个窟窿的中心，呵呵 ...

就是这个圆形的中心吧？

作者: 无念 时间: 2013-11-11 14:36

小马骑车发表于 2013-11-11 14:21
就是这个圆形的中心吧？

是的，哥们自行车方面的术语，还要多了解写，呵呵
这样测量，可能偏高，适当调节了

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 14:42

无念发表于 2013-11-11 14:36
是的，哥们自行车方面的术语，还要多了解写，呵呵
这样测量，可能偏高，适当调节了 ...

是啊。所以才要问仔细了，这样以后再说，就不会不知道了。

关于座椅高度，我回去再试试，不然真的不敢尝试日行百公里了。

作者: 无念 时间: 2013-11-11 14:46

小马骑车发表于 2013-11-11 14:42
是啊。所以才要问仔细了，这样以后再说，就不会不知道了。

关于座椅高度，我回去再试试，不然真的不敢尝 ...

1：铁屁股是要磨出来的，
2：适合屁股的坐垫，这个其实比较难
3：中高端的骑行裤，好垫子很重要，勿入神马，硅胶垫等等，
不透气的垫子，十分伤苹果

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-11 15:04

无念发表于 2013-11-11 14:46
1：铁屁股是要磨出来的，
2：适合屁股的坐垫，这个其实比较难
3：中高端的骑行裤，好垫子很重要，勿入神 ...

你说的第一点，其实我在买车的时候，有所耳闻，只是没想到，现实和想象中的差距那么大。

这次是我第二次骑行，希望以后会好些吧。

另外，我查了一下淘宝记录，我的是海绵裤垫，不是硅胶的。

总之，受教了，呵呵。

作者: sunqiya 时间: 2013-11-11 18:02
1.車架尺寸要正確
2.騎姿要正確
3.合適自己的坐墊（比較難找,需要花時間,但是可以買有測試坐墊服務的品牌,這種品牌雖然貴些,但是不會花冤枉錢）;大且軟的坐墊絕對不適合長途.
4.騎行褲.....質量好的騎行褲....個人不建議硅膠內襯.
我自己的坐墊就沒有一款是軟的...甚至brooks B17不穿騎行褲也可以騎上70km左右,也不覺得屁股會痛.不過brooks坐墊需要長時間磨合,初期真是不舒服到極點.磨合之後就會舒服很多了.

作者: hsj54788 时间: 2013-11-11 18:49
你码表5000公里后，会觉得发这个帖子很傻

作者: baokl 时间: 2013-11-11 20:37

无念发表于 2013-11-11 14:36
是的，哥们自行车方面的术语，还要多了解写，呵呵
这样测量，可能偏高，适当调节了 ...

感觉这样会高很多。不合适。买个好点的坐垫才是真的。

作者: Seiko 时间: 2013-11-11 21:30
如果你重量全部压在座垫上的话，压力是蛮大的。

骑行中把重量分散在双臂、屁股、双脚，这样就不会痛不欲生了。

当然踏频最好不要太低。

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 11:38

sunqiya 发表于 2013-11-11 18:02
1.車架尺寸要正確
2.騎姿要正確
3.合適自己的坐墊（比較難找,需要花時間,但是可以買有測試坐墊服務的品牌, ...

车架是买车的时候，店主根据我的身高推荐的，应该没太大问题。

关于骑姿，我想也是要根据，座位位置，车把位置，来调整吧。

问过很多人，大家都不推荐硅胶内裤，还好我用的这款是海绵的。

最后总结出来，还是要不断磨合，受教了，兄弟！

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 11:39

hsj54788 发表于 2013-11-11 18:49
你码表5000公里后，会觉得发这个帖子很傻

哈哈希望可以早日脱离这种备受折磨的日子吧

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 11:42

baokl 发表于 2013-11-11 20:37
感觉这样会高很多。不合适。买个好点的坐垫才是真的。

我早上用手臂量了一下，貌似是会高很多，要再琢磨下。

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 11:46

Seiko 发表于 2013-11-11 21:30
如果你重量全部压在座垫上的话，压力是蛮大的。

骑行中把重量分散在双臂、屁股、双脚，这样就不会痛不欲生 ...

其实我在骑行过程中，已经在分散重量了。

不过，到后面，胳膊屁股双腿都会不同程度感到酸痛，我觉得是和自己的体重也有很大关系。

希望坚持以后，会有改观。

作者: 云龙 时间: 2013-11-12 12:30
本帖最后由云龙于 2013-11-12 14:49 编辑

小马骑车发表于 2013-11-12 11:46
其实我在骑行过程中，已经在分散重量了。

不过，到后面，胳膊屁股双腿都会不同程度感到酸痛，我觉得是 ...

初入门骑车者都会遭遇PP痛不欲生的尴尬，很多人就此对骑长途望而生畏，半途而废者不在少数，很是遗憾。

造成PP疼痛有诸多因素，坐垫和骑行裤的选择、坐垫的高低和水平调整的角度、骑行姿势的正确与否等等，都必须作出准确的判断，在骑行过程中不断调整、磨合，达到人车合一的境界。

总之铁PP是要靠磨出来的，说实话，至少在目前情况下，纵然你换上最好的坐垫或是骑行裤，哪怕姿势再标准，疼痛未必能减轻多少。随着时间的推移，总行程的增加，经验的积累，长期困扰着你的疼痛感便逐渐消失，这是完全有可能的。以上所指的都是外在条件，关键是要练内功，这个需要时间，不可能一蹴而就，过程还是要走的。即常说的“痛苦着、快乐着”。

记得我在30几年前刚刚接触公路车时，很兴奋，年轻气盛，不知天高地厚，骑着车满世界跑，PP可受罪了，可以说皮开肉绽，痛苦不堪，那时候根本就没有骑行裤的概念，坐垫也很差，可始终没有放弃的念头，一直坚持骑到如今，还将继续骑下去。许多年过去了，骑坏了许多坐垫，反而对软坐垫不感兴趣了，常常选择超硬坐垫，甚至是全碳纤坐垫，骑行裤是从迪卡侬花60元买的，很普通的骑行裤，一天即便骑个300-400公里的远程也是无啥感觉的。

小伙子加油吧，功到自然成，熬过个上万公里的行程你就进入另外一个境界了。

这是30年前我骑着老坦克向黄山进发途中的留影

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 14:28

云龙发表于 2013-11-12 12:30
初入门骑车者都会遭遇PP痛不欲生的尴尬，很多人就此对骑长途望而生畏，半途而废者不在 ...

谢谢云龙大师指点和总结，哈哈

我会努力的

作者: 苦行者 时间: 2013-11-12 15:11

小马骑车发表于 2013-11-12 11:42
我早上用手臂量了一下，貌似是会高很多，要再琢磨下。

这是行家推荐给你的经典公式，适合越野长途，保护膝关节轻松踩踏。只是这样在大都会城市频繁需要单腿支撑应付红灯应付突发状况就感觉坐垫高了。坐垫可以稍低一点，试试将坐垫纵向调后一点，再结合骑行时有意识往后坐，目的就是保护膝关节。

作者: 小马骑车 时间: 2013-11-12 15:21

苦行者发表于 2013-11-12 15:11
这是行家推荐给你的经典公式，适合越野长途，保护膝关节轻松踩踏。只是这样在大都会城市频繁需要单腿支撑 ...

嗯又受教了，谢谢。

作者: 大海- 时间: 2013-11-17 14:48
由于每个人的腿长不同，所以各种推荐的方式都可以试试，座垫的高度也会有区别。

我是这样调的，坐在座垫上，用脚后跟踩在脚踏上腿伸直，以此为标准来调，这样用脚掌踩的时候，膝盖微弯，刚好发力。

刚开始可以在这个高度上下降10MM，练习踏频，以后踏频上去了再拉高。

以上个人经验供参考。

曾日行212公里，普通骑行裤，屁股略疼。

作者: 无念 时间: 2013-11-17 16:11

云龙发表于 2013-11-12 12:30
初入门骑车者都会遭遇PP痛不欲生的尴尬，很多人就此对骑长途望而生畏，半途而废者不在 ...

当年的酷哥,可以单独开一帖,眼镜现在看来亦十分时髦，云龙老师确是上海公路玩家的一哥,呵呵丨

作者: 幽灵 时间: 2013-11-22 12:15
云龙的眼镜是渐变色镜片，当时应该算是时尚品了，属于赶潮流人士追求的产品，可见云龙一直是赶潮流的，到如今还是一样，走在众多自行车爱好者潮流的前列

作者: 3313789 时间: 2013-11-26 12:12

云龙发表于 2013-11-12 12:30
初入门骑车者都会遭遇PP痛不欲生的尴尬，很多人就此对骑长途望而生畏，半途而废者不在 ...

敬佩！

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